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de **Hugues** le 12 Mai 2019, 09:59

Mais comme en football, ce n'est pas un champion du monde.

:jesors:

Hugues

de **Ghinzani** le 12 Mai 2019, 10:03

Hugues a écrit:Mais comme en football, ce n'est pas un champion du monde.

Hugues

On verra.... :wink:

de **Stéphane** le 12 Mai 2019, 17:03

Du coup on a Gilsoul en consultant pour la powerstage sur la RTBF.

de **iceman46** le 12 Mai 2019, 18:49

tanak devant ogier et loeb pas mal pour un vieux non?

de **echoes** le 01 Aoû 2019, 12:46

Ogier a annoncé qu'il mettrait un terme à sa carrière fin 2020 à l'issue de son contrat avec Citroën.

de **Stéphane** le 01 Aoû 2019, 13:20

de **Aiello** le 01 Aoû 2019, 14:29

Va falloir trouver un autre Sébastien.

de **iceman46** le 01 Aoû 2019, 15:02

Aiello a écrit:Va falloir trouver un autre Sébastien.

trouvé sebastien tanak

de **redmatt17** le 01 Aoû 2019, 18:19

echoes a écrit:Ogier a annoncé qu'il mettrait un terme à sa carrière fin 2020 à l'issue de son contrat avec Citroën.

Ca fait longtemps qu'il le dit. Et il l'a juste répété.

https://fr.motorsport.com/wrc/news/ogier-confirme-retrait-fin-2020/4505187/

de **Stéphane** le 24 Aoû 2019, 15:22

de **Ghinzani** le 24 Aoû 2019, 17:57

Stéphane a écrit:

raté de peu....

de **Stéphane** le 24 Aoû 2019, 19:29

Crevaison pour Neuville et pour Ogier.

Si Tanak commence à avoir la chance de son coté, les autres peuvent vraiment faire une croix sur le titre.

de **iceman46** le 24 Aoû 2019, 19:42

Stéphane a écrit:Crevaison pour Neuville et pour Ogier.

Si Tanak commence à avoir la chance de son coté, les autres peuvent vraiment faire une croix sur le titre.

clair sauf si les soupçons au sujet de l'aero de la yaris sont fondés.

de **Stéphane** le 24 Aoû 2019, 19:51

Même si c'est le cas, il a vraiment pas mal d'avance, là.

de **Stéphane** le 25 Aoû 2019, 12:08

iceman46 a écrit:
Stéphane a écrit:Crevaison pour Neuville et pour Ogier.

Si Tanak commence à avoir la chance de son coté, les autres peuvent vraiment faire une croix sur le titre.

clair sauf si les soupçons au sujet de l'aero de la yaris sont fondés.

En fait, l'aileron a déjà été modifié pour ce week-end.

Les autres aussi vont éventuellement devoir modifier le leur.

de **Stéphane** le 25 Aoû 2019, 12:16

Triplé Toyota, donc.

Neuville prend la PS, Ogier y prend un point.

Tanak avec des freins en fin de vie, mais sans conséquences autre qu'un temps moyen dans la PS.

de **Stéphane** le 25 Aoû 2019, 12:24

Plus de Corse ni d'Allemagne l'an prochain, d'après le bruits sur place. Ca va faire fort peu de rallyes asphalte, ça. Monte Carlo (qui est parfois plus neige que asphalte) et Catalogne (rallye déjà mixte). Ca va faire cher le dév de la version asphalte des bagnoles.

de **iceman46** le 25 Aoû 2019, 19:51

Stéphane a écrit:
iceman46 a écrit:
Stéphane a écrit:Crevaison pour Neuville et pour Ogier.

Si Tanak commence à avoir la chance de son coté, les autres peuvent vraiment faire une croix sur le titre.

clair sauf si les soupçons au sujet de l'aero de la yaris sont fondés.

En fait, l'aileron a déjà été modifié pour ce week-end.

Les autres aussi vont éventuellement devoir modifier le leur.

exact sauf que toy devra carrement e faire un nouveau pour lr prochain rallye alors que les autres ne doivent faire que des modifs

de **redmatt17** le 15 Sep 2019, 08:12

Citroën pour un 1-2 ?

