F1 Express > Forums

de **Bob Williams** le 06 Nov 2016, 23:50

L'aventure a débuté lorsque la vedette embarquant une centaine de passagers nous a fait remonter le chenal des Sables d'Olonne quelques instants après le dernier skipper, Seb Josse (Gitana). La foule était encore massée de part et d'autre du chenal! Puis nous avons suivi quelques skippers jusqu'à ce que tous attendent la procédure de départ.
Une fois le départ donné, nous nous sommes approchés au plus près des IMOCA déjà en course. Moment fort en émotions car si je ne suis la voile que depuis le VG 2008, j'espérais pouvoir voir un départ de Vendée Globe au plus près. J'ai été servi! Nous avons suivi et doublé les IMOCA jusque 14h05, en remontant jusqu'au 3ème, Vincent Riou sur PRB. Il était dans le sillage de Seb Josse mais qui filait déjà à près de 20 noeuds un peu moins d'un mille devant nous. Puis nous avons rebroussé chemin, doublant au passage Didac Costa qui revenait sur les Sables à cause d'une avarie

J'admire beaucoup ces hommes (et parfois femmes) qui prennent le départ d'une telle épreuve: il en faut du courage, de la volonté pour pouvoir affronter toutes les merdes qui vont leur tomber dessus au quotidien.

de **iceman46** le 06 Nov 2016, 23:55

Bob Williams a écrit:L'aventure a débuté lorsque la vedette embarquant une centaine de passagers nous a fait remonter le chenal des Sables d'Olonne quelques instants après le dernier skipper, Seb Josse (Gitana). La foule était encore massée de part et d'autre du chenal! Puis nous avons suivi quelques skippers jusqu'à ce que tous attendent la procédure de départ.
Une fois le départ donné, nous nous sommes approchés au plus près des IMOCA déjà en course. Moment fort en émotions car si je ne suis la voile que depuis le VG 2008, j'espérais pouvoir voir un départ de Vendée Globe au plus près. J'ai été servi! Nous avons suivi et doublé les IMOCA jusque 14h05, en remontant jusqu'au 3ème, Vincent Riou sur PRB. Il était dans le sillage de Seb Josse mais qui filait déjà à près de 20 noeuds un peu moins d'un mille devant nous. Puis nous avons rebroussé chemin, doublant au passage Didac Costa qui revenait sur les Sables à cause d'une avarie
J'admire beaucoup ces hommes (et parfois femmes) qui prennent le départ d'une telle épreuve: il en faut du courage, de la volonté pour pouvoir affronter toutes les merdes qui vont leur tomber dessus au quotidien.

tain bob fait la course en vrai :eek:

bonne mer mon gars

de **Maverick** le 07 Nov 2016, 01:37

J'ai pu me connecter et régler un peu mon cap dans la soirée mais tout l'après-midi, impossible de se connecter. Heureusement que j'avais régler mon cap avant le départ...

de **horatio** le 07 Nov 2016, 10:42

iceman46 a écrit:
Bob Williams a écrit:L'aventure a débuté lorsque la vedette embarquant une centaine de passagers nous a fait remonter le chenal des Sables d'Olonne quelques instants après le dernier skipper, Seb Josse (Gitana). La foule était encore massée de part et d'autre du chenal! Puis nous avons suivi quelques skippers jusqu'à ce que tous attendent la procédure de départ.
Une fois le départ donné, nous nous sommes approchés au plus près des IMOCA déjà en course. Moment fort en émotions car si je ne suis la voile que depuis le VG 2008, j'espérais pouvoir voir un départ de Vendée Globe au plus près. J'ai été servi! Nous avons suivi et doublé les IMOCA jusque 14h05, en remontant jusqu'au 3ème, Vincent Riou sur PRB. Il était dans le sillage de Seb Josse mais qui filait déjà à près de 20 noeuds un peu moins d'un mille devant nous. Puis nous avons rebroussé chemin, doublant au passage Didac Costa qui revenait sur les Sables à cause d'une avarie
J'admire beaucoup ces hommes (et parfois femmes) qui prennent le départ d'une telle épreuve: il en faut du courage, de la volonté pour pouvoir affronter toutes les merdes qui vont leur tomber dessus au quotidien.

tain bob fait la course en vrai
bonne mer mon gars

Dis moi denis, ton bateau c'est deniao ou denixao ?

de **DCP** le 07 Nov 2016, 13:30

Bob Williams a écrit:L'aventure a débuté lorsque la vedette embarquant une centaine de passagers nous a fait remonter le chenal des Sables d'Olonne quelques instants après le dernier skipper, Seb Josse (Gitana). La foule était encore massée de part et d'autre du chenal! Puis nous avons suivi quelques skippers jusqu'à ce que tous attendent la procédure de départ.
Une fois le départ donné, nous nous sommes approchés au plus près des IMOCA déjà en course. Moment fort en émotions car si je ne suis la voile que depuis le VG 2008, j'espérais pouvoir voir un départ de Vendée Globe au plus près. J'ai été servi! Nous avons suivi et doublé les IMOCA jusque 14h05, en remontant jusqu'au 3ème, Vincent Riou sur PRB. Il était dans le sillage de Seb Josse mais qui filait déjà à près de 20 noeuds un peu moins d'un mille devant nous. Puis nous avons rebroussé chemin, doublant au passage Didac Costa qui revenait sur les Sables à cause d'une avarie
J'admire beaucoup ces hommes (et parfois femmes) qui prennent le départ d'une telle épreuve: il en faut du courage, de la volonté pour pouvoir affronter toutes les merdes qui vont leur tomber dessus au quotidien.

