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de **Maschum** le 30 Oct 2018, 16:49

Ca oui, il faut un système Isofix !
Mais la plupart des voitures ont ça, j'imagine.

de **Toma** le 30 Oct 2018, 18:12

Maschum a écrit:Ca oui, il faut un système Isofix !
Mais la plupart des voitures ont ça, j'imagine.

Tu es attaché avec un bout de métal a ton siège toi?

Le système ISOFIX est surtout fait pour éviter les erreurs de fixation avec la ceinture .... Mais faut le faire pour faire une erreur tellement les systèmes de fixation par ceinture sont simplifiés sur les sièges auto récents.

En plus, dans le cas d'un gros accident, on sortira le bébé avec le siège auto .... Dans le cas d'un ISOFIX, ce ne sera peut être plus possible a cause de la torsion du système.

J'en suis un peu revenu du ISOFIX, ma 1ere avait un siège avec ce système, pas mon second (peut être parce que je tiens moins a lui

)

de **Maschum** le 30 Oct 2018, 20:18

Ah je croyais que ça remplaçait la ceinture. (aussi sécuritaire bien entendu).

Ceci dit je n'en ai jamais utilisé. J'avais un siège auto Isofix quand j'avais la Xsara qui n'avait pas ce systeme. Puis on me l'a pété pour le chourrer (^^) et depuis que j'ai un Scénic qui a ce système bah j'ai un siège auto classique qui ne fait pas Isofix.

Bref #spock

de **Bob Williams** le 02 Nov 2018, 02:22

Moi je mettais la mienne dans le coffre, ISOFIX ou pas

de **Aiello** le 05 Nov 2018, 16:10

Bob Williams a écrit:Moi je mettais la mienne dans le coffre, ISOFIX ou pas

de **sheon** le 05 Nov 2018, 18:15

Dans un panier à côté du chien ?

de **iceman46** le 18 Déc 2018, 21:53

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=2502709263076720&id=1068512493163078

triste :cry:

de **Bob Williams** le 18 Déc 2018, 22:42

Fais chier.

de **iceman46** le 18 Déc 2018, 22:53

Bob Williams a écrit::eek:
Fais chier.

clair ca serait sympa qu'il trouve un sponsor a la taille de son talent.

de **Bob Williams** le 18 Déc 2018, 23:41

Pas évidente, la recherche de sponsors pour les amateurs

Et trouver des caisses de 205 GTI en bon état, difficile aussi. À moins qu'il n'opte pour la préparation d'une autre auto ? Il est également fan de la 306 Maxi.

de **JMA** le 04 Jan 2019, 01:18

Hello.
Je me pose la question de troquer les traditionnelles ampoules halogènes contre des leds.
La diff de prix n'est pas énorme et au regard des avis sur le net beaucoup disent que ça éclaire mieux... Mais à l'inverse d'autres disent que ça peut éblouir les autres automobilistes et que ça éclaire mal sous la pluie...
Certains ont testé ? Des avis ?

de **Maschum** le 04 Jan 2019, 01:34

Le principal problème de ces ampoules est qu'elles ne sont pas très belles...

de **iceman46** le 04 Jan 2019, 08:16

JMA a écrit:Hello.
Je me pose la question de troquer les traditionnelles ampoules halogènes contre des leds.
La diff de prix n'est pas énorme et au regard des avis sur le net beaucoup disent que ça éclaire mieux... Mais à l'inverse d'autres disent que ça peut éblouir les autres automobilistes et que ça éclaire mal sous la pluie...
Certains ont testé ? Des avis ?

je crois qu'il y a une modif a faire en plus.

de **sheon** le 04 Jan 2019, 11:25

JMA a écrit:Hello.
Je me pose la question de troquer les traditionnelles ampoules halogènes contre des leds.
La diff de prix n'est pas énorme et au regard des avis sur le net beaucoup disent que ça éclaire mieux... Mais à l'inverse d'autres disent que ça peut éblouir les autres automobilistes et que ça éclaire mal sous la pluie...
Certains ont testé ? Des avis ?

