Vélo, transport en commun, voiture ... pour aller au travail

[Neoflo]

Distance entre votre domicile et lieu de travail : 18km

Autre distance à parcourir (dépose enfant, femme, courses en revenant,...) : Sauf cas rare, il n'y a rien.

Moyen pour aller au travail: véhicule perso, transport en commun, vélo, à pieds, covoiturage : Transport en commun 80 à 90% du temps.

Justification : Transport en commun car 40 minutes de porte à porte. Et parfois la voiture quand j'ai ... oublié de me lever.

[Fatcap]

Distance entre votre domicile et lieu de travail: 5 km

Autre distance à parcourir (dépose enfant, femme, courses en revenant,...): 30 m pour aller à la crèche .

Moyen pour aller au travail: marche + métro

Justification: Le centre-ville étant constamment bouché, le métro est deux fois plus rapide. Et surtout ça me donne le temps de lire, et de marcher.

[Kadoc]

Distance entre votre domicile et lieu de travail: à peu près 45 km

Autre distance à parcourir (dépose enfant, femme, courses en revenant,...): 200 m pour les courses, autant dire rien...

Moyen pour aller au travail: véhicule perso, transport en commun, vélo, à pieds, covoiturage: marche ou métro + RER + bus

Justification: pas de voiture, trop cher, et j'habite à perpète de mon travail. Au début j'avais du mal à m'asseoir mais maintenant ça va, je ne sens plus rien!

[palikou]

Distance entre votre domicile et lieu de travail: +/- 8 km

Autre distance à parcourir (dépose enfant, femme, courses en revenant,...): Aucun

Moyen pour aller au travail: véhicule perso, transport en commun, vélo, à pieds, covoiturage: Pendant très longtemps, j'ai utilisé le métro. Je suis ensuite passée à la voiture...

Justification: La chaleur humaine devenant de plus en plus difficile à supporter, j'ai opté pour la voiture. Pour moi, la durée du trajet revient au même: 15 à 20 minutes.

[Maverick]

J'ai 17km jusqu'à mon travail. J'irai en vélo quand la salle de sport à côté de mon boulot sera ouverte, histoire de pouvoir prendre une douche.

[Ygg]

Ce sondage serait plus intéressant si les intervenants précise où ils vivent exactement, ça permettrait de comparer entre les villes.

Moi je vais à pieds au travail. A vol d'oiseau c'est à 500 m mais il faut beaucoup grimper, heureusement il y a des ascenseurs de partout, donc c'est pas trop compliqué. Et top du luxe, j'ai un centre commercial Carrouf à 50 mètres. C'est tellement pratique que souvent les gens du quartiers rentrent chez eux avec le caddy.

[Seb]

Pareil pour les courses, moi, c'est à pattes.

[sheon]

On avait pas déjà fait exactement le même topic, il y a quelques mois/un an ?

Distance entre votre domicile et lieu de travail: 25km

Autre distance à parcourir (dépose enfant, femme, courses en revenant,...): aucune

Moyen pour aller au travail: véhicule perso, transport en commun, vélo, à pieds, covoiturage: véhicule personnel

Justification: Pas le choix.

[Cyril]

Distance entre votre domicile et lieu de travail: 1.5 km

Autre distance à parcourir (dépose enfant, femme, courses en revenant,...): aucune, sauf quand je vais à l'entrainement après

Moyen pour aller au travail: véhicule perso, transport en commun, vélo, à pieds, covoiturage: A pied (sauf quand je vais à l'entrainement, je pose parfois ma voiture au stade puis je vais du stade au lycée à pied)

Justification: Aucun intérêt d'y aller autrement. Même en vélo

[metomoll]

Distance entre votre domicile et lieu de travail: 5km

Autre distance à parcourir (dépose enfant, femme, courses en revenant,...): 5kms

Moyen pour aller au travail: scooter perso

Justification: économie, rapidité de trajet quel que soit le trafic, et aucun souci de parking.

J'avais essayé le vélo un temps, une bonne douzaine de fois, mais c'est trop compliqué pour moi dans les conditions d'ici : il fait trop chaud, mon parcours est trop accidenté, Nouméa n'est absolument pas adaptée aux vélos hormis le long du bord de mer, et donc ça en devient très dangereux.

[Alfa]

Changement: a pied pour allez au travail.

