Déclarations et polémiques diverses

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Messagede Marlaga le 26 Juil 2014, 15:29

Lewis Hamilton a écrit:Beaucoup de choses se bousculent dans ma tête en ce moment. Je ne peux pas en dire trop maintenant. De la malchance ? C’est même plus que cela, il doit y avoir autre chose


Plus que de la malchance...une malédiction ou un sabotage ?
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Messagede Marlaga le 26 Juil 2014, 22:33

Kimi Raikkonen a écrit:Le team m’a assuré que cela irait, que je n’avais pas besoin de ressortir pour assurer un temps. Vous voyez le résultat.

En plus je suis bien plus à l’aise ici avec les tendres qu’avec les mediums. J’aurais pu atteindre la Q3 sans problèmes.

C’était mon objectif initial, ressortir pour faire un autre run. Quand l’équipe m’a soutenu que ça passerait sans, j’ai trouvé ça bizarre. Je leur ai demandé plusieurs fois s’ils étaient sûrs d’eux. Et voilà...


C'est bien Ferrari qui a insisté pour que Raikkonen ne fasse pas un tour de plus en qualif, ce qui l'a éliminé :?
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Messagede Maverick le 26 Juil 2014, 22:46

Il est à 7/10 d'Alonso sur son unique tour, il est pas totalement innocent non plus.
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Messagede Waddle le 27 Juil 2014, 01:14

Marlaga a écrit:
Kimi Raikkonen a écrit:Le team m’a assuré que cela irait, que je n’avais pas besoin de ressortir pour assurer un temps. Vous voyez le résultat.

En plus je suis bien plus à l’aise ici avec les tendres qu’avec les mediums. J’aurais pu atteindre la Q3 sans problèmes.

C’était mon objectif initial, ressortir pour faire un autre run. Quand l’équipe m’a soutenu que ça passerait sans, j’ai trouvé ça bizarre. Je leur ai demandé plusieurs fois s’ils étaient sûrs d’eux. Et voilà...


C'est bien Ferrari qui a insisté pour que Raikkonen ne fasse pas un tour de plus en qualif, ce qui l'a éliminé :?

C'est toi qui nous a expliqué plusieurs fois ici que les grands pilotes savent prendre les décisions eux même plutôt qu'obéir à ce que l'équipe dit non?
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Messagede Waddle le 27 Juil 2014, 01:17

Marlaga a écrit:
Lewis Hamilton a écrit:Beaucoup de choses se bousculent dans ma tête en ce moment. Je ne peux pas en dire trop maintenant. De la malchance ? C’est même plus que cela, il doit y avoir autre chose


Plus que de la malchance...une malédiction ou un sabotage ?

Paroles à chaud d'un pilote énerve et frustré.
Ceci dit, il a beaucoup trop de pépins mécaniques sur sa voiture, et beaucoup trop d'arrêts aux stands ratés cette saison par rapport à Rosberg. Faut que Mercedes se bouge un peu pour qu'il y ait équité entre les deux pilotes. Ça fait beaucoup la.

Bien sur, palikou nous expliquera sans doute que le pilotage d'Hamilton doit avoir quelque chose à voir avec l'incendie de son moteur, mais quand même...
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Messagede Dd' le 27 Juil 2014, 10:43

Et si en fin de saison le quota moteurs et autres rebattait les cartes.
C'est bien beau d'avoir un bon moteur (fiable???) et des pilotes pas frustrés (dixit Lauda) mais attention . :P
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Messagede Marlaga le 27 Juil 2014, 11:51

Waddle a écrit:
Marlaga a écrit:
Kimi Raikkonen a écrit:Le team m’a assuré que cela irait, que je n’avais pas besoin de ressortir pour assurer un temps. Vous voyez le résultat.

En plus je suis bien plus à l’aise ici avec les tendres qu’avec les mediums. J’aurais pu atteindre la Q3 sans problèmes.

