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de **porcaro77** le 26 Juil 2016, 16:20

La 13 est plus rapide que j'ai 12 voilà pourquoi Nick jette le éponge

de **Stéphane** le 26 Juil 2016, 16:48

Il est toujours sur la liste pour Mexico, pour le moment.

de **porcaro77** le 26 Juil 2016, 17:08

Depuis que je l'ai vu à Paris il me paraît de plus en plus antipathique. Et désormais il est de plus en plus lent et brouillon

de **Nicklaus** le 26 Juil 2016, 17:56

Heidfeld est constamment le plus rapide des 3 pilotes sur la 12. :lol:

Il a aussi torché son équipier en FE. Seules des pénalités débiles l'ont empêché d'être mieux classé au championnat.

de **porcaro77** le 26 Juil 2016, 20:06

Nicklaus a écrit:Heidfeld est constamment le plus rapide des 3 pilotes sur la 12.
Il a aussi torché son équipier en FE. Seules des pénalités débiles l'ont empêché d'être mieux classé au championnat.

mais la 13 est plus rapide et en fE prost est plus vite !!

de **Nicklaus** le 27 Juil 2016, 07:16

La 13 a moins d'ennuis mécaniques.
Quant à la FE, t'es au courant que prost court pour l'équipe la plus performante ? :lol:

de **Seb** le 27 Juil 2016, 15:52

Qui va à Spa ce week end ?

de **Stéphane** le 27 Juil 2016, 16:58

Pas cette fois, non. J'ai fait le tour du GT3, et il y a plus la Z4. Puis ils abusent sur les tarifs. (oui, je sais, avec Total on a facilement des entrées).

de **Seb** le 30 Juil 2016, 14:57

The Stewards of the Meeting have issued decisions 69 to 80, which stipulate that Maro Engel (#00 AMG-Team Black Falcon Mercedes-AMG), Dani Juncadella (#56 Black Falcon Mercedes-AMG), Maximilian Buhk (#84 AMG-Team HTP Motorsport Mercedes-AMG), Clemens Schmid (#85 HTP Motorsport Mercedes-AMG), Maximilian Götz (#86 AMG-Team HTP Motorsport Mercedes-AMG) and Felix Rosenqvist (#88 AMG-Team AKKA ASP Mercedes-AMG) have had their times of the Superpole cancelled because of a breach of articles 6 and 10.1 of the 2016 Blancpain GT Series Sporting Regulations. They will also have to serve a stop&go penalty of five minutes, in accordance with the Race Director’s instructions, for a breach of Articles 7 and 47 of the 2016 Blancpain GT Series Sporting Regulations.

:eek:

de **Stéphane** le 30 Juil 2016, 15:06

Fallait pas tricher. :lol:

de **Owp** le 01 Aoû 2016, 20:43

Obi Wan Poloski a écrit:
Stéphane a écrit:Qq'un va voir sur place ?

Je n'avais pas fais mon retour sur ce forum concernant les 6h du Nürburg, que j'ai eu la chance d'apprécier au plus près.
Avec un bon ami du forum, nous avions passé 3 jours dans la région de l'Enfer Vert en nous offrant le package VIP (service all-inclusive samedi et dimanche dans des salons "Lounge" surplombant la tribune en face des stands et les gradins Mercedes-Benz).
La visibilité nous donnait un panorama parfait. Les repas (façon traiteur) et boissons (bières, vins, champagne et softs) nous ont accompagné à volonté pendant ce week-end... La belle vie pendant trois jours ! 8-)

Rajoutons à cela mon meilleur tour pour la journée du samedi dans un simulateur de course (au volant d'une Audi R18) qui nous a fait gagner deux accès Grid Walk pour l'avant-course.

Pour ce qui est de la course en elle-même, j'ai d'abord été assez déçu par les Toyota dont les planchers s’égrainaient curieusement en copeaux de boix à haute vitesse en bout de ligne droite. De ce qu'on en sait maintenant, il s'agit surtout d'un problème d'adaptation aux pneumatiques en début de relais...
Porsche a (encore ... !) gagné, à l'aide aussi d'un lanceur de débris qu'on supposerait employé par la marque au constat du jeu des slow zones...

Audi a fait une belle presta cette fois, avec un package plus conventionnel finalement et deux pilotes seulement sur la #7 ! :eek:

Bravo à Signature Alpine pour leur victoire de catégorie. Pour la petite anecdote, nous avions eu échos par les pilotes dans le paddock que leur monture était caractérisé par un downshift particulièrement agressif, perturbant toutes leurs phases de freinage.
Merci aussi pour l'amabilité de leur staff d'avoir pu prendre le temps de discuter et de nous avoir fait participer à la poussée d'une de leur LMP2 depuis le parc fermé jusqu'à leur box sur la pit-lane. :lol:

En GTE, j'ai été personnellement étonné de voir le niveau de performance de Nicki Thiim, qui est pourtant loin d'être une découverte pour moi.
En un relais, il avait pris une avance proche de la trentaine de secondes sur ses poursuivants Pro et Am confondus ! :-D

Et dire qu'on l'avait croisait la veille au soir dans un van Westfalia pourri planté dans un coin de parking ! :lol:

