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de **Nicklaus** le 11 Fév 2013, 15:58

En fait, Rebellion n'a confirmé sa présence avec Heidfeld et Jani que pour les 3 premières courses de ALMS à Sebring,Long Beach et Laguna Seca ( en plus des 3 premières manches du WEC) :

ALMS - 12 Hours of Sebring
March 16
Lola-Toyota #12 : Nick Heidfeld - Neel Jani - Nicolas Prost
Lola-Toyota #13 : Andrea Belicchi - Mathias Beche - CongFu Cheng

FIA WEC - 6 Hours of Silverstone
April 14
Lola-Toyota #12 : Nick Heidfeld - Neel Jani - Nicolas Prost
Lola-Toyota #13 : Andrea Belicchi - Mathias Beche - CongFu Cheng

ALMS - GP of Long Beach
April 20
Lola-Toyota #13 : Nick Heidfeld - Neel Jani

FIA WEC - 6 Hours of Spa-Francorchamps
May 4
Lola-Toyota #12 : Nick Heidfeld - Neel Jani - Nicolas Prost
Lola-Toyota #13 : Andrea Belicchi - Mathias Beche - CongFu Cheng

ALMS - Monterey
May 11
Lola-Toyota #13 : Nick Heidfeld - Neel Jani

FIA WEC - Le Mans 24 Hours
June 22/23
Lola-Toyota #12 : Nick Heidfeld - Neel Jani - Nicolas Prost
Lola-Toyota #13 : Andrea Belicchi - Mathias Beche - CongFu Cheng

de **Stéphane** le 11 Fév 2013, 18:30

Chandock et Kobayashi vont tester avec AF Corse cette semaine à Barcelone.

de **Aiello** le 12 Fév 2013, 09:42

Stéphane a écrit:Chandock et Kobayashi vont tester avec AF Corse cette semaine à Barcelone.

Ainsi que Luca Filippi, Davide Rigon et Brandon Maisano. Bruni et Fisico seront là aussi, y a deux places à prendre à leurs côtés.

de **porcaro77** le 17 Fév 2013, 19:15

J"aimerai une victoire de prost et de Nick !!

de **DCP** le 18 Fév 2013, 10:35

Quelqu'un va à Spa cette année début mai ? Et, pour ceux qui ont deja experimenté, au niveau parking et surtout monde sur les routes, c'est jouable sans trop de bouchons ? Et savez-vous quand ils sortent le programme detaille, pas vu sur le site, pour voir si cela vaut la peine de venir les 3 jours ?

de **Feyd** le 18 Fév 2013, 11:05

DCP a écrit:Quelqu'un va à Spa cette année deburpt mai ? Et, pour ceux qui ont deja experimenté, au niveau parking et surtout monde sur les routes, c'est jouable sans trop de bouchons ? Et savez-vous quand ils sortent le programme detaille, pas vu sur le site, pour voir si cela vaut la peine de venir les 3 jours ?

Non mais franchement, on met au moins la main devant la bouche si on est pas capable de se retenir. C'est dégueulasse.

de **Stéphane** le 18 Fév 2013, 13:31

L'an passé, il y avait vraiment aucun souci de parking ou de circulation.

IL y avait pas foule.

de **DCP** le 18 Fév 2013, 13:45

Ça veut dire que c'est chiant si les gens ne viennent pas en nombre ?

de **Stéphane** le 18 Fév 2013, 13:52

Comment veux-tu qu'ils sachent,si ils sont pas sur place ?

de **DCP** le 18 Fév 2013, 13:56

C'est plutôt une bonne nouvelle, j'aime pas la foule et c'est plutôt sympa de ne pas être bloqué des heures dans les embouteillages.

de **Aiello** le 19 Fév 2013, 14:35

La TS030 version 2013 :

de **Feyd** le 19 Fév 2013, 14:50

De loin la Toyota me fait penser à la Peugeot, forme de l'avant et couleurs.

de **Nicklaus** le 19 Fév 2013, 15:12

Tu veux dire Delon ?

de **Feyd** le 19 Fév 2013, 15:29

Non d'Alain.

de **Seb** le 19 Fév 2013, 19:57

Dommage que les supports verticaux soient si hauts, parce que ces ailerons rabaissés ne sont pas pour me déplaire.