C’était mon objectif initial, ressortir pour faire un autre run. Quand l’équipe m’a soutenu que ça passerait sans, j’ai trouvé ça bizarre. Je leur ai demandé plusieurs fois s’ils étaient sûrs d’eux. Et voilà...


C'est bien Ferrari qui a insisté pour que Raikkonen ne fasse pas un tour de plus en qualif, ce qui l'a éliminé :?

C'est toi qui nous a expliqué plusieurs fois ici que les grands pilotes savent prendre les décisions eux même plutôt qu'obéir à ce que l'équipe dit non?


En pleine course, tu peux rentrer aux stands de force et exiger un changement de pneus, mais en qualifs dans les stands, tu ne peux pas aller démarrer ta voiture toi même, retirer les couvertures chauffantes et partir.
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Messagede Marlaga le 27 Juil 2014, 11:53

Maverick a écrit:Il est à 7/10 d'Alonso sur son unique tour, il est pas totalement innocent non plus.


Oui, mais c'est justement à l'équipe d'adapter la stratégie en fonction des performances des pilotes. Si un pilote a besoin de faire un tour de plus, c'est stupide de le bloquer et qu'il soit éliminé. Il aurait très probablement amélioré son chrono en ressortant.
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Messagede Maverick le 27 Juil 2014, 12:31

Je sais. Mais ça me fait toujours rigoler ta capacité à trouver des excuses aux pilotes que tu aimes bien et à incriminer ceux que tu n'aimes pas même quand ils sont 100% innocent.
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Messagede Marlaga le 27 Juil 2014, 13:53

Maverick a écrit:Je sais. Mais ça me fait toujours rigoler ta capacité à trouver des excuses aux pilotes que tu aimes bien et à incriminer ceux que tu n'aimes pas même quand ils sont 100% innocent.


Je n'ai rien dit sur le problème moteur d'Hamilton et je reconnais que Raikkonen a foiré son tour. Ça n'excuse pas l'erreur énorme de l'équipe Ferrari de ne pas le relancer pour un tour.
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Messagede Maverick le 27 Juil 2014, 13:54

Naaan tu dis juste que si Rosberg a moins de problèmes, c'est qu'il garde de la marge, sous-entendu c'est la faute de Hamilton si il a des problèmes de fiabilité...
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Messagede Ghinzani le 28 Juil 2014, 16:20

J'ai passé une excellente soirée avec "une légende de l'ombre" de Spa Francorchamps. Une véritable bibliothèque d'archives notamment de la F1...puisqu'il dirige depuis plus de 50 ans un hotel qui a accueilli et qui reçoit encore tout le gratin de la F1 notamment...

Un homme simple, un Hôtel traditionnel où des "stars" se sentent chez eux ...une superbe soirée remplies de belles petites histoires et d'une montagne de photos. :-D
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Messagede sheon le 29 Juil 2014, 14:23

Maverick a écrit:Naaan tu dis juste que si Rosberg a moins de problèmes, c'est qu'il garde de la marge, sous-entendu c'est la faute de Hamilton si il a des problèmes de fiabilité...

Ce qui est assez absurde puisque Rosberg use ses pneus plus vite que Hamilton, et d'après les estimations de la FOM, il consomme aussi davantage de carburant.
Si j'avais souvent répété que je désirais mourir dans mon lit, ce que je voulais vraiment dire par là, c'est que je voulais me faire marcher dessus par un éléphant pendant que je ferais l'amour. Les Fusils d'Avalon, Roger Zelazny.
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Messagede Ghinzani le 01 Aoû 2014, 22:44

Il semble que Lotus soit de plus en plus mal financièrement . L'argent de Maldonado n'est qu'un plâtre sur une jambe ds bois...
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Messagede sheon le 04 Aoû 2014, 09:33

Il faudrait vraiment que Grosjean aille ailleurs l'an prochain.
Si j'avais souvent répété que je désirais mourir dans mon lit, ce que je voulais vraiment dire par là, c'est que je voulais me faire marcher dessus par un éléphant pendant que je ferais l'amour. Les Fusils d'Avalon, Roger Zelazny.
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Messagede Ghinzani le 04 Aoû 2014, 10:42

sheon a écrit:Il faudrait vraiment que Grosjean aille ailleurs l'an prochain.

