F1 Express > Forums

de **Capet** le 18 Avr 2012, 08:50

Seb a écrit:J'aime pas du tout les voitures noir mat mais je trouve ça quand même vachement étrange comme application.

http://www.volvo-c30.org/forum/viewtopic.php?t=2971

Connaissais pas, ça semble être du tuning réversible...

de **a6gcs** le 20 Avr 2012, 19:34

de **palikou** le 21 Avr 2012, 14:59

J'ai pu testé la Peugeot 208 ce matin.
Il s'agissait d'une 5 portes, 1,4 HDI 68 ch FAP.
Grosse évolution! On sent immédiatement les 14 ans d'écart entre la 206 et la 208...

Très agréable à conduire, souple. Le start and stop est "silencieux" (c'est la première fois que je testais cette technologie...).
Volant, bien sûr, beaucoup plus petit. Du coup, j'ai eu des difficultés à m'adapter au niveau des commandes (clignotant, etc) que je "ratais". Mais ça donne une très agréable sensation, le véhicule se manie très bien.

L'écran tactile est très sympa, la navigation GPS mieux que mon Tomtom (qui se fait vieux).

J'ai appris que la production de la 207 était finie, la 206+ devrait suivre en fin d'année pour laisser uniquement la 208.

de **Seb** le 21 Avr 2012, 18:42

Je l'avais découvert en début d'année, en avant-première, mais en statique, c'est vrai qu'elle a l'air pas mal. J'adore le petit volant et le large écran tactile est sympa sur une citadine. Reste à voir, comme toujours sur les françaises, comment ça va tenir dans le temps.

de **Cyril** le 21 Avr 2012, 23:38

"Le préjugé est enfant de l’ignorance." (William Hazlitt)

de **Seb** le 22 Avr 2012, 00:49

Je disais ça aussi avant de rouler en Alfa. :lol:

Sérieusement, c'est bien de dire ça mais ça fait quand même vingt ans qu'on cite les mêmes "défauts" et qu'on note les mêmes problèmes auprès de certaines marques quand d'autres alignent des finitions toujours impeccables depuis autant de temps.

de **lovecraft** le 22 Avr 2012, 04:33

Seb a écrit:Je l'avais découvert en début d'année, en avant-première, mais en statique, c'est vrai qu'elle a l'air pas mal. J'adore le petit volant et le large écran tactile est sympa sur une citadine. Reste à voir, comme toujours sur les françaises, comment ça va tenir dans le temps.

Selon le magazine (papier) Anglais Top Gear, elle est bien meilleure que sa devancière : "Verdict : Incroyablement meilleure que la 207, des qualités environnementales impressionnantes, une qualité de construction décente, des détails gracieux, est-ce vraiment une Peugeot ?"

Le seul reproche elle le manque de feeling avec la direction, très précise mais qui manque de retour de sensation. Ils saluent l'intérieur hightech, la perte de masse (110 kg) et disent que Peugeot a du apprendre de Kia, et que la 208 est une voiture cruciale pour la marque. Pour eux la rivale reste la Ford Fiesta (Mais comme c'est un magazine Anglais, ils ont un parti pris sur les Ford, comme en France sur les marques Françaises.)

de **Seb** le 22 Avr 2012, 11:31

lovecraft a écrit:Selon le magazine (papier) Anglais Top Gear, elle est bien meilleure que sa devancière : "Verdict : Incroyablement meilleure que la 207, des qualités environnementales impressionnantes, une qualité de construction décente, des détails gracieux, est-ce vraiment une Peugeot.

Meilleure que la 207, c'est le minimum syndical.
Qualité environnementale, je n'en doute pas, surtout pour une citadine.
Détails gracieux, je les ai soulignés.