Ouais, j'ai testé en tant que victime, dans ma 106 avec une assise bien plus basse que les voitures récentes, j'ai envie de remercier les propriétaires de phares LED d'un coup de pelle.

de **Bob Williams** le 04 Jan 2019, 13:42

JMA a écrit:Hello.
Je me pose la question de troquer les traditionnelles ampoules halogènes contre des leds.
La diff de prix n'est pas énorme et au regard des avis sur le net beaucoup disent que ça éclaire mieux... Mais à l'inverse d'autres disent que ça peut éblouir les autres automobilistes et que ça éclaire mal sous la pluie...
Certains ont testé ? Des avis ?

Aucun avis si ce n'est celui de victime : ça éblouit

Par ailleurs, si c'est comme les kit xénon de 2nde monte, c'est interdit. À vérifier :wink:

de **sccc** le 04 Jan 2019, 18:25

En ce qui me concerne je trouve que ça éclaire mieux et que c’est plus reposant pour la conduite. Par contre je peux comprendre le point de vue de celui en face, d’autant plus que le réglage de la hauteur de l’éclairage est devenu automatique sur certains modèles.

de **Bob Williams** le 04 Jan 2019, 21:03

Autre modification, illégale celle-ci c'est certain, que j'ai apportée à ma 406 HDI 110 pour réduire la consommation de carburant. J'ai installé un "boîtier additionnel" qui leurre le calculateur d'injection à propos de la pression de carburant dans la rampe commune. Le turbo "souffle" un peu plus tôt et il en résulte un couple disponible un peu plus tôt du coup. Lors du dernier plein, j'ai calculé une baisse de consommation de l'ordre de 0.5l/100 km (de 6.1l/100, je suis passé à 5.6l/100 km).
Le "boîtier additionnel" en question m'a coûté quelques 65€.

de **Hugues** le 04 Jan 2019, 21:23

Pourquoi c'est illégal ...?

Hugues

de **Bob Williams** le 04 Jan 2019, 21:56

Ça modifie les caractéristiques techniques du véhicule.
C'est dommage car cette modification réduit probablement la pollution de ma voiture, en plus de me faire faire des économies de carburant.

de **Dervi** le 04 Jan 2019, 23:46

Probable que cette bidouille entraîne des niveaux de NOx qui dépassent ce qu'autorisaient les normes à l'époque où ta voiture est sortie...

de **Bob Williams** le 05 Jan 2019, 00:09

Possible aussi. Toujours est-il que j'ai pas les moyens d'acheter une voiture récente polluant moins que la mienne. Je cherche à consommer moins avec ce que j'ai

de **iceman46** le 06 Jan 2019, 11:25

pour bob

de **JMA** le 06 Jan 2019, 20:54

Maschum a écrit:Le principal problème de ces ampoules est qu'elles ne sont pas très belles...

? On ne les voit pas... Je veux juste changer d'ampoules, pas de phares

de **JMA** le 06 Jan 2019, 20:55

iceman46 a écrit:
JMA a écrit:Hello.
Je me pose la question de troquer les traditionnelles ampoules halogènes contre des leds.
La diff de prix n'est pas énorme et au regard des avis sur le net beaucoup disent que ça éclaire mieux... Mais à l'inverse d'autres disent que ça peut éblouir les autres automobilistes et que ça éclaire mal sous la pluie...
Certains ont testé ? Des avis ?

je crois qu'il y a une modif a faire en plus.

C'est à dire ? De ce que je vois à vendre sur Amazon ça semble 100% compatible sans modifs.

de **JMA** le 06 Jan 2019, 20:59

sheon a écrit:Ouais, j'ai testé en tant que victime, dans ma 106 avec une assise bien plus basse que les voitures récentes, j'ai envie de remercier les propriétaires de phares LED d'un coup de pelle.