Le problème ,c'est où ( à part DMC, évidemment)...
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Messagede Toma le 04 Aoû 2014, 13:05

sheon a écrit:Il faudrait vraiment que Grosjean aille ailleurs l'an prochain.


vu ses dernieres declarations qui disent que Lotus peut se redresser en 2015 et qu'ils en sont capables, je pense qu'il a sign;e et qu'il se persuade qu'il a fait le bon choix
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Messagede Ghinzani le 04 Aoû 2014, 13:39

Il risque d'y avoir plus de changements que l'on ne le pense pour 2015.
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Messagede Dd' le 05 Aoû 2014, 16:46

Voilà notre ami Bernie blanc comme neige. Son procès pour pot de vin réglé par un bakchich, elle est facile la vie. :evil:

La justice allemande a abandonné les charges contre le grand argentier de la Formule 1 qui a versé une indemnité de 100 millions de dollars (74 M€) à la banque Bayern LB.

Bernie Ecclestone ne passera pas par la case prison pour corruption. Comme prévu, l'homme d'affaires britannique a «acheté» un non-lieu dans son procès entamé le 24 avril dernier par la justice allemande. Celui qui commercialise les droits de la Formule 1 depuis plus de trente ans était accusé d'avoir versé 44 millions de dollars de pots de vin en 2006 et 2007 à un banquier allemand en vue de conclure la vente des droits de la discipline. En versant 100 millions (74 millions d'euros) de dollars à l'établissement bancaire, la Bayern LB, «Mister E» a donc mis un terme aux procédures engagées contre lui.
En attendant cette décision du tribunal mardi en milieu de journée, le parquet de Munich avait déjà annoncé qu'il ne s'opposait pas à cet accord tout en invoquant «l'âge avancé du prévenu» et «la longue durée de la procédure». «La procédure est arrêtée, en accord avec le parquet et le prévenu, conformément à l'article 153a» du code de procédure pénale qui régit ce type de négociations, a déclaré Peter Noll, le président du tribunal qui jugeait cette affaire. L'abandon des charges contre une somme d'argent est une pratique assez courante en Allemagne.
Bernie Ecclestone (83 ans), qui risquait jusqu'à dix ans d'emprisonnement, n'a cessé de clamer son innocence depuis le début du procès. Le Britannique affirmait qu'il avait versé les pots de vin pour acheter de silence du banquier Gerhard Gribkowsky (en prison depuis 2012 pour corruption et fraude fiscale), qui menaçait de dévoiler au fisc britannique certaines informations sur son patrimoine.
Une fortune estimée à 3,7 milliards d'euros
Financièrement, Bernie Ecclestone se relèvera très vite de cette somme record. Lors d'un classement établi par le Sunday Times en mai 2014, l'homme d'affaires figurait à la 29e place des plus grandes fortunes de Grande-Bretagne avec des biens estimés à 3 milliards de livres (environ 3,7 milliards d'euros). Le chèque qu'il s'apprête à signer ne constitue donc qu'une infime partie de son empire financier qui s'est apprécié de 15% l'an passé, toujours selon le média anglais.


Info Figaro.
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Messagede sheon le 05 Aoû 2014, 17:32

Soupçonné de corruption pour avoir versé 44 millions d'euros.
Blanchi en versant 100 millions d'euros.
Normal.
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Messagede Ghinzani le 05 Aoû 2014, 18:08

Force est la loi.
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Messagede Marlaga le 08 Aoû 2014, 11:46

Un simulateur ? Bof, une Playstation suffit largement.

