F1 Express > Forums

de **Mufasa** le 11 Jan 2021, 20:26

Button a gagné pas mal de Grands Prix sur McLaren après son titre chez Brawn. Il était même dans la course au titre en 2010 avec Hamilton jusque dans les dernières courses. Donc il était bien au devant de la scène pendant plusieurs années.

Button sur Ferrari pour 2014+, contre Alonso puis Vettel, ç'aurait été relativement intéressant.

de **iceman46** le 12 Jan 2021, 21:24

https://fr.motorsport.com/f1/news/metho ... n=widget-1

de **sheon** le 18 Jan 2021, 18:33

https://www.racefans.net/2021/01/18/why-hasnt-hamilton-signed-a-new-mercedes-deal-yet-theres-a-few-million-reasons/

de **Alfa** le 20 Jan 2021, 15:15

Nono a écrit:Non je sais bien. Et il connaît bien sa caisse le Maylander, non pour la vitesse faudrait une F2.

Une voiture de sport plus rapide et modifié (genre FXXK Laferrari) pourrait déjà etre facile 10 sec au tour plus rapide que la benz' de Maylander.

de **Maverick** le 20 Jan 2021, 23:55

Je savais pas qu'il y a eu une F1 quadriplace.

de **Ghinzani** le 04 Fév 2021, 15:50

Maverick a écrit:Je savais pas qu'il y a eu une F1 quadriplace.

Une Arrows, je pense.

de **sheon** le 18 Fév 2021, 15:00

https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-will-be-top-of-mercedes-list-if-hamilton-quits-says-red-bull-boss.5QhQDD8rIQXM6S1Bq3gSGF.html

de **Ghinzani** le 19 Fév 2021, 10:49

Williams ou Haas en rose . C’est possible.

de **1er tigre** le 22 Fév 2021, 10:17

Ils signeraient avec BWT ?

de **Ghinzani** le 22 Fév 2021, 10:48

1er tigre a écrit:Ils signeraient avec BWT ?

Il semble que ce dernier souhaite rester visible en F1.

de **denifumi** le 23 Fév 2021, 20:22

GROSJEAN a declaré que s'il n'y avaiT pas eu malheureusement l'accident de bianchi ,il ne serait plus vivant le halo lui a sauvé la vie.

de **Maverick** le 23 Fév 2021, 21:53

Quand on regarde la modélisation 3D de l'accident, c'est une évidence. Sans le halo, il prenait la glissière pleine tête.

de **Stéphane** le 24 Fév 2021, 07:46

Va falloir arrêter, le Halo est pas là suite au carton de Bianchi. C'est surtout Surtees Jr, Wilson, Massa un peu,...

Les suites de Bianchi, c'est plutôt qu'on laisse plus les grues côté piste sans (V)SC.

de **Ghinzani** le 24 Fév 2021, 07:52

denifumi a écrit:GROSJEAN a declaré que s'il n'y avaiT pas eu malheureusement l'accident de bianchi ,il ne serait plus vivant le halo lui a sauvé la vie.

Tiens, en parlant de Grosjean...Comme les chiens, il a marqué son territoire dans un bac à graviers lors de sa première journée "indy".

de **Cyril** le 24 Fév 2021, 08:19

Quand j'ai vu l'information ce matin,j'étais prêt à parier que tu n'allais pas manquer une nouvelle occasion de cracher ta bile sur le pilote français.

Une petite explication pour ceux qui veulent dépasser les préjugés :

Eurosport a écrit:Ses essais ont surtout été marqués par un tête-à-queue dès le premier virage, avec une sortie de piste. Il a expliqué qu'un talon-pointe (accélérer tout en freinant lors du rétrogradage) avait déstabilisé la voiture, "alors qu'en Formule 1, ça la stabiliserait". "C'était une expérience instructive, après je ne l'ai plus refait et c'était mieux", a-t-il simplement commenté, ces premiers essais lui permettant justement de s'acclimater à sa monoplace, mais aussi à la conduite en IndyCar en général.

de **Maverick** le 24 Fév 2021, 08:46

Un talon pointe avec des vitesses semi-auto ?

de **Lola T70** le 24 Fév 2021, 09:01

Maverick a écrit:Un talon pointe avec des vitesses semi-auto ?

Effectivement si il faisait encore des talons pointes avec une boite de f1 cela explique ses perfs foudroyantes !
cette fois ci il n'est pas sorti dans la pit lane , sous safety ou dans le tour de formation !

de **Ghinzani** le 24 Fév 2021, 09:04

Il est suisse, non?

de **Lola T70** le 24 Fév 2021, 09:04

Ghinzani a écrit:Il est suisse, non?

franco suisse !

de **Cyril** le 24 Fév 2021, 09:16

Ghinzani a écrit:Il est suisse, non?

