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de **metomoll** le 28 Mar 2013, 13:22

Tout simplement parce que je n'en ai pas trouvé d'occasion (neuf c'est trop cher ici).

Mais je connais un gars sur Fiji qui a conçu un VTT électrique qu'il recharge aux panneaux solaires, il marche super bien :

de **Capet** le 31 Mar 2013, 12:27

Avec cruise control en plus :eek:

sinon :

de **denim** le 31 Mar 2013, 12:33

pas mal...vas y cherche.

de **denim** le 31 Mar 2013, 12:36

Capet a écrit:Invasion de BM séries 5

putain mais tu fais quoi de tout çà ??? :eek:

de **Capet** le 31 Mar 2013, 12:56

ça...

Mais à l'échelle 1:1, je trouve ça plus sympa 8-)

de **Rainier** le 31 Mar 2013, 13:08

Tu fais aussi collection des Philips Senseo ?

de **Capet** le 15 Avr 2013, 18:21

Une sortie de grange hier, avec tous les aléas de rentrer par la route et faire 400 bornes avec une caisse qui freine pratiquement pas, qui a du mal à démarrer, à tenir le ralenti... ça m'a rappelé de bons moments ! Mais quand on y est on passe par plein d'émotions

de **Aiello** le 16 Avr 2013, 08:30

Capet a écrit:Une sortie de grange hier, avec tous les aléas de rentrer par la route et faire 400 bornes avec une caisse qui freine pratiquement pas, qui a du mal à démarrer, à tenir le ralenti... ça m'a rappelé de bons moments ! Mais quand on y est on passe par plein d'émotions

Tu fais pas sur un plateau dans ces cas-là ? C'est un peu dangereux non ?

de **Capet** le 16 Avr 2013, 09:19

Tout seul oui, mais à deux avec une voiture d'assistance et des caisses à outils, plein de matos, etc... ça le fait...

de **Aiello** le 16 Avr 2013, 09:24

Capet a écrit:Tout seul oui, mais à deux avec une voiture d'assistance et des caisses à outils, plein de matos, etc... ça le fait...

C'est la voiture d'assistance qui se met devant et qui te freine en cas d'urgence ?

de **Capet** le 16 Avr 2013, 09:48

La voiture d'assistance elle peut aller chercher du renfort :lol:

D'ailleurs ça a été le cas, puisque on est tombés en rade sur un parking et impossible de redémarrer, donc on a fait les vérifications d'usage : bougies, niveaux, prises d'air, faux contact...
Elle a fini par repartir et on a été chez un pote où j'ai recalé l'allumage à l'ancienne

Ensuite une fois redémarrée on a plus arrêté le moteur jusqu'à destination, on a juste rajouté 15 litres d'essence moteur tournant :roll:

de **Aiello** le 16 Avr 2013, 10:35

Bon et c'est quoi cette petite merveille sortie de grange ?

de **metomoll** le 19 Avr 2013, 22:44

Celle là elle est pour Xave

de **Capet** le 22 Avr 2013, 11:43

Vendredi opération remontage d'un moulin refait à neuf dans une BM...

Avant...

Pendant...

Après...

Presque 3 ans après le démontage... Et quelques dommages collatéraux notamment au niveau hydraulique...

Bonne opération, j'ai mis une grosse journée tout seul à tout reconnecter (mais bien repéré au démontage, noté et photographié...), ça fait une voiture de moins sur cales :lol:

de **porcaro77** le 26 Avr 2013, 10:31

Pour ce genre de voitures meeting des Youngs timers à Monthléry demain

j'y serai

de **Capet** le 26 Avr 2013, 11:12

ça promet d'être intéressant ces youngtimers...

Sinon ma BM roule bien, je suis content !

Et bientôt une autre de mes BM avec un moteur refait à neuf et optimisé... Mais là on va retourner encore presque 15ans de plus en arrière !

de **Bob Williams** le 07 Mai 2013, 19:09

Ah les beaux jours... Et une petite envie de cab. qui me trotte dans la tête.

de **Capet** le 07 Mai 2013, 19:16

Ouais, le cab, je m'en veux toujours de pas en avoir acheté un plus tôt :evil:

Quand il fait beau ou même moyen y'a toujours un bon motif pour aller rouler avec !