Adrian Sutil a écrit:Les pilotes passent de plus en plus de temps au simulateur. Pas moi puisque nous n’en avons pas chez Sauber, mais je suis derrière ma Playstation. Je suis payé pour ça et cela représente 50% de mon temps. C’est un peu étrange non ?


On comprend mieux pourquoi ils sont aussi largués chez Sauber.
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Messagede Seb le 08 Aoû 2014, 12:11

Je me demande bien le retour technique qu'on peut avoir avec une PlayStation.
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Messagede sheon le 08 Aoû 2014, 13:55

"- Alors, cette journée de tests ?
- Bon alors j'ai mis +6 en freinage et -4 en aéro, par contre il a fallu que je recharge 3 fois ma partie pour faire la pole."
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Messagede DCP le 08 Aoû 2014, 19:06

A part pour apprendre les circuits, je ne vois pas l'intérêt de la PlayStation.
« Par exemple, le football, on y joue dans des endroits spéciaux. Il devrait y avoir des terrains de guerre pour ceux qui aiment mourir en plein air. Ailleurs on danserait et on rirait » (Roger Nimier)
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Messagede Marlaga le 09 Aoû 2014, 09:16

Montezemolo pourrait prendre la tête d'Alitalia et donc quitter son poste chez Ferrari. Quelles conséquences pour la F1 ?
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Messagede Dd' le 09 Aoû 2014, 11:18

Marlaga a écrit:Montezemolo pourrait prendre la tête d'Alitalia et donc quitter son poste chez Ferrari. Quelles conséquences pour la F1 ?
Surtout quelles conséquences pour Ferrari ?
Il avait des vues politiques, il a donc favorisé les Italiens, vu les résultats ça n'a pas été une très bonne chose.
Qui pour le remplacer.................Jean Todt? :P
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Messagede sheon le 11 Aoû 2014, 10:15

Y a Domenicali qui est libre, actuellement.
Si j'avais souvent répété que je désirais mourir dans mon lit, ce que je voulais vraiment dire par là, c'est que je voulais me faire marcher dessus par un éléphant pendant que je ferais l'amour. Les Fusils d'Avalon, Roger Zelazny.
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Messagede Ghinzani le 13 Aoû 2014, 21:00

Les soutiens mexicains stopperaient fin 2014 pour sauber.
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Messagede Ghinzani le 19 Aoû 2014, 10:27

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Messagede Ghinzani le 19 Aoû 2014, 12:47

Il est confirmé pour Spa.
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Messagede sheon le 19 Aoû 2014, 13:23

Ils sont bien enthousiastes, dans l'article, pour un pilote ayant passé la trentaine et sans doute pris davantage pour son portefeuille que pour sa pointe de vitesse.
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Messagede Ghinzani le 19 Aoû 2014, 15:07

sheon a écrit:Ils sont bien enthousiastes, dans l'article, pour un pilote ayant passé la trentaine et sans doute pris davantage pour son portefeuille que pour sa pointe de vitesse.

On ne peut pas leur reprocher d'essayer autre chose.
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Messagede sheon le 19 Aoû 2014, 15:36

"Essayer autre chose", quand il s'agit de remplacer le meilleur et plus expérimenté pilote de l'équipe par un pilote qui a passé la trentaine sans avoir fait davantage qu'un petit test en F1 ? Allons, c'est clairement un pilote à budget, ou Kolles croit au père noël.
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Messagede Seb le 19 Aoû 2014, 17:51

Lotterer, il a fait un peu plus que "qu'un petit test en F1". Enfin, si tu t'intéresses au sport auto.
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Messagede Damien le 19 Aoû 2014, 19:35

Certes, il a fait deux saisons en tant que pilote d'essais pour Jaguar, certes il est expérimenté, mais quand même.

Quand on voit la difficulté d'adaptation de Kovalainen avec la Lotus l'an dernier, ou le résultat piteux chez Ferrari par le passé, on peut quand avoir quelques doutes sur l'intérêt sportif de ce changement.
Bon, c'est sans doute moins risqué chez Caterham qu'ailleurs, au pire il fera 22e au lieu de 19e.

