F1 Express > Forums

de **redmatt17** le 19 Nov 2015, 12:06

Citroën annonce son retrait officiel du WRC pour 2016, pour mieux revenir en 2017. Ainsi, WTCC pour une dernière saison en 2016, avec seulement deux voitures officielles. Sébastien Loeb passe lui complètement chez Peugeot pour s'attaquer au Dakar, les WTCC officielles vont à Pechito Lopez et Yvan Müller pour un dernier tour de piste. Sébastien Loeb Racing risque par contre de continuer l'aventure en WTCC, au moins pour 2016.

Bon... Moi je suis ravi. Pourquoi pas, l'année de pause, si c'est pour revenir très fort en 2017. Mais j'espère que l'on aura tout de même des DS3 WRC semi-officielles l'an prochain.

http://www.citroenracing.com/2015/actualites/actualites-wrc/69140/citroen-trace-la-route-de-son-avenir-sportif/

de **Aiello** le 19 Nov 2015, 14:03

Je ne serais pas surpris que Citroën reste en "veille" l'an prochain avec une équipe semi-privée, ça me paraitrait même assez logique.
Je suis un peu déçu que Loeb arrête le WTCC sans avoir décroché un titre, ça aurait eu son charme. Mais face à López il n'y avait rien à faire en si peu de temps.

de **Cyril** le 19 Nov 2015, 15:09

Selon son dernier message sur Facebook, ce n'était pas le choix de Loeb d'arrêter le WTCC...

de **Seb** le 20 Nov 2015, 01:02

Quand je me rappelle avoir répondu à certains qui me disaient que la présence de Citroën en WRC l'an prochain ne faisait pas de doute que ce n'était pas nécessairement plié pour le WTCC.

de **redmatt17** le 30 Nov 2015, 13:23

Chez M-Sport, on renouvelle les effectifs pour 2016.

Mads Ostberg fait son retour chez les Anglais, et le deuxième pilote sera Eric Camilli. Ce dernier est libéré de ses obligations envers Toyota après le changement de direction du côté du programme WRC. Eflyn Evans n'a pour l'instant pas de programme (tout comme Kris Meeke), alors qu'Ott Tänak devrait piloter une Fiesta RS WRC pour D-Mack sur certaines manches en 2016.

de **Cyril** le 30 Nov 2015, 15:30

J'ai lu je ne sais où (Auto Hebdo sans doute) que Kris Meeke pourrait avoir un programme dans une équipe privée (genre PH Sport) avec une Citroën, tout en développant la futur WRC de la marque en parallèle.

de **redmatt17** le 30 Nov 2015, 15:35

Cyril a écrit:J'ai lu je ne sais où (Auto Hebdo sans doute) que Kris Meeke pourrait avoir un programme dans une équipe privée (genre PH Sport) avec une Citroën, tout en développant la futur WRC de la marque en parallèle.

Oui, mais sur quelques manches du mondial (en Europe) seulement.

de **a6gcs** le 03 Déc 2015, 17:43

Ce n'est que mon avis mais cela pourrait bien être la fin du système de rallye2
http://www.autohebdo.fr/rallye/wrc/brev ... e-2-plus-pénalisant

de **redmatt17** le 06 Déc 2015, 14:21

a6gcs a écrit:Ce n'est que mon avis mais cela pourrait bien être la fin du système de rallye2
http://www.autohebdo.fr/rallye/wrc/brev ... e-2-plus-pénalisant

FInalement non...

Au lendemain de cette information, la Fédération Internationale de l’Automobile a finalement précisé que cette nouvelle règle ne s’appliquera uniquement dans le championnat APRC.

de **redmatt17** le 09 Déc 2015, 11:50

de **redmatt17** le 16 Déc 2015, 13:27

Kris Meeke ne part pas chez Toyota, mais reste chez Citroën pour 3 ans. Il développera la nouvelle arme pour 2017 et, en toute logique, devrait être titulaire en 2017 et 2018.

