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de **sheon** le 08 Fév 2019, 12:11

Franchement, à moins de conditions extrêmes, tu devrais t'en sortir sans souci avec des pneus neige. Les chaînes peuvent être utiles si ça patine trop en pente, mais en général ça passe.

de **Stéphane** le 08 Fév 2019, 12:21

Vaut mieux les avoir avec, certaines routes, suivant les conditions, sont fermées aux véhicules qui n'en ont pas.

de **madaxhe** le 08 Fév 2019, 12:32

Il est quasiment obligatoire d’avoir des chaînes, je me suis fait arrêté plusieurs années par la gendarmerie pour les mettre alors que je m’en sortais très bien sans. Ils t’expliq7ent que si tu ne les mets pas tu redescends. :roll:

de **Hugues** le 08 Fév 2019, 13:02

Pneus neiges sans doute obligatoires dès novembre prochain par décret du gouvernement, dans certaines communes .
Mais le décret est à ma connaissance pas encore publié (et je ne sais pas ce qu'il dira pour les chaînes)

Pour le moment, ça n'est pas obligatoire (ni les chaines, ni les pneus neige) même si les gendarmes font du zèle.
Excepté dans certains lieux rares où il y a eu un arrêté communal (mais qui ne peut concerner qu'une route communale) ou préfectoral (mais qui ne peut concerner qu'une départementale).

Hugues

de **Bob Williams** le 08 Fév 2019, 13:20

Ouais enfin si un flic te dit de les mettre par zèle, tu obtempères en général.

de **Hugues** le 08 Fév 2019, 13:23

J'ai pas dit le contraire

Hugues

de **sheon** le 08 Fév 2019, 14:27

madaxhe a écrit:Il est quasiment obligatoire d’avoir des chaînes, je me suis fait arrêté plusieurs années par la gendarmerie pour les mettre alors que je m’en sortais très bien sans. Ils t’expliq7ent que si tu ne les mets pas tu redescends.

Seulement en cas de conditions climatiques dégradées.
Ça fait des années que je n'ai pas eu à mettre les chaînes en allant au ski.

de **Bob Williams** le 21 Fév 2019, 21:41

J'ai pu rencontrer Sébastien Dommerdich, pilote de 205 GTI F2000/14 en championnat de France des rallyes asphalte, à son garage à Sallanches en Haute-Savoie. Un mec passionné par la 205 GTI et aussi par la course. J'ai été impressionné par le nombre de ses trophées exposés à l'entrée de son garage. Impressionné également par le choc subi par sa 205 au rallye hivernal du Dévoluy (hors championnat de France) en décembre dernier

L'auto est HS. Une autre caisse est en préparation chez le préparateur Matter. Mais il manquera les 1ers rallyes de la saison

de **iceman46** le 05 Mar 2019, 21:16

Bob Williams a écrit:J'ai pu rencontrer Sébastien Dommerdich, pilote de 205 GTI F2000/14 en championnat de France des rallyes asphalte, à son garage à Sallanches en Haute-Savoie. Un mec passionné par la 205 GTI et aussi par la course. J'ai été impressionné par le nombre de ses trophées exposés à l'entrée de son garage. Impressionné également par le choc subi par sa 205 au rallye hivernal du Dévoluy (hors championnat de France) en décembre dernier L'auto est HS. Une autre caisse est en préparation chez le préparateur Matter. Mais il manquera les 1ers rallyes de la saison

Eric Candelier : " Sébastien Dommerdich a bataillé comme un lion avec sa mythique 205 GTI. En 2019, il sera au volant d’une R5 208 T16, exploitée par la structure JSA, support de notre Team YACCO "

de **Bob Williams** le 05 Mar 2019, 21:28

J'ai vu ça sur sa page Facebook

2 rallyes : le Touquet et Lyon-Charbo. C'est une auto récemment construite et qui n'a pas encore fait d'essais. Sébastien Dommerdich reste lucide, d'autant plus qu'il découvrira l'auto. Mais il ne manquera ainsi pas ce début de saison 8-)