de **iceman46** le 07 Nov 2016, 20:02

horatio a écrit:
iceman46 a écrit:
Bob Williams a écrit:L'aventure a débuté lorsque la vedette embarquant une centaine de passagers nous a fait remonter le chenal des Sables d'Olonne quelques instants après le dernier skipper, Seb Josse (Gitana). La foule était encore massée de part et d'autre du chenal! Puis nous avons suivi quelques skippers jusqu'à ce que tous attendent la procédure de départ.
Une fois le départ donné, nous nous sommes approchés au plus près des IMOCA déjà en course. Moment fort en émotions car si je ne suis la voile que depuis le VG 2008, j'espérais pouvoir voir un départ de Vendée Globe au plus près. J'ai été servi! Nous avons suivi et doublé les IMOCA jusque 14h05, en remontant jusqu'au 3ème, Vincent Riou sur PRB. Il était dans le sillage de Seb Josse mais qui filait déjà à près de 20 noeuds un peu moins d'un mille devant nous. Puis nous avons rebroussé chemin, doublant au passage Didac Costa qui revenait sur les Sables à cause d'une avarie
J'admire beaucoup ces hommes (et parfois femmes) qui prennent le départ d'une telle épreuve: il en faut du courage, de la volonté pour pouvoir affronter toutes les merdes qui vont leur tomber dessus au quotidien.

tain bob fait la course en vrai
bonne mer mon gars

Dis moi denis, ton bateau c'est deniao ou denixao ?

denixao

de **Maverick** le 08 Nov 2016, 12:34

Hugues, tu fais la course cette année ?

de **JMA** le 08 Nov 2016, 14:13

Maverick a écrit:Hugues, tu fais la course cette année ?

Si tu n'as pas de réponse avant 3 mois ça voudra dire oui

de **Maverick** le 08 Nov 2016, 14:50

de **horatio** le 08 Nov 2016, 15:33

de **Hugues** le 08 Nov 2016, 15:52

Maverick a écrit:Hugues, tu fais la course cette année ?

Non.

Hugues

de **Maverick** le 08 Nov 2016, 15:55

Du coup tu boudes ? :-D

de **heow** le 08 Nov 2016, 16:25

L'appli mobile est assez horripilante.
Quand je recharge manuellement les données après avoir choisi un cap et des voiles, le vent change complètement de vitesse et de direction, du coup je rechange, et rebelotte si je recharge.
Impossible de savoir quelles données sont bonnes.

de **horatio** le 08 Nov 2016, 16:36

heow a écrit:L'appli mobile est assez horripilante.
Quand je recharge manuellement les données après avoir choisi un cap et des voiles, le vent change complètement de vitesse et de direction, du coup je rechange, et rebelotte si je recharge.
Impossible de savoir quelles données sont bonnes.

Pour ma part impossible de changer de direction sur l'appli. Dès que je change ça revient sur la position initiale. :lol:

Obligé de "killer" l'appli.

de **Maverick** le 08 Nov 2016, 17:37

Pareil...

de **horatio** le 08 Nov 2016, 19:25

Bon sinon j'ai rien compris au niveau système de vents, et au fait que lorsqu'on choisisse un cap, celui ci ne soit plus droit mais en zigzag ...

de **heow** le 08 Nov 2016, 19:31

C'est quand tu utilises l'options "Régulateur" qui te fait garder le même angle optimal par rapport au vent.
Du coup tu n'avances pas droit, tu suis automatiquement le meilleur angle (tu vas pas forcément où tu veux, mais tu y vas vite :lol:

)

de **horatio** le 08 Nov 2016, 19:37

heow a écrit:C'est quand tu utilises l'options "Régulateur" qui te fait garder le même angle optimal par rapport au vent.
Du coup tu n'avances pas droit, tu suis automatiquement le meilleur angle (tu vas pas forcément où tu veux, mais tu y vas vite )

Merci, je croyais que mon skipper était bourré

de **Damien** le 08 Nov 2016, 19:50

si ça se trouve, il est déjà tombé à la baille

de **horatio** le 10 Nov 2016, 12:22

Le point sur la couse :

de **Maverick** le 10 Nov 2016, 13:09

100.000 places gagnées cette nuit 8-)

de **Dervi** le 10 Nov 2016, 20:40

Gagné environ 100000 places aussi.
Pour l'instant, tout se passe bien 8-)

.

de **horatio** le 11 Nov 2016, 11:35

Classement à jour :

J'essaierais plus tard de faire quelque chose de plus propre avec le classement général de chaque participant.

