106, BM, Xsara, 205GTI, A4, ZX, 306, Tefia...

[Capet]

Quand je vois qu'un 2.0 turbo sur un espace consomme 10l, je pense qu'un V8 sur un XC90 doit consommer dans les 15. Vu que le GPL surconsomme de 20%, ça fait au minimum 18l...

18l à 0,7, ça fait 9l de mazout... Mais une autonomie de voiture électrique!

Les GPL modernes injectés ne surconsomment pas de 20%, sur la mienne c'est sensiblement la même consommation : en effet chaque cylindre a deux injecteurs, un pour l'essence et un pour le GPL. A moins que l'utilisateur change son mode de conduite à l'essence ou au GPL il n'y a aucune raison pour quel la consommation change tant que ça.

Maintenant si on parle des vieux systèmes aspirés alors là y'a pas de règle, puisque ça dépend du choix du système, et il y a plein de déperditions... Mettre un ancien système sur un beau moteur V8 tout neuf c'est irréaliste, voilà pourquoi ces % délirants ne sont pas justifiés d'après moi.

Ok, je ne savais pas. J'étais resté sur la surconsommation.

Parait que c'est chiant de faire passer une voiture GPL au contrôle technique, vrai ou faux ?

Y'a un protocole supplémentaire depuis un peu plus d'un an, le réservoir doit être à une certaine norme (un code frappé à froid sur le corps de la cuve), faut fournir des papiers, le système doit être en état de fonctionnement, sans fuite, bref rien de bien chiant si on entretient correctement son auto. C'est juste un peu plus long et tous les CT ne le font pas parce qu'ils doivent avoir un contrôleur qui a la qualification pour passer un GPL.

[Kôôl-x]

Quand je vois qu'un 2.0 turbo sur un espace consomme 10l, je pense qu'un V8 sur un XC90 doit consommer dans les 15. Vu que le GPL surconsomme de 20%, ça fait au minimum 18l...

18l à 0,7, ça fait 9l de mazout... Mais une autonomie de voiture électrique!

Effectivement, les consos sur un XC90 V8 tournent autour de 16l/100 km apparemment.
Bon, après, quand on achète un gros 4x4 V8, c'est pas pour faire des économies.

1/ Bob avait bien compris mon "non" qui n'avait pas besoin de développement, simplement en lisant ce que j'avais dit auparavant.
2/ Non, effectivement Aïello, mais si c'est en tant qu'alternative au gas-oil, c'est que le but est de ne pas se ruiner en carburant. A la base, je parle de kilométrage fait en ville (où à mon avis les 20 L sont très vite atteints entre 2 feux rouges), ce qui ne veut pas dire exclusivement quand même, mais majoritairement.

Avant que mon taliban préféré arrive pour me dire de me mettre au vélo, je rappelle que bébé + bordel de bébé + junior et cartable, ça tient pas, le matin à la fraiche, sur la Kôôl-x bike.

[DCP]

Avant que mon taliban préféré arrive pour me dire de me mettre au vélo, je rappelle que bébé + bordel de bébé + junior et cartable, ça tient pas, le matin à la fraiche, sur la Kôôl-x bike.

Les remorques pour vélo, ça existe.....et junior peut avoir son propre vélo et pédaler lui-aussi.....

Didier

[Xave]

Avant que mon taliban préféré arrive pour me dire de me mettre au vélo, je rappelle que bébé + bordel de bébé + junior et cartable, ça tient pas, le matin à la fraiche, sur la Kôôl-x bike.

Feignasse !

[Capet]

Avant que mon taliban préféré arrive pour me dire de me mettre au vélo, je rappelle que bébé + bordel de bébé + junior et cartable, ça tient pas, le matin à la fraiche, sur la Kôôl-x bike.

Feignasse !

Je suis sur qu'il y a un petit moteur planqué derrière le carénage

[Xave]

ça peut s'équiper d'une assistance électrique, mais en l'occurrence, le propriétaire de cet équipage est un ami, et non, celui-ci en est dépourvu.

Il circule tous les jours (sans le follow-me, c'est plus pour le week-end, pour aller jusqu'à en endroit où le pilote du petit vélo pourra rouler seul) sur une quinzaine de kilomètres de trajet, dont la moitié avec un enfant dans le bac (qui peut être aménagé pour trimbaler pas mal de barda, il est là muni d'un banc-coffre).