Bob Williams a écrit:Aucun avis si ce n'est celui de victime : ça éblouit Par ailleurs, si c'est comme les kit xénon de 2nde monte, c'est interdit. À vérifier

Vous pensez que c'est forcément à cause des leds et pas juste du à un mauvais réglage de la hauteur des phares ?

sccc a écrit:En ce qui me concerne je trouve que ça éclaire mieux et que c’est plus reposant pour la conduite. Par contre je peux comprendre le point de vue de celui en face, d’autant plus que le réglage de la hauteur de l’éclairage est devenu automatique sur certains modèles.

Tu as déjà senti que tu gênais d'autres automobilistes ? (appels de phares...)

de **iceman46** le 06 Jan 2019, 21:11

JMA a écrit:
iceman46 a écrit:
JMA a écrit:Hello.
Je me pose la question de troquer les traditionnelles ampoules halogènes contre des leds.
La diff de prix n'est pas énorme et au regard des avis sur le net beaucoup disent que ça éclaire mieux... Mais à l'inverse d'autres disent que ça peut éblouir les autres automobilistes et que ça éclaire mal sous la pluie...
Certains ont testé ? Des avis ?

je crois qu'il y a une modif a faire en plus.

C'est à dire ? De ce que je vois à vendre sur Amazon ça semble 100% compatible sans modifs.

autant pour moi j'ai confondu avec le xenon.

de **Bob Williams** le 06 Jan 2019, 21:33

iceman46 a écrit:

pour bob

Merci. J'ai vu cette vidéo l'année dernière. C'est quelque chose cette bagnole. Il me semble que cet exemplaire appartient à Christophe Vaison qui les propose à la location, en stage de pilotage ou exceptionnellement pour des rallyes exhibition (Loeb en avait pilotée une au Vosges Rallye Festival 2016).

de **iceman46** le 06 Jan 2019, 21:40

Bob Williams a écrit:
iceman46 a écrit:

pour bob

Merci. J'ai vu cette vidéo l'année dernière. C'est quelque chose cette bagnole. Il me semble que cet exemplaire appartient à Christophe Vaison qui les propose à la location, en stage de pilotage ou exceptionnellement pour des rallyes exhibition (Loeb en avait pilotée une au Vosges Rallye Festival 2016).

exact elle appartient a vaison et il a un sacré parc avec pas mal de voitures de rallyes.

de **Bob Williams** le 06 Jan 2019, 21:40

JMA a écrit:
sheon a écrit:Ouais, j'ai testé en tant que victime, dans ma 106 avec une assise bien plus basse que les voitures récentes, j'ai envie de remercier les propriétaires de phares LED d'un coup de pelle.

Bob Williams a écrit:Aucun avis si ce n'est celui de victime : ça éblouit Par ailleurs, si c'est comme les kit xénon de 2nde monte, c'est interdit. À vérifier

Vous pensez que c'est forcément à cause des leds et pas juste du à un mauvais réglage de la hauteur des phares ?

sccc a écrit:En ce qui me concerne je trouve que ça éclaire mieux et que c’est plus reposant pour la conduite. Par contre je peux comprendre le point de vue de celui en face, d’autant plus que le réglage de la hauteur de l’éclairage est devenu automatique sur certains modèles.

Tu as déjà senti que tu gênais d'autres automobilistes ? (appels de phares...)