Tout ça pour dire que là-dessus, je suis d'accord avec eux. Moi, je parle de la finition et de voir comment tout ça va vieillir. Tu remarqueras d'ailleurs le qualificatif "décent".

de **Alfa** le 22 Avr 2012, 11:39

Il m'arrive de temps a autre de monter dans d'ancienne Polo ou Fiat Punto, ben je vois pas trop de difference quand meme, disons ca saute pas aux yeux en tous cas "la tenue dans le temps".

de **Seb** le 22 Avr 2012, 11:42

J'ai fait quelques kilomètres en Punto II l'autre jour. :eek:

de **Cyril** le 22 Avr 2012, 11:53

Pour monter régulièrement dans une BMW 330d (et pas la finition de base), la "durée" dans le temps des allemandes par rapport aux autres constructeurs, c'est un beau mythe.

de **Alfa** le 22 Avr 2012, 11:59

Sans deconner je dois etre vernis ma parole!
Serieusement j'ai du monter dans une petite dizaine d'italienne assez vieille ces derniers années, seulement 2 mon effectivement donné une grosse impression de mal tenir dans le temps. Une vieille lancia Dedra que l'on m'avait preté et mon Alfa GTV que je devais regulierement bricoler pour qu'elle fasse encore bonne impression.

Les autres a par quelques bruits sans grande importance rien de speciale a déclarer, en tous cas rien qui se barre ou qui change de couleur a premiere vue.

Ma 147 qui a bientot 10 ans et 100.000 KM: tout fonctionne, tout fait encore neuf mis a par le petit commodo du leve vitre passagé coté conducteur: il bouge un peu.

de **Kôôl-x** le 22 Avr 2012, 12:08

Alfa a écrit:Sans deconner je dois etre vernis ma parole!
Serieusement j'ai du monter dans une petite dizaine d'italienne assez vieille ces derniers années, seulement 2 mon effectivement donné une grosse impression de mal tenir dans le temps. Une vieille lancia Dedra que l'on m'avait preté et mon Alfa GTV que je devais regulierement bricoler pour qu'elle fasse encore bonne impression.

Les autres a par quelques bruits sans grande importance rien de speciale a déclarer, en tous cas rien qui se barre ou qui change de couleur a premiere vue.

Ma 147 qui a bientot 10 ans et 100.000 KM: tout fonctionne, tout fait encore neuf mis a par le petit commodo du leve vitre passagé coté conducteur: il bouge un peu.

J'ai eu plusieurs italiennes, pareil...mais les gens aiment bien causer alfetta, que veux-tu...

de **Cyril** le 22 Avr 2012, 12:52

Non, mais c'est bien connu, les italiennes, ce n'est pas fiable, les allemandes, c'est de la qualité, les japonaises, c'est bien équipé, etc. Que des vérités absolues, sans aucune contestation possible.

de **Seb** le 22 Avr 2012, 15:41

Cyril a écrit:Pour monter régulièrement dans une BMW 330d (et pas la finition de base), la "durée" dans le temps des allemandes par rapport aux autres constructeurs, c'est un beau mythe.

de **Kôôl-x** le 22 Avr 2012, 15:55

Cyril a écrit:Non, mais c'est bien connu, les italiennes, ce n'est pas fiable, les allemandes, c'est de la qualité, les japonaises, c'est bien équipé, etc. Que des vérités absolues, sans aucune contestation possible.

Bien sûr, c'est pour ça que les pires emmerdes que j'ai eues ont été :

1 audi
2 bm
3 merco

et que je ne suis quasiment jamais tombé en panne en Lancia ou en Alfa.

de **Cyril** le 22 Avr 2012, 16:05

Tu peux rire autant que tu veux, Seb, tu es juste bouffé par les préjugés.

de **Kôôl-x** le 22 Avr 2012, 16:14

Bah sur les bagnoles, c'est pas les plus graves.

de **Cyril** le 22 Avr 2012, 16:20

Non, c'est sûr que si ça reste que sur les voitures, ce n'est pas grave. Juste pénible quand on cherche à imposer ton point de vue.

de **Alfa** le 22 Avr 2012, 16:50

En tous cas les quelques emmerdes que j'ai eu avec les italiennes n'ont jamais etait grave financierement parlant.

de **Seb** le 22 Avr 2012, 17:05

Kôôl-x a écrit:Bien sûr, c'est pour ça que les pires emmerdes que j'ai eues ont été :

1 audi
2 bm
3 merco

et que je ne suis quasiment jamais tombé en panne en Lancia ou en Alfa.

J'ai parlé de la durabilité dans le temps car la finition est toujours un peu juste chez les françaises (et les italiennes aussi). J'ai jamais eu de panne immobilisante sur l'Alfa, il n'empêche que la finition est pourrie et sans comparaison avec une série 1 ou une A3.