J'ai pas mal d'autres exemple, soit en version "sport" (chercher Bullit cargo bike), soit en version grande contenance façon triporteur...

[a6gcs]

..

[Seb]

Parait que c'est chiant de faire passer une voiture GPL au contrôle technique, vrai ou faux ?

Faut aussi que le station soit au courant. Mon grand-père s'est fait recaler une 525i LPG y a quelques années déjà parce qu'ils n'étaient pas au courant du formalisme réglementaire. Il a quand même fallu repasser le lendemain pour arranger le tout.

[Seb]

Avant que mon taliban préféré arrive pour me dire de me mettre au vélo, je rappelle que bébé + bordel de bébé + junior et cartable, ça tient pas, le matin à la fraiche, sur la Kôôl-x bike.

Le problème, moi c'est pas le XC90 - quoique on était quatre chez nous et on a jamais eu besoin d'un 4x4 - mais le V8 qu'il faut foutre dedans pour faire de la ville.

[Aiello]

Je crois que ce genre de nouvelle pourrait chagriner Xp et d'autres aussi.
http://www.autoactu.com/jaguar-enrichit ... eurs.shtml

Boh, ils auraient pu faire pire : Utiliser des mazouts PSA.

Avant que mon taliban préféré arrive pour me dire de me mettre au vélo, je rappelle que bébé + bordel de bébé + junior et cartable, ça tient pas, le matin à la fraiche, sur la Kôôl-x bike.

Le problème, moi c'est pas le XC90 - quoique on était quatre chez nous et on a jamais eu besoin d'un 4x4 - mais le V8 qu'il faut foutre dedans pour faire de la ville.

Faut bien ça pour se garer efficacement sur les trottoirs.

[Capet]

Salut !

Tiens Aiello quand t'as cherché ton fourgon, est-ce que tu voulais ça et rien d'autre ou tu as regardé aussi du côté des vans US ? Régulièrement je me prends à m'imaginer au volant d'un Mystery Machine ou d'un fourgon de l'A-Team

[Aiello]

Salut !

Tiens Aiello quand t'as cherché ton fourgon, est-ce que tu voulais ça et rien d'autre ou tu as regardé aussi du côté des vans US ? Régulièrement je me prends à m'imaginer au volant d'un Mystery Machine ou d'un fourgon de l'A-Team

Non, je voulais ça et rien d'autre.
Un fourgon US, ça a une gueule sympa pour aller sur un festival de country, mais c'est plus encombrant, on trouve moins facilement des pièces, et faut prévoir le budget carburant qui va avec.

[Kôôl-x]

Le problème, moi c'est pas le XC90 - quoique on était quatre chez nous et on a jamais eu besoin d'un 4x4

Bin nous on est 7, et j'ai pas envie de reprendre un monospace. Donc pas la peine de raconter ta vie qui n'a rien à voir avec ce dont je parle.

[Capet]

Salut !

Tiens Aiello quand t'as cherché ton fourgon, est-ce que tu voulais ça et rien d'autre ou tu as regardé aussi du côté des vans US ? Régulièrement je me prends à m'imaginer au volant d'un Mystery Machine ou d'un fourgon de l'A-Team

Non, je voulais ça et rien d'autre.
Un fourgon US, ça a une gueule sympa pour aller sur un festival de country, mais c'est plus encombrant, on trouve moins facilement des pièces, et faut prévoir le budget carburant qui va avec.

Un peu cliché
Comme si on disait que tous les proprios de combis étaient des hippies fumeurs de ganja

Je sais pas si c'est les pièces le plus dur à trouver, je suppose que des boutiques ici ou aux US proposent tout ce qu'il faut et pour le carburant en effet c'est rédhibitoire Quoique je crois qu'il y en a eu des mazout et certains sont équipés du GPL...

[Aiello]

Un peu cliché
Comme si on disait que tous les proprios de combis étaient des hippies fumeurs de ganja

Quand je croise la douane, je me fais arrêter systématiquement.