Sinon, oui, je serai aussi à Spa. Ce sera sympa de se voir, DCP.

de **DCP** le 19 Fév 2013, 20:14

Seb a écrit:Dommage que les supports verticaux soient si hauts, parce que ces ailerons rabaissés ne sont pas pour me déplaire.

Sinon, oui, je serai aussi à Spa. Ce sera sympa de se voir, DCP.

Ça serait sympa, je te redis si je me décide à y aller.

de **Seb** le 26 Fév 2013, 22:51

C'est Nissan qui aura le 56ème stand en 2014 avec une voiture électrique.

de **Stéphane** le 27 Fév 2013, 00:08

Sebring entry list: http://www.alms.com/sites/default/files ... 0Entry.pdf

de **Aiello** le 04 Mar 2013, 10:02

J'attendais pas Dumas chez Rebellion, mais du coup je vais soutenir la même voiture que Nicklaus, ça va me faire tout drôle. :oops:

de **Nicklaus** le 04 Mar 2013, 10:27

Tu bascules dans le côté obscur de la Force ! :twisted:

de **Aiello** le 07 Mar 2013, 09:36

Alpine revient au Mans avec Signatech (enfin, bon, c'est un peu du marketing quand même).

Par aileurs, OAK a annoncé ses équipages en WEC :
#24 : Olivier Pla, Alex Brundle, David Heinemeier Hansson
#35 : Bertrand Baguette, Martin Plowman, Ricardo Gonzalez

de **Nuvo** le 08 Mar 2013, 12:37

Je me demande quand même ce que l'ACO a de si urgent a annoncer ce matin sur le circuit...

de **Stéphane** le 08 Mar 2013, 13:55

Je sais pas, mais "Alpine" est de retour.

C'est du bon vieux rebadgeage, mais le nom est là.

de **Nuvo** le 08 Mar 2013, 14:20

Oui la première année c'est une Oreca Nissan qui va s'appeler Alpine si je comprend bien. Comme avec Mazda en 1992 et Cadillac en 2000.
Mais bon si en 2014 Renault vient avec des protos lmp1 Alpine, là c'est bandant ! Le retour du bleu de France.

de **Aiello** le 08 Mar 2013, 14:40

Nuvo a écrit:Mais bon si en 2014 Renault vient avec des protos lmp1 Alpine, là c'est bandant ! Le retour du bleu de France.

A mon avis, on aurait plutôt droit au noir-blanc-jaune s'ils jouaient le revival* façon Renault F1.

* Pardon Cyril

de **Nicklaus** le 12 Mar 2013, 12:35

Les Rebellion sont très proches de la seule Audi qui a tourné hier à Sebring : 2 dixièmes.

de **Seb** le 13 Mar 2013, 02:56

C'est déjà ça mais tant qu'à faire, j'aurais préféré le voir sur une des deux Toy'.

From the Land of the Rising Sun

Maranello, 11 March - Kamui Kobayashi is joining the ranks of Scuderia Ferrari, which makes him the first Asian driver to play his part in the history of the Prancing Horse. The Japanese driver will take part in GT races, competing in the FIA World Endurance Championship (WEC) thus strengthening the team of drivers on the Ferrari books. His first event will be the Silverstone 6 Hours on 14 April. Kamui was born in 1986 in Amagasaki and made his Formula 1 debut on 18 October 2009 for Toyota, in his home race, in Japan. Driving for Toyota and Sauber, Kobayashi took part in 60 Grands Prix. He scored a total of 125 points and his best result was a podium finish in the 2012 Japanese Grand Prix.

I am pleased to be able to announce today my new role, said Kobayashi. Its an honour for me to become part of the Ferrari family. It will be the first time that I compete in endurance races in a championship featuring GT cars. I cant wait to start working with AF Corse and I really hope I can aim for the title, along with my team-mates. I will work hard and give my all in this new chapter in my career, knowing I can count on the support of all my fans. I would like to thank Ferrari for this opportunity and, finally, would like to dedicate this seasons new adventure to everyone in Japan, who on this very day, commemorate the second anniversary of the devastating earthquake that hit our country.

http://corseclienti.ferrari.com/2013en/2013/03/land-rising-sun/

de **Stéphane** le 13 Mar 2013, 13:55

Kobayashi dans une Ferrari au Mans.

