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de **Aiello** le 14 Avr 2014, 08:27

porcaro77 a écrit:J'ai hate de voir Muller ecraser Loeb et de le faire redescendre sur terre

de **Garion** le 14 Avr 2014, 19:52

La saison ne fait que commencer et Muller a joué de malchance. Attendons avant de se moquer

de **Aiello** le 15 Avr 2014, 09:47

Quelques changements dans le règlement en DTM cette année :
- Un seul arrêt obligatoire au lieu de deux, et hors premier tiers de la course et période de voiture de sécurité.
- Les pneus softs ne pourront pas être utilisés pour plus de 50% de la course.
- Lest de 5 kg pour le vainqueur et les autres voitures de la même marque étant dans le top 10 (2,5 kg seulement pour les pilotes de la marque hors du top 10).
- Poids inchangé pour les pilotes de la deuxième marque dont le pilote est le mieux classé.
- 2,5 kg de lest retiré pour les pilotes du top 10 de la marque la moins bien classée (5 kg en moins pour les pilotes hors du top 10).
- Q1 de 13 minutes, avec élimination des 5 plus mauvais temps, Q2 de 11 minutes qui ne conservera que 8 pilotes pour la Q3 qui durera également 11 minutes.
- Le DRS pourra être utilisé jusqu'à la fin de la course.
- Deux moteurs de remplacement autorisés par constructeur.

de **Aiello** le 16 Avr 2014, 15:22

Rickard Rydell devrait faire la saison complète de WTCC en catégorie TC1 l'an prochain, sur une Civic engagée par le "Honda Racing Team Sweden".

de **Tarod** le 16 Avr 2014, 23:45

Marrant le règlement bien compliqué en DTM, tout ça pour avoir encore des courses soporifiques

de **Ouais_supère** le 19 Avr 2014, 19:49

Y a des trucs à quatre roues sur lesquels Loeb est pas bon?

Pole.

de **Maschum** le 19 Avr 2014, 21:39

Je le verrais bien en rallye, Loeb...
C'est dur le rallye mais il pourrais jouer le podium non ?

de **Seb** le 19 Avr 2014, 22:58

Il vient d'être déclassé avec Lopez pour voiture non-conforme. Départ en fond de grille pour un problème qui ne leur a apporté aucun avantage.

de **Ponpondu** le 20 Avr 2014, 14:08

Ouais_supère a écrit:Y a des trucs à quatre roues sur lesquels Loeb est pas bon?

Pole.

Il aurait probablement été très bon en F1 plus jeune, mais les essais qu'il a fait chez TR ont été surestimés, comme ceux de Rossi chez Ferrari.
Et au Mans, il a fini 2e grâce à ses coéquipiers bien plus rapides que lui.
Je dis cela en étant supporter de Loeb (et de Muller)...

de **redmatt17** le 21 Avr 2014, 11:58

Les commentaires sont amusants sur Eurosport. Ils vendent des courses à suspens magnifique, alors que les Citroën tournent autour de leurs concurrents. Combien de dépassement par l'extérieur sur les deux courses au Paul Ricard ?

Bon, le lest devrait commencer à faire son effet sur les prochaines courses, non ? (Je n'ai pas lu le règlement technique 2014).

de **Seb** le 21 Avr 2014, 13:30

Ne t'embarrasse pas du règlement technique, le lest, c'est le sportif.

de **redmatt17** le 21 Avr 2014, 14:45

Ne t'inquiète pas pour moi, je ne vais m’embarrasser ni du technique, ni du sportif.

de **a6gcs** le 03 Mai 2014, 22:59

en DTM on peut être déclassé pour un problème de caméra, ça doit être une première.
A part-ça première pole pour Tambay

de **Stéphane** le 03 Mai 2014, 23:03

J'avais pas vu, ils ont bien remélangé les pilotes, chez Audi.

de **Aiello** le 12 Mai 2014, 13:54

Et moi j'avais pas vu que Mercedes avait fait un zéro pointé à Hockenheim.

Sinon, en WTCC, deuxième victoire de Loeb, sous la pluie (qui a valu l'annulation de la course 2). Je suppose que le titre va se jouer entre les trois pilotes Citroën à la (dé)faveur des abandons et pénalités.

de **Aiello** le 20 Mai 2014, 08:58

Un peu de pluie et on se croirait en BTCC (la puissance en plus) :
.

