F1 Express > Forums

de **Stéphane** le 12 Juil 2019, 16:47

Yeeha

de **Hugues** le 13 Juil 2019, 09:59

J'ai un petit doigt qui me dit que

https://www.richprosecco.com/

(Compagnie qui travaille dans les boissons en canette aussi .. même si il s'agit là principalement de mousseux)

n'est pas super contente de l'existence de Rich Energy....

Et que elle pourrait mettre en demeure Haas et Rich Energy dans 15 jours au GP d'Allemagne..

A suivre..

Hugues

de **Stéphane** le 13 Juil 2019, 10:19

À voir si Rich Energy est encore là.

de **redmatt17** le 13 Juil 2019, 10:19

Qu'est-ce que Haas vient faire dans l'histoire ? C'est comme pour le logo, Haas n'a aucune responsabilité...

de **Ghinzani** le 13 Juil 2019, 11:23

redmatt17 a écrit:Qu'est-ce que Haas vient faire dans l'histoire ? C'est comme pour le logo, Haas n'a aucune responsabilité...

Sur ce point, c’est exact.

de **Hugues** le 13 Juil 2019, 11:54

redmatt17 a écrit:Qu'est-ce que Haas vient faire dans l'histoire ? C'est comme pour le logo, Haas n'a aucune responsabilité...

Quand une régie publicitaire, ou tout autre support publicitaire ou médiatique, est mis en demeure par le détenteur d'une marque, d'un usage illégal de cette marque, persister à la diffusion de la publicité alors qu'on a été mis au courant que la marque est illégale rend passible de poursuite.

Hugues

de **Hugues** le 13 Juil 2019, 11:55

Ghinzani a écrit:
redmatt17 a écrit:Qu'est-ce que Haas vient faire dans l'histoire ? C'est comme pour le logo, Haas n'a aucune responsabilité...

Sur ce point, c’est exact.

Donc non en fait ça ne l'est pas.

Hugues

de **redmatt17** le 13 Juil 2019, 12:28

Hugues a écrit:
redmatt17 a écrit:Qu'est-ce que Haas vient faire dans l'histoire ? C'est comme pour le logo, Haas n'a aucune responsabilité...

Quand une régie publicitaire, ou tout autre support publicitaire ou médiatique, est mis en demeure par le détenteur d'une marque, d'un usage illégal de cette marque, persister à la diffusion de la publicité alors qu'on a été mis au courant que la marque est illégale rend passible de poursuite.

Hugues

Dans ce cas, je pense qu'Haas est clean. Il n'y a plus le logo incriminé depuis le jugement sur les Haas, alors que Rich Energy communique toujours avec...

de **Ghinzani** le 13 Juil 2019, 12:28

Hugues a écrit:
Ghinzani a écrit:
redmatt17 a écrit:Qu'est-ce que Haas vient faire dans l'histoire ? C'est comme pour le logo, Haas n'a aucune responsabilité...

Sur ce point, c’est exact.

Donc non en fait ça ne l'est pas.

Hugues

Je l'entendais dans le sens du sujet du topic...

de **Hugues** le 13 Juil 2019, 12:43

redmatt17 a écrit:
Hugues a écrit:
redmatt17 a écrit:Qu'est-ce que Haas vient faire dans l'histoire ? C'est comme pour le logo, Haas n'a aucune responsabilité...

Quand une régie publicitaire, ou tout autre support publicitaire ou médiatique, est mis en demeure par le détenteur d'une marque, d'un usage illégal de cette marque, persister à la diffusion de la publicité alors qu'on a été mis au courant que la marque est illégale rend passible de poursuite.

Hugues

Dans ce cas, je pense qu'Haas est clean. Il n'y a plus le logo incriminé depuis le jugement sur les Haas, alors que Rich Energy communique toujours avec...

Oui pour le logo.

Mais si la société allemande Rich AG entre dans la danse et veut à son tour dénoncer la marque en elle-même en Allemagne (là où ils ont les meilleurs arguments, puisque la marque Rich est d'origine allemande ), et si ils préviennent Haas d'ici le GP d'Allemagne (j'espère pas trop tard pour Haas, il faut qu'ils aient le temps de refaire les décorations), ça sera dur de garder cet étrange sponsor sur les carrosseries.
Ou alors ils risqueront un procès pour complicité de contrefaçon.

