F1 Express > Forums

de **Toma** le 02 Avr 2015, 10:06

Petite déco Low-cost du casque

http://res.cloudinary.com/cozigp/image/ ... 869827.jpg

de **Aiello** le 02 Avr 2015, 10:31

C'est pas mal, ça a déjà un peu plus de gueule que tout blanc.

de **Toma** le 10 Avr 2015, 15:43

Je suis mi-content: on prendra la config 5.8km sur le Paul Ricard (la plus longue).
C'est cool mais ....

Les problèmes sont:

1- même avec la chicane au milieu de la ligne droite, les moteurs vont prendre cher

2- les Porsche tournent en ~2'20 .... alors nous !? Sachant qu'a chaque fois (libres et qualifs) je n'aurai que 20 min .... je mise donc sur 5-6 tours seulement par session. Ça va être chaud.

de **Stéphane** le 10 Avr 2015, 15:49

Au moins, c'est pas le plus compliqué des circuits.

de **Toma** le 10 Avr 2015, 16:30

Stéphane a écrit:Au moins, c'est pas le plus compliqué des circuits.

Et j'ai de la marge si je sors

de **Toma** le 14 Avr 2015, 15:28

Hehe, a 20 min de chez moi un centre de simulation vient d'ouvrir et ils ont ma voiture et le Paul Ricard. Je vais aller y faire un petit tour la semaine prochaine pour m'entraîner

de **Toma** le 27 Avr 2015, 09:07

Je vais recevoir de nombreux fans mais l'accès au circuit n'est réserve qu'a 400 privilégiés et interdit au "grand public" (pas de vente de ticket a l'entrée). Étrange décision de l'organisateur, surtout avec un plateau historique et d'anciennes f1.

Si vraiment vous voulez venir me voir ..... je pourrai sûrement faire QQ chose pour vous en message privé ;-)

de **Toma** le 27 Avr 2015, 09:11

Toma a écrit:Hehe, a 20 min de chez moi un centre de simulation vient d'ouvrir et ils ont ma voiture et le Paul Ricard. Je vais aller y faire un petit tour la semaine prochaine pour m'entraîner

Mouarf quelle rigolade ..... dehors a chaque virage, ca promet :-D

. Je n'arrivais a rien sur ce simulateur, aucun feeling, le comportement de la voiture était étrange: au rupteur en 2 et 3 en ligne droite la voiture partait en tête a queue et dans la ligne droite elle tirait vachement a droite et chaque petite glissage était incontrôlable alors qu'en réalité les drifts avec cette voiture se contrôlent super bien.

de **Toma** le 27 Avr 2015, 16:31

Mes résultats (je n'ose parler de performance) à suivre ici http://www.ffsa.org/res_circuit.php?id=2911

de **Toma** le 02 Mai 2015, 22:25

L'éclate totale ..... j'ai sous piloté car j'ai peur de me mettre en vrac et de ne pas rendre la voiture a mon équipier (puis le budget casse aussi). Mais bon, pas dernier, 34/37 en qualifs et 31 en course (bon, il y a du des abandons ... mais au moins j'ai fini la course

). J'aurai pu gagner une place mais au freinage j'ai cru que ça ne passerait pas et que j'allais foutre le mec en l'air, j'ai préfère me sortir (sur bitume) plutôt que de ruiner sa course en le foutant dehors.

Demain départ en 36/37 car la position est calculée sur la moyenne de résultats de ma 1ere course et de celle de mon équipier.

Je ne suis pas dernier, c'était mon but et surtout .... quel pied, mais quel pied!!!!

Je pense que je me sentirai a l'aise dans la voiture sur le circuit demain après midi lors du dernier tour de la dernière course :-D

de **Stéphane** le 02 Mai 2015, 22:29

J'ai vu dans Twitter que t'auras un fan sur place.

de **Toma** le 03 Mai 2015, 22:37

Fin de ce super week end. En progrès tout au long puisque je fini par rouler dans ma 2eme course 6sec plus vite qu'aux qualifs!!!! J'ai manque de roulage et d'experience .... et peut être pas assez déconnecté le cerveau en entrant dans la voiture.

Pour l'endurance d'aujourd'hui je prend le départ et fais les 20 premières minutes. Je gagne 2 places au départ. Un concurrent me double (puis l'autre abandonne) et pendant 2 tours je me bagarre avec 2 gars, le 1er fait un tête a queue sous la pression (mais doublera mon équipier dans la seconde partie de la course) et avec l'autre on se dépasse plusieurs fois. Je lui fais l'intérieur a l'entrée de la ligne des stands puis il me prend au freinage de S de la verrerie puis je le repasse a la chicane du bout du circuit et il me passe a l'aspi dans la ligne droite du mistral ... pendant 4 tours, roue dans roue avant que l'on rentre ensemble dans les stands a mi-course. Le kiffe total.

