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de **MH Annex** le 28 Aoû 2013, 12:01

A priori il y a plus de gens qui ont regardé le GP sur Canal+ que sur Sky Sports.
A priori 28% des abonnés.

de **Seb** le 06 Mar 2014, 02:11

Oh putaing, je vous plaing.

de **porcaro77** le 06 Mar 2014, 08:59

Alesi et villeneuve la cata continue sur Canal !!
Alesi était un bon pilote avec un petit cerveau , je m'attends au pire question analyse et commentaire

Il a besoin d'argent notre exilé Suisse?

de **Aiello** le 06 Mar 2014, 09:34

A choisir, je préfère largement Alesi à Villeneuve. Au moins ça sera peut-être marrant.

de **porcaro77** le 06 Mar 2014, 12:13

Aiello a écrit:A choisir, je préfère largement Alesi à Villeneuve. Au moins ça sera peut-être marrant.

Pour se marrer regarde plutot la chaine comédie

de **Ouais_supère** le 06 Mar 2014, 12:14

Mais Villeneuve est occupé ailleurs, cette année, non?

de **porcaro77** le 06 Mar 2014, 12:37

Ouais_supère a écrit:Mais Villeneuve est occupé ailleurs, cette année, non?

oui à casser des voituyes en rallye cross et à se casser tout court aux 500 miles

de **DCP** le 06 Mar 2014, 13:32

A priori, pourquoi penser qu'Alesi fera un mauvais consultant ? Vous l'avez déjà entendu dans cet exercice ?

de **Ouais_supère** le 06 Mar 2014, 13:36

Il est francophone, il est pilote, il est célèbre et apprécié, il ne faut pas chercher plus loin , c'est un choix "logique".
A la limite, prendre Villeneuve était plus surprenant.

de **Marlaga** le 06 Mar 2014, 14:11

DCP a écrit:A priori, pourquoi penser qu'Alesi fera un mauvais consultant ? Vous l'avez déjà entendu dans cet exercice ?

Il parle mal, il dit n'importe quoi en étant toujours de parti pris avec ses amis du paddock, il n'apporte aucune plus-value technique vu qu'il est nul sur la mécanique, il n'est plus dans le coup du pilotage moderne, bref, c'est un nouveau Laffitte en moins sympathique.

de **Aiello** le 06 Mar 2014, 14:48

Marlaga a écrit:
DCP a écrit:A priori, pourquoi penser qu'Alesi fera un mauvais consultant ? Vous l'avez déjà entendu dans cet exercice ?

Il parle mal, il dit n'importe quoi en étant toujours de parti pris avec ses amis du paddock, il n'apporte aucune plus-value technique vu qu'il est nul sur la mécanique, il n'est plus dans le coup du pilotage moderne, bref, c'est un nouveau Laffitte en moins sympathique.

Toujours dans la nuance, Marlaga.

de **Aym** le 06 Mar 2014, 15:23

J'ai toujours été un grand fan de Jean. Mais force est de reconnaître qu'il est toujours plus intéressant tant qu'il n'ouvre pas la bouche.

de **Chris76** le 06 Mar 2014, 15:37

Aym a écrit:J'ai toujours été un grand fan de Jean. Mais force est de reconnaître qu'il est toujours plus intéressant tant qu'il n'ouvre pas la bouche.

Pas faux. J'ai un peu peur de l'accident médiatique, là...

Après, à voir si Montagny prend pas un peu de galon et se retrouve plus souvent en cabine...

de **porcaro77** le 06 Mar 2014, 16:10

Marlaga a écrit:
DCP a écrit:A priori, pourquoi penser qu'Alesi fera un mauvais consultant ? Vous l'avez déjà entendu dans cet exercice ?

Il parle mal, il dit n'importe quoi en étant toujours de parti pris avec ses amis du paddock, il n'apporte aucune plus-value technique vu qu'il est nul sur la mécanique, il n'est plus dans le coup du pilotage moderne, bref, c'est un nouveau Laffitte en moins sympathique.

