Industrie automobile : regain des big three aux Etats-Unis

[Hugues]

Pas sûr que les british aient encore droit au Vauxhall Maloo V8.

Je pense que c'est mort.

Mais n'était-ce pas de toute façon mort, même sans ce rachat par PSA, du fait qu'Holden cesse toute production locale?

Hugues

[Marlaga]

Je me demande quel est l'intérêt pour GM de vendre Opel. Un besoin immédiat en cash ou se débarrasser d'une filiale non-profitable ?

[Kadoc]

Il me semble que c'était un gouffre financier. À moins que je me trompe.

[DCP]

Ils perdent de l'argent.

[Marlaga]

Donc pourquoi Peugeot en gagnerait avec ?

[Aiello]

Parce qu'ils ont Carlos Tavares.

[DCP]

Donc pourquoi Peugeot en gagnerait avec ?

Ils géreront différemment..., Ils pensent faire de belles économies d'échelles en developpant des modèles en commun, on peut imaginer des concessions communes pour supprimer les 'doublons' et développer une marque où elle est moins présente à moindre frais....etc...et j'ai aussi lu que des sources parlent d'un passage d'Opel au 100% électrique. En tout cas, ils devraient être troisième groupe mondial en terme de production derrière Toyota et Volkswagen.

[Hugues]

http://www.europe1.fr/economie/psa-accuse-general-motors-la-induit-en-erreur-sur-les-emissions-de-co2-dopel-3507437

Hugues

[Marlaga]

PSA qui croyait avoir acheté une merveille et qui se retrouve avec une coquille vide qui cache des dettes et aucun projet d'avenir. Fabuleux stratèges. Mais l'Etat est là pour renflouer les caisses quand ça va pas...

[Garion]

PSA qui croyait avoir acheté une merveille et qui se retrouve avec une coquille vide qui cache des dettes et aucun projet d'avenir. Fabuleux stratèges. Mais l'Etat est là pour renflouer les caisses quand ça va pas...

PSA est classé tout en bas du tableau entre les émissions de polluant théorique et les émissions pratiques.
C'est peut-être de la naïveté, mais c'est peut-être aussi de l'éthique.

[Marlaga]

PSA qui croyait avoir acheté une merveille et qui se retrouve avec une coquille vide qui cache des dettes et aucun projet d'avenir. Fabuleux stratèges. Mais l'Etat est là pour renflouer les caisses quand ça va pas...

PSA est classé tout en bas du tableau entre les émissions de polluant théorique et les émissions pratiques.
C'est peut-être de la naïveté, mais c'est peut-être aussi de l'éthique.

Je ne vois pas le moindre début de rapport avec l'achat d'Opel où ils se sont fait rouler dans la farine.

[Nuvo]

C'est moi ou cet article est bourré de fautes de frappe ?

[sheon]

Rien que l'aperçu donne envie de lire la suite...

[Hugues]

Finalement ... (le sujet avait déjà été évoqué sur le forum sur les sujets F1)

https://www.francetvinfo.fr/economie/automobile/fiat-chrysler-retire-son-offre-de-fusion-avec-renault-bercy-s-etonne-d-une-retractation-precipitee_3477323.html

Hugues

[sheon]

[DCP]

Ce n'est peut-être qu'une technique de négociation, rien ne dit qu'il ne va pas y avoir une nouvelle tentative plus tard.....d'après ce que j'avais lu, Fiat Chrysler a bien plus besoin de Renault-Nissan que le contraire, car ils sont notamment en retard au niveau des voitures électriques...en plus, ce sont deux groupes gigantesques, donc ils devaient bien se douter que l'affaire ne se déciderait pas en quelques jours....donc ça m'étonne qu'ils abandonnent aussi vite....