Je sais pas si c'est les pièces le plus dur à trouver, je suppose que des boutiques ici ou aux US proposent tout ce qu'il faut et pour le carburant en effet c'est rédhibitoire Quoique je crois qu'il y en a eu des mazout et certains sont équipés du GPL...

Disons que les Combi sont bien moins rares en Europe que les vans US. Ceci dit effectivement il doit y avoir également des boutiques online spécialisées dans les vans US les plus répandus.
Personnellement je trouverais dommage d'avoir un van US au mazout, mais au GPL pourquoi pas, malgré la conso digne d'une navette Apollo, ça doit pouvoir atténuer la douloureuse au moment du passage à la pompe.

[DCP]

Le problème, moi c'est pas le XC90 - quoique on était quatre chez nous et on a jamais eu besoin d'un 4x4

Bin nous on est 7, et j'ai pas envie de reprendre un monospace. Donc pas la peine de raconter ta vie qui n'a rien à voir avec ce dont je parle.

De toute façon, on parle de SUV plutôt que de vrais 4x4 avec des capacités de franchissement......je pense que cela constitue une nouvelle catégorie de véhicule différente des 4x4 "baroudeurs", et les SUV sont destinés à une utilisation "normale", et, quand tu as une famille, offre une bonne alternative aux monospaces.

[Aiello]

Le problème, moi c'est pas le XC90 - quoique on était quatre chez nous et on a jamais eu besoin d'un 4x4

Bin nous on est 7, et j'ai pas envie de reprendre un monospace. Donc pas la peine de raconter ta vie qui n'a rien à voir avec ce dont je parle.

De toute façon, on parle de SUV plutôt que de vrais 4x4 avec des capacités de franchissement......je pense que cela constitue une nouvelle catégorie de véhicule différente des 4x4 "baroudeurs", et les SUV sont destinés à une utilisation "normale", et, quand tu as une famille, offre une bonne alternative aux monospaces.

En fait, dans la mesure où la capacité de franchissement importe peu, ça serait bien en 2 roues motrices et avec une hauteur de caisse moins importante.
On me souffle que ça s'appelle un break, en fait.

[Kôôl-x]

Le problème, moi c'est pas le XC90 - quoique on était quatre chez nous et on a jamais eu besoin d'un 4x4

Bin nous on est 7, et j'ai pas envie de reprendre un monospace. Donc pas la peine de raconter ta vie qui n'a rien à voir avec ce dont je parle.

De toute façon, on parle de SUV plutôt que de vrais 4x4 avec des capacités de franchissement......je pense que cela constitue une nouvelle catégorie de véhicule différente des 4x4 "baroudeurs", et les SUV sont destinés à une utilisation "normale", et, quand tu as une famille, offre une bonne alternative aux monospaces.

Le côté gestion des 4 roues en chaussée glissante n'est pas pour me déplaire non plus. Mais voilà, le SUV permet de changer un peu du monospace.

[RIPUS]

Nous on a un Pontiac Torrent 2007 moteur V6 essence et un Mazda CX7 2011 moteur 4cyl turbo essence et je peut vous dire que question conso, on est a peu près égal. Question gabarit, le Pontiac est légèrement plus gros mais a plus d'espace. Je suis de moins en moins sur que le fameux cliché "ouais mais les véhicule US consomment beaucoup plus" soit d'actualité. Sachant que le modèle Équinox de Chevrolet (pareil au Torrent de ma douce) est maintenant a 6.1L/100 (évidement en version 4 cyl, en optimum pas de vent et tout et tout), je suis pas si sur que ca ai un réel impact voir si ce n'est pas simplement mieux.

C'est sur que vous, les pièces, c'est un point important tandis que moi, c'est évident que le problème ne se pose pas. La seule raison qui m'a fait me tourné vers Mazda est que j'aime pas la conduite "bateau de croisière" des véhicule Américain (et que le taux était a 0% sur 84 mois chez Mazda mais c'était pareil chez la concurrence). Pour le reste, j'ai rien a redire du Pontiac, il fait son boulot sans être outrageusement énergivore.