Entierement d'accord

de **Feyd** le 06 Mar 2014, 16:14

Le top ça reste Prost en 1992, 1994 et 1995.

Bernard était pas mal non plus en 1993.

de **porcaro77** le 06 Mar 2014, 16:28

Belmondo est excellenrt

Il ya pire que Alesi : Dalmas !

de **porcaro77** le 06 Mar 2014, 16:32

Feyd a écrit:Le top ça reste Prost en 1992, 1994 et 1995.

Bernard était pas mal non plus en 1993.

Eriic bernard , pilote tres intelligent , mais peu charismatique et trop peu de palmares

J' y pense le pire du pire : arnoux !!

de **Marlaga** le 06 Mar 2014, 16:50

Aiello a écrit:
Marlaga a écrit:
DCP a écrit:A priori, pourquoi penser qu'Alesi fera un mauvais consultant ? Vous l'avez déjà entendu dans cet exercice ?

Il parle mal, il dit n'importe quoi en étant toujours de parti pris avec ses amis du paddock, il n'apporte aucune plus-value technique vu qu'il est nul sur la mécanique, il n'est plus dans le coup du pilotage moderne, bref, c'est un nouveau Laffitte en moins sympathique.

Toujours dans la nuance, Marlaga.

J'ai passé l'hiver à méditer avec des moines bouddhistes

de **Astroboy** le 06 Mar 2014, 17:45

pourquoi pas Pic maintenant qu'il ne conduit plus

de **Marlaga** le 06 Mar 2014, 18:22

Astroboy a écrit:pourquoi pas Pic maintenant qu'il ne conduit plus

T'as déjà suivi une interview de Pic ? C'est le pilote le moins intéressant, le moins passionné, le moins enclin à partager des infos du paddock. A côté de Pic, Raikkonen est une pipelette hyper sympa.

de **Tarod** le 06 Mar 2014, 19:44

Marlaga a écrit:
Aiello a écrit:
Marlaga a écrit:
DCP a écrit:A priori, pourquoi penser qu'Alesi fera un mauvais consultant ? Vous l'avez déjà entendu dans cet exercice ?

Il parle mal, il dit n'importe quoi en étant toujours de parti pris avec ses amis du paddock, il n'apporte aucune plus-value technique vu qu'il est nul sur la mécanique, il n'est plus dans le coup du pilotage moderne, bref, c'est un nouveau Laffitte en moins sympathique.

Toujours dans la nuance, Marlaga.

J'ai passé l'hiver à méditer avec des moines bouddhistes

C'est pas très nuancé mais j'aurais fait exactement la même réflexion! Ils pouvaient envoyer Franck Montagny en cabine, c'est vraiment le meilleur consultant-pilote français donc autant maximiser sa présence...

de **Nicklaus** le 06 Mar 2014, 20:46

Tarod a écrit:
Marlaga a écrit:
Aiello a écrit:
Marlaga a écrit:
DCP a écrit:A priori, pourquoi penser qu'Alesi fera un mauvais consultant ? Vous l'avez déjà entendu dans cet exercice ?

Il parle mal, il dit n'importe quoi en étant toujours de parti pris avec ses amis du paddock, il n'apporte aucune plus-value technique vu qu'il est nul sur la mécanique, il n'est plus dans le coup du pilotage moderne, bref, c'est un nouveau Laffitte en moins sympathique.

Toujours dans la nuance, Marlaga.

J'ai passé l'hiver à méditer avec des moines bouddhistes

C'est pas très nuancé mais j'aurais fait exactement la même réflexion! Ils pouvaient envoyer Franck Montagny en cabine, c'est vraiment le meilleur consultant-pilote français donc autant maximiser sa présence...

