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de **Feyd** le 23 Avr 2020, 13:31

Ca va émoustiller Alfa s'il passe par là :

de **Alfa** le 02 Mai 2020, 19:28

Pourtant ils ne gagnaient que temps a autre avec le V12, mais... je préférais c"était un plaisir, finalement y pas que la victoire qui compte. La victoire avec une belle voiture un moteur comme ca et des pilotes qu'on aime c'est le top.

de **Feyd** le 05 Mai 2020, 15:58

Un peu de V10 maintenant (désolé, certaines vidéos doivent être lues uniquement sur Youtube, sont chiants avec ça... :roll:

) :

de **Alfa** le 08 Mai 2020, 11:37

Assez particulier je trouve le rétrogradage sur la Williams-Renault en 1990.

de **Feyd** le 08 Mai 2020, 12:07

Ou alors c'est le pilote qui sait pas comment s'y prendre.

de **Feyd** le 13 Mai 2020, 13:41

45 minutes de V10 Honda, enjoy (à regarder sur youtube par contre, la FOM casse les couilles :roll:

) :

de **Feyd** le 29 Mai 2020, 17:47

Beau résumé du GP de Silverstone 1950 avec les incrustations et infos modernes :

de **Alfa** le 29 Mai 2020, 21:26

Incrustations modernes et tout ok, mais heureusement qu'il n'y avait pas les pénalités moderne sinon ca pleuvait la

de **Feyd** le 06 Juin 2020, 17:32

Je l'avais déjà mise qq part mais je la remets pour les fans de Ferrari qui se reconnaissent. :wink:

de **Owp** le 08 Juin 2020, 15:05

Alfa a écrit:Incrustations modernes et tout ok, mais heureusement qu'il n'y avait pas les pénalités moderne sinon ca pleuvait la

Ils l'a fait, tout spécialement pour Prost !

de **Feyd** le 08 Juin 2020, 16:39

Et c'est là que tu vois à quelle point la pénalité de Prost en Allemagne est dégueulasse. Bien plus que celle à Monaco (qu'il avait déjà eu beaucoup de mal à digérer). Il me semble que ce fut d'ailleurs pour Prost un peu la goutte d'eau qui a fait déborder le vase pour qu'il décide de prendre sa retraite en fin de saison.

de **sheon** le 19 Juin 2020, 19:40

de **RandyMarsh** le 23 Juin 2020, 07:36

Je trouve la chaine Youtube de a F1 absolument génial, si seulement la chaine WRC pouvait s'en inspirer.

de **Feyd** le 23 Juin 2020, 09:26

Mouais, on n'a plus de onboards vintage par exemple. Et ça, ça fait chier. :mad:

Surtout qu'il y a d'autres chaînes YT en anglais qui font des vidéos de ce type très bien foutues également. C'est bien mais ça pourrait être encore mieux s'ils étaient pas aussi radins.

de **RandyMarsh** le 23 Juin 2020, 12:36

Oui on peut toujours faire mieux c’est sur; à travers mon post je vous surtout souligner le neant de la chaîne WRC

de **sheon** le 23 Juin 2020, 16:02

Pareil côté MotoGP : même s'ils ont mis des rediffs d'anciens GP pendant le confinement, il n'y a pas du tout de couverture équivalente à celle de la F1 lors des week-ends de GP, ni tout le contenu "original" en-dehors des courses.

de **Feyd** le 26 Juin 2020, 21:55

Un document rare. Senna qui teste le V10 Honda sur une mp4/4 laboratoire en septembre 1988 sur le circuit de Pembrey :

de **Alfa** le 06 Aoû 2020, 11:50

Il n'avait pas encore eu le temps de fabriquer la boite a air ! Mais apparemment il la sentait bien et il était déjà rapide.

de **Feyd** le 07 Aoû 2020, 18:29

Ils se sont juste contentés de faire une ouverture comme on voyait dans les F1 des années 70/80 utilisant un moteur atmo. Assez étrange d'ailleurs que les boites à aires qui ont fleuries au début des années 70 ont presque totalement disparues à la fin de la décennie et au début de la suivante. Rare étaient les F1 qui en installaient une. Il a fallut attendre 89 pour que ce système soit quasi généralisé hormis qq exceptions comme le concept de Benetton qui avaient les ouvertures de chaque côté du cockpit et qq équipes du fond de grille.

de **Alfa** le 29 Aoû 2020, 19:43

Feyd a écrit:Ils se sont juste contentés de faire une ouverture comme on voyait dans les F1 des années 70/80 utilisant un moteur atmo. Assez étrange d'ailleurs que les boites à aires qui ont fleuries au début des années 70 ont presque totalement disparues à la fin de la décennie et au début de la suivante. Rare étaient les F1 qui en installaient une. Il a fallut attendre 89 pour que ce système soit quasi généralisé hormis qq exceptions comme le concept de Benetton qui avaient les ouvertures de chaque côté du cockpit et qq équipes du fond de grille.

