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de **iceman46** le 02 Sep 2019, 20:09

Nicklaus a écrit:Un minium de respect pour Hubert et sa famille. Senna n'avait pas été remplacé tout de suite, Bianchi non plus.

de **Nicklaus** le 03 Sep 2019, 20:57

Une seule arden à Monza

de **Stéphane** le 04 Sep 2019, 11:03

de **Stéphane** le 04 Sep 2019, 11:28

de LS le 04 Sep 2019, 19:58

Boschung est serré budgétairement (je crois qu'il lui manque le coût de 2 Week-ends) ....alors une seule caisse utilisable chez Trident, le Team la destine à Alesi Junior.

PS: On verra ses excuses si il(s) se loupe(ent) au set-up.

de **Nicklaus** le 04 Sep 2019, 20:20

Le pire, c'est qu'il me semble qu' Alesi a connu sa meilleure qualif de l'année à spa.

de **Ghinzani** le 04 Sep 2019, 20:40

Alesi jr n’aime pas les courses de monoplace. Son truc c’ est
Plutôt les GT mais le père force....

de **Nicklaus** le 05 Sep 2019, 08:46

Ah bon ?

de **Toma** le 05 Sep 2019, 13:17

Ghinzani a écrit:Alesi jr n’aime pas les courses de monoplace. Son truc c’ est
Plutôt les GT mais le père force....

A t on deja vu Alesi Je en GT? En Italie?

De toute façon, ce sera sûrement sa dernière année, cela fait 2 ans qu'il ne fait rien, tout comme en GP3

de LS le 05 Sep 2019, 16:15

Ghinzi; Tu ne confonds pas ?
C'est Aubry qui a reconnu avoir peur en monoplace
Il s'en tire mieux maintenant chez DC racing
(Enfin il ne performe pas à la Thomas L)

Toma a raison, on l'a vu où à part sur les grilles monoplaces ?
Allez soyons indulgent , une demi ligne en F4 France 2015 en raison de son 1er Week-end alors qu'il ne sortait de nulle part et saison payée comment ....?
Après ....on creuse

de **Nicklaus** le 05 Sep 2019, 16:53

Par contre, il a tort quand il dit que ça fait 2 ans qu'il ne fait rien en F2 : c'est sa première saison dans cette catégorie.

Pourquoi il est passé aussi vite en GP3 après une saison en F4 ?

de LS le 06 Sep 2019, 15:22

Parce qu'il avait le budget et la connexion avec Trident ...écurie pas la plus chère mais pas non plus la plus top.
2016, 2017 et 2018 en GP3

de **Ghinzani** le 06 Sep 2019, 16:02

LS a écrit:Ghinzi; Tu ne confonds pas ?
C'est Aubry qui a reconnu avoir peur en monoplace
Il s'en tire mieux maintenant chez DC racing
(Enfin il ne performe pas à la Thomas L)

Toma a raison, on l'a vu où à part sur les grilles monoplaces ?
Allez soyons indulgent , une demi ligne en F4 France 2015 en raison de son 1er Week-end alors qu'il ne sortait de nulle part et saison payée comment ....?
Après ....on creuse

Je n'ai pas dit qu'il avait peur ...J'ai dit qu'il manquait de passion.

de **Nicklaus** le 06 Sep 2019, 16:46

Mais est-ce qu'il a du panache ?

de **Ghinzani** le 06 Sep 2019, 16:49

Nicklaus a écrit:Mais est-ce qu'il a du panache ?

De fumée? Certainement....

de **Stéphane** le 06 Sep 2019, 19:05

BOn, les mecs en F3 jouaient un peu trop à pas vouloir se lancer sans aspi dans leur tour qualifs que le dir course en a eu marre et à balancer le drapeau rouge à 4minutes de la fin.

de **Nono** le 06 Sep 2019, 22:33

Wouai c'était n'importe quoi :mouarf:

de **Stéphane** le 07 Sep 2019, 09:16

Pas de bonnes nouvelles, pour Correa :

https://www.motorsport.com/fia-f2/news/ ... h/4533310/

de **Ouais_supère** le 07 Sep 2019, 11:01

Merde...

Bon, on s'accroche à "stable".

de **Stéphane** le 07 Sep 2019, 11:10

ET une voiture qui finit su les pneus à la sortie de la parabolique.

Le pilote est sorti tout seul de la voiture.

de **Stéphane** le 07 Sep 2019, 11:12

COntent de l'avoir vu sortir de la voiture avant de voir le replay.

IL décolle sur un panneau en polistyrhène

de **redmatt17** le 07 Sep 2019, 11:14

C'est bon, les pilotes ne vont plus sortir des limites de la piste...

de **redmatt17** le 07 Sep 2019, 11:16

Armstrong qui chill sur son volant derrière la SC.

de **Stéphane** le 07 Sep 2019, 11:19

En fait, c'est le vibreur qu'il se prend.