Pour 2016, il participera à quelques manches du championnat sur DS3 WRC.

de **Bob Williams** le 26 Déc 2015, 22:10

Le "Sébastien Loeb Racing" s'engage en rallye...

SÉBASTIEN LOEB RACING S’ENGAGE… EN RALLYE !

Quatre ans après sa présentation officielle, en décembre 2011 à Haguenau, le Sébastien Loeb Racing est prêt à ouvrir un nouveau chapitre important de son histoire. L’équipe alsacienne, jusque-là présente uniquement sur circuit, va désormais courir en parallèle en… rallye ! Une étape qui s’annonce passionnante pour Sébastien Loeb et Dominique Heintz, les co-fondateurs, puisque c’est dans cette discipline que tout a commencé. Daniel Elena sera aussi impliqué dans ce projet qui débutera par un engagement en FIA Junior WRC, le Championnat du Monde des Rallyes Junior.

Sébastien Loeb : « Le team en rallye, c’était écrit ! »

Année après année, le Sébastien Loeb Racing n’a cessé de grandir, s’impliquant naturellement en France mais aussi à l’international. En quatre saisons, l’équipe s’est engagée continuellement en Porsche Carrera Cup France et Championnat de France FFSA GT, mais elle a aussi été présente en FIA GT Series (2013) et participé aux 24 Heures du Mans (2014). Depuis 2015, et ce sera toujours le cas en 2016, le Championnat du Monde des Voitures de Tourisme (WTCC) a été ajouté au programme.
Mais c’est une page très particulière que la structure basée à Soultz-Sous-Forêts s’apprête à écrire. Sébastien Loeb et Dominique Heintz ont décidé de faire débuter le team en rallye ! Alors que les deux hommes ont justement noué leur amitié dans cette discipline, en 1997, et que Sébastien y a décroché neuf titres de Champion du Monde, c’est à présent les couleurs du Sébastien Loeb Racing qui seront défendues tout au long des spéciales chronométrées.

« Voir le team en rallye, c’était écrit ! » confie Sébastien Loeb. « Nous avons fait le choix du circuit à l’origine, notamment parce que c’est là que ma carrière allait me mener, mais nous savions qu’un jour le rallye serait au programme. Il fallait simplement laisser le temps au temps et réunir tous les paramètres nécessaires. C’est le cas aujourd’hui, l’équipe a suffisamment d’expérience sur circuit pour mener les deux projets de front et nous aurons le soutien en logistique et coordination d’All Sports Management, la société de Daniel. C’est forcément particulier pour Dominique, Daniel et moi : c’est là que tout a commencé, nous y avons vécu des moments incroyables et, forcément, nous espérons vivre plein de belles choses avec l’équipe. Le J-WRC est un choix logique : c’est un championnat qui permet d’accompagner les jeunes et de les aider à se révéler. J’ai connu cette étape, il y a presque 15 ans. Nous sommes tous très enthousiastes ! »

Dominique Heintz : « C’est le bon moment »

La première saison en rallye du Sébastien Loeb Racing sera composée d’un programme complet en J-WRC, avec une Citroën DS3 R3 Max. Les discussions sont avancées et le nom du pilote Junior sera dévoilé sous peu.

« C’est tout simplement un grand moment pour le team » ajoute Dominique Heintz. « Nous y pensions depuis déjà quelques temps et nous sentons qu’il s’agit vraiment du bon moment. L’équipe continue de grandir sur circuit et elle va de nouveau monter en puissance en 2016 avec plusieurs programmes, dont le WTCC. Mais le rallye, c’est dans nos gênes. C’était une évidence d’y aller et je suis très heureux que cela se concrétise pour 2016. Nous avons réussi à assembler toutes les pièces du puzzle. Cela s’est fait naturellement.