J'espère pouvoir aller le voir courir au rallye Cœur de France en septembre :wink:

https://www.autohebdo.fr/autres-courses/rallye-france/breves/dommerdich-au-touquet-sur-une-peugeot-208-r5-t16-201375.html

de **Alfa** le 06 Mar 2019, 12:55

C'est quand même génial l'attachement d'un homme avec sa monture comme ça pouvait l’être avant avec un cheval.
Je pense qu'il concourra toujours avec sa 205, vaincre en 205 ou une place d'honneur c'est certainement mieux pour lui qu'une victoire sur une autre voiture.

La course auto ce n'est pas que la première place a tous prix, c'est montrer autre chose aussi comme continuer a faire vivre une auto et une époque avec elle.

de **Bob Williams** le 07 Mar 2019, 13:48

Il a eu l'opportunité de courir sur Punto S2000 en 2010 (voiture qui appartenait au team Gecem), en coupe de France des rallyes. Et sur une 306 groupe A en 2012. Une 208 R2 également au rallye du Touquet 2018 car sa 205 GTI était en fin de montage. Mais il est toujours revenu à sa 205 GTI. Il a d'ailleurs déjà remporté une victoire scratch à son volant au rallye des Monts et Coteaux 2016 8-)

Le classement ici: http://www.rallyego.com/classement-rall ... eaux-2016/

Sébastien Dommerdich explique dans un reportage (qui débute à 11mn50) qui lui est consacré sur la chaîne TL7 l'an dernier, les circonstances certes particulières, de cette victoire obtenue contre la Subaru Impreza d'Yves Pezzutti. Il raconte sa victoire à 17mn15:

de **Bob Williams** le 14 Jan 2020, 00:07

https://www.centre-presse.fr/article-721069-pagenaud-le-collectionneur.html

de **Rainier** le 06 Fév 2020, 13:11

Les goujats se reconnaîtront !

https://www.nouvelobs.com/societe/20200204.OBS24362/les-conducteurs-de-bmw-mercedes-et-audi-sont-plus-susceptibles-d-etre-des-goujats.html?utm_medium=Social&utm_source=Twitter&fbclid=IwAR18E7GnmJsMV-HjhOS_nCCHjaR14R8CR07EDixbNQeTrJrVLBXYTytkUj0#Echobox=1580828307

de **sccc** le 07 Fév 2020, 21:15

Bof.
Par contre mon constat personnel est que les conducteurs d’Audi ne peuvent jamais rester derrière toi.

de **Stéphane** le 07 Fév 2020, 21:23

J'en connais un comme ça, il roule en Clio.

de **iceman46** le 07 Fév 2020, 21:34

sccc a écrit:Bof.
Par contre mon constat personnel est que les conducteurs d’Audi ne peuvent jamais rester derrière toi.

et ont le droit et le devoir de ne pas mettre les clignotants comme ceux en bmw,porsche.......

de **Bob Williams** le 10 Fév 2020, 21:33

J'ai la même, "seulement" 200990 km

https://auto.bfmtv.com/actualite/cette-peugeot-406-atteint-le-million-de-kilometres-1854135.html

de **Alfa** le 11 Fév 2020, 10:19

Rainier a écrit:Les goujats se reconnaîtront !

https://www.nouvelobs.com/societe/20200204.OBS24362/les-conducteurs-de-bmw-mercedes-et-audi-sont-plus-susceptibles-d-etre-des-goujats.html?utm_medium=Social&utm_source=Twitter&fbclid=IwAR18E7GnmJsMV-HjhOS_nCCHjaR14R8CR07EDixbNQeTrJrVLBXYTytkUj0#Echobox=1580828307

Ça fait environ 10-15 ans que je l'ai remarqué. Un peu moins pour les conducteurs de Mercedes mais quand même.

de **Bob Williams** le 12 Fév 2020, 18:56

Les conducteurs de VW sont du même genre

Dès qu'ils ont un monogramme TDI derrière, ils se sentent plus pisser et ont l'impression de détenir l'arme absolue.

de **Alfa** le 12 Fév 2020, 19:09

Bob Williams a écrit:Les conducteurs de VW sont du même genre Dès qu'ils ont un monogramme TDI derrière, ils se sentent plus pisser et ont l'impression de détenir l'arme absolue.

