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de **Feyd** le 10 Sep 2020, 13:39

Prost avait fait un test en 92 avec Ligier également. Ce qui confirme son accointance avec le IIIème Reich.

de **Feyd** le 10 Sep 2020, 13:40

Alfa a écrit:
Ouais_supère a écrit:Voilà, donc quelque part Prost a bénéficié de faveurs de la part d'anciens nazis, donc on peut largement supposer qu'il est un nazi lui-même, DONC en 89 il est coupable.

CQFD on peut clore le sujet, terminébossoerrr.

D'ailleurs je me souviens d'une photo de lui en train de serrer la main de JMLP.
CQFD encore !

Ca va, entre Jean-Marie on peut se serrer la pogne qd même...

de **Cortese** le 10 Sep 2020, 13:49

Jean-Marie B. fêtant le titre mondial en compagnie de Max M.

de **cétérouge** le 10 Sep 2020, 13:54

Ligier c'est Vichy en plus

de **Ouais_supère** le 10 Sep 2020, 14:12

Je pense que le sport français entier doit presenter ses excuses !!!!

#RENDSLESTITRES

de **Stéphane** le 10 Sep 2020, 18:16

Nazi avec un nez pareil ?

de **Cortese** le 10 Sep 2020, 18:52

Stéphane a écrit:Nazi avec un nez pareil ?

C'est un gros problème le nez : juifs, arméniens, indiens d'Amérique, arabes, Pinocchio... ça finit toujours mal.

de **Rainier** le 10 Sep 2020, 20:37

A croire que c'est la Formule 1 qui veut ça

https://www.lemonde.fr/sport/article/2009/07/04/hitler-etait-efficace-selon-bernie-ecclestone-patron-de-la-formule-1_1215398_3242.html

de **Nuvo** le 11 Sep 2020, 09:43

Feyd a écrit:
Ca va, entre Jean-Marie on peut se serrer la pogne qd même...

C'était Prost en 1984 sur la grille de départ d'un GP. (vu le sponsor Haribo, je dis 1984. Je pensais que c'était 1986 au début)
Je me souviens très bien que Le Pen a utilisé cette photo pour le 2e tour de 2002 pour rendre son image "normale".

Pour le reste, même si Prost a toujours affiché ses sympathies à droite, il a une grand-mère qui a vécu le génocide arménien. Elle lui a tout raconté.
Autant dire qu'on ne peut pas l'assimiler à l'extrême droite...
Il était contre l'entrée de la Turquie dans l'UE tant que le génocide n'était pas reconnu. Bon bah vu l'actualité, plus rien à craindre de ce côté...

de **Feyd** le 11 Sep 2020, 13:58

Prost était surtout un chiraquien.

de **Fouad** le 11 Nov 2020, 02:17

Vidéo sympa sur l essai fin 91 de la Ligier par Prost.
Franck Dernie se dit sidéré par la vitesse de Prost, motivé à l idée d humilier Boutsen (copain de Senna).

Je me souviens encore de l Equipe qui avait fait sa une là dessus. Le bon vieux temps (meme si la saison 92 allait être d un ennui mortel) où la F1 était un sport populaire.

https://m.youtube.com/watch?v=fBgXSEBQFvY

de **1er tigre** le 11 Nov 2020, 11:02

Tiens c'est marrant il a fait l'essai avec le casque de Comas.
Sinon t'es sûr que c'était fin 91? Parce que c'est la ligier de 92 qu'il pilote, ce serait étonnant qu'elle ait été prête si tôt non ?

de **Maverick** le 11 Nov 2020, 11:36

Il me semblait aussi que c'était en 92 pour essayer le moteur Renault.

de **Rainier** le 11 Nov 2020, 13:16

Fouad a écrit:Vidéo sympa sur l essai fin 91 de la Ligier par Prost.
Franck Dernie se dit sidéré par la vitesse de Prost, motivé à l idée d humilier Boutsen (copain de Senna).

Je me souviens encore de l Equipe qui avait fait sa une là dessus. Le bon vieux temps (meme si la saison 92 allait être d un ennui mortel) où la F1 était un sport populaire.

https://m.youtube.com/watch?v=fBgXSEBQFvY

Super vidéo !

J'ai des frissons quand j'entends le son du moteur Renault de ces années là !

de **Fouad** le 11 Nov 2020, 13:43

1er tigre a écrit:Tiens c'est marrant il a fait l'essai avec le casque de Comas.
Sinon t'es sûr que c'était fin 91? Parce que c'est la ligier de 92 qu'il pilote, ce serait étonnant qu'elle ait été prête si tôt non ?

C etait en janvier 92 en fait.

Bref, pendant l intersaison 91/92.

Cette Ligier était superbe...