[Bob Williams]

P'tite pensée pour Gwen en passant au showroom Peugeot sur les Champs Elysées samedi :

http://data.imagup.com/10/1149878010.jpg

Merci JM! Après confirmation de mes compères du 205 GTI Club de France dont quelques uns ont eu l'occasion de passer à ce showroom, il s'agit d'une 205 Gentry, la version "luxe" de la 205, esthétiquement cousine de la GTI dont elle reprend quelques uns des éléments de carrosserie et intérieur.

[Kôôl-x]

(et que le taux était a 0% sur 84 mois chez Mazda mais c'était pareil chez la concurrence)

Ouh pinaise ! J'en prendrais presque un crédit pour le plaisir !

[Seb]

Bin nous on est 7, et j'ai pas envie de reprendre un monospace. Donc pas la peine de raconter ta vie qui n'a rien à voir avec ce dont je parle.

Je parle pas de ma vie, j'explique qu'il est possible de se ballader à sept - bagages compris - autrement que dans un gros 4x4 encombrant équipé d'un V8 tout aussi inutile, surtout en ville. Mais bon, je me demande si à un stade, ce n'est pas simplement de la provoc'. Je ne vois pas ce que le fait de le dire ici va changer à ton opinion, surtout si c'est pour remballer toute personne qui a un avis contraire du tien. A moins que tu ne cherches à être remarqué, ce que finalement cherchent une grosse partie des possesseurs de ces SUV.

[Kôôl-x]

Je prends l'avis des gens qui m'intéressent. T'en fais pas partie, et en plus de venir me raconter n'importe quoi, t'as même pas compris ce que j'ai dit sur mon choix. Mais comme d'hab, faut que tu la ramènes sans rien savoir et en prenant ton cas pour une généralité.
Maintenant c'est sûr que je veux trop me faire remarquer, tu m'as trop trop démasqué, hein ! Un Cayenne, un GL ou un ML ? un X6 ? Nan, Volvo, le véhicule familial par excellence ! [édité par la modération]

[Seb]

Ouais, un XC90, le véhicule familial par excellence.

Faut vraiment être un [édité par la modération] pour ne pas voir la similitude avec un ML ou un X5. C'est juste que Volvo fait plus papy.

[Kôôl-x]

Je dirais bien qu'il faut vraiment être un [édité par la modération] pour donner son avis à quelqu'un qui n'en a rien à faire de tes clichés à 2 balles, mais comme plusieurs te l'ont dit avant et que tu l'as toujours pas compris, je le dis pas.

[Aiello]

Bon, on va arrêter là, merci ?

[Capet]

Je vous demande de vous arrêtez

[Kôôl-x]

Bon, on va arrêté là, merci ?

Je vous demande de vous arrêtez

C'est vrai que ça pique les noeils ! Mais j'ai arrêter quand même.

[Aiello]

Bon, on va arrêté là, merci ?

Je vous demande de vous arrêtez

C'est vrai que ça pique les noeils ! Mais j'ai arrêter quand même.

Vendredi, digestion, fatigue, toussa...
(Pardon Aym pour ton ulcère)

[Aym]

Tu seras fouetté 50 fois.

[Aiello]

Tu seras fouetté 50 fois.

Oui Maître.

[Aym]

T'aimes ça, hein !

[Xave]

Du calme, on n'est pas sur Doctissimo, ici !

[Seb]

On reste dans un débat courtois, merci.

S'il insulte, j'insulte. Tu remarqueras que je n'ai pas commencé.

M'enfin, ça situe le personnage. Incapable d'assumer en plus. De mieux en mieux.

[Aiello]

On reste dans un débat courtois, merci.

S'il insulte, j'insulte. Tu remarqueras que je n'ai pas commencé.

Ben ça serait bien d'être assez mature pour s'arrêter soi-même et ne pas répondre sans qu'on ait besoin de le souligner.
Bref, le débat est clos, et bon week-end à tous.

[Kôôl-x]

On reste dans un débat courtois, merci.

S'il insulte, j'insulte. Tu remarqueras que je n'ai pas commencé.

Ben ça serait bien d'être assez mature pour s'arrêter soi-même et ne pas répondre sans qu'on est besoin de le souligner.
Bref, le débat est clos, et bon week-end à tous.

Bin non, puisqu'il continue :

M'enfin, ça situe le personnage. Incapable d'assumer en plus. De mieux en mieux.