Mmm va falloir faire très attention en le dépassant. Ca a tendance à accrocher les P1, ces trucs là..

de **Nuvo** le 13 Mar 2013, 18:37

En cherchant un peu au hasard, j'ai trouvé l'exacte police du logo Jaguar de la XJR-14 (car il y a eu parfois des polices un peu différentes sur des TWR précédentes) :

http://www.dafont.com/fr/vera-humana-95.font?fpp=50&text=JAGUAR

Je l'ai immédiatement mise sur mon site ! :-D

Voilà aussi la police plus classique :

de **Stéphane** le 14 Mar 2013, 20:49

La fusion du Grand-Am et de l'ALMS sera le "United SportCars Racing".

wut!?

de **Aiello** le 15 Mar 2013, 10:16

Pas de 24H du Mans pour l'Oreca-Nissan 03 LMP2 du team Loeb, faute de financement a priori.

de **porcaro77** le 15 Mar 2013, 11:21

Aiello a écrit:Pas de 24H du Mans pour l'Oreca-Nissan 03 LMP2 du team Loeb, faute de financement a priori.

Pas d'argent pour Loeb , j' ai du mal à y croire

de **Aiello** le 15 Mar 2013, 11:42

porcaro77 a écrit:
Aiello a écrit:Pas de 24H du Mans pour l'Oreca-Nissan 03 LMP2 du team Loeb, faute de financement a priori.

Pas d'argent pour Loeb , j' ai du mal à y croire

Ouais, enfin, c'est pas comme s'il avait aussi à financer une saison en ELMS et deux McLaren MP4-12C GT3 pour le FIA-GT et le GT Tour.

de LS le 15 Mar 2013, 16:39

porcaro77 a écrit:
Aiello a écrit:Pas de 24H du Mans pour l'Oreca-Nissan 03 LMP2 du team Loeb, faute de financement a priori.

Pas d'argent pour Loeb , j' ai du mal à y croire

Comme dit Aiello

Hantz et lui ont déjà investi dans le GT Tour ( les piges Porsche c'est Loeb engagé chez les autres)
Il double maintenant le matos avec Le FIA GT (suivant d'ailleurs ART qui était sur le Blanpainc avec la Mc Laren en plus du Gt Tour)
Et en plus pour réaliser le deal avec Oreca (Objectif Le Mans) ils voulait ou devait faire la saison ELMS
Et Loeb aurait occupé une place dans le baquet donc une entrée de budget en moins, cela fait beaucoup d'un coup, surtout en temps.

Le meilleur moyen de planter le tout sauf commanditaire spécial.
Quoique ....il aurait failli en avoir eu un. !
Quoique Je pense qu'il aurai déléguer l'exploitation à Oreca dans cette discipline. Donc sur ce sujet c'est pas de l'investissement lourd mais du budget mais aussi du temps
Le dindon c'est Montagny qui n'a plus que les commentaires Canal dans les stands !

de **Stéphane** le 15 Mar 2013, 19:43

Les qualifs pour Sebring en direct :

http://www.alms.com/camera/television-broadcast

de **Nicklaus** le 15 Mar 2013, 20:38

Heidfeld a placé sa Rebellion en 3ème position derrière les Audi. Un podium ce serait sympa demain.

de **Seb** le 15 Mar 2013, 21:57

Finalement, elle était nettement plus belle dans sa version ouverte.

de **Stéphane** le 15 Mar 2013, 23:32

Nicklaus a écrit:Heidfeld a placé sa Rebellion en 3ème position derrière les Audi. Un podium ce serait sympa demain.

Il peut pas espérer mieux "à la régulière".

de **Nicklaus** le 16 Mar 2013, 07:40

Non. Mais l'écart semble moins grand que l'an passé.

de **Stéphane** le 16 Mar 2013, 08:05

On a pas poussé chez Audi, cherche pas plus loin.

Edit : 2.6s au lieu de 3s, c'est pas non plus flagrant

de **Nicklaus** le 16 Mar 2013, 11:13

J'avais dit "semble". Je dois encore avoir en mémoire l'écart au Mans.