Pour sccc je sais pas. Mais personnellement, j'ai parfois claqué des appels de phares quand j'en prenais dans la tronche

Puis je me demande si les optiques d'ampoules à incandescence sont prévues pour orienter le faisceau lumineux à led en mode "feu de croisement"

Ça se vérifierait au régloscope (appareil qui permet le contrôle du réglage des phares).
Et enfin, est-ce légal/homologué sur les véhicules qui n'en sont pas équipés d'origine ? Je suis assez sceptique sur ce dernier point

Je vais essayer de poser la question à un pote contrôleur technique.

de **Bob Williams** le 06 Jan 2019, 21:43

iceman46 a écrit:
Bob Williams a écrit:
iceman46 a écrit:

pour bob

Merci. J'ai vu cette vidéo l'année dernière. C'est quelque chose cette bagnole. Il me semble que cet exemplaire appartient à Christophe Vaison qui les propose à la location, en stage de pilotage ou exceptionnellement pour des rallyes exhibition (Loeb en avait pilotée une au Vosges Rallye Festival 2016).

exact elle appartient a vaison et il a un sacré parc avec pas mal de voitures de rallyes.

Au Vosges Rallye Festival, Vaison engageait également des Lancia 037, qu'il refabrique me semble-t-il.

de **sheon** le 07 Jan 2019, 10:28

JMA a écrit:
sheon a écrit:Ouais, j'ai testé en tant que victime, dans ma 106 avec une assise bien plus basse que les voitures récentes, j'ai envie de remercier les propriétaires de phares LED d'un coup de pelle.

Bob Williams a écrit:Aucun avis si ce n'est celui de victime : ça éblouit Par ailleurs, si c'est comme les kit xénon de 2nde monte, c'est interdit. À vérifier

Vous pensez que c'est forcément à cause des leds et pas juste du à un mauvais réglage de la hauteur des phares ?

Oui, parce que je subis aussi les mauvais réglages, donc à force je sais faire la différence :lol:

de **Bob Williams** le 07 Jan 2019, 23:24

Après recherches, les ampoules led "retrofit", donc dotées de l'embase similaire aux ampoules d'origine, permettant ainsi le montage dans le phare, sont interdites pour un usage routier.
Informations disponibles ici

https://www.philips.fr/c-m-au/automotive-led/faq

de **JMA** le 08 Jan 2019, 01:02

Merci de l'info !

de **Hugues** le 09 Jan 2019, 01:03

C'est pas un peu hypocrite de la part de Philips.

Je veux dire par là... Ils savent très bien que 95 ou 99% des gens qui vont en acheter ne vont pas les mettre pour les utiliser en circuit, mais sur la route.

Bref, ça me semble un "on sait que ça n'a pas un usage légalement validé, mais bon c'est pas grave, personne ne dira rien, c'est un usage toléré, parce que la voiture a peu de chance de passer aux Mines" ou un truc comme ça..

Non?

Hugues

de **sccc** le 12 Jan 2019, 20:37

Bob Williams a écrit:
JMA a écrit:
sheon a écrit:Ouais, j'ai testé en tant que victime, dans ma 106 avec une assise bien plus basse que les voitures récentes, j'ai envie de remercier les propriétaires de phares LED d'un coup de pelle.

Bob Williams a écrit:Aucun avis si ce n'est celui de victime : ça éblouit Par ailleurs, si c'est comme les kit xénon de 2nde monte, c'est interdit. À vérifier

Vous pensez que c'est forcément à cause des leds et pas juste du à un mauvais réglage de la hauteur des phares ?

sccc a écrit:En ce qui me concerne je trouve que ça éclaire mieux et que c’est plus reposant pour la conduite. Par contre je peux comprendre le point de vue de celui en face, d’autant plus que le réglage de la hauteur de l’éclairage est devenu automatique sur certains modèles.

Tu as déjà senti que tu gênais d'autres automobilistes ? (appels de phares...)

Pour sccc je sais pas. Mais personnellement, j'ai parfois claqué des appels de phares quand j'en prenais dans la tronche
Puis je me demande si les optiques d'ampoules à incandescence sont prévues pour orienter le faisceau lumineux à led en mode "feu de croisement" Ça se vérifierait au régloscope (appareil qui permet le contrôle du réglage des phares).
Et enfin, est-ce légal/homologué sur les véhicules qui n'en sont pas équipés d'origine ? Je suis assez sceptique sur ce dernier point Je vais essayer de poser la question à un pote contrôleur technique.

