Le saviez-vous ...

[sccc]

Voilà.

[Ouais_supère]

A moins que j'aie raté un truc, ça me paraît plutôt logique, les marques commandent les pubs à des boîtes spécialisées, qui en possèdent de fait les droits, et recyclent au besoin.

[Nono]

Oui Y'a plusieurs raisons possible.

Déjà souvent, le concept existe avant et il est proposé ensuite à une marque. En ce sens, s'il n'y a pas d'exclusivité, ils en font ce qu'ils veulent.

Mais dans ce cas précis, c'est le groupe SudAf Belron qui est derrière toutes ces filiales. C'est donc une com mutualisée par la maison-mère...

J'imagine que chez MacDo ou Decathlon c'est pareil.

[Hugues]

Le saviez-vous ?





Hugues

[sheon]

On est censés voir quoi ? Que celui de droite ressemble étrangement à Trump ?

[Hugues]

Le saviez-vous?

Poulain (comme bon nombre de ses frères et soeurs) est redevenu français depuis 2 ans...

Et comme ils essaient de monter en gamme, et de retrouver leur singularité, on retrouve un goût meilleur et plus nuancé que le dégeulasse Milka et autres cochonneries de Mondelez (précédemment Kraft Foods Non Salé) qui les avait avalé...

Bref achetez-en ...

(Bon j'avais il y a quelques semaines prévu un post plus détaillé avec plein de liens mais hein bon...)

Hugues (Oui bon ok c'est toujours moins bien que du chocolat de chocolatier)

[Rainier]

Le saviez-vous?

Poulain (comme bon nombre de ses frères et soeurs) est redevenu français depuis 2 ans...

Et comme ils essaient de monter en gamme, et de retrouver leur singularité, on retrouve un goût meilleur et plus nuancé que le dégeulasse Milka et autres cochonneries de Mondelez (précédemment Kraft Foods Non Salé) qui les avait avalé...

Bref achetez-en ...

(Bon j'avais il y a quelques semaines prévu un post plus détaillé avec plein de liens mais hein bon...)

Hugues (Oui bon ok c'est toujours moins bien que du chocolat de chocolatier)

Liste (non exhaustive) de marques "complices" de MONSANTO :

Confiseries : les marques Cadbury, Poulain, Carambar, La Vosgienne, Hollywood chewing-gum

Soupes : les marques Royco, Liebig et Knorr

Produits laitiers : le lait Gloria, les yaourts Yoplait...

Alimentation générale : Géant vert, les produits Uncle Ben’s, la marque Maille, la margarine Fruit d’Or, Amora, le ketchup Heinz

Glaces : Häagen Dazs, Magnum, Viennetta

Les céréales de petit déjeuner : les céréales Kellogg’s Corn Flakes, Spécial K, Miel Pops, All Bran...

Gâteaux : les biscuits Lu, les chocolats Milka, Carte Noire, Côte d’Or, Suchard et Toblerone

Biscuits apéritifs : les chips Lay’s et Pringles, les biscuits Benenuts et Quaker

Boissons : le café Maxwell, le thé Lipton (et par extension les marques du groupe Unilever), les boissons Ocean Spray, les jus de fruits Tropicana

Sodas : Coca-Cola, Pepsi Cola, Minute Maid, Fanta, Schweppes

Autres : les couches Pampers, la lessive Bonux, la marque Oral-B, les produits Dove, Timotei, Rexona, l’ensemble des marques du groupe Procter et Gamble (voir liste)

Source : https://blogs.mediapart.fr/jjmu/blog/12 ... -complices

[Marlaga]

Tu m'as donné faim.

[Stéphane]

La liste datant de 2013, il pourrait y avoir eu quelque changements.

[Hugues]

Le saviez-vous?

Poulain (comme bon nombre de ses frères et soeurs) est redevenu français depuis 2 ans...

Et comme ils essaient de monter en gamme, et de retrouver leur singularité, on retrouve un goût meilleur et plus nuancé que le dégeulasse Milka et autres cochonneries de Mondelez (précédemment Kraft Foods Non Salé) qui les avait avalé...

Bref achetez-en ...

(Bon j'avais il y a quelques semaines prévu un post plus détaillé avec plein de liens mais hein bon...)