« Représenter le nom Sébastien Loeb en rallye, ce sera un grand honneur pour tout le monde, mais encore plus une responsabilité. On se doit d’être à la hauteur. Nous savons que nous allons être attendus, mais il est clair que nous abordons ce défi avec beaucoup d’humilité. Il faudra passer par une phase d’apprentissage et ne pas vouloir griller les étapes. Nous allons construire le programme en conséquence. Nous travaillons en ce sens depuis plusieurs semaines, voire quelques mois ; et c’est pourquoi nous avons fait appel à Daniel et All Sports Management. C’est fantastique de réunir Sébastien et Daniel pour ce projet. »

Daniel Elena : « Heureux d’être aux côtés de Sébastien et Dominique »

Le Sébastien Loeb Racing s’appuiera pour la coordination sportive et la logistique sur l’expérience d’All Sports Management, dont Daniel Elena est le directeur général. Basée à Monaco, la société agit depuis plus d’une dizaine d’années en rallye, notamment auprès des jeunes pilotes. Déjà réunis pour le Dakar, Daniel et Sébastien se retrouveront donc autour de Dominique Heintz pour ce nouveau projet.

« Je sais que c’est un moment particulier pour Dominique et Sébastien de voir leur team s’engager en rallye et je suis heureux d’être à leurs côtés » explique Daniel Elena. « C’est un beau défi pour le Sébastien Loeb Racing et pour All Sports Management. Nous allons apporter notre expérience des rallyes et notre expertise à travers différentes missions. Nous partageons la même philosophie, la même envie et la même détermination. »

Parallèlement à cet engagement en rallye, le Sébastien Loeb Racing alignera plusieurs Citroën C-Elysée en WTCC. L’équipe étudie d’autres programmes sur circuit, que ce soit avec ses Porsche 911 GT3 Cup ou Audi R8 LMS ultra.

http://www.sebastienloebracing.com/seba ... en-rallye/

de **redmatt17** le 15 Jan 2016, 17:18

Il a fallu que Citroën se retire 1 an du WRC pour nous pondre une belle livrée...

de **porcaro77** le 22 Jan 2016, 18:56

Le rallye de monte carlo ne semble pas passionner les foules !
Ogier est en tête mais la Citroen se défend bien

de **Nicklaus** le 22 Jan 2016, 20:01

Kubica dans ses oeuvres à partir de 1.00 :

Son bras droit toujours bien bloqué.

de **Ghinzani** le 23 Jan 2016, 07:20

J'ai des infos amusantes par la voiture 00.

de **iceman46** le 23 Jan 2016, 16:30

http://fr.motorsport.com/wrc/video/main ... nte-carlo/

de **Nicklaus** le 23 Jan 2016, 19:49

de **iceman46** le 23 Jan 2016, 21:52

http://www.topgear.com/car-news/motorsp ... ame-corner
ils sont au top les spectateurs

de **Bob Williams** le 23 Jan 2016, 22:30

Sauf ceux qui restent à l'extérieur du virage malgré la multiplication des crashes. Lors du dernier crash, on n'est pas passé loin d'un strike.

de **iceman46** le 23 Jan 2016, 22:33

Bob Williams a écrit:Sauf ceux qui restent à l'extérieur du virage malgré la multiplication des crashes. Lors du dernier crash, on n'est pas passé loin d'un strike.

clair .

de **Aym** le 24 Jan 2016, 09:44

Latvala fauche un spectateur et continue sa route

http://www.francetvinfo.fr/sports/autom ... 83487.html

de **Ghinzani** le 24 Jan 2016, 09:51

Aym a écrit:Latvala fauche un spectateur et continue sa route

http://www.francetvinfo.fr/sports/autom ... 83487.html

La sanction est légère...

de **redmatt17** le 24 Jan 2016, 20:07

Victoire d'Ogier au Monte Carlo, son troisième de suite. Mikkelsen avait mal commencé le rallye, mais s'est maintenu à bord avec la meilleure voiture pour récolter la deuxième place. Quant à Hyundai, ce n'est pas folichon, mais Neuville est bien là (3ème).

Latvala met sa saison en péril après une erreur, Citroën peut jouer les avant-postes mais est victime d'un coup de pas de chance sur la voiture de Meeke qui a été le seul pilote a pouvoir inquiéter Ogier du week-end.