Ce que je sais c'est que les "grosses" boites a air que l'on voyait en 1975 ont été interdite pour 1976, alors la question c'est de savoir si c'est leur taille qui a était trop fortement réglementé, en conséquence les constructeurs auraient estimé qu'il valait mieux les supprimer complètement ou bien si elle furent vraiment interdite. (Mais il me semble en voir encore des petites, bien que rarement après 1975)

de **Feyd** le 29 Aoû 2020, 19:55

Elles ont été réduites mais n'ont pas disparu complètement. C'est durant la saison 1976 qu'il y a eu le changement. Ferrari, Ligier, McLaren, Brabham... Leurs voitures ont complètement changé en cours de saison.

de **Alfa** le 30 Aoû 2020, 17:00

Et visuellement c'était pas un mal !

de **Feyd** le 30 Aoû 2020, 19:05

Personne ne dira le contraire en effet.

de **Feyd** le 16 Sep 2020, 13:24

J'adore ces vieilles vidéos amateurs même si forcément la qualité d'image est pas top. Mais ce qui compte c'est le son.

de **RandyMarsh** le 19 Sep 2020, 09:50

de **Alfa** le 22 Sep 2020, 15:04

Feyd a écrit:J'adore ces vieilles vidéos amateurs même si forcément la qualité d'image est pas top. Mais ce qui compte c'est le son.

D'ailleurs c'est ce genre de video qui restitue bien ce que ça donne quand on va voir un grand prix. L'ambiance, l''impression de vitesse, le bruit etc.

de **Feyd** le 23 Sep 2020, 08:54

J'ai rarement vu quelqu'un pousser autant une voiture historique à Monaco. :eek:

Ca commence à 2:36

de **Feyd** le 05 Oct 2020, 09:31

Alfa a écrit:D'ailleurs c'est ce genre de video qui restitue bien ce que ça donne quand on va voir un grand prix. L'ambiance, l''impression de vitesse, le bruit etc.

Une autre à Monza en 1991 :

Et Monza 1992 :

de **Feyd** le 25 Oct 2020, 21:04

Monaco 1955 en HD. J'espère que Cortese aura la bonne idée de passer par ici.

de **Feyd** le 07 Jan 2021, 16:03

Les stands. Avant.

de **Alfa** le 22 Jan 2021, 10:11

C'était spectaculaire, les mécanos, les voitures étaient simples et belles. Ça m’étonne pas que je me soit intéressé a ce sport a peu près a cette époque. (un an avant en fait)

de **Feyd** le 15 Fév 2021, 16:18

Spa 1955 :

de **Nono** le 15 Fév 2021, 20:36

Feyd a écrit:Les stands. Avant.

A 2'10; ça tape un pneu et un Mécano d'ailleurs....
Sinon, je trouve que des arrêts avec moins de mecs ça serait mieux... Certes on veut des arrêts qui ne pénalisent pas les pilotes en course mais des arrêts de 6/8 s ça serait plus sympa pour les écarts. Un arrêt de 1,8s ça n'a plus vraiment d'intérêt... Ils sont 20 autour de l'auto ça commence à faire beaucoup, faut pas déconner.

PS: On connait les obligations d'arrêt prévus pour la course sprint cette année ?

de **Alfa** le 19 Fév 2021, 18:04

A l'époque ca roulait a fond dans les stands, donc même si les arrêts duraient 6 secondes ca coutait moins de temps aux pilotes de faire un arrêt.

Par conséquent rallonger le temps d'immobilité des véhicules ca serait même bien plus contraignant qu'a l'époque de s'arrêter.

Ceci dit, en effet il serait bien de réduire le nombre de mécanos et d'allonger un peu les arrêts, peut être alors en raccourcissant la distance a parcourir quand on fait un arrêt aux puits cela rééquilibrerait les choses. Bref une sorte de petit raccourci, mais pas évident a aménager sur tous les circuits.

de **Maverick** le 19 Fév 2021, 21:50

Pourquoi les vidéos youtube sont inaccessibles depuis le forum alors qu'elles existent encore sur youtube ?

de **sheon** le 19 Fév 2021, 23:35

Parce qu'elles redirigent vers l'URL f1-express.net.

de **Maverick** le 04 Mar 2021, 09:09

de **Aiello** le 10 Mar 2021, 09:36

Je vais m'acheter de ce pas une CX.

de **Toma** le 24 Mar 2021, 11:42

Plus d'infos sur cet événement : https://formulemoy1.com/2018/12/25/le-t ... -du-golfe/

Engagés
#01 John Watson – pilote McLaren F1
#02 Sir Jack Brabham – triple champion du monde F1
#03 Denny Hulme – champion du monde F1
#04 Bruno Giacomelli – pilote Alfa Romeo F1
#07 Stirling Moss – quadruple vice-champion du monde F1
#08 Phil Hill – champion du monde F1 ET triple vainqueur 24H du Mans
#09 Roy Salvadori – vainqueur 24H du Mans
#10 Richard Attwood – vainqueur 24H du Mans
#11 Derek Bell – vainqueur 24H du Mans
#14 Innes Ireland – ex-pilote Lotus F1
#15 John Fitzpatrick – champion IMSA GT
#16 Dan Gurney – vainqueur 24H du Mans
#17 Patrick Tambay – pilote Ligier F1
#18 David Kennedy – ex-pilote Shadow F1
#19 Marc Surer – pilote Theodore F1
Réserviste : David Piper

de **Feyd** le 07 Avr 2021, 19:02

Suzuka 1989 à l'épingle

de **Nono** le 08 Avr 2021, 09:04

sheon a écrit:Parce qu'elles redirigent vers l'URL f1-express.net.

J'ai vu aussi que pour des problèmes de droits je crois, certaines vidéos ne fonctionnent pas en "Export" il faut les mettre dans youtube directement.
Suffit juste de cliquer sur le titre de la vidéo en haut pour qu'elle s'ouvre dans Youtube.