Montagny...faudrait qu'il retourne à l'école pour apprendre à mieux maîtriser le français. Qu'est-ce qu'il m'a agacé l'an passé à toujours dire "c'te" au lieu de ce ou cette. Ca a beau être du sport, il y a un minimum à respecter.

de **Astroboy** le 06 Mar 2014, 22:07

Marlaga a écrit:
Astroboy a écrit:pourquoi pas Pic maintenant qu'il ne conduit plus

T'as déjà suivi une interview de Pic ? C'est le pilote le moins intéressant, le moins passionné, le moins enclin à partager des infos du paddock. A côté de Pic, Raikkonen est une pipelette hyper sympa.

j'aurais du rajouter un

de **Tarod** le 07 Mar 2014, 01:11

Nicklaus a écrit:
Tarod a écrit:
Marlaga a écrit:
Aiello a écrit:
Marlaga a écrit:
DCP a écrit:A priori, pourquoi penser qu'Alesi fera un mauvais consultant ? Vous l'avez déjà entendu dans cet exercice ?

Il parle mal, il dit n'importe quoi en étant toujours de parti pris avec ses amis du paddock, il n'apporte aucune plus-value technique vu qu'il est nul sur la mécanique, il n'est plus dans le coup du pilotage moderne, bref, c'est un nouveau Laffitte en moins sympathique.

Toujours dans la nuance, Marlaga.

J'ai passé l'hiver à méditer avec des moines bouddhistes

C'est pas très nuancé mais j'aurais fait exactement la même réflexion! Ils pouvaient envoyer Franck Montagny en cabine, c'est vraiment le meilleur consultant-pilote français donc autant maximiser sa présence...

Montagny...faudrait qu'il retourne à l'école pour apprendre à mieux maîtriser le français. Qu'est-ce qu'il m'a agacé l'an passé à toujours dire "c'te" au lieu de ce ou cette. Ca a beau être du sport, il y a un minimum à respecter.

C'est vrai qu'il parle pas super bien français mais par rapport à Alesi ou Laffite c'est toujours mieux sur ce point là et nettement supérieur sur tout le reste!

de **porcaro77** le 07 Mar 2014, 09:12

Nicklaus a écrit:
Tarod a écrit:
Marlaga a écrit:
Aiello a écrit:
Marlaga a écrit:
DCP a écrit:A priori, pourquoi penser qu'Alesi fera un mauvais consultant ? Vous l'avez déjà entendu dans cet exercice ?

Il parle mal, il dit n'importe quoi en étant toujours de parti pris avec ses amis du paddock, il n'apporte aucune plus-value technique vu qu'il est nul sur la mécanique, il n'est plus dans le coup du pilotage moderne, bref, c'est un nouveau Laffitte en moins sympathique.

Toujours dans la nuance, Marlaga.

J'ai passé l'hiver à méditer avec des moines bouddhistes

C'est pas très nuancé mais j'aurais fait exactement la même réflexion! Ils pouvaient envoyer Franck Montagny en cabine, c'est vraiment le meilleur consultant-pilote français donc autant maximiser sa présence...

Montagny...faudrait qu'il retourne à l'école pour apprendre à mieux maîtriser le français. Qu'est-ce qu'il m'a agacé l'an passé à toujours dire "c'te" au lieu de ce ou cette. Ca a beau être du sport, il y a un minimum à respecter.

tu as raison le s'te m'énerve mais pour le reste il a une bonne capacité d'analyse !

Pic effectivement , le degré zéro de la com , en lutte avec bianchi tout de même avec sa voix épouvantable . Il faut reconnaitre que Grojean est bien meilleur en com

de **Aiello** le 07 Mar 2014, 09:36

porcaro77 a écrit:Pic effectivement , le degré zéro de la com , en lutte avec bianchi tout de même avec sa voix épouvantable . Il faut reconnaitre que Grojean est bien meilleur en com

C'est dire le niveau ! :lol:

de **Xave** le 07 Mar 2014, 14:16

Nicklaus a écrit:Montagny...faudrait qu'il retourne à l'école pour apprendre à mieux maîtriser le français. Qu'est-ce qu'il m'a agacé l'an passé à toujours dire "c'te" au lieu de ce ou cette. Ca a beau être du sport, il y a un minimum à respecter.

Tu dos être fan de Nelson Montfort pour préférer quelqu'un qui a un français châtié à quelqu'un de compétent.

de **a6gcs** le 07 Mar 2014, 16:57

Cela serait il incompatible?

de **Ouais_supère** le 07 Mar 2014, 17:57

Il y a un paradoxe à demander à un pilote qui a forcément arrêté l'école tôt pour se consacrer au pilotage de parler comme un académicien.