Tous les détails ici :

https://www.statsf1.com/en/1992/prost-ligier.aspx

de **Ouais_supère** le 11 Nov 2020, 14:53

Faut savoir qu'à l'époque Prost était en pleine négociation avec Ligier pour non seulement piloter mais racheter des parts jusqu'à posséder l'écurie à l'horizon 94-95.

de **Ghinzani** le 12 Nov 2020, 17:30

Casque de Comas, combi blanche , pas de nom sur la voiture...

de **Rainier** le 17 Nov 2020, 17:57

Ghinzani a écrit:Casque de Comas, combi blanche , pas de nom sur la voiture...

Oui, tout à fait (Thierry) et puis Prost a un joli blouson en cuir, la Ligier est bleue, la piste est sèche, et ça se passe en plein jour ...

Au fait, pourquoi je raconte tout ça ? :eek:

de **Hugues** le 17 Nov 2020, 18:07

Enfin la théorie que c'était un essai secret, quand de l'autre côté de la porte du garage on a plein de photographes pour... un essai d'Erik Comas :roll:

on la fera croire à personne..

Hugues

de **Ouais_supère** le 17 Nov 2020, 19:30

Secret dans le sens "pas annoncé au public", mais dans le microcosme de la F1 Prost savait très bien ce qu'il faisait et à l'intention de qui il le faisait.

Il était dans une double tractation avec Ligier ET Williams, bref : avec Renault, et il était extrêmement important pour lui d'occuper le terrain politiquement.

Boutsen et Comas (apparemment surtout Boutsen) en ont d'ailleurs pas mal voulu à Prost d'avoir fait semblant de tergiverser pendant des semaines, et d'avoir ainsi fait perdre énormément de temps de développement à Ligier, Comas n'ayant pas su quasiment jusqu'aux premiers tours de roue à Kyalami s'il serait bien au volant de la JS.

de **cétérouge** le 18 Nov 2020, 00:27

Il n'était pas secret. L'essai avait fait la une d'Auto Hebdo avec un reportage photo assez développé. C'était en effet une manœuvre assez politique. Prost indiquait qu'il entendait revenir au plus haut niveau. Comme le dit Ouai super, Ligier revendait aussi son écurie à ce moment et cherchait à la valoriser (ce qui n'était pas évident vu le déclin sportif) et on oublie (pas une ligbe sur Wikipédia) qu'avant d'atterrir dans les mains de Briatore elle était passée dans les mains de Cyril de Rouvre qui a a fini en tôle pour avoir planté un empire de sociétés sucrière et de production cinématographiques pour financer ses lubies (mais cela a correspondu à un sursaut sportif et valorisé Ligier, mais le fait de la vendre à de Rouvre pouvait cacher un calcul plus complexe... le mec a dû ensuite revendre rapidement, ce que son profil pouvait déjà laisser présager).
Certes Prost tournait vite et avait la main, mais la voiture pouvait très bien être en-dessous du poid minimal...

de **Nuvo** le 07 Déc 2020, 16:47

Frank Dernie pense que Prost a voulu humilier Boutsen juste parce que c'était un pote de Senna...

de **sheon** le 07 Déc 2020, 16:59

Ils devraient rajouter ça dans le film.

de **Rainier** le 07 Déc 2020, 19:15

Nuvo a écrit:Frank Dernie pense que Prost a voulu humilier Boutsen juste parce que c'était un pote de Senna...

Il ne suffit pas de vouloir, il faut pouvoir le faire.

de **Nuvo** le 07 Déc 2020, 19:33

Rainier a écrit:
Nuvo a écrit:Frank Dernie pense que Prost a voulu humilier Boutsen juste parce que c'était un pote de Senna...

Il ne suffit pas de vouloir, il faut pouvoir le faire.

Et il l'a bien fait. Enfin le problème c'est qu'il y a des légendes. Et en effet on ne peut pas être sûr du poids. Parce que si Prost valait 2 secondes de mieux que Boutsen en 1992, ca voulait dire que la Ligier pouvait jouer la gagne.

de **Ouais_supère** le 07 Déc 2020, 19:40

Pas vraiment, la Ligier était en moyenne à 3-4 secondes des Williams en qualifications.

de **Toma** le 09 Déc 2020, 10:41

Rainier a écrit:A croire que c'est la Formule 1 qui veut ça

https://www.lemonde.fr/sport/article/2009/07/04/hitler-etait-efficace-selon-bernie-ecclestone-patron-de-la-formule-1_1215398_3242.html

chez nous on avait Royal qui avait vanté la rapidité de la justice chinoise

https://www.lefigaro.fr/politique/2007/ ... vagues.php

de **Lola T70** le 09 Déc 2020, 13:29

Toma a écrit:
Rainier a écrit:A croire que c'est la Formule 1 qui veut ça

https://www.lemonde.fr/sport/article/2009/07/04/hitler-etait-efficace-selon-bernie-ecclestone-patron-de-la-formule-1_1215398_3242.html

chez nous on avait Royal qui avait vanté la rapidité de la justice chinoise

https://www.lefigaro.fr/politique/2007/ ... vagues.php

C'est l age ou il a toujours été comme cela?