Il court sous licence française actuellement. Je ne suis pas comme certains belges ou autres qui s'accaparent la nationalité de pilotes seulement quand ils font de bonnes performances.

Maverick a écrit:Un talon pointe avec des vitesses semi-auto ?

Ca m'a fait un peu tiquer également mais je pense qu'on peut lui faire confiance là dessus. Contrairement aux propos de certains pilotes de canapé (voir commentaire un peu au dessus), il y a sans doute une bonne raison (à moins que ça ne soit une erreur de traduction).

de **Stéphane** le 24 Fév 2021, 09:19

Qu'il garde un filet de gaz, oui, certainement. Mais un vrai talon-pointe, certainement pas. Surtout avec un pied sur chaque pédale.

Surement une mauvaise traduction (m'étonnerait qu'il y ait des journaleux français sur place).

de **Ghinzani** le 24 Fév 2021, 09:57

BWT serait le sponsor titre de Williams cette saison.

de **Stéphane** le 24 Fév 2021, 10:42

Je vous laisse traduire, ce serait toujours mieux qu'Eurosport.

When I was on the brake, I also picked up the throttle, which you do in the high-speed. But because it’s a mechanical diff, it does open the diff when you do that and therefore it sends you, it makes the car lose [grip], whereas in Formula 1 it would actually stabilise the car. So I would say it was a learning experience, and then I didn’t do it any more and it was better.”

de **Maverick** le 24 Fév 2021, 10:49

Ça doit être ça, un problème de traduction. Il parlait plutôt d'un filet de gaz.

de **Nicklaus** le 24 Fév 2021, 11:11

Cyril a écrit:
Ghinzani a écrit:Il est suisse, non?

Il court sous licence française actuellement. Je ne suis pas comme certains belges ou autres qui s'accaparent la nationalité de pilotes seulement quand ils font de bonnes performances.

du coup vandoorne est apatride ?

de **sheon** le 24 Fév 2021, 11:19

Mais non, tu sais bien qu'il était aussi bon qu'Alonso mais qu'ils n'avaient pas la même voiture.

de **denifumi** le 24 Fév 2021, 12:56

Stéphane a écrit:Va falloir arrêter, le Halo est pas là suite au carton de Bianchi. C'est surtout Surtees Jr, Wilson, Massa un peu,...

Les suites de Bianchi, c'est plutôt qu'on laisse plus les grues côté piste sans (V)SC.

c'est surtout suite a la mort de bianchi qu'ils ont decider de faire quelque chose car pour massa il n(ont rien fait.

de **Stéphane** le 24 Fév 2021, 13:02

Ils ont pas mal modifié les casques quand-même.

de **Ghinzani** le 24 Fév 2021, 14:53

sheon a écrit:Mais non, tu sais bien qu'il était aussi bon qu'Alonso mais qu'ils n'avaient pas la même voiture.

Absolument pas.

de **Nono** le 24 Fév 2021, 14:57

Maverick a écrit:Ça doit être ça, un problème de traduction. Il parlait plutôt d'un filet de gaz.

Moi aussi je comprends ça. Ce qui a bloqué le diff et fait décrocher l'arrière vu la différence de vitesse des roues intérieure et extérieure. Z'êtes d'accord les autres (semble y avoir méprise aussi dans le terme blocage/déblocage du diff.)

Le terme de Talon-pointe est de plus en plus méconnu car les journaleux sont de plus en plus jeunes... Ça semble vouloir dire appuyer sur les deux pédales en même temps aujourd'hui, pas plus.

D'ailleurs j'ai une question subsidiaire pour les gamers. Vous faites comment avec vos volants modernes quand vous pilotez des veilles mamies ? Le talon pointe ou l'accelération quand tu montes les rapports ça doit pas être facile avec les palettes au volant non? Et dernière question, le jeux réagit comment? Il s'adapte au matos ou la boîte morfle et ça pète avant la fin?

de **sheon** le 24 Fév 2021, 15:01

D'ailleurs, c'est quoi déjà le talon pointe ? Appuyer sur une pédale avec le talon et sur l'autre avec la pointe ?
(ouais je suis jeune)

de **Nono** le 24 Fév 2021, 15:19

Oui c'est ça avec le pied droit car le gauche est sur l'embrayage. L'idée est de synchroniser les deux axes de chaque côté de l'embrayage pour éviter les à coups.
Faut donc, en gros, accélérer le moteur qui est jusque là en descente dans les tours et en mode frein moteur, pour lui faire reprendre des tours. Cependant le pied gauche est sur l'embrayage et le droit sur le frein.
Du coup le droit sert à freiner et accélérer brièvement au moment du débrayage.