Donc monsieur "c'est pas moi qui ai commencé", me cause pas et tout ira bien. Comme tu ne l'as pas remarqué, je ne t'adresse jamais la parole, car comme je le disais dès mon arrivée, t'es tordu dans ta tête. C'est pas compliqué de ne pas causer à quelqu'un, essaie, tu vas voir. Tout ira beaucoup mieux.
Et j'ai pas besoin d'assumer, moi. Je me fais plaisir sans emmerder personne, et je pisse à la raie des aigris.

D'ailleurs tu vas rejoindre le toupiti club de mes ignorés, vous serez 3 et les 2 autres sont tes alter ego, y a même déjà un belge, vous y serez bien. Hasta la vista, forest.

Du calme, on n'est pas sur Doctissimo, ici !

Tu remarqueras qu'il en veut encore :

Ben ça serait bien d'être assez mature pour s'arrêter soi-même et ne pas répondre sans qu'on est besoin de le souligner.

Y a quand même se sacré déviants par ici...

Le problème, moi c'est pas le XC90 - quoique on était quatre chez nous et on a jamais eu besoin d'un 4x4

Bin nous on est 7, et j'ai pas envie de reprendre un monospace. Donc pas la peine de raconter ta vie qui n'a rien à voir avec ce dont je parle.

De toute façon, on parle de SUV plutôt que de vrais 4x4 avec des capacités de franchissement......je pense que cela constitue une nouvelle catégorie de véhicule différente des 4x4 "baroudeurs", et les SUV sont destinés à une utilisation "normale", et, quand tu as une famille, offre une bonne alternative aux monospaces.

En fait, dans la mesure où la capacité de franchissement importe peu, ça serait bien en 2 roues motrices et avec une hauteur de caisse moins importante.
On me souffle que ça s'appelle un break, en fait.

Par temps sec, 95 % de la motricité passe par les seules roues avant. Et le XC90 est répertorié en break.

[palikou]

Voiture commandée!

Il s'agit de:
Peugeot 208, 5 portes, 1,4HDI, Allure
Avec:
- Peinture métallisée
- Pack rangement
- Pack city
- Toit panoramique
- GPS + lecteur CD

+ les équipements de série (dont je vous épargne la liste)

En gros, la voiture coûte 20.000 € mais je ne "paie" que 10.100€.

Je suis contente!

[Kôôl-x]

Belle opération.

[Alfa]

Ouais, un XC90, le véhicule familial par excellence.

Faut vraiment être un [édité par la modération] pour ne pas voir la similitude avec un ML ou un X5. C'est juste que Volvo fait plus papy.

Mercedes ca fait un peu pâpy aussi quand a Béhème ca commence a fair branleur. Aussi actuellement Volvo n'a pas de leçon a recevoir de BMoué ou de Merdeseche question design et c'est le cas entre un XC90 et un X5.

[Seb]

Bin non, puisqu'il continue :

J'ai continué bien avant qu'Aiello ne prenne la parole. De toutes façons, je ne vois pas pourquoi tu aurais un monopole de la parole.

Donc monsieur "c'est pas moi qui ai commencé", me cause pas et tout ira bien. Comme tu ne l'as pas remarqué, je ne t'adresse jamais la parole, car comme je le disais dès mon arrivée, t'es tordu dans ta tête. C'est pas compliqué de ne pas causer à quelqu'un, essaie, tu vas voir. Tout ira beaucoup mieux.

Je réponds si j'en ai envie. Si tu refuses de te trouver en face d'un contradicteur, va falloir penser à ne plus venir ici. Quant à tes ordres, tu te les carres où je pense.

D'ailleurs tu vas rejoindre le toupiti club de mes ignorés, vous serez 3 et les 2 autres sont tes alter ego, y a même déjà un belge, vous y serez bien. Hasta la vista, forest.

J'ai déjà dit ce que j'en pensais. C'est l'arme des faibles. C'est d'une hypocrisie sans nom.

[Seb]

Aussi actuellement Volvo n'a pas de leçon a recevoir de BMoué ou de Merdeseche question design et c'est le cas entre un XC90 et un X5.

T'aurais dit un XC60, j'aurais pu t'entendre mais le XC90, c'est juste le SUV le plus massif et lourdaud, pas loin derrière le Q7.