Bien joué Mav' en tout cas ! Moi je suis en train de me perdre au large des Canaries

de **Maverick** le 11 Nov 2016, 12:10

Ouai merci mais je pense que je le paierai plus tard, les vents seront moins forts le long de la côte.

de **Maverick** le 12 Nov 2016, 15:30

Voilà, j'avance moins vite et je perds des places.

de **horatio** le 12 Nov 2016, 17:54

6862 Maverick_FX à 21593.5 miles de l'arrivée
12222 Heow à 21611.1 miles
47449 NorthPower59 à 21654.8 miles
84891 lolo_co à 21690.4 miles
120868 Team Briatore à 21737.7 miles
131013 dervi à 21750.8 miles
146958 denixao à 21775.8 miles
232895 OldiesXpress à 22006.1 miles

Vous noterez que ma version du "plus propre" est très relative.

de **heow** le 12 Nov 2016, 18:02

Dervi est clairement le mieux placé là.
C'est marrant parce que j'avais 6h de retard sur Maverick après 2 jours, ce qui n'augurait rien de bon, et au final je vais passer devant (pour le moment

)

de **Maverick** le 12 Nov 2016, 18:35

T'étais juste derrière moi après 2 jours, voir le classement au dessus du 8/11.

de **Hugues** le 12 Nov 2016, 19:27

Juste pour nous distraire et nous informer pendant 3 mois...

un d'entre vous nous fait une carte d'où vous êtes ?

Soit par une capture d'écran, soit en prenant les positions et en les reportant sur une belle carte vierge...

Ca serait sympa ;-)

Hugues

de **Dervi** le 12 Nov 2016, 19:48

Je traverse l'ouest du Cap vert dans la nuit.
À l'instant : 23W30 et 19N24
Sans option.

Il y en a un peu beaucoup proche de l'Afrique. Ça ne paie jamais.

de **horatio** le 12 Nov 2016, 20:38

Hugues a écrit:Juste pour nous distraire et nous informer pendant 3 mois...

un d'entre vous nous fait une carte d'où vous êtes ?

Soit par une capture d'écran, soit en prenant les positions et en les reportant sur une belle carte vierge...

Ca serait sympa

Hugues

oui j'y pensais, mais la nouvelle interface est tellement merdique que c'est franchement pas évident

de **Maverick** le 14 Nov 2016, 08:32

Si j'avais su avant la course ce qu'était le pot au noir, je serais passé plus à l'ouest...j'avance plus là

de **Dervi** le 14 Nov 2016, 20:53

T'as de la chance, le pot au noir s'est un peu intensifié pour les navigateurs de l'ouest. Ce qu'en pense Desjoyeaux : http://rmcsport.bfmtv.com/voile/virtual-regatta-michel-desjoyeaux-nous-explique-comment-passer-le-pot-au-noir-1058859.html

Maintenant, place à la stratégie pour Sainte-Hélène.
Soit partir faire un coucou au largue aux plages brésiliennes, soit faire un peu de près au centre Atlantique en espérant prendre la perturbation annoncée à J+8.

de **Nicklaus** le 14 Nov 2016, 21:18

je me suis échoué dans l'après midi #spock

de **Maverick** le 14 Nov 2016, 21:20

Dervi a écrit:T'as de la chance, le pot au noir s'est un peu intensifié pour les navigateurs de l'ouest. Ce qu'en pense Desjoyeaux : http://rmcsport.bfmtv.com/voile/virtual-regatta-michel-desjoyeaux-nous-explique-comment-passer-le-pot-au-noir-1058859.html

Maintenant, place à la stratégie pour Sainte-Hélène.
Soit partir faire un coucou au largue aux plages brésiliennes, soit faire un peu de près au centre Atlantique en espérant prendre la perturbation annoncée à J+8.

Faudrait partager nos astuces :-D

Sinon c'est cette interview que j'ai lu et il dit bien de passer à l'ouest (27 et 28°)...

de **horatio** le 14 Nov 2016, 21:54

de **Maverick** le 14 Nov 2016, 22:18

Nicklaus a écrit:je me suis échoué dans l'après midi

de **iceman46** le 14 Nov 2016, 22:44

je remonte doucement.

de **Nicklaus** le 15 Nov 2016, 08:20

Maverick a écrit:
Nicklaus a écrit:je me suis échoué dans l'après midi

Je reste devant toi quand même !

de **Aym** le 15 Nov 2016, 09:57

Maverick a écrit:Si j'avais su avant la course ce qu'était le pot au noir, je serais passé plus à l'ouest...j'avance plus là

Ouais, c''est pas comme si c'était le passage marin le plus célèbre au monde, quoi

de **Maverick** le 15 Nov 2016, 11:10

Oh ça va je suis un Parisien moi, pas un Breton.

Je connais de nom mais je savais pas exactement ce que c'était et comment le passer. :oops: