F1 Express > Forums

de **Ghinzani** le 08 Juil 2019, 08:47

L’écurie américaine est arrivée en Formule-1 en utilisant au maximum la sous traitance.
Bien que légal ce choix a fait grincer les dents de plusieurs équipes concevant la quasi totalité de leur voiture.
Les débuts de ce team se montrèrent prometteurs et la progression constante, ce qui est agréable dans ce monde prévisible. Quasi financée par l’entreprise éponyme, le sourire de l’intersaison était de rigueur avec l’arrivée de plusieurs annonceurs dont un sponsor titre.
Et puis la chute... manifestement l’exploitation optimale des pneus n’est pas évidente mais contrairement aux autres équipes, les ingénieurs sont démunis n’ayant pas conçu la monoplace.
Alors, dans cette discipline où la technologie prend beaucoup ( trop ?) de place, haas le bon système ? :lol:

de **Hugues** le 08 Juil 2019, 12:47

ce qui est agréable dans ce monde prévisible

Hypothèse (si je comprends bien):
Ce qui est imprévisible est agréable.
Ce qui est prévisible ne l'est pas.

Ghinzani a écrit:Les débuts de ce team se montrèrent prometteurs et la progression constante

Si la progression est constante elle est prévisible...

Donc pas "agréable".

Les débuts de ce team se montrèrent prometteurs et la progression constante, ce qui ~~est~~ n'est pas agréable dans ce monde prévisible.

Voilà

Hugues

de **Ouais_supère** le 08 Juil 2019, 12:55

de **DCP** le 08 Juil 2019, 13:38

Williams a conçu sa monoplace mais n’ont pas l’air de s’en sortir beaucoup mieux....

Après, avec une seule écurie utilisant ce système, en plus sans connaître les budgets ‘exploitation/développement année en cours’ des différentes écuries, ça me paraît hasardeux de pouvoir arriver à avoir une bonne idée si ce système est une bonne chose ou pas...

de **Ghinzani** le 08 Juil 2019, 13:54

Hugues a écrit:
ce qui est agréable dans ce monde prévisible

Hypothèse (si je comprends bien):
Ce qui est imprévisible est agréable.
Ce qui est prévisible ne l'est pas.

Ghinzani a écrit:Les débuts de ce team se montrèrent prometteurs et la progression constante

Si la progression est constante elle est prévisible...

Donc pas "agréable".

Les débuts de ce team se montrèrent prometteurs et la progression constante, ce qui ~~est~~ n'est pas agréable dans ce monde prévisible.

Voilà

Hugues

Quand tout est prévisible, c’est soporifique.. il suffit de lire les commentaires ici et ailleurs.
La progression fut constante, ce qui n’était pas prévisible....

de **Ghinzani** le 08 Juil 2019, 13:55

DCP a écrit:Williams a conçu sa monoplace mais n’ont pas l’air de s’en sortir beaucoup mieux....
Après, avec une seule écurie utilisant ce système, en plus sans connaître les budgets ‘exploitation/développement année en cours’ des différentes écuries, ça me paraît hasardeux de pouvoir arriver à avoir une bonne idée si ce système est une bonne chose ou pas...

D’où le point d’interrogation.... :wink:

de **Stéphane** le 08 Juil 2019, 13:59

Faudrait déjà savoir où ils en sont réellement, dans ce qu'ils conçoivent eux-même.

Là, par exemple, ils viennent d'amener une nouvelle suspension arrière.

de **Ghinzani** le 08 Juil 2019, 14:04

Stéphane a écrit:Faudrait déjà savoir où ils en sont réellement, dans ce qu'ils conçoivent eux-même.

Là, par exemple, ils viennent d'amener une nouvelle suspension arrière.

Tu es bien d’accord avec moi qu’il s’agit du team qui sous traite le plus de sa monoplace...

de **Stéphane** le 08 Juil 2019, 14:14

C'est ce qu'on nous vend, oui.

Mais concrètement, ça fait beaucoup plus que les autres ? Par rapport à Toro Rosso par exemple ?

En plus, oui, ils sous-traitent pas mal à Dallara, mais Steiner a bien expliqué, chez Dallara, il y a des ingés qui sont exclusivement à leur disposition, il y a aussi des ingés de chez Haas sur place en permanence.

de **Ghinzani** le 08 Juil 2019, 14:22

Stéphane a écrit:C'est ce qu'on nous vend, oui.

Mais concrètement, ça fait beaucoup plus que les autres ? Par rapport à Toro Rosso par exemple ?

En plus, oui, ils sous-traitent pas mal à Dallara, mais Steiner a bien expliqué, chez Dallara, il y a des ingés qui sont exclusivement à leur disposition, il y a aussi des ingés de chez Haas sur place en permanence.

STR fait partie de l’entité Red Bull.
Si le système choisi par Haas était aussi efficient, ils continueraient leur progression...
Comme quoi, tout n’Est pas prévisible.

de **Stéphane** le 08 Juil 2019, 14:27

SI t'as déjà ta réponse, pourquoi tu lances le débat ?

de **Ghinzani** le 08 Juil 2019, 14:46

Stéphane a écrit:SI t'as déjà ta réponse, pourquoi tu lances le débat ?

C’est un échange d’idées sur un sujet, un forum non?

de **Nicklaus** le 08 Juil 2019, 15:24

Ce ne serait pas une simple question de pognon ? Ils n'ont pas tant de sponsors que ça et rich energy ça pue un peu l'arnaque.

de **Ghinzani** le 08 Juil 2019, 15:35

Nicklaus a écrit:Ce ne serait pas une simple question de pognon ? Ils n'ont pas tant de sponsors que ça et rich energy ça pue un peu l'arnaque.

C’Est un autre sujet. La sous traitance massive à diverses entités se fait depuis la naissance de l’équipe.

de **Nono** le 08 Juil 2019, 18:46

S'ils ont choisi de "sous-traiter" comme on dit, c'est surtout pour éviter d'avoir trop de salariés car ils ne savent combien de temps ça va durer. Ils veulent le minimum de passif à traiter s'ils arrêtent. Rien de plus.
Mais le fonctionnement reste quasi le même car ils ont des salariés dédiés dans les entreprises....

Haas est surtout à sa place niveau budget.
Ils ont l'avant-dernier budget du circus, pas plus...

de **Nicklaus** le 08 Juil 2019, 20:13

Ghinzani a écrit:
Nicklaus a écrit:Ce ne serait pas une simple question de pognon ? Ils n'ont pas tant de sponsors que ça et rich energy ça pue un peu l'arnaque.

C’Est un autre sujet. La sous traitance massive à diverses entités se fait depuis la naissance de l’équipe.

Mais leur problème, ça n'a rien à voir avec ça. ils galèrent avec l'exploitation des pneus et ça, c'est leur problème. Et avec un petit budget, c'est plus dur de trouver la solution.

de **Stéphane** le 08 Juil 2019, 20:21

Non, c'est le système qui est pas bon...!!!!

de **Nicklaus** le 08 Juil 2019, 21:08

Mais est-ce qu'ils ont du panache chez haas ?

de **Ghinzani** le 08 Juil 2019, 22:45

Nicklaus a écrit:Mais est-ce qu'ils ont du panache chez haas ?

Demande à Grosjean...

de **Nicklaus** le 10 Juil 2019, 19:38

Bye bye rich energy ! quel manque de panache.

de **Stéphane** le 10 Juil 2019, 20:08

de **Nono** le 10 Juil 2019, 20:21

En plus c'est clair et net !

"Aujourd’hui, Rich Energy a mis fin à son contrat avec Haas F1 Team pour piètres performances" a écrit la marque sur le réseau social. "Nous avons pour objectif de battre Red Bull et se retrouver derrière Williams en Autriche est inacceptable."

de **redmatt17** le 10 Juil 2019, 20:34

Ils ont pourtant bien battu une Toro Rosso en Autriche... mais ce n'est pas sûr qu'ils sachent l'italien chez Rich Energy !

de **DCP** le 10 Juil 2019, 21:05

Nono a écrit:En plus c'est clair et net !

"Aujourd’hui, Rich Energy a mis fin à son contrat avec Haas F1 Team pour piètres performances" a écrit la marque sur le réseau social. "Nous avons pour objectif de battre Red Bull et se retrouver derrière Williams en Autriche est inacceptable."

Ouais, enfin, pour battre Red Bull, Haas n'était de toute façon pas le bon cheval sur qui parier à la base....

de **bravonadir** le 10 Juil 2019, 23:07

Nono a écrit:En plus c'est clair et net !