de **Cyril** le 24 Fév 2021, 15:20

Une bonne explication sur le site de l'équipe CD Sport (avec qui je fais faire un stage de Formule Renault fin avril à la Ferté Gaucher) :
https://www.cd-sport.com/cd-conseils/technique-de-pilotage-a-quoi-sert-talon-pointe/

de **Ghinzani** le 24 Fév 2021, 15:31

BWT reste avec Aston Martin mais de manière plus discrète.
Dommage pour Williams qui aurait pu se défaire de l’emprise Lattifi père pour larguer le boulet fils.

de **Stéphane** le 24 Fév 2021, 15:34

Nono a écrit:
Maverick a écrit:D'ailleurs j'ai une question subsidiaire pour les gamers. Vous faites comment avec vos volants modernes quand vous pilotez des veilles mamies ? Le talon pointe ou l'accelération quand tu montes les rapports ça doit pas être facile avec les palettes au volant non? Et dernière question, le jeux réagit comment? Il s'adapte au matos ou la boîte morfle et ça pète avant la fin?

C'est la misère... :lol:

Je peux un peu rapprocher les pédales, mais faut bricoler un peu. J'y arrive beaucoup mieux sur ma voiture réelle. En fait, j'arrive même à rentrer les vitesses sans toucher l'embrayage (j'ai les oreilles qui saignent quand-même parfois quand je suis pas assez syncro).

Mais bon, une grosse partie des voitures qu'on conduit dans les jeux ont de toutes façons déjà plus d'embrayage, ou qui sert qu'au démarrage.

de **Nono** le 24 Fév 2021, 15:42

Si tu te mets en mode palette embrayage auto avec une voiture des 60's ça passe ou pas? Ou genre c'est impilotable car justement l'arrière bloque à cause de l'impossibilité de faire les bons gestes, ou simplement le moteur ou la boîte cassent?
Ou alors le jeu sait que tu ne pourras pas faire le talon pointe (par exemple) et du coup "retire" cette spécificité de la course pour ta voiture ? Voyez ce que je veux dire?

de **Stéphane** le 24 Fév 2021, 15:53

Sur iRacing, par exemple tu peux tu peux paramétrer. Full manuel, full auto, manuel mais avec le "blip"(coup de gaz) auto, juste l'anti-calage. Me semble que c'est les 4 réglages.
Alors oui, pour les voitures où c'est pas prévu, tu vas pouvoir dézinguer le moteur en rétrogradant trop tôt.

Mais tout ça dépend un peu des jeux. Et pour ceux qui veulent, il y a des levier à grille en "H". J'en avais un avec mon ancien G25, je sais pas si il suffit que je le branche dans le G29 pour que ça marche. A voir, mais j'ai pas vraiment de suppport pour le mettre sur mon siège actuel.

de **Nono** le 24 Fév 2021, 18:28

Ah merci c'est exactement ce que je voulais savoir

Bon sinon dans un autre registre, Salo semble dire que la pénalité infligée à Ferrari en 2020 serait une bride à l'admission de carburant. La fraude en 2019 serait au sujet du débit d'essence ou de la quantité...
En somme ils ont bouffé en 2019 une partie de l'essence 2020. Ça serait alors terminé pour cette année.

Parallèlement, Ferrari vient d'annoncer sa participation au WEC 2023. Rien à voir mais ça vient de tomber

de **Feyd** le 24 Fév 2021, 21:21

Nono a écrit:En somme ils ont bouffé en 2019 une partie de l'essence 2020. Ça serait alors terminé pour cette année.

Qué ?

On règlemente aussi la quantité de carburant à consommer en course pour chaque saison ? :pasrond:

de **Nono** le 24 Fév 2021, 21:28

Non c'est pas ce que j'ai dit mais ils ont consommé plus que prévu en 2019, du coup on leur retire du carburant pour 2020, donc ça revient à ça dans les faits. C'est comme s'ils avaient bouffé en 2019 leur carburant 2020.

de **Feyd** le 24 Fév 2021, 21:31

Putain c'est débile. En fait je comprends rien et j'ai même pas envie de comprendre.

EDIT : en fait si il faut disons 100 litres d'essence pour boucler un GP, la FIA a obligé Ferrari à faire tous les GP avec (par exemple) 95 litres ? #spock