Enfin, salutations à Thibaut Villemant de AutoHebdo avec qui nous avons longtemps échangé aux côtés de Roman Rusinov, pilote de charisme aux cheveux prématurément grisonnants et à François Perrodo à qui nous sommes venus rendre visite dans le stand après la course. :wink:

de **Nicklaus** le 05 Aoû 2016, 16:28

Rebellion n'engagera plus que la 13 sur le reste de la saison. Décision étrange dans la mesure où Heidfeld et Prost sont en tête des pilotes privés.

de **Stéphane** le 05 Aoû 2016, 17:58

Ben ouais, mais c'est les mec de la 13 qui permettaient aux mecs de la 12 de rouler.

de **Nicklaus** le 05 Aoû 2016, 18:10

Ce sont des pilotes payants sur la 13 ?

de **Stéphane** le 05 Aoû 2016, 18:31

Ben, oui.

de **Owp** le 21 Aoû 2016, 23:31

BMW prépare un come-back en FIA-WEC, catégorie GTE-Pro !

La voiture serait une BMW dont la ligne globale est reprise de la M6 GTLM, tout en enflant avec élégance, sans difformité.

de **Seb** le 22 Aoû 2016, 23:22

Pour moi, leur plus belle, ça restera celle-là.

de **Stéphane** le 30 Aoû 2016, 10:20

y a WEC ce week-end. Départ pour 6h ce samedi à 20h30.

de **Nicklaus** le 30 Aoû 2016, 12:03

Modification du titre et mise en post-il pour tenter d'attirer du monde.

de **Nicklaus** le 02 Sep 2016, 16:05

Davidson forfait.

de **porcaro77** le 02 Sep 2016, 16:16

Nicklaus a écrit:Davidson forfait.

Pourquoi ?

de **Stéphane** le 02 Sep 2016, 16:19

Côtes froissées, mais ils ont pas dit quand ni comment.

de **Nicklaus** le 02 Sep 2016, 17:40

Lors d'une séance d'essais privés il me semble.

de **bravonadir** le 02 Sep 2016, 21:07

C'est bien ça.

"Anthony se remet de côtes meurtries contractées au cours d’une séance d’essais sur le circuit Français de Magny-Cours, le mois dernier"
http://www.autonewsinfo.com/2016/09/01/ ... 03739.html

raison de l'édition : mise en italique de la déclaration.

de **Stéphane** le 02 Sep 2016, 21:56

Il a contracté des côtes meurtries :gratte:

de **Owp** le 02 Sep 2016, 22:43

bravonadir a écrit:C'est bien ça.

"Anthony se remet de côtes meurtries contractées au cours d’une séance d’essais sur le circuit Français de Magny-Cours, le mois dernier"

Il s'était déjà brisé des côtes lors de son gros crash au Mans, il y a quatre ans.

de **porcaro77** le 03 Sep 2016, 18:24

benoit treluyer est forfait aussi

de **Stéphane** le 03 Sep 2016, 18:52

Toujours pas remis ? Il avait déjà loupé le ring

de **porcaro77** le 03 Sep 2016, 19:53

Stéphane a écrit:Toujours pas remis ? Il avait déjà loupé le ring

chute en velo

de **Stéphane** le 03 Sep 2016, 20:57

Le circuit est trop petit je crois, quel bordel.

de **Owp** le 03 Sep 2016, 21:43

Lotterer est le seul pilote en P1 qui double son relais. 8-)

de **Stéphane** le 03 Sep 2016, 21:47

Il s'est arrêté avant les autres, aussi.

de **Stéphane** le 03 Sep 2016, 21:55

Di Grassi aussi est resté dans la voiture.

de **Owp** le 03 Sep 2016, 21:56

Stéphane a écrit:Il s'est arrêté avant les autres, aussi.

Et je viens seulement de me rendre compte que Di Grassi aussi...

de **Owp** le 03 Sep 2016, 21:58

La Toyota #5 qui envoie l'ESM #31 dans le mur... :lol:

de **Stéphane** le 03 Sep 2016, 22:02

Minassian et Panciaticci, c'est de plus en plus prochedu carnage aussi.

de **Stéphane** le 03 Sep 2016, 22:06

Obi Wan Poloski a écrit:La Toyota #5 qui envoie l'ESM #31 dans le mur...

Drive Through, c'était la#6en fait.

de **Stéphane** le 03 Sep 2016, 22:09

Pancia est passé, enfin.

La #5 au garage.

de **Cyril** le 03 Sep 2016, 22:14

Stéphane a écrit:
Obi Wan Poloski a écrit:La Toyota #5 qui envoie l'ESM #31 dans le mur...

Drive Through, c'était la#6en fait.

C'est pas le week-end de la 6, visiblement... Pour l'instant.

de **Owp** le 03 Sep 2016, 22:33

La Porsche #1 creuse son écart sur l'Audi #8.

Lotterer n'explique toujours pas la chute de performances brutal de ses pneumatiques lors de son 1er relais...

de **Stéphane** le 03 Sep 2016, 22:36

Fassler revenu sur Conway.