Hugues (Oui bon ok c'est toujours moins bien que du chocolat de chocolatier)

Liste (non exhaustive) de marques "complices" de MONSANTO :

Confiseries : les marques Cadbury, Poulain, Carambar, La Vosgienne, Hollywood chewing-gum

Certes, mais ton article date de 2013. (Edit: uhm Stéphane m'a devancé)

Entre temps, c'est passé de Cadbury à Mondelez puis de Mondelez au groupe "FRONÇÉMOSSIEU" CPK

Donc vu que les produits changent (en bien, en montant en gamme et qualité) comme l'on fait les directions et une partie des usines (avec en sus les relocalisation en France de toutes les productions parties à l'étranger), je ne suis donc pas sûr que ça soit encore vrai.

ÇAYMÉDINEFRONÇEMOSSIEU !

Hugues

[Rainier]

MEDINE FRONCE ! encore un coup des Saoudiens, alors !

[Hugues]

Le saviez-vous?

L'impression typographique (c'est à dire caractère par caractère, par caractères mobiles, comme Gutenberg l'a inventé - car Gutenberg n'est pas l'inventeur de l'impression comme on le dit souvent, mais de la typographie), existait en Corée 85 ans avant Gutenberg.
Mais ce sont deux inventions indépendantes.

Et l'impression xylographique (plaque d'un seul tenant, gravée) existait dès le 7e siècle en Chine, et au 8e siècle en Corée puis au Japon. Quand elle n'a été utilisée en Europe - et assez peu, ça n'était pas pratique - que quelques dizaines d'année (30 à 40 ans) avant Gutenberg.

Hugues (Mais bon l'intelligence n'est pas uniformément répartie, c'est vrai...)

[Garion]

Le saviez-vous?

L'impression typographique (c'est à dire caractère par caractère, par caractères mobiles, comme Gutenberg l'a inventé - car Gutenberg n'est pas l'inventeur de l'impression comme on le dit souvent, mais de la typographie), existait en Corée 85 ans avant Gutenberg.
Mais ce sont deux inventions indépendantes.

Et l'impression xylographique (plaque d'un seul tenant, gravée) existait dès le 7e siècle en Chine, et au 8e siècle en Corée puis au Japon. Quand elle n'a été utilisée en Europe - et assez peu, ça n'était pas pratique - que quelques dizaines d'année (30 à 40 ans) avant Gutenberg.

Hugues (Mais bon l'intelligence n'est pas uniformément répartie, c'est vrai...)

Intéressant et instructif.
Mais je ne comprend pas vraiment ce que tu veux dire dans ta dernière ligne. Explique un peu, STP.

[Cortese]

Page du Coran imprimée en xylographie datant du XeS :

[Hugues]

(Wow plus de deux ans sans un mot dans le sujet,j'aurais pas cru.. merci le covid pour la distorsion du temps ! )


(Ces dernières semaines, j'ai appris pas mal de choses relativement étonnantes.. je vais commencer par les plus courtes à raconter)

Le saviez-vous ?

La technologie Energia n'est pas entièrement décédée avec l'enterrement de Bourane et ses soeurs (bref les classes Bouranes)...
Mais le plus étonnant est QUI DONC en fait usage...

Eh bien ....en fait la NASA !
Via ses sous-traitants américains, dans les fusées Atlas V et les fusées Antarès qui utilisent tous deux des versions dérivées (en échelle ou bien en nombre de chambre) des moteurs à carburant liquide les plus puissants existants, ceux des boosters Zenit d'Energia (rappelons que chaque booster était équipé d'un moteur et que Energia avait 4 booster)

Dire que Atlas V était censé maintenir la souveraineté américaine en matière d'espace dans le trou entre la fin de la navette et les vols commerciaux sous-traités ou les vols en vue du retour lunaire...
Alors que ... c'est un moteur russe ...



Hugues

[Hugues]

(Allez un deuxième pour la route)

Le saviez-vous?

Au décollage du vol STS-26 (29 septembre 1988), celui du retour en vol après l'accident du vol Challenger STS-51-L, après deux ans et demi d'interruption ... un morceau d'isolant s'est détaché du réservoir central et est allé endommager la protection thermique... (scénario très original n'est-ce pas ... )

Ce qui fait qu'on aurait très bien pu avoir un combo Challenger - Discovery en deux ans, et en deux vols, l'un au décollage, l'autre au retour au sol. Arrêtant sans doute définitivement (sans même un vol supplémentaire) la navette ce jour là même...