Vrai

en dehors du comportement, a chaque occasion même pour faire 25 mètres ça accélère pour bien montrer qu'il y a du couple.
Petit a petit ça vient aussi pour les détenteurs de marque Ds.

de **Rainier** le 12 Fév 2020, 20:05

Et les conducteurs de Lancia !

de **Stéphane** le 12 Fév 2020, 20:33

Bob Williams a écrit:Les conducteurs de VW sont du même genre Dès qu'ils ont un monogramme TDI derrière, ils se sentent plus pisser et ont l'impression de détenir l'arme absolue.

C'était y a 20 ans ça, non ?

de **sheon** le 12 Fév 2020, 20:36

Rainier a écrit:Et les conducteurs de Lancia !

Super film

de **Bob Williams** le 12 Fév 2020, 21:13

Stéphane a écrit:
Bob Williams a écrit:Les conducteurs de VW sont du même genre Dès qu'ils ont un monogramme TDI derrière, ils se sentent plus pisser et ont l'impression de détenir l'arme absolue.

C'était y a 20 ans ça, non ?

Non non, aussi en 2020. Enfin c'est le constat que je fais ici.

de **sccc** le 12 Fév 2020, 22:50

Bob Williams a écrit:J'ai la même, "seulement" 200990 km

https://auto.bfmtv.com/actualite/cette-peugeot-406-atteint-le-million-de-kilometres-1854135.html

Ok,
Mais elle a encore des pièces d'origine?

de **Alfa** le 13 Fév 2020, 11:31

Stéphane a écrit:
Bob Williams a écrit:Les conducteurs de VW sont du même genre Dès qu'ils ont un monogramme TDI derrière, ils se sentent plus pisser et ont l'impression de détenir l'arme absolue.

C'était y a 20 ans ça, non ?

En France on a 20 ans de retard sur la Belgique.

de **Bob Williams** le 13 Fév 2020, 12:07

sccc a écrit:
Bob Williams a écrit:J'ai la même, "seulement" 200990 km

https://auto.bfmtv.com/actualite/cette-peugeot-406-atteint-le-million-de-kilometres-1854135.html

Ok,
Mais elle a encore des pièces d'origine?

La réponse se trouve dans l'article

de **Toma** le 13 Fév 2020, 23:57

Questions aux experts:

J'ai 2 ventilateurs sur mon radiateur, un qui souffle l'air, l'autre qui aspire l'air dans le radiateur.
Lequel est le plus efficace ? Donc lequel je peux enlever?

Merci

de **iceman46** le 14 Fév 2020, 00:09

Toma a écrit:Questions aux experts:

J'ai 2 ventilateurs sur mon radiateur, un qui souffle l'air, l'autre qui aspire l'air dans le radiateur.
Lequel est le plus efficace ? Donc lequel je peux enlever?

Merci

aucun des deux les deux sont utiles.

de **Toma** le 14 Fév 2020, 11:48

iceman46 a écrit:
Toma a écrit:Questions aux experts:

J'ai 2 ventilateurs sur mon radiateur, un qui souffle l'air, l'autre qui aspire l'air dans le radiateur.
Lequel est le plus efficace ? Donc lequel je peux enlever?

Merci

aucun des deux les deux sont utiles.

Sir Facebook, tous les propriétaires de la même voiture me disent que derrière le radiateur c'est beaucoup plus efficace

de **Bob Williams** le 14 Fév 2020, 19:27

C'est pour alléger l'auto ?

de **Toma** le 15 Fév 2020, 23:36

Bob Williams a écrit:C'est pour alléger l'auto ?