Super, mais tant que les Français n'engageront que deux voitures, peu de chance de titre pour Ogier...

de **redmatt17** le 15 Sep 2019, 12:33

Ogier gagne la Turquie d'une main de maître. Lappi assure un doublé assez inespéré pour Citroën.

Tänak : 210
Ogier : 193 (-17 points)
Neuville : 180 (-30 points)

Hyundai : 314
Toyota : 295 (-19 points)
Citroën : 259 (-55 points)

de **iceman46** le 16 Sep 2019, 19:39

redmatt17 a écrit:Ogier gagne la Turquie d'une main de maître. Lappi assure un doublé assez inespéré pour Citroën.

Tänak : 210
Ogier : 193 (-17 points)
Neuville : 180 (-30 points)

Hyundai : 314
Toyota : 295 (-19 points)
Citroën : 259 (-55 points)

clair tanak a eu des problemes mecaniques ogier a bien gerer.

de **redmatt17** le 17 Sep 2019, 11:04

Ogier n'a pas géré grand chose et a surtout attaqué, même dans la PS où il avait tout à perdre...

Par contre, Citroën continue de se battre avec seulement deux voitures, alors que les autres en ont 3. Et de meilleures positions sur la route (Meeke, Latvala, Mikkelsen et Sordo), sans parler de Neuville qui n'a pas été bon et également malchanceux.

De la à dire qu'Ogier s'est promené... Il y en a encore un qui n'a pas suivi le rallye... :roll:

de **iceman46** le 17 Sep 2019, 12:05

redmatt17 a écrit:Ogier n'a pas géré grand chose et a surtout attaqué, même dans la PS où il avait tout à perdre...

Par contre, Citroën continue de se battre avec seulement deux voitures, alors que les autres en ont 3. Et de meilleures positions sur la route (Meeke, Latvala, Mikkelsen et Sordo), sans parler de Neuville qui n'a pas été bon et également malchanceux.

De la à dire qu'Ogier s'est promené... Il y en a encore un qui n'a pas suivi le rallye...

ila bien géré le rallye et a attaqué quand il le fallait........ :roll:

de **redmatt17** le 03 Oct 2019, 10:59

Shakedown intéressant. La C3 devrait pouvoir continuer à se battre avec la Toyota. Evans semble tenir le rythme pour son retour.

WRC
Pos. Pilote Voiture 1er passage 2e 3e 4e
1 Meeke Toyota Yaris WRC 2:55.8 2:54.1 2:55.3
2 Lappi Citroën C3 WRC 2:58.4 2:55.2 2:55.6
3 Evans Ford Fiesta WRC 2:55.8 2:55.2 2:55.5 2:57.6
4 Ogier Citroën C3 WRC 2:56.6 2:55.2 2:57.6
5 Suninen Ford Fiesta WRC 2:58.0 2:55.3 2:56.3
6 Neuville Hyundai I20 Coupe WRC 2:57.9 2:55.5

Belle performance pour Solberg Jr en WRC 2.

WRC2 Pro – WRC2 – JWRC
Pos. Pilote Voiture 1er passage 2e 3e 4e
1 Rovanpera Skoda Fabia R5 EVO 3:03.1 2:59.6
2 Solberg O. Volkswagen Polo R5 3:05.4 3:01.4 3:00.2
3 Ostberg Citroën C3 R5 3:01.4 3:01.5
4 Greensmith Ford Fiesta R5 MKII 3:12.3 3:03.9 3:02.3
5 Solberg P. Volkswagen Polo R5 3:05.6 3:03.2 3:02.9
6 Kopecky Skoda Fabia R5 EVO 3:06.6 3:15.1 3:05.8

de **Stéphane** le 03 Oct 2019, 19:51

Et très belle perf de Petter sur la SS1, avec sa R5

Breen, Tidemand, Evans et Lappi son derrière, sur le moment.

de **Stéphane** le 03 Oct 2019, 19:58

Suninen et Latvala aussi

de **Stéphane** le 03 Oct 2019, 20:00

Meeke a réussi à passer devant.

de **Stéphane** le 03 Oct 2019, 20:15

Meeke et Neuville, au final.

de **redmatt17** le 25 Oct 2019, 22:47

Loeb en tête après la première journée (terre) en Espagne.

