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de **Aiello** le 21 Nov 2016, 09:48

Bon du coup c'est Jani/Lieb/Dumas qui remportent le WEC ?

de **Stéphane** le 21 Nov 2016, 09:58

de **DCP** le 21 Nov 2016, 10:17

Un Suisse champion du monde, sympa !

de **Aiello** le 21 Nov 2016, 10:20

Moi, je suis content pour Dumas, mais en fait rétrospectivement on s'aperçoit qu'après les 24H le championnat était plié.

de **Stéphane** le 21 Nov 2016, 11:01

Ouais, ils ont plus fait un podium depuis. :gratte:

de **Orion** le 21 Nov 2016, 22:04

La première vidéo de la première voiture du championnat GT électrique vient d'etre publiée

de **Aiello** le 22 Nov 2016, 09:43

On en sait plus sur ce championnat ?
Edit : On est jamais si bien servi que par Google, championnat monomarque basé sur des Tesla.

de **Nuvo** le 23 Nov 2016, 14:48

Le magazine Grand-Prix n°22 est sur Schumacher. Comme Champion Magazine.
GP a réalisé une interview de Schlesser. Qui semble avoir oublié beaucoup de choses.
Il dit que Schumacher voulait surtout gagner Le Mans mais n'y est pas parvenu, ni en 1990, ni en 1991.
Bah mon gars il faut dire que Le Mans étant hors championnat en 1990, Mercedes n'est pas venu !

Quand j'ai lu le reste, surtout l'article sur Senna-Schumacher, je me suis dit que c'était pas terrible de sortir des articles si faibles quand on a réussi à joindre Brundle, Hill et Ramirez.
Champion Magazine coute deux euros moins cher et leurs articles sont mieux ficelés selon moi.

de **Stéphane** le 23 Nov 2016, 14:54

Apparemment, grosse réorganisation des équipages à venir chez Porsche.
Webber (on savait), Lieb (sûrement), Dumas(moins sûr mais probable) out, Lotterer Bamber et Tandy pour les remplacer. Surement pas de troisième voiture au Mans.

Côté GT, Vanthoor passerait d'Audi à Porsche.

de **Aiello** le 24 Nov 2016, 09:41

Pas cool pour Dumas, si c'est le cas.
Ceci dit c'est vrai qu'il n'est plus tout jeune, et je pense qu'il ne s'ennuiera pas pour autant.

de **Nuvo** le 24 Nov 2016, 12:16

Troisième voiture possible chez Toyota. Enfin c'est une arlésienne.

de **Stéphane** le 25 Nov 2016, 12:25

Voilà voilà :

de **Stéphane** le 25 Nov 2016, 12:44

Duval va participer au Young Test Audi en DTM. :lol:

de **Stéphane** le 01 Déc 2016, 00:37

Jani de retour, Buemi en renfort, ça fait un équipage pas dégueu, là. On va avoir Ncklaus sur le forum pour les 24h de Daytona, je crois

de **Nicklaus** le 01 Déc 2016, 08:17

Oh ! Le bel équipage.

de **1er tigre** le 01 Déc 2016, 14:42

Le trio de pilotes a de la gueule c'est clair !

de **iceman46** le 01 Déc 2016, 22:57

il y en a un qui fait tache quand meme.

de **Nicklaus** le 02 Déc 2016, 09:17

On sait tous que tu rumines depuis 15 ans et la défaite de raikkonen face à Heidfeld mais tu devrais passer à autre chose. Ca t'évitera un ulcère. :lol:

de **Stéphane** le 02 Déc 2016, 09:54

Je croyais qu'il parlait de Jani, le seul qui a pas fait de F1 (en course, je veux dire) ou de FE. Ou de Buemi qui avait jamais roulé pour Rebellion avant.

de **Nicklaus** le 02 Déc 2016, 10:20

C'est quand même surprenant l'absence de Prost.

de **Stéphane** le 02 Déc 2016, 10:25

Ouais, mais ils y perdent pas au change, quand-même.

de **iceman46** le 02 Déc 2016, 21:38

Nicklaus a écrit:On sait tous que tu rumines depuis 15 ans et la défaite de raikkonen face à Heidfeld mais tu devrais passer à autre chose. Ca t'évitera un ulcère.

moi je rumine rien car kimi a ete champion du mode de f1 et heidfeld champion du monde de rien.

de **Nicklaus** le 03 Déc 2016, 08:55

Alors arrête de venir troller un sujet.

de **iceman46** le 03 Déc 2016, 20:09

je dis ce que je veux meme si cela ne te plait pas sinon:
http://fr.motorsport.com/imsa/news/cadi ... vr-855592/
elle est sympa a voir.

de **Stéphane** le 03 Déc 2016, 23:55

Equipages Porsche LMP1 : #1 Jani-Tandy-Lotterer, #2 Hartley-Bamber-Bernhardt

Arrivée de Dirk Werner et Laurens Vanthoor en GT.

de **Seb** le 05 Déc 2016, 00:04

Je me demande sur quels critères ils ont jeté Dumas et Lieb et sur quels autres ils ont intégré Lotterer.

de **Owp** le 05 Déc 2016, 22:21

Seb a écrit:Je me demande sur quels critères ils ont jeté Dumas et Lieb et sur quels autres ils ont intégré Lotterer.

Il est évident qu'il a un profil intéressant pour Porsche.

de **Stéphane** le 08 Déc 2016, 16:48

Stéphane a écrit:Jani de retour, Buemi en renfort, ça fait un équipage pas dégueu, là. On va avoir Ncklaus sur le forum pour les 24h de Daytona, je crois

Y aura Sarrazin en plus pour Daytona.

de **Seb** le 08 Déc 2016, 22:32

Obi Wan Poloski a écrit:Il est évident qu'il a un profil intéressant pour Porsche.

