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de **1er tigre** le 15 Nov 2011, 23:52

Ben, elle est pas si pire je trouve.

de **Stéphane** le 15 Nov 2011, 23:58

a6gcs a écrit:Et personne pour dire elle est moche? Mais tout se perd!

c'est moche, hein !?

de **sheon** le 16 Nov 2011, 10:43

1er tigre a écrit:Ben, elle est pas si pire je trouve.

de **1er tigre** le 16 Nov 2011, 13:08

sheon a écrit:
1er tigre a écrit:Ben, elle est pas si pire je trouve.

de **Seb** le 20 Nov 2011, 13:25

Gros crash dans la course de GT à Macau.

On peut se demander l'intérêt des drapeaux jaunes.

de **Ambrose** le 20 Nov 2011, 14:20

Il y a des pilotes qui sont quand même de sacrés connards.

de **Stéphane** le 20 Nov 2011, 14:48

Ouais, un virage à +200 en aveugle, si il y a un jaune, tu te méfies quand-même un minimum.

de **schumi84f1** le 20 Nov 2011, 16:42

le pilote Porsche a eu l'intelligence de rester dans sa bagnole, il serait surement mort sinon

de **Stéphane** le 20 Nov 2011, 16:51

C'est Mortara qui a gagné en R8, sinon.

de **sheon** le 21 Nov 2011, 12:29

Il faudrait vraiment sanctionner ces abrutis qui restent pied au plancher en voyant un drapeau jaune.

de **Aiello** le 23 Nov 2011, 16:00

Brundle père et fils s'aligneront aux 24h du Mans 2012 sur une Zytek-Nissan chez Greaves.

de **Nuvo** le 23 Nov 2011, 18:24

Ah ! L'occassion pour moi de lui faire dedicacer une photo dans la XJR-14

de **Aiello** le 23 Nov 2011, 20:36

Nuvo a écrit:Ah ! L'occassion pour moi de lui faire dedicacer une photo dans la XJR-14

J'ai pensé à toi en voyant ça

de **schumi84f1** le 24 Nov 2011, 19:46

http://pitlane-vision.com/component/con ... rse-r.html

de **Stéphane** le 26 Nov 2011, 20:04

dsceditor Graham Goodwin
Honda Close to Confirming 2012 LMP1 Programme #Lemans

#courrir

de LS le 27 Nov 2011, 17:18

ce n'est pas un scoop , la news maintenant largement diffusée, mais elle a sa place ici.
Hexis se recadre.
Descend d'un cran pour 2012, cela c'est l'interprétation que vous ne lirez pas ailleurs, mais pour engager des Mc Laren GT3 et cela c'est après négo à Woking même. Choix dicté par une perspective de moyen terme et l'après 2012 semble-t-il............

de **Stéphane** le 27 Nov 2011, 17:33

Ils descendent pas d'un cran, c'est toujours le championnat du monde GT.

de **Nuvo** le 28 Nov 2011, 23:42

Une vidéo de très haute qualité pour 1992.

Le son du moteur Toyota à pleine charge, quel orgasme !

de **1er tigre** le 29 Nov 2011, 12:32

Stéphane a écrit:dsceditor Graham Goodwin
Honda Close to Confirming 2012 LMP1 Programme #Lemans

Essence ?

de LS le 29 Nov 2011, 13:14

Stéphane a écrit:Ils descendent pas d'un cran, c'est toujours le championnat du monde GT.

Oui mais les Mc Laren seront homologuées en GT3

de **schumi84f1** le 29 Nov 2011, 14:20

Le 16 juin prochain, une course de Groupe C se déroulera en lever de rideau de l’édition 2012 des 24 Heures du Mans. On pourra donc admirer des autos ayant fait la légende de la classique mancelle entre 1982 et 1990. De nombreux fans soupirèrent alors en remarquant qu’une fois de plus, ils ne pourraient voir en action les mythiques Peugeot 905 ayant triomphé en 1992 et 1993.
Le site officiel de l’ACO révèle aujourd’hui que finalement, la 905 et la Jaguar XJR-14, respectivement lauréate du championnat du monde des Sport-prototypes en 1992 et 1991, devraient être de la partie !
En ce qui concerne la lionne, il devrait s’agir du châssis EV16, qui avait terminé troisième au Mans en 1992 aux mais du trio Alliot-Baldi-Jabouille. Elle sera pilotée par Rupert Celvely. Quant à la XJR-14, qui n’a jamais pris le départ du double tour d’horloge sarthois, il s’agira du châssis 591. C’est Gareth Evans qui sera au volant.

de **Nuvo** le 29 Nov 2011, 14:52

Holy crap !