Non, pour savoir quel ventilateur est utile.

On m'explique ailleurs que le ventilateur devant le radiateur n'est pas très efficace en terme d'aspiration d'air et qu'en plus, quand il n'est pas en marche, gêne un peu le flux d'air.

Je cherchais une confirmation.

de **Hugues** le 16 Fév 2020, 00:53

Mais t'ss sûr Toma que ça va pas affablir quand même un peu le refroidissement de l'enlever.

Car même si il est pas efficace, il a quand même un léger effet non?
Autrment dit inefficace ne veut pas dire sans effet..

Hugues

de **Stéphane** le 16 Fév 2020, 01:34

Je pense surtout que c'est pas ici que t'auras ta réponse, Toma. Vaut mieux se fier aux forums spécialisés, ça doit pas manquer pour ta voiture, en plus.

Après, pour donner mon avis quand-même, oublie pas que la saison a aussi son influence sur l'utilité des ventilos.

de **Bob Williams** le 16 Fév 2020, 17:22

Moi personnellement, je n'aurais pas touché à quoique ce soit. Tu as l'affichage de la température du liquide de refroidissement au tableau de bord ?

de **sccc** le 16 Fév 2020, 18:03

La combinaison tirant-poussant me semble justement plus efficace qu’un seul ventilateur poussant ou tirant.
En supposant bien sûr que les 2 ventilateurs sont de part et d’autre du radiateur.

de **Toma** le 16 Fév 2020, 18:46

[wat_tv][/wat_tv]

Bob Williams a écrit:Moi personnellement, je n'aurais pas touché à quoique ce soit. Tu as l'affichage de la température du liquide de refroidissement au tableau de bord ?

Oui, et je trouve, que même par 15C dans l'air, la temp monte en flèche juste 5 min derrière d'autres voitures au pas.

de **Hugues** le 16 Fév 2020, 18:46

Les réponses de Bob et sccc c'est à peu près ce que je voulais signifier. Si c'est là c'est que c'est plus efficace/utile que sans. En tout cas il me semble, même si je peux me tromper...

Après si il s'était agi de gagner du poids, de chercher de la performance, on peut sous-peser le rapport risque/bénéfices de perdre un peu de refroidissement par rapport au poids gagné.. Et opter d'en supprimer un.

Mais si c'est pas le cas,...

Hugues

de **Bob Williams** le 16 Fév 2020, 19:39

Toma a écrit:[wat_tv][/wat_tv]
Bob Williams a écrit:Moi personnellement, je n'aurais pas touché à quoique ce soit. Tu as l'affichage de la température du liquide de refroidissement au tableau de bord ?

Oui, et je trouve, que même par 15C dans l'air, la temp monte en flèche juste 5 min derrière d'autres voitures au pas.

On a tendance à penser qu'un moteur doit être le moins chaud possible. Il doit au contraire être dans une fourchette de température donnée pour fonctionner le mieux possible. C'est aussi lorsqu'il est en température qu'il s'use le moins. Ce qui peut être dangereux, c'est lorsqu'il chauffe vraiment de manière excessive trop longtemps (risque de rupture du joint de culasse).
Pour anecdote, sur notre voiture de course, on en avait 2 (alors qu'il n'y en avait qu'un d'origine). Un qui était commandé avec une sonde thermocontact et l'autre commandé manuellement si ça chauffait de trop. Mais on s'en servait rarement malgré les 8000 trs/mn que le moteur prenait durant 4-5 tours de course.

de **Bob Williams** le 07 Mar 2020, 10:42

J'envisage l'acquisition d'une nouvelle auto "plaisir". Toujours du Peugeot, un Coupé 406 qui est un collector en devenir. De préférence le V6 210 ch. bien optionné (version pack toutes options). J'ai manqué une occasion près de chez moi il y a quelques jours. Je continue de surveiller le marché.