Le fait que Rich veuille agir contre Rich Energy (et indirectement Haas) en Allemagne n'est pas certain ou acquis... Mais disons qu'ils ont déjà fait pas mal de démarche en ce sens depuis 2 mois, de ce que j'ai pu entendre... Et donc vu le GP d'Allemagne qui approche, il serait logique qu'ils mettent toute leur préparation légale à exécution pour le GP: vu que c'est la seule vraie manifestation commerciale sur le territoire allemand de la "marque" Rich Energy ces publicités sur la Haas (personne n'a jamais vu ces canettes commercialisées nulle part, non ?), c'est vis à vis de ces publicités sur la Haas que Rich se sent obligé d'agir.

Sinon je sais pas ce que risque une chaine comme RTL à diffuser les GP post GP d'Allemagne, en relayant sur une Haas qui garderait le sponsor une marque considérée comme contrefaite en Allemagne... (ou alors ils feront un trucage vidéo en live comme ils le font parfois sur certains panneaux ou zones d'herbes)

Hugues

de **Ghinzani** le 13 Juil 2019, 12:58

Sur ce point, je suis en accord avec toi ( si, si) .
Ce sponsor fait partie de ces étrangetés de la F1 au même titre que ne le furent les Moneytron, T-minus, Monteverdi, Shannon ( écurie forti), et autre Andrea Moda.
C’est étrange que l’on puisse acheter nulle part ces boissons.
Il est également curieux qu’un homme d’affaires comme Haas n’aiT pas vérifié d’avantage la situation.

de **Stéphane** le 14 Juil 2019, 21:49

IL a perdu la tête (enfin, si il en avait une)

de **Stéphane** le 14 Juil 2019, 22:04

Et ça continue :

de **Hugues** le 14 Juil 2019, 22:49

Hugues

de **Ouais_supère** le 15 Juil 2019, 14:20

Steiner est furieux, OK l'accrochage est balot, mais c'est grâce à ~~ses pilotes~~ Grosjean que Haas a la preuve par A + B que le pack aero d'origine était le meilleur.

Je sais pas si ce sont les pilotes qu'il faut changer en premier.

de **Nicklaus** le 15 Juil 2019, 15:15

Magnussen avait amené le nouveau package aéro au 5ème rang de la q3 il y a 15 jours.

de **Ouais_supère** le 15 Juil 2019, 15:32

Et en course, on a vu.

de **Nicklaus** le 15 Juil 2019, 16:42

Rien ne dit que Grosjean n'aurait pas dégringolé hier.

de **Ouais_supère** le 15 Juil 2019, 16:45

Le moins que l'on puisse dire est que sa qualification a au moins suscité le besoin de vérifier.

Pour rappel, il foire la Q2 parce que Haas a merdé avec les couvertures chauffantes de ses gommes.

de **Ghinzani** le 16 Juil 2019, 15:50

Nicklaus a écrit:Rien ne dit que Grosjean n'aurait pas dégringolé hier.

avec panache au moins?

de **Nicklaus** le 16 Juil 2019, 16:08

Bien sûr, il ne peut en être autrement.

de **Ghinzani** le 16 Juil 2019, 16:35

Nicklaus a écrit:Bien sûr, il ne peut en être autrement.

de **Stéphane** le 16 Juil 2019, 19:19

Storey a démissionné, apparemment

de **redmatt17** le 16 Juil 2019, 19:35

Haas : définitivement le bon système !

L'écurie aurait accepté la rupture de contrat avec Rich Energy contre un dédommagement de 35 millions de livres (6 millions de livres sterling correspondant à la somme que Rich Energy doit encore verser à l'équipe en 2019, 14 millions de livres sterling pour l'année 2020 et 15 millions de livres sterling pour l'année 2021).

de **redmatt17** le 16 Juil 2019, 19:40

Par contre, on ne sait pas encore si Lightning Volt sera sur les carrosseries des Haas (dès l'Allemagne) !

de **Nono** le 18 Juil 2019, 12:17

Grosjean va semble-t-il devenir le 1er Haas been de l'histoire...

de **Stéphane** le 18 Juil 2019, 20:14

de **Ghinzani** le 19 Juil 2019, 06:48

Nono a écrit:Grosjean va semble-t-il devenir le 1er Haas been de l'histoire...

O c con...

de **redmatt17** le 20 Juil 2019, 15:36

Bon, on aura des Haas vierge du coup ?

de **Stéphane** le 20 Juil 2019, 17:27

Faudrait déjà être certain que ce compte est légitime.