Tiens hier avec un pote on s'est fait deux distrib et ensuite on est partis dégourdir les bielles

J'aimerais bien que Hawk vienne parler de son cab ici aussi....

de **Bob Williams** le 07 Mai 2013, 19:24

Je sais ce dont je voudrais, c'est abordable côté prix. Reste à trouver la bonne occasion. Il y en avait une qui avait l'air alléchante en début de semaine mais déjà vendue. Tant pis, ce sera peut-être une autre

de **Capet** le 07 Mai 2013, 19:30

Une Fiat Uno cab en hommage à Cyril ?

de **Bob Williams** le 07 Mai 2013, 19:49

C'est c'là oui

de **Bob Williams** le 07 Mai 2013, 19:50

Design italien signé Pininfarina cependant

de **metomoll** le 08 Mai 2013, 11:00

de **Capet** le 08 Mai 2013, 11:38

C'est pour Bob ça non ?

Ou pour les Renault, tous les jours un bruit nouveau :twisted:

de **Bob Williams** le 08 Mai 2013, 11:57

Pfff

de **Capet** le 08 Mai 2013, 12:16

Bob Williams a écrit:Pfff

Pas pour toi personnellement, pour ton garage ! Ah faut tout lui dire :roll:

de **Bob Williams** le 08 Mai 2013, 12:23

J'avais compris

Mauvaise langue

de **Capet** le 08 Mai 2013, 12:26

Bob Williams a écrit::wink: J'avais compris Mauvaise langue

C'est pas ce qu'elles me disent habituellement

de **Bob Williams** le 08 Mai 2013, 13:05

P'tit coquin

de **Seb** le 08 Mai 2013, 18:08

Si je dois payer au bruit, je ne suis pas verni avec mon Alfa.

de **metomoll** le 10 Mai 2013, 09:28

Une tente de camping pour Bak et Aiello

de **Aiello** le 10 Mai 2013, 11:06

Bob Williams a écrit:Design italien signé Pininfarina cependant

306 ?

metomoll a écrit:Une tente de camping pour Bak et Aiello

Il me semble déjà l'avoir vue présentée ici cette tente. L'avantage c'est qu'on a moins peur de la plier que l'original.

de **Bob Williams** le 10 Mai 2013, 12:12

Yes, 306 cab. phase 3, idéalement une bleue Iceland avec les jantes 15 Cyclone, comme sur celle-ci:

Mon frère me faisait remarquer que les 206 CC ne sont pas beaucoup plus chères mais je préfère la ligne des 306 (phase 3, 2000-2001) à celle des 206 CC.
Les motorisations vont de 90 à 135 ch. mais ça m'est un peu égal dans la mesure où ça serait une auto. "balade" et non arsouille.

de **Aiello** le 10 Mai 2013, 12:34

C'est vrai qu'elle est assez fluide, la 306 cabrio.
La phase 3, c'est la phase 2 avec le look façon S16 ?

de **Bob Williams** le 10 Mai 2013, 13:36

Pas vraiment puisque la S16 phase 1 (1994-1997) avec l'avant plus massif a également existé. En passant sur les détails, c'est surtout au niveau des faces avant qu'on différencie une phase 1 d'une phase 2 ou 3, même si les feux arrières ont également été redessinés à partir de la phase 2. La forme des feux est la même sur phase 2 et 3. Les stries disparaissent sur les feux phase 3 et deviennent "transparents":

Phase 1:

Phase 2:

Phase 3:

Feux arrière phase 1 (ici, une 306 S16 155 ch. phase 1 série limitée "Le Mans"):

Feux arrière phase 2 et 3:

Les feux arrières de 306 cab. restent identiques quelle que soit la phase, c'est l'avant qui subit donc le lifting phase 3. Je ne parle pas des jantes dans mon post car un nouveau "catalogue" de jantes apparaît avec la phase 3, notamment les Cyclone 15" en 5 bâtons que je trouve sympa.