Dès lors peut-être que Bourane - mieux conçue en tout point, même si moins économique - aurait eu un avenir différent (malgré les difficultés de financement de la fin de l'URSS)

Ca tient tellement à peu, qu'il est même certain qu'il y a un univers parallèle où c'est arrivé... (si les univers parallèles existent)


On savait depuis 18 ans, du fait de l'enquête Columbia que ce genre d'incident était arrivé durant les vols STS-7, STS-32, STS-50, STS-52, STS-62 et STS-112 (ce dernier quelques vols avant Columbia)... Mais la révélation (et je crois la découverte) que c'était arrivé sur le vol STS-26 est une information relativement récente...

Hugues (qui en a encore plein d'autres en réserve)

[Hugues]

(Bon j'ai oublié pas mal des mes Le saviez-vous.. mais je vais m'en souvenir... en attendant.. un truc un peu moins intéressant... mais quand même ..)

Le saviez-vous?


Bourane, la seule navette de classe Bourane qui ait volé (en automatique) n'existe plus... elle était entroposée à Baikonour dans un entrepot en compagnie d'un lanceur Energia (je ne sais pas si c'était un lanceur fonctionnel donc avec la fusée centrale (car chez Bourane c'est une fusée et non un réservoir) ou une récupération des booster Energia avec les parachutes qui l'équipait.. mais bref) et sous le poids d'intempéries, alors même qu'ils faisaient des travaux de rénovations, l'entrepot s'est effondré en 2002, tuant 6 personnes et détruisant Bourane et Energia.

Heureusement pour l'histoire spataiele, éh bien il y avait quelques autres classes Bourane construites...

Ptichka (complète de 95 à 97%) est entreposée dans l'entrepot d'une entreprise qui a acquis des actifs d'une des anciennes entreprises soviétique.

Tandis qu'une autre, 3K (elle n'a pas de nom sinon sa numérotation), complète à environ 40% (peut-être 30, peut-être 50) est sur le tarmac d'un aéroport.

Quant au deux autres 4K et 5K, c'est surtout des pièces détachées, elle ne sont pas vraiment entières, la plus complète a été un peu pillée et renvendue sur eBay..


Maintenant quand même un autre problème.. Si l'intention est de restaurer 3K , Ptichka, beaucoup plus précieuse prend elle la poussière ... (mais vraiment.. )... Pire le hangar n'était pas vraiment surveillé (ça a peut-être été changé) et il y a 3 ou 4 ans elle a été retrouvée taguée (et depuis repeinte, quand ça a fait un peu scandale ...)


Enfin si la NASA avait utilisé Enterprise (taille réelle) pour faire le développement de la navette (elle avait fait des essais d'atterrissage notamment avec un pilote à l'intérieur), les Russes avait utiliser une maquette au tiers en bois... et vous vous imaginez bien, la maquette est en train de pourrir...
Sinon il y a pas mal d'éléments métalliques de tests qui trainent un peu partout en exposition extérieure ou en musée... Dont 4 ou 5 ont l'apparence de navettes, mais qui ne sont en aucun cas aérodynamiquement capables de voler (contrairement donc à la maquette ou aux 5 navettes évoquées précédemment)

Hugues

PS: Un manque de temps pour mettre des photos tout de suite, illustrant tout ça, mais ça va venir d'ici peu.

[Cyril]

Oui, je le savais. Je me suis intéressé il y a quelques temps à l'histoire des navettes russes.

On trouve d'ailleurs sur le net pas mal de photos "d'explorateurs urbains" ayant visité le hangar où se trouve (trouvait ?) Bourane et Energia. Ce sont d'ailleurs peut être ces photos que tu souhaites poster.

[Cyril]

D'ailleurs, j'ai eu la chance d'approcher de très près Enterprise puisqu'elle est exposée sur l'Intrepid (un porte avion américain qui sert maintenant de musée à New-York). Un engin très impressionnant et, à ma grande surprise, chaussé de pneumatiques Michelin.

[Nono]

J'ai vu récemment qu'un exemplaire de Bourane avait été acheté et rapatrié dans un émirat je ne sais plus lequel.
Il me semble que c'est dans une vidéo de Stardust que j'ai vu ça.

PS: Stardust c'est le mec qui fait son blé sur Youtube en commentant en live les vols du Starship et des Falcons et qui insulte Elon Musk sur Twitter

[Nono]

(Allez un deuxième pour la route)

Le saviez-vous?