Parce que lightning volt, c'est que le nom de la société qui ne vaut plus rien. Une nouvelle société rich energy a été fondée.

de **Ghinzani** le 20 Juil 2019, 17:40

On dirait une histoire belge.... :lol:

de **Ghinzani** le 09 Sep 2019, 15:56

L’équipe américaine sera moins riche et va manquer d’énergie....

de **redmatt17** le 09 Sep 2019, 16:14

Oui, la farce est terminée :

Même s'ils s'accrochent :

de **Ghinzani** le 09 Sep 2019, 16:32

Il semble que cette fois, cela soit vraiment terminé.

de **Nono** le 09 Sep 2019, 19:56

Côté Paddock j'ai l'impression que Grosjean a perdu son pari. Je le sens bien comme-ça le truc.

Il peste contre les evos de la voiture et Magnussen a du mal à en tirer vraiment partie...
Ça commence à gueuler car cela remet en cause de boulot de l'équipe et il faut préparer le concept 2020.

Arrivé au bout du bout dans la com' on lui laisse carte blanche sur l'auto jusqu'à la pause pour prouver que le concept de base était meilleur.

Échec.

Retour à l'auto évoluée.

Grosjean au revoir.

de **Ghinzani** le 09 Sep 2019, 20:08

Nono a écrit:Côté Paddock j'ai l'impression que Grosjean a perdu son pari. Je le sens bien comme-ça le truc.

Il peste contre les evos de la voiture et Magnussen a du mal à en tirer vraiment partie...
Ça commence à gueuler car cela remet en cause de boulot de l'équipe et il faut préparer le concept 2020.

Arrivé au bout du bout dans la com' on lui laisse carte blanche sur l'auto jusqu'à la pause pour prouver que le concept de base était meilleur.

Échec.

Retour à l'auto évoluée.

Grosjean au revoir.

ET oui...
Je ne suis pas certain que Giovinazzi n'est pas sauvé non plus.

de **Nono** le 09 Sep 2019, 20:17

Y'a trop de négations dans ta phrase, je pige rien à ce que tu veux dire

de **sccc** le 09 Sep 2019, 23:01

Ghinzani a écrit:
Nono a écrit:Côté Paddock j'ai l'impression que Grosjean a perdu son pari. Je le sens bien comme-ça le truc.

Il peste contre les evos de la voiture et Magnussen a du mal à en tirer vraiment partie...
Ça commence à gueuler car cela remet en cause de boulot de l'équipe et il faut préparer le concept 2020.

Arrivé au bout du bout dans la com' on lui laisse carte blanche sur l'auto jusqu'à la pause pour prouver que le concept de base était meilleur.

Échec.

Retour à l'auto évoluée.

Grosjean au revoir.

ET oui...
Je ne suis pas certain que Giovinazzi n'est pas sauvé non plus.

Tu n’es pas non plus certain que Giovinazzi soit sauvé.
Je suppose?

de **Ghinzani** le 10 Sep 2019, 08:48

sccc a écrit:
Ghinzani a écrit:
Nono a écrit:Côté Paddock j'ai l'impression que Grosjean a perdu son pari. Je le sens bien comme-ça le truc.

Il peste contre les evos de la voiture et Magnussen a du mal à en tirer vraiment partie...
Ça commence à gueuler car cela remet en cause de boulot de l'équipe et il faut préparer le concept 2020.

Arrivé au bout du bout dans la com' on lui laisse carte blanche sur l'auto jusqu'à la pause pour prouver que le concept de base était meilleur.

Échec.

Retour à l'auto évoluée.

Grosjean au revoir.

ET oui...
Je ne suis pas certain que Giovinazzi n'est pas sauvé non plus.

Tu n’es pas non plus certain que Giovinazzi soit sauvé.
Je suppose?

Je constate juste qu'il n'est pas confirmé à ce jour. C'est factuel....

de **redmatt17** le 21 Sep 2019, 00:22

de **redmatt17** le 24 Sep 2019, 13:10

Bon, il se passe quoi avec Rich Energy ?

Les vrais propriétaires semblaient simplement casser le contrat, décision effective après Monza. Mais Rich Energy n'a rien changé, continue de tweeter sur la F1. Mieux, le site Internet n'a pas bougé.

Est-ce que les propriétaires contrôlent ces canaux de communication ? Je ne pense pas, mais je suis étonné qu'ils ne s'en expliquent pas. Par ailleurs, c'est Ligntning Volt depuis le 16 juillet 2019. Mais comme les canettes de Rich Energy, on ne trouve rien à ce sujet depuis cette date...

https://fr.motorsport.com/f1/news/rumeur-rich-energy-haas-a-vendre/4546775/