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de **Hawk** le 03 Juin 2011, 17:00

75 ans...n'oublions pas non plus qu'il fut un excellent pilote pluri disciplinaire avant de bifurquer vers le journalisme pointu...

de **Hawk** le 03 Juin 2011, 17:03

Cortese a écrit:Ah non, c'est trop récent pour m'intéresser beaucoup !
Par contre la photo est sympa. Je savais bien sur que le Combi VW plateau servait à la plupart des indépendants en F3, mais je ne pensais pas qu'une 49 tenait dessus.

regarde bien la photo tu verras qu'il y a des tubes blancs qui maintiennent une sorte de prolongement pour les roues avant en transport. Les rampes venant après les prolongements . Le train avant de la 49 était donc débordant du VW.

de **Seb** le 03 Juin 2011, 18:59

C'est lui qui a failli décoller en Miura ?

de **Né quelque part** le 03 Juin 2011, 19:25

Rainier a écrit:Décés de José Rosinski

Le premier numéro de Sport Auto que j'ai acheté, c'était celui ou il essayait la Matra MS80 championne du Monde (en 1969)

Ah merde !

Je vous parle d'un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaître : quand les journalistes de F1 télé ne disaient pas de conneries !

"Le fin José" était atteint d'un cancer depuis plusieurs années...

Encore un pan de ma jeunesse qui s'effondre.

de **schumi84f1** le 03 Juin 2011, 19:57

Hawk a écrit:75 ans...n'oublions pas non plus qu'il fut un excellent pilote pluri disciplinaire avant de bifurquer vers le journalisme pointu...

oui par exemple 6 participations aux 24h

de **Chris76** le 05 Juin 2011, 09:53

Très triste de cette nouvelle. Pour moi, il fut avec qques autres la Voix d'auto-moto et des GP il y a bien longtemps. Ce fut aussi un pilote Alpine pendant un temps. Mais surtout, c'était un grand journaliste qui connaissait vraiment la F1 et ne racontait pas de conneries, auquel on ne donnait pas du "professeur", parce que le respect n'attend pas la flatterie, il se mérite.

de **Nuvo** le 05 Juin 2011, 11:37

Rainier a écrit:Décés de José Rosinski

Le premier numéro de Sport Auto que j'ai acheté, c'était celui ou il essayait la Matra MS80 championne du Monde (en 1969)

Ah merde. J'spere qu'ils en parleront au journal de 13h. C'était la voix de la F1 quand j'étais gosse et de sport Auto.

de **Cortese** le 07 Juin 2011, 14:30

C'est très triste. C'était un excellent pilote et un très bon journaliste. J'ai lu et relu ses articles dans Sport-Auto (quand je pouvais me le payer ou quand j'en trouvais chez des bouquinistes, avec 15 ou 20 ans de retard sur la parution). Quand je vois la nullité que c'est devenu Sport-Auto aujourd'hui, alors que c'était un magazine délectable jusqu'au début des années 70. La modernité c'est vraiment de la merde en barre. Le seul magazine de passionnés compétents que je connaisse de nos jours, c'est Gazoline. Mais on y parle plus de Juvaquatre que de Ferrari. Tant pis.

de **Rainier** le 09 Juin 2011, 23:55

pour celui qui change le titre des sujets :
pas de i grec à Rosinski, svp.

de **DCP** le 10 Juin 2011, 00:18

Rainier a écrit:pour celui qui change le titre des sujets :
pas de i grec à Rosinski, svp.

C'est pas moi qui le fait d'habitude, mais correction apportée.

Didier

de **Aym** le 10 Juin 2011, 09:34

Rainier a écrit:pour celui qui change le titre des sujets :
pas de i grec à Rosinski, svp.

ah, désolé, j'étais persuadé qu'il y en avait un. :oops:

de **Aiello** le 05 Juil 2011, 09:52

Jean-Louis Rosier (ou Louis Rosier Jr) est décédé le 1er juillet d'un AVC.
Son principal fait de carrière est une victoire aux 24H du Mans 1950, où il n'avait tenu le volant que durant 2 tours, son père roulant quant à lui 23 heures et 10 minutes.

de **Cortese** le 05 Juil 2011, 10:43

Si je ne me trompe pas, son vrai prénom était Louis-Jean.
C'était sans doute le plus ancien vainqueur vivant des 24 heures.

de **Aiello** le 05 Juil 2011, 10:51

Cortese a écrit:Si je ne me trompe pas, son vrai prénom était Louis-Jean.