Mais bon, c'est surtout très injuste pour le Japonais, infiniment meilleur, et moins dangereux, qu'Ericsson.
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Messagede Ghinzani le 19 Aoû 2014, 19:43

Damien a écrit:Certes, il a fait deux saisons en tant que pilote d'essais pour Jaguar, certes il est expérimenté, mais quand même.

Quand on voit la difficulté d'adaptation de Kovalainen avec la Lotus l'an dernier, ou le résultat piteux chez Ferrari par le passé, on peut quand avoir quelques doutes sur l'intérêt sportif de ce changement.
Bon, c'est sans doute moins risqué chez Caterham qu'ailleurs, au pire il fera 22e au lieu de 19e.

Mais bon, c'est surtout très injuste pour le Japonais, infiniment meilleur, et moins dangereux, qu'Ericsson.

Le pari est qu'il pleuve et là il est fort. En plus il amène Hype comme sponsor.

le contrat ne porte que sur Spa à ce jour.
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Messagede Al Kasil le 19 Aoû 2014, 19:55

Bien triste pour Kobayashi tout cela, c'était pourtant un des plus brillants représentants du Japon depuis des lustres.

Mais il était difficile d'imaginer, même pour lui, que Caterham pouvait offrir une quelconque chance de relancer sa carrière. Même en début d'année, à la vision de cette monoplace terrifiante de laideur, ça sentait grave le faisan...

Même constat que pour Vergne donc, il n'a pas manqué grand chose pour que Kobayashi ait une toute autre trajectoire.

Mais pour Kamui c'est largement une affaire de circonstances. Il explose au grand jour quand Toyota décide de se retirer, il arrive chez Sauber quand cette équipe décide de brader ses deux baquets à des pilotes payants, pour finir par une pige pathétique chez Caterham au moment où cette équipe décroche complétement et finit entre les mains de Colin Kolles. Pas vraiment les conditions les plus sereines pour exprimer son talent donc.

Sport de merde, encore et toujours...
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Messagede sheon le 20 Aoû 2014, 10:02

Seb a écrit:Lotterer, il a fait un peu plus que "qu'un petit test en F1". Enfin, si tu t'intéresses au sport auto.

Désolé, j'ai tendance à oublier les pilotes d'essai d'écuries ayant disparu il y a dix ans.
Si j'avais souvent répété que je désirais mourir dans mon lit, ce que je voulais vraiment dire par là, c'est que je voulais me faire marcher dessus par un éléphant pendant que je ferais l'amour. Les Fusils d'Avalon, Roger Zelazny.
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Messagede Damien le 20 Aoû 2014, 12:36

Ghinzani a écrit:
Damien a écrit:Certes, il a fait deux saisons en tant que pilote d'essais pour Jaguar, certes il est expérimenté, mais quand même.

Quand on voit la difficulté d'adaptation de Kovalainen avec la Lotus l'an dernier, ou le résultat piteux chez Ferrari par le passé, on peut quand avoir quelques doutes sur l'intérêt sportif de ce changement.
Bon, c'est sans doute moins risqué chez Caterham qu'ailleurs, au pire il fera 22e au lieu de 19e.

Mais bon, c'est surtout très injuste pour le Japonais, infiniment meilleur, et moins dangereux, qu'Ericsson.

Le pari est qu'il pleuve et là il est fort. En plus il amène Hype comme sponsor.

le contrat ne porte que sur Spa à ce jour.


il n'y a pas de pari, il amène un sponsor alors que l'écurie a besoin de fonds, alors il roule
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Messagede Seb le 21 Aoû 2014, 00:27

sheon a écrit:Désolé, j'ai tendance à oublier les pilotes d'essai d'écuries ayant disparu il y a dix ans.

Justement, lui n'a pas disparu. Mais bon, c'est vrai, ça demande de s'intéresser un peu au sport auto.
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