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de **Aiello** le 30 Mai 2011, 09:21

C'est un T3 docca, c'est pas un Combi

Ceci dit le mien ne ferait pas mieux dans un crash-test.

de **Alfa** le 01 Juin 2011, 16:08

Je me rend compte qu'en fait, les Lotus Elise etaient vraiment belle en premiere production, soit la MK1.

Apres elles sont trop agressives moins elegante.

Punaise ca me donnerait presque envie d'etre célibataire.

de **Capet** le 01 Juin 2011, 16:21

Bah je vois pas le pb...

de **Aiello** le 01 Juin 2011, 16:27

Capet a écrit:Bah je vois pas le pb...

Tout le monde n'a pas les moyens de stocker/assurer/entretenir plusieurs véhicules.

de **Capet** le 01 Juin 2011, 16:31

Aiello a écrit:
Capet a écrit:Bah je vois pas le pb...

Tout le monde n'a pas les moyens de stocker/assurer/entretenir plusieurs véhicules.

ça voudrait dire qu'être en couple ça réduit les moyens financiers ? Ah ben merci de faire l'explication de textes, c'est loin d'être évident... (parce que tu ne parles que de moyens financiers)

de **Aiello** le 01 Juin 2011, 16:37

Capet a écrit:
Aiello a écrit:
Capet a écrit:Bah je vois pas le pb...

Tout le monde n'a pas les moyens de stocker/assurer/entretenir plusieurs véhicules.

ça voudrait dire qu'être en couple ça réduit les moyens financiers ? Ah ben merci de faire l'explication de textes, c'est loin d'être évident... (parce que tu ne parles que de moyens financiers)

Heu, non, ça me parait assez évident que l'Elise est plutôt une voiture de célibataire (à moins de se faire livrer ses courses, de n'avoir pas d'enfants et d'avoir une épouse particulièrement conciliante). Donc qu'un autre véhicule est quasi-obligatoire.

de **Alfa** le 01 Juin 2011, 17:29

Si je devais m'acheter une Elise a l'heure actuelle ca voudrait dire 3 véhicules chez moi, c'est trop.

Impossible d'en vendre une des deux actuelle, mon Alfa me satisfait question taille mais faudrait pas plus petit, donc niet pour vendre l'Alfa pour l'Elise, quand a faire conduire l'Elise a ma femme......

Faudrait que je la stock chez mes parents mais je la conduirais pas tres souvent et puis ca me reviendrais cher d'entretenir 3 voitures surtout que je serais obligé de la payer sans compter sur la revente d'une autre, j'ai pas envie de m'endeter.

de **Capet** le 01 Juin 2011, 17:59

Donc en gros ça n'a rien à voir avec le fait de ne pas être célibataire

de **Alfa** le 01 Juin 2011, 20:21

Si quand meme, si j'étais célibataire je pourrais me contenter d'une voiture peu logeable, et j'aurais plus de place car je n'aurais besoin que d'une voiture.
Et puis j'aurais de compte a rendre a personne.

de **Capet** le 01 Juin 2011, 21:10

C'est ta conception du célibat ? Quand t'es à 2 tu dois rendre des comptes et tu dois faire des concessions ? OK je respecte mais je comprends pas trop.

de **Alfa** le 01 Juin 2011, 21:20

Capet a écrit:C'est ta conception du célibat ? Quand t'es à 2 tu dois rendre des comptes et tu dois faire des concessions ? OK je respecte mais je comprends pas trop.

Tu sais j'aimerais bien faire ce que je veux, mais c'est pas possible, ceci dit ca reviendra.

Tu te rapelle de ma GTV? j'etais célibataire a cette époque

de **Toma** le 01 Juin 2011, 22:10

Unoat, ancien (?) membre, a acheté une lotus MK1 à conduite à droite ... il pourra nous renseigner sur les prix d'entretien.

Quand j'etais en Suisse, j'ai failli acheté une Lotus Elise, puis je suis passé à l' Audi TT pour finalement me rabattre sur la Megane CC qui etait le choix financier (et aussi 4 places) le plus raisonnable

de **Seb** le 01 Juin 2011, 22:12

Dans ce segment, la RCZ est encore assez sympa.

de **Xave** le 01 Juin 2011, 23:48

Capet a écrit:C'est ta conception du célibat ? Quand t'es à 2 tu dois rendre des comptes et tu dois faire des concessions ? OK je respecte mais je comprends pas trop.

A deux, tu as surtout d'autres besoins, sans que cela soit pour autant des contraintes ou des concessions. On ne fait pas forcément les mêmes choses quand on est seul que quand on est en couple. Seul, je pense que ça ne viendrait à l'idée de pas grand'monde, voire personne d'aller faire une balade romantique, de même qu'aller arsouiller en Chartreuse en Donkervoort ne serait probablement pas ce qui viendrait d'abord à l'idée d'un jeune marié pour partir en week-end avec sa chérie. Sans pour autant que l'un ait plus de valeur que l'autre. Ce n'est pas une question de rendre des comptes, juste qu'on n'est pas tout seul au moment de faire des choix.

En revanche, avoir les autos pour ces deux activités demande effectivement certains moyens que tout le monde n'a pas. Il faut donc choisir... ou prendre une des rares autos sachant faire les deux.

de **Capet** le 02 Juin 2011, 10:18

Je suis bien d'accord, si j'ai réagi c'est que j'ai lu la phrase "si j'étais célibataire", comme si on ne pouvait rien y faire... Alors que la vraie phrase aurait du être "si j'avais les moyens", parce qu'au final on en arrive quand même là.