Aucun doute là-dessus, c'est plutôt la différence avec certains de ses anciens co-équipiers chez Audi qui ne l'ont pas été ou Dumas et Lieb qu'on a rangé au placard.

de **Stéphane** le 12 Déc 2016, 10:36

Stéphane a écrit:Duval va participer au Young Test Audi en DTM.

Et à la saison 2017, tout comme Rast

de LS le 13 Déc 2016, 13:03

Seb a écrit:Je me demande sur quels critères ils ont jeté Dumas et Lieb et sur quels autres ils ont intégré Lotterer.

Lotterer c'est presque du normal
Ce que je m'explique moins c'est l'introduction presque simultanée de Hartley, Tandy et Bamber. Un coté jeunisme ..et aujourd'hui avec 6 places en WEC l'image est un peu décalée.
Oui il en fallait un voire plus tard un second car n'oublions pas que Porsche a su faire monter ses pilotes usine GT donc Tandy puis Bamber ( Qui n'ont pas été d'ailleurs les deux "usine") ont eu leur chance et ont su la saisir on attendait ensuite Mako ou K.Estre , mais que vient faire Hartley ?
Les trois en tête d'affiche alors que Dumas s'entend bien avec Lotterer et d'autres et a le feed-back technique Bizarre...

de **Stéphane** le 13 Déc 2016, 13:10

Hartley est là depuis 3 ans.

de **Owp** le 13 Déc 2016, 21:56

LS a écrit:
Seb a écrit:Je me demande sur quels critères ils ont jeté Dumas et Lieb et sur quels autres ils ont intégré Lotterer.

Les trois en tête d'affiche alors que Dumas s'entend bien avec Lotterer et d'autres et a le feed-back technique Bizarre...

Lotterer ne se permet pas le moindre luxe d'attendre lors des dépassements, ce qui est justement parfois reproché à Dumas et Lieb.

Je pense franchement que Le Mans a été une victoire assez chanceuse pour la #2, et celle obtenu sur tapis vert à Silverstone l'a été tout autant.
Pour le reste, cela semble assez fade comme résultats... Du trio originel, ils ont conservé celui qui est à la fois le plus jeune et le plus rapide. La décision me paraît ainsi logique.

de **Stéphane** le 14 Déc 2016, 00:03

C'est pas pour rien que la 2 fait des poles qu'au Mans, là où la qualifs sur un tour et que Jani n'est pas "pénalisé" par un tour de Lieb ou Dumas.

de LS le 15 Déc 2016, 11:55

Stéphane a écrit:Hartley est là depuis 3 ans.

Oui je sais
mais une implication modeste au début
Mon propos n'est celui là mais comment finalement Porsche s'est orienté de manière différente à l'approche d''Audi en choix pilotes.

de LS le 15 Déc 2016, 12:03

Obi Wan Poloski a écrit:
LS a écrit:
Seb a écrit:Je me demande sur quels critères ils ont jeté Dumas et Lieb et sur quels autres ils ont intégré Lotterer.

Les trois en tête d'affiche alors que Dumas s'entend bien avec Lotterer et d'autres et a le feed-back technique Bizarre...

Lotterer ne se permet pas le moindre luxe d'attendre lors des dépassements, ce qui est justement parfois reproché à Dumas et Lieb.

Je pense franchement que Le Mans a été une victoire assez chanceuse pour la #2, et celle obtenu sur tapis vert à Silverstone l'a été tout autant.
Pour le reste, cela semble assez fade comme résultats... Du trio originel, ils ont conservé celui qui est à la fois le plus jeune et le plus rapide. La décision me paraît ainsi logique.

D'accord.
C'est pour cela que la priorité Lotterer ne m'étonne pas.
La vitesse une chose surtout maintenant ou les LMP1 font des sprints de plusieurs heures mais tu sais aussi qu'intervient la composition du trio.
Duval avait manifesté sa vitesse mais cela n'empêchait pas de garder Kristensen, oui ce n'est pas comparable eu égard à la notoriété de celui-ci et de l'apport. Mais avant lui Pirro ou Bielsa sont restés longtemps des piliers qui au chrono n'étaient plus les leaders.
A l'inverse Lapierre était le plus vite de son trio mais sa course 2014 au Mans l'a plombé.

de **Stéphane** le 15 Déc 2016, 12:26

LS a écrit:
Stéphane a écrit:Hartley est là depuis 3 ans.

Oui je sais
mais une implication modeste au début
Mon propos n'est celui là mais comment finalement Porsche s'est orienté de manière différente à l'approche d''Audi en choix pilotes.

J'ai rien compris.

de **Owp** le 16 Déc 2016, 00:31

Stéphane a écrit:C'est pas pour rien que la 2 fait des poles qu'au Mans, là où la qualifs sur un tour et que Jani n'est pas "pénalisé" par un tour de Lieb ou Dumas.

Ce n'est certainement pas aussi simple que ça.
Selon moi, Neel Jani a surtout trouvé la bonne stratégie pour savoir où, comment et pendant combien de temps délivrer les chevaux.

Cette année, au Mans, il a été particulièrement gêné dans les derniers virages rapides du tracé au moment de son tour lancé, mais s'en est sorti assez finement grâce à son toucher, son usage du système hybride.

de **Stéphane** le 16 Déc 2016, 08:48

C'est un meilleur pilote, quoi, c'est ce que je dis.

de **Seb** le 17 Déc 2016, 00:40

de **Seb** le 17 Déc 2016, 00:56

Sympa le p'tit clin d'oeil intra groupe.