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de **Aiello** le 06 Fév 2013, 09:32

Répartition des pilotes chez BMW en DTM :
- Glock et Wittmann chez MTEK.
- Spengler et Werner chez Schnitzer.
- Priaulx et Tomczyk chez RMG.
- Hand et Farfus chez RBM.

de **Aiello** le 07 Fév 2013, 17:08

Maro Engel sera le coéquipier de Tim Slade et Lee Holdsworth chez Mercedes en V8 Supercar.

de **porcaro77** le 17 Fév 2013, 19:11

Aiello a écrit:- Alessandro Nannini va tester une BMW de V8 Superstars la semaine prochaine à Adria.
- Côté DTM, suppression de la séance d'essais libres du vendredi.

nannini a récupé de son bras ? C'est le même combat que Kubica non ?

de **Seb** le 17 Fév 2013, 19:18

Nannini a depuis roulé en DTM et en GT, ça ne devrait pas lui poser trop de problèmes.

de **Feyd** le 17 Fév 2013, 19:24

Ca fait qd même 23 ans son accident. Même s'il doit lui rester qq séquelles, s'il n'était plus capable de rouler en compétition ça se saurait. Or qq années après il a pu reprendre le volant en super tourisme (j'ai revu une vieille pub d'Alfa Roméo qui date de 1993 avec lui).

de **Aiello** le 20 Fév 2013, 14:56

Nouveauté en V8 Supercar : Il y aura désormais trois courses ouvertes à des pilotes invités : Les Sandown 500, Bathurst 1000 et Gold Coast 600 constitueront une Endurance Cup.

de **Aiello** le 21 Fév 2013, 09:32

Mercedes complète son lineup en DTM (Gary Paffett, Ralf Schumacher, Christian Vietoris, Roberto Merhi et Robert Wickens) par Daniel Juncadella.

de **Stéphane** le 21 Fév 2013, 18:02

Ca fait pas rêver.

de **Aiello** le 22 Fév 2013, 09:33

Stéphane a écrit:Ca fait pas rêver.

T'es comme Ghinzani, il te manque une fille ou deux au départ ?

de **Stéphane** le 22 Fév 2013, 09:49

de **Stéphane** le 27 Fév 2013, 13:25

Huff passe chez Munnich. Winkelhock lui laisse sa place et se concentre sur le GT.

de **sheon** le 01 Mar 2013, 10:40

Aiello a écrit:
Stéphane a écrit:Ca fait pas rêver.

T'es comme Ghinzani, il te manque une fille ou deux au départ ?

Bah c'est sûr que ce qu'on aime chez Ralf Schumacher, c'est sa femme.

de **Aiello** le 04 Mar 2013, 10:08

J'avais été déçu par la première saison de Prémat en V8 Aussie, mais il a l'air d'avoir franchi un cap. 4ème et 6ème à Adelaide, c'est plutôt pas mal.
Les Nissan et Mercedes n'ont en revanche pas franchement brillé.

de **Toma** le 04 Mar 2013, 10:20

Aiello a écrit:J'avais été déçu par la première saison de Prémat en V8 Aussie, mais il a l'air d'avoir franchi un cap. 4ème et 6ème à Adelaide, c'est plutôt pas mal.
Les Nissan et Mercedes n'ont en revanche pas franchement brillé.

j'avais lu une interview disant qu'il pensait églaement mieux faire, mais que les 10-15 premiers pilotes se tenaient en à peine quelques dixièmes voir centièmes. Les pneus étaient trés difficile à comprendre.

Cette année, tout le monde a une nouvelle voiture, donc les cartes sont redistribuées et l'avantage des anciens est un peu effacé fasse aux débutants.

de **Aiello** le 04 Mar 2013, 18:03

Ça a peut-être été dit mais Yvan Muller et Max Chilton seront chez RML, toujours sur Chevrolet, cette année.

de **Stéphane** le 04 Mar 2013, 18:22

Ca courrait depuis un moment, mais seulement annoncé aujourd'hui.