On termine 30 sur 31 classés ... sur 36 voitures engagées dans cette course (1 forfait au départ). Pas dernier .... et on termine contrairement a d'autres :-)

J'ai kiffe ma race ce week-end. Je remet ça debuit juillet au Vigeant.

J'espère que je vais gagner QQ places dans le classement. Ça sera mon but pour cette course. (Fin des 20eme au lieu des 30eme).

de **heow** le 03 Mai 2015, 23:14

Top

Ca donne vraiment envie, surtout parce que tu sembles avoir bien bien profité malgré un classement foireux.

de **DCP** le 03 Mai 2015, 23:40

de **Aiello** le 04 Mai 2015, 08:52

C'est super ça, une bonne progression, et un bon état d'esprit : L'essentiel du plaisir réside plus dans la bagarre avec les pilotes de son niveau (ou légèrement au-dessus) que dans le résultat brut. Bravo Toma

de **Toma** le 04 Mai 2015, 09:08

heow a écrit:Top
Ca donne vraiment envie, surtout parce que tu sembles avoir bien bien profité malgré un classement foireux.

Ouais .... j'ai pas déconnecté le cerveau en montant dans la voiture, je sous pilotais. Je savais très bien ou étaient mes erreurs, mais difficile de combattre ses mauvaises habitudes et seulement 2 sessions de 20 min (2x8 tours) avant la 1ere course, c'est peu pour bien progresser sans aucune expérience.

de **heow** le 04 Mai 2015, 10:23

C'est aussi le problème d'un long circuit comme tu le mentionnais je crois. Le prochain tu devrais enchainer plus de tours et progresser bien plus vite.

de **Toma** le 04 Mai 2015, 11:46

heow a écrit:C'est aussi le problème d'un long circuit comme tu le mentionnais je crois. Le prochain tu devrais enchainer plus de tours et progresser bien plus vite.

Je pense et je l'espère. Si j'avais fait la course hieer seul, j'aurai gagne 1 place sur au classement et peut être 2, mais mon équipier était plus lent que moi.

La prochaine course sera sur 3 jours, la, en deux jours avec presque tout le vendredi, je n'avais pas trop le temps de digerer les infos et de m'approprier les sensations. La cassure de la nuit m'a fait du bien et le dimanche j'ai donc gagne 6sec, ce qui n'est pas rien alors que dans la journée du samedi je n'ai gagne que 1 ou 2 sec grand max

de **Stéphane** le 04 Mai 2015, 12:03

Ouais, c'est un des trucs compliqués en pilotage, se débarrasser des "mauvaises" habitudes quand on "enchaine" les tours. Une bonne pause fait l'affaire. Je le remarque au kart, entre deux relais, ça fait l'affaire.

de LS le 05 Mai 2015, 18:08

Je connais quelques noms...plutôt en haut de résultats , mais toi tu avais déjà fort à faire pour te lancer et eux en recherche de dixième et parfois un peu rudes pour ceux qu'ils ne connaissent pas donc pas la peine d'échanger.(Dans ce cas)

Parfois cela mène à tout un des concurrents récurrents Legends Alain Grand est passé en Porsche cette saison
Remarques Sacha B. a troqué sa Porsche Loeb Mamut Cup pour celle du GT
Enfin quelle saison 2015...Les plateaux sont maigres partout ou amaigris ou les places achetés par de gentils amateurs ..
Quant on écrit que c'est catastrophique partout, Cela se ressent
Le seul plateau en hausse la Twin Cup encore un peu produit de Casses-Auto

de **Stéphane** le 05 Mai 2015, 18:39

Oui, à Spa, avant le WEC, on a eu droit aux Porsche Cup Benelux et British. Ben c'était un peu vide.

de **Toma** le 05 Mai 2015, 20:12

Stéphane a écrit:Oui, à Spa, avant le WEC, on a eu droit aux Porsche Cup Benelux et British. Ben c'était un peu vide.

En effet, pas grand monde en Porsche Cup France .... et en GT avec le passage a 3 voitures, les effectifs sur la grille ont fondu.
Les disciplines Low cost font le plein (34-37 en Legend Cars, pas loin du même nombre en Mitjet 2L, la Mitjet 1300 est bien repartie cette année avec 25 engagées, la Twin cup grimpe a 50 sur certaines épreuves!)

