Sujet « endurance et GT » / Le Mans

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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Nicklaus le 11 Déc 2013, 14:00

A côté, à côté, ça dépend ton appréciation des distances. A vol d'oiseau c'est pas très loin en effet. Mais en voiture, soit il faut traverser Bergues ou contourner la ville puis se taper le faubourg.
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Toma le 11 Déc 2013, 14:14

Aiello a écrit:
Nicklaus a écrit:
Aiello a écrit:
Nicklaus a écrit:Ils vont annoncer quand leur effectif complet ?

Tu crois encore au Père Noël ? Image

J'fais plus confiance à M. Hankey qu'à un barbu aux couleurs des communistes !

Aux couleurs coca-cola !


non, non et non

coca Cola n'a ni inventé le père noel, ni ne l'a coloré en rouge. Il l'a simplement utilisé et popularisé à la fin de la seconde guerre mondiale en France et en Europe grace à une immense campagne marketing.
Toma
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Aiello le 11 Déc 2013, 14:45

Nicklaus a écrit:puis se taper le faubourg.

Petit coquin.
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Aiello le 11 Déc 2013, 14:45

Toma a écrit:non, non et non

coca Cola n'a ni inventé le père noel, ni ne l'a coloré en rouge. Il l'a simplement utilisé et popularisé à la fin de la seconde guerre mondiale en France et en Europe grace à une immense campagne marketing.

Mais personne n'a dit le contraire, mon cher Toma. :wink:
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Nicklaus le 11 Déc 2013, 16:02

Aiello a écrit:
Nicklaus a écrit:puis se taper le faubourg.

Petit coquin.

Je ne voterai pas pour toi dans le fangio de la blague nulle !
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Aiello le 12 Déc 2013, 15:40

R18 version 2014 :
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Nicklaus le 12 Déc 2013, 16:03

et eux, ils gardent les mêmes pilotes ?
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Aiello le 12 Déc 2013, 16:05

Non mais rêve pas, il sera pas chez Audi non plus.
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Nicklaus le 15 Déc 2013, 11:12

Hartley et Lieb confirmés chez Porsche.
C'est dégueulasse pour Heidfeld qui cette saison a signé à chaque fois le meilleur temps en qualifs chez Rebelllion et c'est Jani qui est pris. Faut croire que les saloperies que Boullier a balancé sur lui et le déballage médiatique qui a suivi l'injonction nuisent fortement à Heidfeld.
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Nicklaus le 15 Déc 2013, 11:23

Lieb , Webber et Hartley n'ayant aucune expérience du LMP1 au passage.
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Nuvo le 15 Déc 2013, 12:26

Oui c'est surprenant que Heidfeld ne soit pas pris...
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Stéphane le 15 Déc 2013, 13:06

ET c'est Fred Mako qui prend la place de Lieb dans le programme GT. :good
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Seb le 15 Déc 2013, 15:05

Lieb a toujours été dans le giron Porsche, c'est une belle récompense. Pour Hartley, c'est certainement l'âge quj joue. J'ai l'impression que tu y croyais trop.
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Stéphane le 15 Déc 2013, 15:25

Hartley, c'était quasi certain depuis son roulage.
Lieb, ça dépendait très officiellement de ses tests.

Heidfeld n'a jamais été proche de Porsche que dans les rumeurs, il n'y a rien eu de très concret. Et il a pas tellement roulé, finalement, avec Rebellion.
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Nicklaus le 15 Déc 2013, 16:13

3 courses l'an passé mais nettement plus cette année :
-Sebring : c'est lui que Rebellion décide d'envoyer signer le chrono à la place de Jani
-Silverstone : meilleur temps des derniers essais libres, il s'intercale entre les équipes d'usine en qualifs
-Spa : là aussi, c'est lui qui a signé le meilleur temps sur la 12
-Le Mans : là franchement, je ne me rappelle plus qui a fait quoi en qualif.
-Interlagos
-Austin

Sur ces deux là, il a totalement éclipsé ses équipiers.

Il a aussi participé à 3 manches de ALMS :
-Surfers paradise
-Laguna Seca : victoire perdue quand Jani n'a pas sur résister au deuxième, ce qu' Heidfeld a fait durant tout son relais.
-Petit Le Mans, victoire malgré la bourde de Jani qui aurait pu coûter cher.

C'est plus qu' Hartley que Red Bull a jeté vite fait.

Il n'y a sportivement aucune raison à ce qu'il ne soit pas chez Porsche.

Un autre année chez Rebellion où même un podium sera injouable avec 3 constructeurs ? C'est pas emballant comme programme.
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Cortese le 16 Déc 2013, 19:20

Il parait que Ferrari envisage de revenir au Mans ?
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Nicklaus le 16 Déc 2013, 19:28

Heidfeld chez Ferrari donc.
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Cortese le 16 Déc 2013, 19:54

Nicklaus a écrit:Heidfeld chez Ferrari donc.


:lol: :good
Cortese
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede porcaro77 le 17 Déc 2013, 10:13

Bizarre en effet qu'heifeld n'ai pas été retenu !!
Rebellion prépare une nouvelle voiture , il peut surement tenter le coup , ou faire du GT comme Senna , Fisico ou Koba

Je l'ai vu tourner au Mans ,pas terrible , il est sorti aussi en plus
le rock , la seule musique qui ne mourra jamais
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Nicklaus le 17 Déc 2013, 11:57

Au mans la bagnole a souffert de problèmes de boite de vitesses. C'est la raison de sa sortie.