Reste à savoir ce que Menu va faire. Apparemment un truc avec Freddy Barth, mais je sais pas si c'est WTCC ou autre chose.

de **porcaro77** le 04 Mar 2013, 20:02

Il y aura des teams 'officiels ' l'an prochain ??

de **Stéphane** le 04 Mar 2013, 20:03

Honda, c'est tout.

de **Stéphane** le 04 Mar 2013, 20:04

Et Lada aussi, j'oubliais (qui peut m'en vouloir pour ça ?)

de **Tarod** le 04 Mar 2013, 21:20

Aiello a écrit:J'avais été déçu par la première saison de Prémat en V8 Aussie, mais il a l'air d'avoir franchi un cap. 4ème et 6ème à Adelaide, c'est plutôt pas mal.
Les Nissan et Mercedes n'ont en revanche pas franchement brillé.

Sur la 2ème course Prémat a rapidement abandonné suite à une problème mécanique. Mais il était très bien placé.
En tout cas 2 bonnes qualifs, 1 bonne course et 1 bon début de course c'est déjà nettement mieux que toute la saison dernière

de **Seb** le 04 Mar 2013, 23:54

Bah, RML, ça risque d'être du quasi officiel Chevy. C'est un peu comme quand Kronos engageait la Xsara de Loeb.

de **Aiello** le 05 Mar 2013, 09:25

Tarod a écrit:
Aiello a écrit:J'avais été déçu par la première saison de Prémat en V8 Aussie, mais il a l'air d'avoir franchi un cap. 4ème et 6ème à Adelaide, c'est plutôt pas mal.
Les Nissan et Mercedes n'ont en revanche pas franchement brillé.

Sur la 2ème course Prémat a rapidement abandonné suite à une problème mécanique. Mais il était très bien placé.
En tout cas 2 bonnes qualifs, 1 bonne course et 1 bon début de course c'est déjà nettement mieux que toute la saison dernière

T'as raison, j'ai confondu avec les résultats des qualifs. :oops:

de **Stéphane** le 05 Mar 2013, 13:02

Seb a écrit:Bah, RML, ça risque d'être du quasi officiel Chevy. C'est un peu comme quand Kronos engageait la Xsara de Loeb.

Plutôt comme MSport, si tu veux une analogie avec le rallye.

de **Aiello** le 05 Mar 2013, 17:58

Stéphane a écrit:Reste à savoir ce que Menu va faire. Apparemment un truc avec Freddy Barth, mais je sais pas si c'est WTCC ou autre chose.

Y a de la place chez Nika, éventuellement :

Code: Tout sélectionner: Honda (JAS) Honda Civic WTCC Gabriele Tarquini/Tiago Monteiro Zengo Motorsport Honda Civic WTCC Norbert Michelisz Lada (Russian Bears) Lada Granta James Thompson/Aleksei Dudukalo Bamboo-Engineering Chevrolet Cruze 1.6T James Nash/Alex MacDowall ROAL Motorsport BMW 320 TC Tom Coronel/Darryl O'Young Proteam Motorsport BMW 320 TC Mehdi Bennani/tba Team Engstler BMW 320 TC Franz Engstler/Charles Ng Wiechers Sport BMW 320 TC TBA PB Motorsport BMW 320 TC Stefano D'Aste Munnich Motorsport SEAT Leon WTCC Rob Huff/Marc Basseng/Rene Munnich RML Chevrolet Cruze 1.6T Yvan Muller/Tom Chilton Tuenti Racing SEAT Leon WTCC Pepe Oriola Special Tuning SEAT Leon WTCC TBA/TBA NIKA Racing Chevrolet Cruze 1.6T TBA

Sinon Loeb a testé un mulet WTCC sur base de DS3 WRC.

de **Stéphane** le 05 Mar 2013, 18:16

On saura quoi demain pour Menu, à Genèe, visiblement.

de **Seb** le 06 Mar 2013, 01:32

Stéphane a écrit:Plutôt comme MSport, si tu veux une analogie avec le rallye.