de **sheon** le 09 Déc 2020, 18:47

Tu ne sais pas qui est Bernie Ecclestone ?

de **Feyd** le 16 Fév 2021, 16:56

de **Maverick** le 16 Fév 2021, 19:33

de **Nuvo** le 17 Fév 2021, 15:06

Dans l'annuel 91 de Braillon, Prost explique pourquoi la 642 ne fonctionne pas sur les bosses. Et la 643 est pareille.
Du coup, sur le billard de Magny Cours, tout le monde a cru à la renaissance de Ferrari. Mais c'était un trompe l'oeil. Comme la March de Capelli au Ricard en 1990.

de **Ghinzani** le 18 Fév 2021, 10:40

Feyd a écrit:

Sponsorisé par Marlboro

de **Nuvo** le 07 Mar 2021, 22:54

Voilà une interview de Prost en 1998 sur son duel avec Senna. Magazine anglais motorsport.
Bordel, il ne dit pas du tout le même chose que maintenant ou dans d'autres documentaires.
J'ai une interview à Drapeau à damier en 94 où il dit qu'en fait lui et Senna aimaient les mêmes réglages. Là il dit le contraire: style différent donc réglages moteur différents.
Il dit là qu'il a réussi à parler de suzuka 90 avec Senna dans les 6 derniers : à deux autres occasions il a dit que c'est le seul point sur lequel Senna n'a jamais voulu lui en parler.
Il parle d'Estoril 88 en oubliant le départ. Il parle d'Imola en acceptant la version de Senna mais en disant qu'après ça c'est lui qui n'a plus voulu lui parler... (alors zouic, pas d'incident de Pembrey)
Il donne par contre bien plus de détails sur l'accrochage de 89.

En fouillant les archives de F1 express, j'ai vu que BV avait dit que Prost pouvait dire tout et son contraire dans une même interview. Maintenant que ca fait 25 ans, ca doit être de pire en pire...

https://www.motorsportmagazine.com/arch ... lain-prost

de **Maverick** le 07 Mar 2021, 23:01

Sur les réglages, j'ai toujours lu ou entendu que niveau châssis, ils aimaient la même chose mais pas en moteur.

de **Cortese** le 08 Mar 2021, 13:15

Moi c'est quand Prost commentait les GP sur TF1 que je m'étais dit qu'il racontait n'importe quoi sur un ton docte.

de **FrosT** le 08 Mar 2021, 19:46

Nuvo a écrit:En fouillant les archives de F1 express, j'ai vu que BV avait dit que Prost pouvait dire tout et son contraire dans une même interview. Maintenant que ca fait 25 ans, ca doit être de pire en pire...

https://www.motorsportmagazine.com/arch ... lain-prost

Ha ben tu vas sur prost fan c'est assez criant...
https://www.prostfan.com/

Si tu lis toutes les interviews (françaises et anglaises principalement) au fil du temps tu as pleins de retournement à 90° :mouarf:

Sur le fait que Honda avantageait Senna soit disant notamment, tu as des interviews ou il dit tout et son contraire entre 89 et 98 (une ou deux en allemandes de mémoire également)

Sur Prost GP idem ^^

Le coté un peu parano du grand champion et du au fait qu'il a du oublier aussi au fil du temps

de **FrosT** le 08 Mar 2021, 19:47

Maverick a écrit:Sur les réglages, j'ai toujours lu ou entendu que niveau châssis, ils aimaient la même chose mais pas en moteur.

Pas forcément quand tu lis les déclarations des ingénieurs McLaren de l'époque

de **Nuvo** le 08 Mar 2021, 20:01

Merci pour vos retours les gars.
Je prépare un dossier en vue d'un travail sur le duel Senna-Prost.
Il faudra le rencontrer. Mais alors, comment obtenir une "part de vérité"...

Si ce n'est pas possible d'avoir des certitudes sur la partie technique, il faudra plutôt orienter sur le côté humain de ce duel. C'est assez peu abordé dans les documentaires.
Pourtant la partie technique, réglages, sensibilité technique, debriefing, ça pourrait être passionnant.

J'ai filmé avec mon smartphone un documentaire oublié de 1995 sur Canal. Dudot, Faure et Prost y sont intéressants.

de **Nuvo** le 08 Mar 2021, 20:17

FrosT a écrit:
Maverick a écrit:Sur les réglages, j'ai toujours lu ou entendu que niveau châssis, ils aimaient la même chose mais pas en moteur.

Pas forcément quand tu lis les déclarations des ingénieurs McLaren de l'époque

Tu en as une à me recommander ?

de **Feyd** le 08 Mar 2021, 21:53

FrosT a écrit:Sur le fait que Honda avantageait Senna soit disant notamment, tu as des interviews ou il dit tout et son contraire entre 89 et 98 (une ou deux en allemandes de mémoire également)

Ce qui est marrant c'est qu'à la fin de saison 1988, Senna s'était plaint de Honda au sujet de la conso, suggérant à demi-mot qu'il y avait un favoritisme des japonais pour Prost.