Tu as vu ça où ?

de **Nuvo** le 29 Nov 2011, 15:06

http://www.lemans.org/fr/actualites/La_ ... _5776.html

Truc de malade !!!!!

de **schumi84f1** le 29 Nov 2011, 15:10

faut courir acheter tes places !

de **1er tigre** le 29 Nov 2011, 16:02

Faut que je me débrouille pour y aller cette année.

de **Ambrose** le 29 Nov 2011, 17:42

La course automobile, avec des gentlemen-drivers au volant qui utilisent à peine 50% du potentiel de leur voiture, c'est sans intérêt. C'est même plutôt déprimant.

de **Seb** le 29 Nov 2011, 19:08

1er tigre a écrit:Faut que je me débrouille pour y aller cette année.

Itou.

de **Nuvo** le 29 Nov 2011, 20:45

Ambrose a écrit:La course automobile, avec des gentlemen-drivers au volant qui utilisent à peine 50% du potentiel de leur voiture, c'est sans intérêt. C'est même plutôt déprimant.

Ce n'est pas une histoire de course là, c'est un peu une parade. Revoir rouler des bagnoles de légende et entendre des sons magnifiques !

D'ailleurs si l'ACO pouvait dire à Toyota de préparer une de leur nombreuses TS010, ça serait le pied. En plus Toyota les conserve en état neuf !

de **schumi84f1** le 29 Nov 2011, 21:11

photo prise lors des 24 heures du Nürburstring !

de **Stéphane** le 29 Nov 2011, 21:37

express débarqueau mansen 2012, donc.

de **1er tigre** le 30 Nov 2011, 01:08

Ambrose a écrit:La course automobile, avec des gentlemen-drivers au volant qui utilisent à peine 50% du potentiel de leur voiture, c'est sans intérêt. C'est même plutôt déprimant.

Ouais enfin, y a les 24h derrière hein, on y va pas que pour ça.

de **1er tigre** le 30 Nov 2011, 01:09

Stéphane a écrit:express débarqueau mansen 2012, donc.

Problème avec la barre d'espace ?

de **Seb** le 30 Nov 2011, 01:31

On devrait aussi voir une dernière fois les DBR9 dans la course Aston en prélude des 24h.

de **Ambrose** le 30 Nov 2011, 01:35

1er tigre a écrit:
Ambrose a écrit:La course automobile, avec des gentlemen-drivers au volant qui utilisent à peine 50% du potentiel de leur voiture, c'est sans intérêt. C'est même plutôt déprimant.

Ouais enfin, y a les 24h derrière hein, on y va pas que pour ça.

J'ai pas dit le contraire.

de **schumi84f1** le 30 Nov 2011, 09:09

Ambrose a écrit:La course automobile, avec des gentlemen-drivers au volant qui utilisent à peine 50% du potentiel de leur voiture, c'est sans intérêt. C'est même plutôt déprimant.

faut dire que lorsqu'ils dépassent les 50% ils fracassent les bagnoles
Newey qui détruit une GT40, faudrait le crucifier pour ça

de **Aiello** le 30 Nov 2011, 10:30

schumi84f1 a écrit:
Ambrose a écrit:La course automobile, avec des gentlemen-drivers au volant qui utilisent à peine 50% du potentiel de leur voiture, c'est sans intérêt. C'est même plutôt déprimant.

faut dire que lorsqu'ils dépassent les 50% ils fracassent les bagnoles
Newey qui détruit une GT40, faudrait le crucifier pour ça

Il y a quand même quelques pilotes fortunés qui attaquent pas mal, que ce soit dans les compétitions VHC ou dans les parades un peu "libres". Effectivement parfois avec des conséquences sur leur patrimoine.Je ne sais plus qui me disait qu'en plus les voitures souffraient pas mal de leurs pneumatiques modernes qui décrochaient beaucoup moins vite que les pneus de l'époque, et du coup les trains roulants encaissaient beaucoup plus aussi.

de **Nuvo** le 30 Nov 2011, 11:05

Ray Bellm il attaquait fort dans la GT40 !

de **Seb** le 01 Déc 2011, 00:24

Pas de manche LMS à Francorchamps cette année, direction Zolder. Ca va être fun autant de voitures là-dessus...

de **Aiello** le 01 Déc 2011, 09:15

Seb a écrit:Pas de manche LMS à Francorchamps cette année, direction Zolder. Ca va être fun autant de voitures là-dessus...

Fun, ou dangereux.

de **Stéphane** le 01 Déc 2011, 10:19

C'est que les LMP2, ça ira.

C'est bien, on aura deux courses de protos près de la maison.

de **Seb** le 01 Déc 2011, 21:34

Ca reste un gros plateau. Bon, qui est chaud pour Zolder aussi cette année ?