Ouais, c'est vrai.

de **Aiello** le 06 Mar 2013, 10:03

La répartition par team en DTM selon Autosport :

Code: Tout sélectionner: Manufacturer Team Drivers BMW Schnitzer Bruno Spengler/Dirk Werner RBM Augusto Farfus/Joey Hand RMG Martin Tomczyk/Andy Priaulx MTEK Timo Glock/Marco Wittmann Audi Abt M Ekstrom/J Green/T Scheider/A Tambay Rosberg Edoardo Mortara/Filipe Albuquerque Phoenix Mike Rockenfeller/Miguel Molina Mercedes HWA G Paffett/C Vietoris/R Merhi*/R Schumacher Mucke Robert Wickens*/Daniel Juncadella *Driver signed by manufacturer, but not confirmed with team

de **Aiello** le 07 Mar 2013, 09:40

Stéphane a écrit:On saura quoi demain pour Menu, à Genèe, visiblement.

Supercup, finalement.

de **DCP** le 07 Mar 2013, 21:56

C'est quoi la Supercup ?

de **Stéphane** le 07 Mar 2013, 21:59

de **Cyril** le 07 Mar 2013, 23:52

DCP a écrit:C'est quoi la Supercup ?

C'est pas une hyperbol.

de **DCP** le 08 Mar 2013, 00:07

Ah oui, j'ai vu, je sais plus où j'avais la tête, cela ressemble à une préretraite, il serait temps à 49 ans !

de **Aiello** le 08 Mar 2013, 09:18

de **Stéphane** le 08 Mar 2013, 13:28

DCP a écrit:Ah oui, j'ai vu, je sais plus où j'avais la tête, cela ressemble à une préretraite, il serait temps à 49 ans !

C'est pas du tout que pour les vieux. C'est aussi un incubateur à pilote de GT.

de **Seb** le 09 Mar 2013, 00:55

Aiello a écrit:

J'aime beaucoup. De derrière, elle a un petit air rétro, je trouve. Il me fait penser à celui de la 911 type 901.

de **Nicklaus** le 15 Mar 2013, 19:26

Ralf se retire.

de **Stéphane** le 15 Mar 2013, 19:30

Ouf.

Ceci dit, j'ai vu ça aussi sur Twitter, mais rien sur les sites "sérieux", encore.
Bon, je traine sur rien d'allemand, aussi.

de **Stéphane** le 15 Mar 2013, 20:08

Pascal Wehrlein le remplace, apparemment.

Vous vous demandez qui c'est ? Moi aussi.

de **Nicklaus** le 15 Mar 2013, 20:29

Stéphane a écrit:Ouf.

Ceci dit, j'ai vu ça aussi sur Twitter, mais rien sur les sites "sérieux", encore.
Bon, je traine sur rien d'allemand, aussi.

http://www.motorsport-total.com/dtm/news/2013/03/Knalleffekt_bei_Mercedes_Schumacher_raus_Wehrlein_rein_13031501.html

de **palikou** le 16 Mar 2013, 12:18

Ce n'est, franchement, pas une surprise. Hélas.
Le pire, c'est qu'on a vraiment l'impression qu'il n'a rien décidé là dedans...

Comment un pilote qui avait un tel potientiel (je persiste!

) peut-il devenir aussi médiocre?
Pour ma part, sa santé physique et/ou mental a pris un coup suite à ses accidents consécutifs de 2003 et 2004.
La descente aux enfers commence après ces années.
Vraiment dommage qu'il ait voulu s'acharner à poursuivre les courses (lui ou son entourage...).
Maintenant, je ne connais pas vraiment les résultats en DTM, mais s'il y avait eu des bons résultats, ça se serait su.

C'est moche de finir ainsi.

de **Aiello** le 18 Mar 2013, 09:30

Stéphane a écrit:Pascal Wehrlein le remplace, apparemment.

Vous vous demandez qui c'est ? Moi aussi.

Pas forcément un mauvais choix malgré sa jeunesse et son manque d'expérience. Vice-champion F3 Euro Series 2012, il a dû rouler sur la majorité des tracés utilisés par le DTM. Et on a vu par le passé que les pilotes issus de la F3 s'adaptaient en général plutôt bien au DTM.