C'est possible, wikipedia parle de "Jean-Louis" mais wikipedia n'a pas toujours raison.

Cortese a écrit:C'était sans doute le plus ancien vainqueur vivant des 24 heures.

Tout à fait ! Il était d'ailleurs prévu qu'il soit présent au Classic ce week-end.

de **Ambrose** le 05 Juil 2011, 11:42

Aiello a écrit:
Cortese a écrit:Si je ne me trompe pas, son vrai prénom était Louis-Jean.

C'est possible, wikipedia parle de "Jean-Louis" mais wikipedia n'a pas toujours raison.
Cortese a écrit:C'était sans doute le plus ancien vainqueur vivant des 24 heures.

Tout à fait !

Il était né en 1925 ?

Il y a plus vieux. Jose Froilan Gonzalez est né en 1922 et il est toujours vivant.

de **Aiello** le 05 Juil 2011, 11:47

Ambrose a écrit:
Aiello a écrit:
Cortese a écrit:Si je ne me trompe pas, son vrai prénom était Louis-Jean.

C'est possible, wikipedia parle de "Jean-Louis" mais wikipedia n'a pas toujours raison.
Cortese a écrit:C'était sans doute le plus ancien vainqueur vivant des 24 heures.

Tout à fait !

Il était né en 1925 ?

Il y a plus vieux. Jose Froilan Gonzalez est né en 1922 et il est toujours vivant.

Alors il y a erreur sur le site du Mans; je pense qu'ils ont confondu avec le fait qu'il était parmi les vainqueurs encore en vie celui de la plus ancienne édition :

lemans.org a écrit:Louis Rosier Jr, qui avait fêté ses 86 ans le 14 juin, était le plus âgé des anciens vainqueurs des 24 Heures encore en vie. Le 1er juillet, il s’en est allé rejoindre son père Louis (1905-1956) dans la légende du sport automobile.

de **Seb** le 06 Juil 2011, 01:17

Aiello a écrit:Jean-Louis Rosier (ou Louis Rosier Jr) est décédé le 1er juillet d'un AVC.
Son principal fait de carrière est une victoire aux 24H du Mans 1950, où il n'avait tenu le volant que durant 2 tours, son père roulant quant à lui 23 heures et 10 minutes.

Vingt cinq minutes par tour ?

de **schumi84f1** le 06 Juil 2011, 08:08

il est peut-être pas reparti de suite où a fait des pauses pipi aussi le pauvre !

de **Aiello** le 06 Juil 2011, 08:44

Seb a écrit:
Aiello a écrit:Jean-Louis Rosier (ou Louis Rosier Jr) est décédé le 1er juillet d'un AVC.
Son principal fait de carrière est une victoire aux 24H du Mans 1950, où il n'avait tenu le volant que durant 2 tours, son père roulant quant à lui 23 heures et 10 minutes.

Vingt cinq minutes par tour ?

Les temps des arrêts sont probablement décomptés. Je suppose que le père Rosier a dû descendre de la voiture de temps en temps...

de **Cortese** le 07 Juil 2011, 08:28

Oui, Ambrose à raison, mais Aïello a précisé ce que je voulais dire.
Il parait que Rosier Jr a contesté par la suite la version des faits. Il dit que du fait de la similarité des noms, les commissaires du Mans ont mal décompté le temps passé au volant (ce qui n'avait pas d'importance vu qu'à l'époque il n'y avait pas de limitations), et qu'en réalité il a tenu le volant bien plus longtemps que ça.

Les vainqueurs. Louis Jean est bien sur celui qui est appuyé sur la roue arrière à droite de l'image.

Sur la photo du bas on aura bien sur tous reconnu dans cet élégant gentilhomme à chapeau et noeud papillon aux côtés de Louis Rosier, le comte Hadelin de Liedekerke-Beaufort qui fut président de la FIA et de l'ACF.

de **Aiello** le 07 Juil 2011, 08:55

J'étais sûr que Cortese viendrait nous apporter quelques précisions.

de **Seb** le 19 Juil 2011, 23:51

Après Lionel Régal, encore un décès dans le monde de la course de côtes.