"Aujourd’hui, Rich Energy a mis fin à son contrat avec Haas F1 Team pour piètres performances" a écrit la marque sur le réseau social. "Nous avons pour objectif de battre Red Bull et se retrouver derrière Williams en Autriche est inacceptable."

J'ai cru que c'était une invention totale de Nono. Et bien non...C'est complètement fou :lol:

de **Ghinzani** le 11 Juil 2019, 08:22

Rich Energy fait partie de ces sponsors qui ne sont que des vitrines à arnaques comme Moneytron, T-minus et autre Andrea Moda.

de **redmatt17** le 11 Juil 2019, 09:23

Ghinzani a écrit:Rich Energy fait partie de ces sponsors qui ne sont que des vitrines à arnaques comme Moneytron, T-minus et autre Andrea Moda.

Du coup, ça doit te ravir de revivre pareil épopée au XXIe siècle...

de **Ghinzani** le 11 Juil 2019, 09:37

redmatt17 a écrit:
Ghinzani a écrit:Rich Energy fait partie de ces sponsors qui ne sont que des vitrines à arnaques comme Moneytron, T-minus et autre Andrea Moda.

Du coup, ça doit te ravir de revivre pareil épopée au XXIe siècle...

Pourquoi me « ravir « ?

de **Stéphane** le 11 Juil 2019, 10:52

Tu aimes bien ces histoires là en général

de **Ghinzani** le 11 Juil 2019, 11:11

Stéphane a écrit:Tu aimes bien ces histoires là en général

J’aime ce qui sort de l’ordinaire effectivement. Pas les ennuis des équipes biaisées.

de **redmatt17** le 11 Juil 2019, 11:14

Ghinzani a écrit:
Stéphane a écrit:Tu aimes bien ces histoires là en général

J’aime ce qui sort de l’ordinaire effectivement. Pas les ennuis des équipes biaisées.

Mais justement, Haas est une équipe biaisée qui biaise le système en plus. Tous les ingrédients sont là !

de **Ghinzani** le 11 Juil 2019, 11:34

redmatt17 a écrit:
Ghinzani a écrit:
Stéphane a écrit:Tu aimes bien ces histoires là en général

J’aime ce qui sort de l’ordinaire effectivement. Pas les ennuis des équipes biaisées.

Mais justement, Haas est une équipe biaisée qui biaise le système en plus. Tous les ingrédients sont là !

Voilà....

de **Nicklaus** le 11 Juil 2019, 18:51

Mais quel beau merdier rich energy

de **Stéphane** le 11 Juil 2019, 22:31

Je lis le fil la dessus sur autosport depuis quelques mois, c'était déjà rocambolesque, mais ça prend des proportions de plus en plus énormes. C'est mon feuilleton de la saison.

de **Hugues** le 12 Juil 2019, 10:15

Eh bien Stéphane va continuer à se régaler..

https://www.racefans.net/2019/07/11/rich-energy-confirms-commitment-to-haas-and-condemns-rogue-actions-of-one-individual/

https://www.racefans.net/2019/07/11/rich-energy-ceo-storey-attacks-own-companys-haas-statement-as-ludicrous/

Hugues

de **Stéphane** le 12 Juil 2019, 11:38

Il est complètement magique.

de **Ghinzani** le 12 Juil 2019, 14:33

Sponsor ou pas, Haas ne sait plus quoi faire avec sa voiture. Retour au packing de Melbourne et queue de peloton en EL1....

de **redmatt17** le 12 Juil 2019, 15:26

Ghinzani a écrit:Sponsor ou pas, Haas ne sait plus quoi faire avec sa voiture. Retour au packing de Melbourne et queue de peloton en EL1....

Uniquement pour Grosjean, à des fins de comparaisons.

Après, McLaren s'est bien plantée et à plusieurs reprises sur ses monoplaces. Donc ça arrive aussi aux écuries historiques !

de **Ghinzani** le 12 Juil 2019, 16:35

redmatt17 a écrit:
Ghinzani a écrit:Sponsor ou pas, Haas ne sait plus quoi faire avec sa voiture. Retour au packing de Melbourne et queue de peloton en EL1....

Uniquement pour Grosjean, à des fins de comparaisons.

Après, McLaren s'est bien plantée et à plusieurs reprises sur ses monoplaces. Donc ça arrive aussi aux écuries historiques !

Mais bien sûr, je ne discute pas ce point. Je pose la question quand au système choisi par Haas.

de **Stéphane** le 12 Juil 2019, 16:47

Yeeha