Distance: 30 centimétres ou 25 métres en prenant le chemin usuel.

[Maverick]

J'ai 17km jusqu'à mon travail. J'irai en vélo quand la salle de sport à côté de mon boulot sera ouverte, histoire de pouvoir prendre une douche.

Je me rends compte que je ne l'ai finalement jamais fait.

Mais je commence à le faire régulièrement à mon boulot actuel et du coup, j'ai acheté un électrique histoire de pas arriver en sueur (Même si j'ai accès aux douches sur place). Bon par contre, qu'est-ce que c'est frustrant la bride à 25km/h...

[DCP]

J'ai 17km jusqu'à mon travail. J'irai en vélo quand la salle de sport à côté de mon boulot sera ouverte, histoire de pouvoir prendre une douche.

Je me rends compte que je ne l'ai finalement jamais fait.

Mais je commence à le faire régulièrement à mon boulot actuel et du coup, j'ai acheté un électrique histoire de pas arriver en sueur (Même si j'ai accès aux douches sur place). Bon par contre, qu'est-ce que c'est frustrant la bride à 25km/h...

Tu ne peux pas t'en acheter un qui va plus vite ?

[Maverick]

En France et au delà de 25, ce n'est plus un vélo au sens légal du terme mais un "cyclomoteur" et donc, il faut une assurance, un permis, une plaque d'immatriculation, etc...

[DCP]

En France et au delà de 25, ce n'est plus un vélo au sens légal du terme mais un "cyclomoteur" et donc, il faut une assurance, un permis, une plaque d'immatriculation, etc...

Okay, ici aussi, c'est la même chose....je comprends que cela constitue un frein à l'achat.

[B.Verkiler]

En France et au delà de 25, ce n'est plus un vélo au sens légal du terme mais un "cyclomoteur" et donc, il faut une assurance, un permis, une plaque d'immatnriculation, etc...

Laisse tomber le vélo électrique. Sers toi d'un bon vieux vélo normal. C'est beaucoup plus sûr dans le trafic, parceque tu maîtrises ta vitesse , et en plus c'est infiniment moins polluant pour la planète, et ca entretient le physique. Avec l'expérience tu sais comment te vêtir selon le température pour pas suer comme un porc en arrivant au boulot, et avec encore plus d'expérience, tu apprendras que suer comme un porc ca libère des tonnes de phéromones.

[Bob Williams]

En France et au delà de 25, ce n'est plus un vélo au sens légal du terme mais un "cyclomoteur" et donc, il faut une assurance, un permis, une plaque d'immatriculation, etc...

Ton Gex est en 100 ch. du coup ?

[Stéphane]

En France et au delà de 25, ce n'est plus un vélo au sens légal du terme mais un "cyclomoteur" et donc, il faut une assurance, un permis, une plaque d'immatnriculation, etc...

Laisse tomber le vélo électrique. Sers toi d'un bon vieux vélo normal. C'est beaucoup plus sûr dans le trafic, parceque tu maîtrises ta vitesse , et en plus c'est infiniment moins polluant pour la planète, et ca entretient le physique. Avec l'expérience tu sais comment te vêtir selon le température pour pas suer comme un porc en arrivant au boulot, et avec encore plus d'expérience, tu apprendras que suer comme un porc ca libère des tonnes de phéromones.

J'ai l'avantage davoir principalement de la descente jusqu'au boulot. C'est aubretour que je transpire, du coup, c'est moins gênant socialement.

[B.Verkiler]

En France et au delà de 25, ce n'est plus un vélo au sens légal du terme mais un "cyclomoteur" et donc, il faut une assurance, un permis, une plaque d'immatnriculation, etc...

Laisse tomber le vélo électrique. Sers toi d'un bon vieux vélo norm 46 dual. C'est beaucoup plus sûr dans le trafic, parceque tu maîtrises ta vitesse , et en plus c'est infiniment moins polluant pour la planète, et ca entretient le physique. Avec l'expérience tu sais comment te vêtir selon le température pour pas suer comme un porc en arrivant au boulot, et avec encore plus d'expérience, tu apprendras que suer comme un porc ca libère des tonnes de phéromones.

72
J'ai l'avantage davoir principalemee la descentes jusqu'au boulot. C'est aubretour que je transpire, du coup, c'est moins gênant socialement.