Course complète ici.

de **redmatt17** le 20 Mai 2014, 17:46

C'est mille fois mieux que le wtcc... :-D

de **a6gcs** le 20 Mai 2014, 17:47

Aiello a écrit:Un peu de pluie et on se croirait en BTCC (la puissance en plus) :

combien de cv en plus ?

de **Aiello** le 21 Mai 2014, 08:41

a6gcs a écrit:
Aiello a écrit:Un peu de pluie et on se croirait en BTCC (la puissance en plus) :
combien de cv en plus ?

On doit avoir à peu près 200ch de plus (proche des 300 en BTCC et des 500 en DTM). Ceci dit, techniquement, les différences ne se limitent pas au moteur, loin de là.

de **Aiello** le 10 Juin 2014, 11:50

de **Stéphane** le 10 Juin 2014, 12:01

Elle a piqué la place à Justine, c'est ça ?

de **a6gcs** le 10 Juin 2014, 12:35

Au micro ou ailleurs aussi?

de **a6gcs** le 10 Juin 2014, 18:15

a6gcs a écrit:Au micro ou ailleurs aussi?

en fait j'ai ma réponse, et peut être que Stephane aussi.
https://fr.tv.yahoo.com/news/laury-thil ... 46878.html

de **Seb** le 22 Juin 2014, 00:05

Quelqu'un est à Spa demain ?

Ca n'a pas l'air d'être la grande foule.

de **Seb** le 22 Juin 2014, 12:56

Jamais vu la piste si sale que ça à Spa.

de **Seb** le 22 Juin 2014, 13:00

Panis : "Je ne comprends pas pourquoi Valente se prend une pénalité. En GT, on l'a tous fait (élargir à la sortie de la source)".

de **Seb** le 22 Juin 2014, 13:01

Le team manager qui n'a toujours pas compris pourquoi son pilote se prend sa pénalité. :eek:

de **Seb** le 25 Juin 2014, 02:00

de **Aiello** le 25 Juin 2014, 08:29

Je crois que ce qui me choque le plus, c'est l'accent de Muller.

Je sens qu'on va voir Loeb s'aligner sur une épreuve de VLN d'ici-là.

de **Aiello** le 15 Juil 2014, 08:48

Ptain mais ils sont où Seb et Stéph ?
Y a Maxime Martin qui fait pole et victoire à Moscou, et personne pour sortir le drapeau belge ?

de **Seb** le 15 Juil 2014, 09:05

J'ai préféré lui dire directement.

de **Ghinzani** le 15 Juil 2014, 10:46

Aiello a écrit:
porcaro77 a écrit:J'ai hate de voir Muller ecraser Loeb et de le faire redescendre sur terre

de **Aiello** le 15 Sep 2014, 11:55

En DTM, Marco Wittmann est titré bien avant la fin de saison, avec 4 victoires en 8 courses.
Première victoire pour Pascal Wehrlein.

de **Aiello** le 04 Nov 2014, 12:41

Tiens, je m'aperçois qu'on n'a même pas évoqué le titre mondial de José María López.
J'avoue que, même si je savais l'argentin rapide, l'écart Lopez-Muller me surprend plus que l'écart Muller-Loeb.

de **Stéphane** le 30 Nov 2014, 19:42

Barrichello champion

http://www.autosport.com/news/report.php/id/116987

de **Aiello** le 01 Déc 2014, 10:03

Stéphane a écrit:Barrichello champion

http://www.autosport.com/news/report.php/id/116987

de **Seb** le 04 Déc 2014, 01:09

Le DTM passe à deux courses par week-end, une le samedi, une autre le dimanche.

de **Aiello** le 04 Déc 2014, 09:35

Seb a écrit:Le DTM passe à deux courses par week-end, une le samedi, une autre le dimanche.

Retour à l'an 2000 !

de **Stéphane** le 04 Déc 2014, 09:54

Ca couvait depuis un moment, pas de Macau en 2015 pour le WTCC.

de **Aiello** le 04 Déc 2014, 10:40

Stéphane a écrit:Ca couvait depuis un moment, pas de Macau en 2015 pour le WTCC.

Je n'arrive pas à avoir un avis tranché sur ce tracé, mais ça manquera au calendrier.

de **Stéphane** le 04 Déc 2014, 11:09

Au-delà du tracé, c'était un peu le Monaco du WTCC. C'est le seul qui est là depuis le début sans interruption (sauf si je dis une bêtise,évidemment).

Apparemment, ce serait le TC3 qui viendrait à la place.