Il s'est tué au volant de sa BMW série 1 que l'on voit à partir de 2"20.

de **Aiello** le 20 Juil 2011, 08:56

Je ne connaissais pas avant que tu en parles, mais c'était apparemment en plus d'être un bon pilote un excellent concepteur.
La course de côte reste particulièrement dangereuse.

de **Ghinzani** le 20 Juil 2011, 09:10

Seb a écrit:Après Lionel Régal, encore un décès dans le monde de la course de côtes.

Il s'est tué au volant de sa BMW série 1 que l'on voit à partir de 2"20.

Une des dernières disciplines de courses d'hommes...

de **lovecraft** le 21 Juil 2011, 06:52

Je ne sais pas si cela été dit, mais Sid Mosca, créateur des casques de Senna, Piquet, Fittipaldi, Massa, Barrichello, etc... est décédé à l'âge de 74 ans.

de **Ambrose** le 21 Juil 2011, 23:19

Mort de Roy Winkelmann, surtout connu pour son écurie de F2 au sein de laquelle Jochen Rindt écrasait tout à la fin des 60's.

de **Cortese** le 22 Juil 2011, 13:09

J'ai essayé de trouver une photo avec la Brabham dans sa position habituelle, en contre-braquage au taquet, mais je n'en ai pas trouvé. J'espère que ce n'était pas une légende. Mais Rindt est en contre-braquage quand même. C'était beau.

de **Ambrose** le 01 Aoû 2011, 09:14

Lee Gaug, l'ancien patron de la compétition chez GoodYear dans les années 1980 et 1990. Le Dupasquier américain quoi.

de **Nuvo** le 02 Aoû 2011, 14:15

lovecraft a écrit:Je ne sais pas si cela été dit, mais Sid Mosca, créateur des casques de Senna, Piquet, Fittipaldi, Massa, Barrichello, etc... est décédé à l'âge de 74 ans.

Ah merde... Je lui avais acheté une réplique de Senna, il m'avait mis un petit mot sur le socle. J'ai revendu ce casque quand j'ai eu des problèmes de pognon...
Un maitre ! (La qualité de la peinture et du vernis était supérieure au casque que plus tard j'ai fait faire à JCB Creation. et pourtant c'est du haut niveau !)

de **a6gcs** le 09 Aoû 2011, 12:49

de **Ambrose** le 12 Sep 2011, 12:34

Christian Bakkerud, 26 ans, vu ces dernières années en GP2, DTM et au Mans (sur l'Audi de Colin Kolles).
http://www.autosport.com/news/report.php/id/94514

de **Aiello** le 12 Sep 2011, 12:41

Ambrose a écrit:Christian Bakkerud, 26 ans, vu ces dernières années en GP2, DTM et au Mans (sur l'Audi de Colin Kolles).
http://www.autosport.com/news/report.php/id/94514

de **Toma** le 12 Sep 2011, 13:37

je viens de voir sur son facebook qu'il avait mis fin à sa carrière de pilote après Le Mans en 2010

de **schumi84f1** le 12 Sep 2011, 13:44

triste nouvelle ...

de **Aiello** le 12 Sep 2011, 14:36

Toma a écrit:je viens de voir sur son facebook qu'il avait mis fin à sa carrière de pilote après Le Mans en 2010

A défaut de volant, je pense.
Il aura eu une poisse incroyable jusqu'au bout.

de **Seb** le 25 Sep 2011, 23:32

Apparemment, Hamilton avait une petite attention pour les deux derniers cités sur son casque.

de **Ambrose** le 25 Sep 2011, 23:35

Seb a écrit:Apparemment, Hamilton avait une petite attention pour les deux derniers cités sur son casque.

Le "MH", c'était pour Martin Hines, pas pour Mary Hendricks...

de **Seb** le 25 Sep 2011, 23:38

J'étais persuadé avoir lu la news ici.

de **schumi84f1** le 26 Sep 2011, 09:55

c'est passé inaperçu sur le tchat lorsque je l'ai mis mais ça voulait dire RIP My Hopes for Championship's Battle

de **Ambrose** le 26 Sep 2011, 10:21

schumi84f1 a écrit:c'est passé inaperçu sur le tchat lorsque je l'ai mis mais ça voulait dire RIP My Hopes for Championship's Battle

C'était p'tet mieux pour toi que ça passe inaperçu.

de **Ambrose** le 28 Sep 2011, 09:42

Bernard Collomb, pilote de F1 français au début des années 1960.
http://www.autonewsinfo.com/2011/09/23/ ... d-collomb/
http://www.statsf1.com/fr/bernard-collomb.aspx