Moi c'est assez équilibré. Le retour est un general peu plus dur pas par le dénivelé mais par le vent, mais dans l'ensemble je suis assez content de mon troc du vélo contre la moto quand celle-ci a rendu l'âme

[Stéphane]

Ah oui, le vent, je l'ai aussi plus souvent dans le dos à laller.

[Maverick]

En France et au delà de 25, ce n'est plus un vélo au sens légal du terme mais un "cyclomoteur" et donc, il faut une assurance, un permis, une plaque d'immatriculation, etc...

Ton Gex est en 100 ch. du coup ?

Après j'ai pas dit que mon vélo allait rester bridé longtemps...

[Maverick]

En France et au delà de 25, ce n'est plus un vélo au sens légal du terme mais un "cyclomoteur" et donc, il faut une assurance, un permis, une plaque d'immatnriculation, etc...

Laisse tomber le vélo électrique. Sers toi d'un bon vieux vélo normal. C'est beaucoup plus sûr dans le trafic, parceque tu maîtrises ta vitesse , et en plus c'est infiniment moins polluant pour la planète, et ca entretient le physique. Avec l'expérience tu sais comment te vêtir selon le température pour pas suer comme un porc en arrivant au boulot, et avec encore plus d'expérience, tu apprendras que suer comme un porc ca libère des tonnes de phéromones.

Je fais suffisamment de vélo à côté (J'ai un route à côté et je mets ce VTT en mode sans assistance ou en mode éco quand je fais une sortie sport) pour entretenir le physique.

[Aym]

Distance entre votre domicile et lieu de travail : 12.7 kilomètres
Autre distance à parcourir (dépose enfant, femme, courses en revenant,...) : déposer mon fils à l'école le matin, à 1 kilomètre de chez nous, sur le trajet pour aller au boulot ; déposer ma femme à son boulot le mercredi matin, à 4 kilomètres, avant de partir au boulot.

Moyen pour aller au travail: trajet à pieds de 15 minutes pour aller au métro (ou déposé au passage par ma femme en voiture), puis 15 minutes de ligne A, 15 minutes de ligne B, et 15 minutes à pieds pour aller au boulot. Ce, tous les jours de la semaine sauf le mercredi, où, ne bossant que le matin, je prends la voiture pour aller au boulot (15 minutes si pas de bouchon).

Justification: pas envie d'avoir 2 voitures. Donc on se démerde.

Ça a pas mal bougé en 10 ans
Après m'être fait virer de ma boîte, j'ai trouvé un boulot à 3 km de chez moi, et je suis passé au vélo, avec 12 minutes de trajet.
Quand j'ai changé d'employeur par la suite (à 2 reprises déjà), mon tout premier critère était la proximité géoqraphique, pour continuer avec ce confort de vie. Mon boulot actuel est à 5 km de chez moi, soit 20 minutes à vélo environ.
Mais depuis que je m'y suis mis, j'ai tendance à privilégier le vélo par rapport aux transports en commun, vu que c'est plus rapide.
Donc même quand je vais au centre-ville de Toulouse, notamment pour les conseils municipaux ou métropolitains, c'est en véloToulouse.
Et pour les trajets inhabituels, si c'est moins de 10km, c'est vélo aussi, sauf conditions météorologiques défavorables.

[B.Verkiler]

En France et au delà de 25, ce n'est plus un vélo au sens légal du terme mais un "cyclomoteur" et donc, il faut une assurance, un permis, une plaque d'immatnriculation, etc...

Laisse tomber le vélo électrique. Sers toi d'un bon vieux vélo normal. C'est beaucoup plus sûr dans le trafic, parceque tu maîtrises ta vitesse , et en plus c'est infiniment moins polluant pour la planète, et ca entretient le physique. Avec l'expérience tu sais comment te vêtir selon le température pour pas suer comme un porc en arrivant au boulot, et avec encore plus d'expérience, tu apprendras que suer comme un porc ca libère des tonnes de phéromones.

Je fais suffisamment de vélo à côté (J'ai un route à côté et je mets ce VTT en mode sans assistance ou en mode éco quand je fais une sortie sport) pour entretenir le physique.

C'est ce qu' on pense. Mais si tu fais les comptes de près, tu verras que le velo taf c'est bien plus que le vélo loisir en kilométrage. Moi je dis juste que, surtout pour un cycliste entraîné, le VAE c'est pas la bonne option.