Au décollage du vol STS-26 (29 septembre 1988), celui du retour en vol après l'accident du vol Challenger STS-51-L, après deux ans et demi d'interruption ... un morceau d'isolant s'est détaché du réservoir central et est allé endommager la protection thermique... (scénario très original n'est-ce pas ... )

Ce qui fait qu'on aurait très bien pu avoir un combo Challenger - Discovery en deux ans, et en deux vols, l'un au décollage, l'autre au retour au sol. Arrêtant sans doute définitivement (sans même un vol supplémentaire) la navette ce jour là même...

Dès lors peut-être que Bourane - mieux conçue en tout point, même si moins économique - aurait eu un avenir différent (malgré les difficultés de financement de la fin de l'URSS)

Ca tient tellement à peu, qu'il est même certain qu'il y a un univers parallèle où c'est arrivé... (si les univers parallèles existent)


On savait depuis 18 ans, du fait de l'enquête Columbia que ce genre d'incident était arrivé durant les vols STS-7, STS-32, STS-50, STS-52, STS-62 et STS-112 (ce dernier quelques vols avant Columbia)... Mais la révélation (et je crois la découverte) que c'était arrivé sur le vol STS-26 est une information relativement récente...

Hugues (qui en a encore plein d'autres en réserve)

C'est d'ailleurs pour cela qu'une procédure d'inspection a été mise en place avant l'accostage à l'iss.

La navette passant "sur le dos" pour que les protections thermiques puis être inspectées via la cupola et prises en photo pour être analysées à Houston.

[Cyril]

J'ai vu récemment qu'un exemplaire de Bourane avait été acheté et rapatrié dans un émirat je ne sais plus lequel.
Il me semble que c'est dans une vidéo de Stardust que j'ai vu ça.

PS: Stardust c'est le mec qui fait son blé sur Youtube en commentant en live les vols du Starship et des Falcons et qui insulte Elon Musk sur Twitter

Visiblement, c'est OK-1.02, qui s'est faite taguer il y a quelques mois :


Par contre, j'ai dit des bêtises dans un précédent message, ce n'est évidemment Bourane (OK 1.01) qui est prise en photo par les explorateurs urbains. Quelques sites avec des photos des navettes dans les hangars :
https://ralphmirebs.livejournal.com/219949.html
https://phototrend.fr/2020/06/photo-urbex-base-secrete-baikonour-alexander-kaunas/

[Cyril]

Pour ceux que ça intéresse, d'autres photos des mêmes navettes, à Baikonour (photos de 2015, cette fois ci, avec des clichés de l'intérieur des navettes) :
https://ralphmirebs.livejournal.com/219949.html#cutid1

[Alfa]

Page du Coran imprimée en xylographie datant du XeS :

N'est-ce pas écrit sur du papyrus?

Ca me fait penser a l'émission d'Arte que j'ai vu l'autre jour, qui disait qu'a cause de l'effondrement de l'empire romain d'occident, la plus grande parti de l'Europe s'est retrouvé dans l'incapacité de pouvoir écrire facilement des livres ce qui compliqua ainsi la diffusion du savoir acquis jusque la, car, elle devait le faire sur du parchemin et que c'était un chemin de croix que d'écrire sur ce support (ca prenait 10 fois plus de temps qu'avant)
La raison était qu'il n'y avait plus d'accès au papyrus, support sur lequel il était aisé d'écrire rapidement sur des rouleaux.
Il faudra donc attendre Guttemberg pour enfin refaire des livres en masse.

[Cortese]

Si je me souviens c'est bien sur du papier, invention chinoise, introduite en Europe comme d'habitude par les Arabes. Je ne pense pas qu'on ait un jour imprimé sur du papyrus.

[Nono]

Oui tout comme l'imprimerie qui n'a pas été inventé par Gutenberg mais bien par les chinois et très longtemps avant....

L'imprimerie de Gutenberg C'est l'Amérique de Colomb...
Seulement de l'appropriation.

[Hugues]

Le saviez-vous ?

Ce cher Vladimir (par discrétion je ne citerais pas son nom, que vous devinez) dans sa jeunesse fut chanteur, compositeur, comédien et acteur dans des films américains...

Si si ...

Vladimir jeune



Vladimir sous le pseudonyme de Richard O'Brien, jouant Riff Raff dans Rocky Horror Picture Show




Ceci était évidemment mon dernier message. Adieu, je me barricade, mais ce n'est que pour retarder l'irréparable.

Hugues

[Ouais_supère]

La moue qu'il fait sur la photo me fait penser à certaines expressions de Senna

[Shoemaker]

un agent très spécial du kgb infiltré dans l'OTAN...