Je reponds un peu en retard. Je n’ai pas souvenance d’avoir eu des appels de phare mais mon véhicule est assez bas (Mercedes C 220). Par contre j’ai été souvent ébloui par des SUV avec ce type d’éclairage.

de **Bob Williams** le 26 Jan 2019, 01:03

iceman46 a écrit:
Bob Williams a écrit::eek:
Fais chier.

clair ca serait sympa qu'il trouve un sponsor a la taille de son talent.

Il a trouvé une nouvelle caisse de 205 GTI qu'un team lui a donnée

Elle est partie en préparation chez Matter. Une cagnotte a été mise en place pour aider au financement. Quelques 6000€ atteints pour le moment. Je descends sur Sallanches, sa ville, du 17 au 23 février. Il est ok pour que je passe le saluer :prost:

de **iceman46** le 26 Jan 2019, 18:28

Bob Williams a écrit:
iceman46 a écrit:
Bob Williams a écrit::eek:
Fais chier.

clair ca serait sympa qu'il trouve un sponsor a la taille de son talent.

Il a trouvé une nouvelle caisse de 205 GTI qu'un team lui a donnée Elle est partie en préparation chez Matter. Une cagnotte a été mise en place pour aider au financement. Quelques 6000€ atteints pour le moment. Je descends sur Sallanches, sa ville, du 17 au 23 février. Il est ok pour que je passe le saluer

de **Bob Williams** le 26 Jan 2019, 21:32

C'est fou son attachement à la 205 GTI. Quelques personnes lui suggèrent qu'il devrait exploiter son talent au volant d'une voiture moderne, genre une auto de la catégorie R5. Mais il persiste et signe au volant de la 205 GTI. 2 infidélités à la 205 en cours de sa "carrière" en rallye avec la location d'une Grande Punto S2000 en 2012 et la préparation d'une 306 groupe A il y a 4-5 ans. Mais il revient toujours à la 205 GTI, certes très bien préparée.

de **Bob Williams** le 08 Fév 2019, 00:27

Quelques jours de vacances en Haute-Savoie avec ma fille, du 16 au 23 février. J'ai préparé a 406 au voyage: vidange/filtre à huile, remplacement de mes balais d'essuie-glace, remplacement de ma batterie en préventif, montage de mes pneus hiver (récupérés sur une bagnole qu'on a vendue au boulot et sur laquelle on a chaussé des pneus toutes saisons

), entrainement au montage des chaînes (qu'on ma prêtées)

La distribution est à jour puisque datant de fin novembre. Reste à croiser les doigts pour que je n'aie pas de soucis mécanique sur le trajet, et que je la mette pas au tas en roulant sur la neige

Avec mes 205 et leur poids-plume, les routes enneigées je gérais mais la 406 plus lourde et avec un empattement supérieur à celui de la 205, ça sera différent. Faut d'ailleurs désactiver l'ESP sur la neige ou les routes verglacées non :?:

de **Hugues** le 08 Fév 2019, 01:46

Je dirais que non...

Ca gère très bien le survirage ou sous-virage sur la neige/verglas ...

Et ça a tendance a remettre dans l'axe dans les deux cas (bon plus difficilement pour le sous-virage bien évidemment) .. Il faudrait que je retrouve une vidéo qui le montre.

Par contre si c'est un démarrage en côte sur du verglas etc...oui l'ESP est à enlever, sinon ça va faire du surplace, mais c'est le seul cas...

Hugues

de **sheon** le 08 Fév 2019, 12:11

Franchement, à moins de conditions extrêmes, tu devrais t'en sortir sans souci avec des pneus neige. Les chaînes peuvent être utiles si ça patine trop en pente, mais en général ça passe.