Un consultant, de toute façon, n'est pas censé faire de longs discours, il est censé apporter une touche technique.
C'est au commentateur de distribuer la parole, et de s'exprimer correctement.

de **Nicklaus** le 08 Mar 2014, 08:57

Tout de suite dans la caricature, xave.
Les adjectifs démonstratifs, c'est avant les 10 ans qu'on apprend ça.

de **Sylphus** le 18 Mar 2014, 23:22

Audience F1 - GP Australie

2014 : 536 000 téléspectateurs
2013 : 420 000

=> Hausse + 28%. Canal + a été la première chaîne sur cette tranche horaire dimanche, devant les chaînes en clair.

de **Seb** le 18 Mar 2014, 23:24

C'est logique. A cette heure-là, moins de personnes debout et devant leur TV qu'à 14 heures. Du coup, le nombre de téléspectateurs de Canal+ parait proportionnellement plus important qu'à l'habitude.

de **Toma** le 19 Mar 2014, 10:17

Seb a écrit:C'est logique. A cette heure-là, moins de personnes debout et devant leur TV qu'à 14 heures. Du coup, le nombre de téléspectateurs de Canal+ parait proportionnellement plus important qu'à l'habitude.

je pense qu'il faut lire 2014 et 2013, comparaison de l'audience des 2 GP d'Australie diffusés par Canal +

de **Astroboy** le 19 Mar 2014, 11:59

l'année dernière les gens n'étaient pas non plus tous au courant du changement de diffuseur pour la france.

de **Tarod** le 19 Mar 2014, 19:26

Et puis cette année Canal + a fait d'avantage de promotion pendant l'intersaison contrairement à l'an passé où ils avaient eu les droits assez tardivement...

de **DCP** le 19 Mar 2014, 19:33

Peut-être que la nouvelle réglementation et son lot de changement et d'incertitudes annoncés a fait venir du monde.
À voir si la hausse des audiences dure.

de **Cortese** le 19 Mar 2014, 21:33

Et puis il y a eu les JO d'hiver et il va y avoir la Coupe du Monde, donc je suppose que beaucoup de gens ont pris un abonnement Canal+ sport pour 2014, non ?

de **Tarod** le 19 Mar 2014, 22:55

Ces évènements sont diffusés pour leur plus grande partie en clair donc je pense pas que ça joue. Et puis je crois qu'avec l'arrivée de BeIn Sport Canal a perdu des abonnés l'an dernier.
Franchement je crois que la promotion de la F1 à joué, l'an dernier ils ont su qu'ils diffuseraient assez tardivement et ont passé le temps qu'il restait à mettre en place une équipe. Cette année ils ont fait pas mal de promo sur différentes plages horaires, on a pu voir les pilotes français au grand journal ou a la matinale, ils ont fait des émissions à la fin de l'intersaison pour parler du nouveau règlement et de la saison à venir... ça joue vraiment à mon avis.
Mais 536 000 le matin c'est pas grand chose comparé a ce que faisait TF1 il y a 15ans

de **Seb** le 20 Mar 2014, 03:49

Toma a écrit:je pense qu'il faut lire 2014 et 2013, comparaison de l'audience des 2 GP d'Australie diffusés par Canal +

Ma remarque valait pour la part de marché de Canal à cette heure-là.

de **Sylphus** le 20 Mar 2014, 09:53

Canal + a perdu, en France, 106 000 abonnés en deux ans (80 000 en 2012, 26 000 en 2013).

de **Toma** le 20 Mar 2014, 11:19

Seb a écrit:
Toma a écrit:je pense qu'il faut lire 2014 et 2013, comparaison de l'audience des 2 GP d'Australie diffusés par Canal +

Ma remarque valait pour la part de marché de Canal à cette heure-là.

il compare deux événements qui ont lieu a la meme heure d'une annee sur l'autre, donc ta remqrque n'a pas lieu d'être