A propos, c'est pas Stoner qui avait dit que ce qui l'avait le plus impressionné en repassant chez Honda que ce qui l'avait le plus impressionné par rapport à Ducati était que lorsqu'on lui mettait le carénage, y avait jamais à chipoter, il était droit ?

de **Cyril** le 22 Avr 2012, 17:08

Je pense que l'on peut dire que comparer une moto de course avec une voiture de série est ce que l'on pouvait trouver de plus pertinent.

de **Kôôl-x** le 22 Avr 2012, 17:13

Seb a écrit:A propos, c'est pas Stoner qui avait dit que ce qui l'avait le plus impressionné en repassant chez Honda que ce qui l'avait le plus impressionné par rapport à Ducati était que lorsqu'on lui mettait le carénage, y avait jamais à chipoter, il était droit ?

Ouaaaah ! Alors ça, c'est un argument de poids ! :lol:

Respect, man.

de **Seb** le 22 Avr 2012, 17:16

Cyril a écrit:Je pense que l'on peut dire que comparer une moto de course avec une voiture de série est ce que l'on pouvait trouver de plus pertinent.

C'est juste un clin d'oeil. Si tu n'es pas capable de comprendre le caractère annecdotique, je ne peux rien pour toi.

Pour le reste, ça fait des années que certaines marques font face aux mêmes problèmes sans qu'on n'ait l'impression d'une réaction. Les problèmes d'aujourd'hui sont à peu près les mêmes qu'il y a vingt ans.

de **Cyril** le 22 Avr 2012, 17:27

"Il est plus facile de désintégrer un atome qu’un préjugé." Albert Einstein.

de **palikou** le 22 Avr 2012, 19:48

Je suis face à un dilemne...

Jusqu'au 30 avril, Peugeot propose un crédit à 2% (au lieu de 5%) pour l'achat d'une 208.
Que faire? Garder ma 206+ ou saisir l'occasion??
Sachant que ma 206+ est estimée par le garage à 7.900€, je pourrais en profiter pour prendre plusieurs options...

Votre avis?

de **Stéphane** le 22 Avr 2012, 21:32

dilemme, pas dilemne.

Pour ta voiture, j'aurais tendance à te dire de garder la tienne, vu que c'est de toures façons une pompe à fric

de **DCP** le 22 Avr 2012, 21:33

Cyril a écrit:"Il est plus facile de désintégrer un atome qu’un préjugé." Albert Einstein.

tellement vrai en général !

de **Aiello** le 23 Avr 2012, 10:38

Seb a écrit:J'ai parlé de la durabilité dans le temps car la finition est toujours un peu juste chez les françaises (et les italiennes aussi). J'ai jamais eu de panne immobilisante sur l'Alfa, il n'empêche que la finition est pourrie et sans comparaison avec une série 1 ou une A3.

En tous cas, les Mini "allemandes" ont une finition digne d'une Fiat des années 90.

palikou a écrit:Je suis face à un dilemne...

Jusqu'au 30 avril, Peugeot propose un crédit à 2% (au lieu de 5%) pour l'achat d'une 208.
Que faire? Garder ma 206+ ou saisir l'occasion??
Sachant que ma 206+ est estimée par le garage à 7.900€, je pourrais en profiter pour prendre plusieurs options...

Votre avis?

C'est plus facile à dire qu'à faire, mais personnellement j'évite tout crédit sur une auto.

de **Kôôl-x** le 23 Avr 2012, 10:51

Moi aussi, ça coûte déjà bonbon en charges, s'il faut rembourser un crédit en plus...

de **DCP** le 23 Avr 2012, 10:55

palikou a écrit:Je suis face à un dilemne...

Jusqu'au 30 avril, Peugeot propose un crédit à 2% (au lieu de 5%) pour l'achat d'une 208.
Que faire? Garder ma 206+ ou saisir l'occasion??
Sachant que ma 206+ est estimée par le garage à 7.900€, je pourrais en profiter pour prendre plusieurs options...

Votre avis?

Fais-toi un budget de combien ta nouvelle auto te coutera en plus mensuellement et regarde si tu penses que cela vaut la peine d'y investir cet argent.....mais si ta 206 actuelle te convient, je la garderais....