C'est dingue, on a mis ça à la place du gravier pour sécuriser l'endroit. :evil:

de **redmatt17** le 07 Sep 2019, 11:21

C'est la grille ou son fond plat qui est immédiatement détruit ?

de **Stéphane** le 07 Sep 2019, 11:32

ET pourtant, il y a déjà un an, on avait eu ça, déjà ;

https://youtu.be/mljTA0KWBrY

de **redmatt17** le 07 Sep 2019, 11:35

C'est le vibreur, donc ?

de **Ouais_supère** le 07 Sep 2019, 12:09

Stéphane a écrit:En fait, c'est le vibreur qu'il se prend.

C'est dingue, on a mis ça à la place du gravier pour sécuriser l'endroit.

Du coup, pour sécuriser encore plus, ils vont disposer des mines anti-personnelle sur le vibreur, pour être sûr que la voiture n'aille pas dans le public.

de **Feyd** le 07 Sep 2019, 12:28

Stéphane a écrit:ET pourtant, il y a déjà un an, on avait eu ça, déjà ;

https://youtu.be/mljTA0KWBrY

Je précise à 38:15 pour éviter aux autres à chercher dans toute la vidéo...

de **Fouad** le 07 Sep 2019, 20:55

Stéphane a écrit:COntent de l'avoir vu sortir de la voiture avant de voir le replay.

IL décolle sur un panneau en polistyrhène

On sait donc désormais ce qui se passe si on passe à 260 sur un dos d'âne.

de **Nicklaus** le 17 Sep 2019, 20:00

La F2 désertera le Paul ricard pour aller à Zandovoort l'an prochain.

de **Stéphane** le 18 Sep 2019, 00:02

Circuit de merde pour circuit de merde.... :lol:

de LS le 18 Sep 2019, 11:25

Contrat signé pour la F1 mais spectacle pas garanti, Liberty et les instances (inter) pas folles les guêpes, je ne suis pas étonné que la FIA fasse sans le Castellet pour une partie du programme.
¨Par contre il va falloir proposer des courses annexes qui ne seront vues que par quelques rares "amis/famille du paddock" accrédités ou des très très passionnés avec un Pass 3 jours. Donc moindre couverture mediatique, (Canal par exemple, idem avec Sky, de même la F3 est suivie et vue via leur réseau et youtube), moins d'attrait pour la billeterie (du moins en termes d'offres et Marketing).

Parfois (rare) cette situation est une opportunité unique pour une discipline qui n'a pas les sous pour s'offrir un tel rendez-vous.
Sinon les constructeurs sont alléchés ou sollicitées car les séries ont quasi déjà bouclé leur calendrier. Une Porsche cup comme à Monac probable, Renault sera sollicité pour ses Alpines qui font un tabac et assez favorisées en GT-FFSA (alors qu'au Castellet c'est pas le circuit idoine pour elles sauf si elles sont entre-elles), ....il fut un temps ou Ecclestone devait donner son aval pour chaque série au programme et ce n'était pas du "gateau", là je pense que tous seront plus indulgents.

de **Alfa** le 18 Sep 2019, 14:20

Stéphane a écrit:En fait, c'est le vibreur qu'il se prend.

C'est dingue, on a mis ça à la place du gravier pour sécuriser l'endroit.

Merci le Halo la pour le coup. Mais enfin faut le virer ce vibreur, ou bien faudrait peut être songer a rehausser les voitures.

de **Stéphane** le 18 Sep 2019, 16:25

Isaakyan remplace Correa ce week-end.

Oui, c'est lui qui a fait un backflip en LMP1 à Franco l'an passé.

de **Stéphane** le 21 Sep 2019, 10:09

As of today, Juan Manuel Correa has been removed from the ECMO machine, life support and taken out of induced coma. While this is great news and a major step in the right direction, he is still in a race against time.

Juan Manuel is conscious, but not fully yet awake. Doctors report that this will take a few days due to being in induced coma for more than two weeks. They have also stated that Juan Manuel is fragile and still vulnerable medically speaking and that he remains in the Intensive Care Unit. His condition has been upgraded from critical to serious.

The medical priority for Juan Manuel now shifts from the lungs to the leg injuries that were sustained more than two weeks ago and have not been addressed since the initial emergency intervention the day of the incident. Doctors are in a race against time to perform a pending major surgery in order to minimize risk of irreversible injuries to his right lower extremity but can’t proceed until lungs are ready to withstand a lengthy operation.

Additional details will be provided on Juan Manuel’s condition when available.

de **Ouais_supère** le 21 Sep 2019, 14:38

Une excellente nouvelle, avec toutes les précautions qui s'imposent.

de **Stéphane** le 24 Sep 2019, 11:29

Markelov à la place de Hubert.

de **Nicklaus** le 24 Sep 2019, 12:25

Et Devid Schumacher va remplacer Alex Peroni en F3 ce week-end.

de **Stéphane** le 27 Sep 2019, 09:27

Stéphane a écrit:Markelov à la place de Hubert.

Il ne récupère pas le 19 de Hubert mais prend le numéro 22 à la place.

de **Ghinzani** le 27 Sep 2019, 10:47

Stéphane a écrit:
Stéphane a écrit:Markelov à la place de Hubert.

Il ne récupère pas le 19 de Hubert mais prend le numéro 22 à la place.

et la 20 ème place des essais de ce matin.