De mon côté, frustré au Castellet, je vais faire le week end complet au Vigeant (40 min essais libre, 40 min qualif, 2 courses de 20 min et 1 de 40 min). J'ai préféré cette option a celle de rajouter 1/2 course ailleur.

de LS le 06 Mai 2015, 14:21

Si tu fais le Vigeant
Je t'enverrai un Mp
En principe j'y serais

de **Toma** le 06 Mai 2015, 14:54

LS a écrit:Si tu fais le Vigeant
Je t'enverrai un Mp
En principe j'y serais

J'y serai ... motivé comme jamais :-D

de **Toma** le 08 Mai 2015, 21:18

Voici un résumé de mon week-end avec quelques photos.

http://cozigp.com/TSobrier/news/506_1er ... el-plaisir

Une vidéo sera publiée la semaine prochaine

de **Toma** le 12 Mai 2015, 22:09

et voici une vidéo de 5 min avec la fin du tour de mise en grille, le départ lancé puis le 1er tour, ainsi qu'un magnifique controle de ma part

et on me voit doubler magistralement 2 concurents (dont un qui remonte et me fait l'aspi)

de **Bob Williams** le 12 Mai 2015, 22:27

Dommage la musique de fond

de **Toma** le 13 Mai 2015, 07:52

Bob Williams a écrit::good
Dommage la musique de fond

Le son n'est pas terrible, étouffé par le caisson de la gopro ... j'ai pensé qu'un petit rock (libre de droit sur YouTube) serait mieux. :jesors:

Mon moteur n'est pas un beau V8

de **Toma** le 13 Mai 2015, 13:40

Résumé de la manche diffusé sur Motors TV.

On voit bien que les 1er sont en glisse a chaque virage
A 5'58 on me voit profiter du tête a queue d'un pilote.

de **Toma** le 16 Mai 2015, 21:52

spécialement pour Gwen :wink:

de **Bob Williams** le 17 Mai 2015, 01:42

Merci

Le 4 cylindres moto n'est pas spécialement bandant à écouter, mais je préfère entendre le son entendu par le pilote que de la musique

de **Toma** le 18 Juin 2015, 11:35

2eme et dernière course de ma très courte saison au Vigeant les 4 et 5 juillet (1h au sud de Poitier)

N'hésitez pas à passer me voir. C'est le GT Tour, donc plein d'animations dans le paddock et GT, Porsche Cup entre autre en piste.

Et pour les filles en chaleur .... La présence de François

de **François** le 25 Juin 2015, 19:48

Je ne veux pas que ma présence soit une source de pression supplémentaire pour toi.

de LS le 26 Juin 2015, 11:07

Fallait mieux commencer au Castellet ...qu' à Charade
Pourtant le padddock était bien rempli la semaine dernière en Auvergne d'après mes échos

Tu me diras en privé, le GT tout si c'est plutôt sympa ou alléchant pour être inclus au programme ...(Et reste cher d'accès ) mais dans la dure réalité, cette année quelle dégringolade !

de **Toma** le 30 Juin 2015, 14:30

Suivez en direct mes exploits (hihi) en regardant le live streaming des courses sur http://www.gt-tour.fr/live/

Samedi 04/07
10h50 Legend Cars Cup Course 1
18h50 Legend Cars Cup Course 2

Dimanche 05/07
17h30 Legend Cars Cup Course 3 - Endurance

de **Toma** le 03 Juil 2015, 00:06

En fin d'après midi j'ai visionné le circuit en vidéo avec les conseils avisés de François puis 2 tours en scooter ...

9h45 demain 2x20 d'essais libres et qualifs en fin d'après midi (2 séances de 20 min pour les 2 places des courses 1 et 2)

Petite photo souvenir :-)

de **DCP** le 03 Juil 2015, 01:23

Bien du plaisir !

de **Aiello** le 03 Juil 2015, 08:22

T'as demandé des conseils à Panis ?

de **Stéphane** le 03 Juil 2015, 08:31

François ressemblait pas à ça, dans mon souvenir.

de **Aiello** le 03 Juil 2015, 08:37

Stéphane a écrit:François ressemblait pas à ça, dans mon souvenir.

de **Toma** le 03 Juil 2015, 20:15

Je suis désespérant de nullité ....

Tout se passe bien lors des essais du matin disputés sur une piste sèche malgré les petites averses. Le soleil reprend rapidement ses droits.

Legends Cars - Le Vigeant 2015 Supprimer
Je me sent bien dans la voiture, je ne suis pas mécontent des sensations même si les temps ne suivent pas.

Déceptions aux qualifications disputées sous une chaleur écrasante: 31/33 aux deux sessions. Je manque cruellement de roulage dans cette voiture pour oser attaquer la ou je le devrais. Cette voiture se pilote en glisse, je n’ose pas trop la faire glisser. Un pilote débutant ce week-end end a d’ailleurs découvert les joies de la glissade … avec réception contre une autre voiture.

Lors de la seconde séance qualificative, j’ai une surchauffe moteur qui m’oblige à rouler très peu vite pour refroidir … Quand je pars pour attaquer, drapeau jaune puis rouge, c’est foutu. 2 pilotes auront plus de problèmes que moi, ils terminent donc derrière.

J’espère que pour la course ca ira mieux 