Didier

de **Capet** le 23 Avr 2012, 11:19

Ah les autos et les crédits on a si souvent parlé... J'ai pas changé d'avis sur le fait que c'est pas intéressant (tout comme acheter en neuf mais c'est un autre problème)

J'ai l'impression que ça fait rentrer dans une logique du remplacement régulier, tout en rajoutant au bout systématiquement... Plus les autres charges, ça finit par devenir un peu salé !

Pour résumer : pourquoi changer la 206 ?

de **sheon** le 23 Avr 2012, 11:26

Cyril a écrit:Non, mais c'est bien connu, les italiennes, ce n'est pas fiable, les allemandes, c'est de la qualité, les japonaises, c'est bien équipé, etc. Que des vérités absolues, sans aucune contestation possible.

T'as oublié : "Et les Françaises, c'est de la merde."

Cyril a écrit:"Il est plus facile de désintégrer un atome qu’un préjugé." Albert Einstein.

Encore une fausse citation qu'on prête à Einstein :lol:

"La diarhée est la seule chose qui aille plus vite que la lumière." Albert Einstein.

de **Silverwitch** le 23 Avr 2012, 11:28

palikou a écrit:Je suis face à un dilemne...

Jusqu'au 30 avril, Peugeot propose un crédit à 2% (au lieu de 5%) pour l'achat d'une 208.
Que faire? Garder ma 206+ ou saisir l'occasion??
Sachant que ma 206+ est estimée par le garage à 7.900€, je pourrais en profiter pour prendre plusieurs options...

Votre avis?

Fonce !

de **Hugues** le 23 Avr 2012, 11:51

Ouf, j'ai eu peur en voyant le sujet remonté, que silverwitch ait dans l'idée de construire une cuisine dans une voiture

Hugues

de **Kôôl-x** le 23 Avr 2012, 12:19

Capet a écrit:Ah les autos et les crédits on a si souvent parlé... J'ai pas changé d'avis sur le fait que c'est pas intéressant (tout comme acheter en neuf mais c'est un autre problème)

J'ai l'impression que ça fait rentrer dans une logique du remplacement régulier, tout en rajoutant au bout systématiquement... Plus les autres charges, ça finit par devenir un peu salé !

Pour résumer : pourquoi changer la 206 ?

Parce que tout le monde ne collectionne pas les poubelles, on te l'a déjà dit.

de **Toma** le 23 Avr 2012, 12:42

palikou a écrit:Je suis face à un dilemne...

Jusqu'au 30 avril, Peugeot propose un crédit à 2% (au lieu de 5%) pour l'achat d'une 208.
Que faire? Garder ma 206+ ou saisir l'occasion??
Sachant que ma 206+ est estimée par le garage à 7.900€, je pourrais en profiter pour prendre plusieurs options...

Votre avis?

et pourquoi ne pas garder la 206 et acheter dans quelques années une 208 d'occasion ?

de **Aiello** le 23 Avr 2012, 12:47

silverwitch a écrit:
palikou a écrit:Je suis face à un dilemne...

Jusqu'au 30 avril, Peugeot propose un crédit à 2% (au lieu de 5%) pour l'achat d'une 208.
Que faire? Garder ma 206+ ou saisir l'occasion??
Sachant que ma 206+ est estimée par le garage à 7.900€, je pourrais en profiter pour prendre plusieurs options...

Votre avis?

Fonce !

Je suis surpris de te voir encourager le crédit à la consommation. :??:

de **Silverwitch** le 23 Avr 2012, 12:49

Aiello a écrit:Je suis surpris de te voir encourager le crédit à la consommation.

Je suis pragmatique. Un taux de 2%, c'est un bon taux.

de **Aiello** le 23 Avr 2012, 12:56

silverwitch a écrit:
Aiello a écrit:Je suis surpris de te voir encourager le crédit à la consommation.

Je suis pragmatique. Un taux de 2%, c'est un bon taux.

Si c'est un vrai TEG, effectivement. Il n'en reste pas moins que faire un crédit sur quelque chose qui perdra forcément de la valeur, personnellement je préfère ne pas encourager.

de **Silverwitch** le 23 Avr 2012, 12:59

Aiello a écrit:Si c'est un vrai TEG, effectivement. Il n'en reste pas moins que faire un crédit sur quelque chose qui perdra forcément de la valeur, personnellement je préfère ne pas encourager.

Je préfère prendre un crédit à un bon taux que de vider un compte épargne. Je n'achète plus une voiture au comptant, ça c'est sûr.