Ogier peut dire au revoir au titre sur problème mécanique, alors que Tanaka est annoncé chez Hyundai en 2020...

de **iceman46** le 27 Oct 2019, 13:45

tanak champion du monde des rallyes et neuville vainqueur du rallye d'espagne et l'année prochaines ils seront dans la meme equipe.

loeb quatrieme belle perf pour un vieux

de **redmatt17** le 28 Oct 2019, 12:55

Ogier pourrait se retrouver chez Toyota. Mais plusieurs cas de figure sont mentionnés :

- Citroën quitte le WRC (est-ce qu'ils y ont vraiment cru depuis leur retour ?)
- Ogier quitte Citroën (a t-il des clauses de performance dans son contrat ?)

de **Stéphane** le 28 Oct 2019, 12:58

Pour y faire juste un an ? Tout ça est bien curieux.

Déjà que le passage (pas encore officiel) de Tanak chez Hyundai me parait toujours aussi bizarre.

de **redmatt17** le 28 Oct 2019, 18:03

Stéphane a écrit:Pour y faire juste un an ? Tout ça est bien curieux.

Si Citroën se retire, c'est le moyen de terminer sa carrière fin 2020 comme il l'avait confirmé, et avec une belle chance de terminer sur un titre avec un troisième constructeur.

Si Citroën reste, il peut toujours exister des clauses de performance.

C'est quand même impressionnant d'avoir cette fâcheuse impression que M-Sport mettait plus de moyens et de motivation que Citroën pour aller chercher les titres...

de **iceman46** le 29 Oct 2019, 12:55

https://fr.motorsport.com/wrc/news/sebastien-loeb-rallye-var-2019-hyundai/4588997/

de **sheon** le 29 Oct 2019, 14:35

Tu nous ramèneras des photos ?

de **iceman46** le 29 Oct 2019, 21:00

sheon a écrit:Tu nous ramèneras des photos ?

s'il fait beau j'irais au rallye et je ferais des photos :wink:

de **Bob Williams** le 30 Oct 2019, 09:40

iceman46 a écrit:https://fr.motorsport.com/wrc/news/sebastien-loeb-rallye-var-2019-hyundai/4588997/

Ouais. J'aurais préféré avec la 306 Maxi

Mais j'imagine que contractuellement c'était impossible.

de **sheon** le 30 Oct 2019, 10:28

Ouais, genre.
On sait tous que t'aurais préféré en 205.

de **1er tigre** le 30 Oct 2019, 14:53

redmatt17 a écrit:
Stéphane a écrit:Pour y faire juste un an ? Tout ça est bien curieux.

Si Citroën se retire, c'est le moyen de terminer sa carrière fin 2020 comme il l'avait confirmé, et avec une belle chance de terminer sur un titre avec un troisième constructeur.

Si Citroën reste, il peut toujours exister des clauses de performance.

C'est quand même impressionnant d'avoir cette fâcheuse impression que M-Sport mettait plus de moyens et de motivation que Citroën pour aller chercher les titres...

Une clause de performance quand tu finis 2e ou 3e du championnat ? ça paraît exagéré. Il s'est battu pour le titre, on peut pas dire que Citroën a été largué.

de **1er tigre** le 30 Oct 2019, 14:55

Stéphane a écrit:Pour y faire juste un an ? Tout ça est bien curieux.

Déjà que le passage (pas encore officiel) de Tanak chez Hyundai me parait toujours aussi bizarre.

C'est clair, quitter une équipe qui a explosé au meilleur niveau en même temps que lui c'est vraiment bizarre.

Pour Ogier pareil, abandonner avec Citroën au bout d'un an, ce n'est pas vraiment faire preuve de persévérance dans le challenge. Ou alors il s'est dit "rien à foutre je veux piloter la meilleure voiture pour ma dernière année histoire de finir sur un titre".

de **redmatt17** le 30 Oct 2019, 17:12

1er tigre a écrit:Une clause de performance quand tu finis 2e ou 3e du championnat ? ça paraît exagéré. Il s'est battu pour le titre, on peut pas dire que Citroën a été largué.

Oh si, tant en performance qu'en volonté.