Stéphane Lefebvre s'en sort bien et Ostberg a toujours la Fiesta bien en main. Le seul hic... Le nouveau calavier seul d'Ogier. Vive la nouvelle saison de transition du WRC en 2016. 2017 pourrait s'avérer plus passionnant...

de **redmatt17** le 25 Jan 2016, 00:35

Je ne pensais pas si bien dire pour Lefebvre... il s'en sort miraculeusement bien (du champ).

de **Aiello** le 25 Jan 2016, 08:43

porcaro77 a écrit:Le rallye de monte carlo ne semble pas passionner les foules !

Ce n'est apparemment pas pour toi une épreuve capitale.

de **Damien** le 25 Jan 2016, 13:05

redmatt17 a écrit:Latvala met sa saison en péril après une erreur

comme d'hab en fait

de **redmatt17** le 25 Jan 2016, 14:16

5ème en 2014, 2ème en 2015... Il avait expliqué lui-même avoir compris qu'il ne fallait pas partir avec un passif de 25 (voir 28) points sur la concurrence après une seule épreuve. Pour 2016, il visait humblement un Top 5 pour engranger quelques points.

C'est peut-être vraiment le seul rallye de l'année (pas de Rally 2) lors duquel il faut être très très prudent... Car quand on connaît le niveau d'Ogier et qu'il part maintenant avec 28 points de retard!

Par contre, Mikkelsen 2ème avant la Suède, ça promet!

de **iceman46** le 26 Jan 2016, 20:54

http://www.20minutes.fr/sport/1773343-2 ... 1453805622

de **redmatt17** le 08 Fév 2016, 14:39

Bon ben grosse annulation de spéciales en Suède, il n'y a pas de neige...

de **redmatt17** le 14 Fév 2016, 19:32

Nouvelle victoire totale d'Ogier sur le Rallye de Suède... Totale car 25 points de la victoire + 3 points de la Power Stage.

L'étonnant Hayden Paddon (Hyundai) complète le podium pour sa première participation avec la nouvelle i20 WRC (Sordo 6ème, Neuville 14ème). Alors que Mads Ostberg signe un podium pour M-Sport avec la Ford Fiesta RS WRC.

de **iceman46** le 14 Fév 2016, 22:02

ca passionne plus grand monde le wrc.

de **Seb** le 14 Fév 2016, 22:03

Sans son problème de transmission, c'était Neuville le pilote Hyundai sur le podium.

de **redmatt17** le 15 Fév 2016, 10:00

Seb a écrit:Sans son problème de transmission, c'était Neuville le pilote Hyundai sur le podium.

Ils auraient été 2, du coup?

de **porcaro77** le 15 Fév 2016, 11:11

ogier va écraser le championnat

de **Seb** le 15 Fév 2016, 20:17

redmatt17 a écrit:Ils auraient été 2, du coup?

Retire les six minutes perdues.

de **redmatt17** le 16 Fév 2016, 00:22

Je retire 6 minutes et je trouve Neuville d'un cheveu devant Mikkelsen, donc 4ème.

Mais quand je parlais de 2, je disais que si Neuville montait sur le podium, ils auraient été deux pilotes Hyundai sur la boîte, et donc que ce n'est pas Neuville qui aurait été "le pilote" Hyundai à y être...

de **Aiello** le 29 Fév 2016, 13:39

Loeb sera sur une 208 WRX de l'équipe Peugeot Hansen pour le Championnat du Monde de Rallycross.
http://www.sebastienloeb.com/sebastien-loeb-rejoint-le-team-peugeot-hansen-lequipe-championne-du-monde-de-rallycross/

de **iceman46** le 29 Fév 2016, 20:48

c'est pas une surprise loeb en rallycross avec peugeot.

de **Bob Williams** le 29 Fév 2016, 21:00

Peugeot et le team Hansen. Il fera équipe avec Timmy Hansen, fils du multiple champion de rallycross et patron de l'équipe, Kenneth Hansen.