Pour la nouvelle bagnole de Rebellion, elle sera juste prête pour un galop d'essai en mars quand les équipes d'usine tournent depuis des mois déjà. S'il y a 2 catégories en LMP1 l'an prochain, c'est pas pour rien.
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Stéphane le 17 Déc 2013, 14:07

Une place libre chez Audi, McNish arrête. :eek:
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Aiello le 17 Déc 2013, 15:00

Stéphane a écrit:Une place libre chez Audi, McNish arrête. :eek:

La boîte mail du Dr Ullrich vient d'être victime d'une attaque de spams d'un certain nickisthebestchoiceforaudi@mail59.fr
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede DCP le 17 Déc 2013, 15:06

Stéphane a écrit:Une place libre chez Audi, McNish arrête. :eek:


A bientôt 44 ans, ce n'est guère surprenant qu'il prenne sa retraite de pilote.
« Par exemple, le football, on y joue dans des endroits spéciaux. Il devrait y avoir des terrains de guerre pour ceux qui aiment mourir en plein air. Ailleurs on danserait et on rirait » (Roger Nimier)
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Nicklaus le 17 Déc 2013, 16:08

HEIDFELD !!!!!!!!!!!!!!!!
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Nicklaus le 17 Déc 2013, 16:19

Visiblement, ce sera di Grassi, Audi verrait ça d'un bon oeil pour ses intérêts commerciaux.
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Nuvo le 17 Déc 2013, 16:54

Bruno Senna oui !
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Nicklaus le 17 Déc 2013, 17:23

T'as une bien piètre opinion de ton chouchou si tu en es à miser sur de basses considérations marketing. En même temps, je comprends : sans son nom d'emprunt et les sponsors qui vont avec, il n'aurait jamais dépassé le stade de pilote de bus dans un favela.
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Nuvo le 17 Déc 2013, 17:29

:lol: :lol: :lol: excellent

Oui c'est vrai contrairement à toi, j'ai fini par voir l'évidence : Bruno est un bon pilote professionnel, sans plus. Pas sa place en F1.
Cependant ça m'irait bien qu'il chope un bon volant proto en endurance.
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Stéphane le 17 Déc 2013, 17:55

Nicklaus a écrit:Visiblement, ce sera di Grassi, Audi verrait ça d'un bon oeil pour ses intérêts commerciaux.


Ca me parait logique sportivement aussi.
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Aiello le 17 Déc 2013, 17:58

Nicklaus a écrit:Visiblement, ce sera di Grassi

Je suis surpris qu'Aym n'ait pas posté : "Grassi". Bah alors, Aym, tu le veux pas, ce Fangio de la blague nulle ?
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Nicklaus le 17 Déc 2013, 18:09

Stéphane a écrit:
Nicklaus a écrit:Visiblement, ce sera di Grassi, Audi verrait ça d'un bon oeil pour ses intérêts commerciaux.


Ca me parait logique sportivement aussi.

Ils vont en engager combien des protos chez Audi ? Sur certaines courses il y en a 3.
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Stéphane le 17 Déc 2013, 18:15

Surement 3 à Spa et au Mans, comme d'hab.

Sans te démoraliser, ils ont déjà pas mal de pilotes "maison" avant d'aller chercher Heidfeld.

Sans compter que Kristensen et Duval ont aussi la possibilité de faire toutes les courses à 2, sauf Le Mans.
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede a6gcs le 17 Déc 2013, 18:23

Aiello a écrit:
Nicklaus a écrit:Visiblement, ce sera di Grassi

Je suis surpris qu'Aym n'ait pas posté : "Grassi". Bah alors, Aym, tu le veux pas, ce Fangio de la blague nulle ?


grassi mille!




nulle mais c'était tentant
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Ouais_supère le 17 Déc 2013, 18:29

a6gcs a écrit:
Aiello a écrit:
Nicklaus a écrit:Visiblement, ce sera di Grassi

Je suis surpris qu'Aym n'ait pas posté : "Grassi". Bah alors, Aym, tu le veux pas, ce Fangio de la blague nulle ?


grassi mille!




nulle mais c'était tentant



Elle est très bien, ta blague, il faut que tu la portes avec plus de conviction.
Ne sois pas timide.
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Seb le 17 Déc 2013, 22:12

Nicklaus a écrit:Visiblement, ce sera di Grassi, Audi verrait ça d'un bon oeil pour ses intérêts commerciaux.

Mais il était pas déjà pilote Audi, lui ?
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede The Stig le 17 Déc 2013, 22:15

Si il a même fini 3ème cette année au Mans avec eux.
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Nicklaus le 17 Déc 2013, 22:40

On a parlé de lui aussi en DTM il y a un moment. Je parle de di Grassi. Il devait faire des essais.
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Aiello le 14 Jan 2014, 17:00

Fisico fera la saison complète en USC chez Risi Competizione, aux côtés de Matteo Malucelli. Olivier Beretta et Gianmaria Bruni les seconderont pour Daytona.
Chez Krohn, ce sera Andrea Bertolini et de Peter Dumbreck qui viendront compléter l'équipage Tracy Krohn / Niclas Jonsson.
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede a6gcs le 20 Jan 2014, 16:55

N'en déplaise à ceux qui trouvent les DP moches et inintéressants le TUSC a décidé de réduire la bride d’admission de 3.5% pour que les LMP2 n'aient pas l'air ridicule.
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Re: Sujet « endurance et GT »

Messagede Ouais_supère le 20 Jan 2014, 17:17

Ce sera un TUSC soufflé, alors.
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