Qu'on fasse des balades romantiques n'exclut pas qu'on vive aussi sa passion et que parfois on dise a sa belle qu'on va aller s'éclater telle après-midi avec des potes, ce qu'elle comprendra et d'ailleurs y'a pas de raison qu'elle ne dise pas elle aussi que samedi dans deux semaines elle a une sortie de prévue avec ses copines de bureau...

de **Xave** le 02 Juin 2011, 12:03

Bien entendu. Mais je pense que c'était sous-entendu, puisque dans son message, il expliquait que sa vie actuelle ferait que l'Elise serait alors une 3ème auto, alors que seul il ne lui faudrait que celle-ci.

Sinon, sur le RCZ, oui, j'en ai de très bons échos même si les moteurs ne sont pas super sportifs, le châssis est excellent, dynamique, à l'image de ce que Peugeot a toujours su faire sur des autos de ce gabarit.

de **Seb** le 02 Juin 2011, 12:53

Dans les comparatifs, elle est clairement en-dessous de la TT. Le prix aussi, de presque 10.000 euros.

de **Xave** le 02 Juin 2011, 14:59

A cause des moteurs, non ? Ou en termes de comportement ?

de **Seb** le 02 Juin 2011, 17:42

C'est une impression globale. Je me rappelle d'un comparatif où ils parlaient de l'intérieur du RCZ. Vraiment sympa, chouette ergonomie, etc... Jusqu'à monter dans l'Audi TT où l'on est dans un autre monde.

C'est la même chose que de comparer une 911 à une Corvette.

de **Alfa** le 02 Juin 2011, 21:14

Seb a écrit:Dans les comparatifs, elle est clairement en-dessous de la TT. Le prix aussi, de presque 10.000 euros.

C'est justement pour ça que Peugeot y est allé dans ce créneau.
Les allemands a force de vouloir se tailler une reputation de voiture bien faite, bien fini, puissante etc, montent en gamme, et la TT en est un bon exemple. Le probleme, c'est que les prix aussi augmentent et ca laisse de la place pour faire une voiture dans le style d'une TT mais qui est en faite une gamme en dessous, donc franchement moins chere.

L'acheteur d'un RCZ n'aura pas forcement les moyens de prendre un TT.
Le piege aurait etait d'essayer de se raprocher un peu plus d'un TT pour la titiller et faire meilleur figure dans un comparatif, mais la le prix, meme si encore inferieur, n'aurait pas pu faire la difference; la le match aurait etait sans appel Audi 1, Peugeot 0. Mais la il n'y a pas vraiment de match.

de **Seb** le 02 Juin 2011, 22:42

Je me rappelle d'un article de Sport Auto qui avait fait un comparatif entre une 911 de petite série (GT3 sans doute) et une Corvette survitaminée (Z06 probablement). La conclusion, c'était qu'elle perdait 20 secondes sur la Nordschleife mais pour un prix vachement inférieur. Ils s'étaient même amusés à calculer le prix de la fameuse seconde, c'était décapant.

de **Aiello** le 06 Juin 2011, 09:44

J'ai eu l'immense plaisir d'essayer une MX5 (une NA) samedi.
J'étais déjà convaincu (par Xave entre autres) que c'était une voiture plaisir, mais j'en ai eu confirmation. Le petit volant, la commande de boîte hyper courte, la position de conduite, c'est hyper agréable. Ce n'est pas impressionnant en terme d'accélération (encore qu'au-delà de 4000 tr/min, ça devient sympathique), mais ça semble "évident" à conduire, on s'y sent simplement bien (surtout décapoté, quel pied).
Je n'aurais pas besoin d'un coffre plus grand je crois que je serais déjà en train de faire les petites annonces pour en trouver une.

de **Xave** le 06 Juin 2011, 09:50

Aiello a écrit:Je n'aurais pas besoin d'un coffre plus grand je crois que je serais déjà en train de faire les petites annonces pour en trouver une.

C'est quoi ta contrainte de coffre ? Celui d'une NB est légèrement plus logeable. :infinity:

de **Aiello** le 06 Juin 2011, 09:58

Xave a écrit:
Aiello a écrit:Je n'aurais pas besoin d'un coffre plus grand je crois que je serais déjà en train de faire les petites annonces pour en trouver une.

C'est quoi ta contrainte de coffre ? Celui d'une NB est légèrement plus logeable.

Essentiellement le transport une à deux fois par semaine d'un ampli + une ou deux guitare(s) + du matériel divers.

de **Xave** le 06 Juin 2011, 10:12

Passe au ukulélé...

de **Aiello** le 06 Juin 2011, 10:31

Xave a écrit:Passe au ukulélé...

Ou au triangle. Et hop, dans la boîte à gants.

de **Capet** le 06 Juin 2011, 11:13

Encore une excuse ou bien ?

de **Xave** le 06 Juin 2011, 11:22

Tiens, sinon, en parlant de MX, j'ai commandé deux accessoires pour mon porte-bagages : un porte-skis et un porte-vélos. Le porte-skis, je risque pas de m'en servir de sitôt mais le jour où j'en aurai besoin, je l'aurai, mais le plus immédiat est le porte-vélos.

Cela me permettra d'aller faire des tours en vallée de Chevreuse à vélo quand on ira déjeuner chez mes beaux-parents : genre je pars vers 8-9 heures, à vélo, ma femme y va tranquillou pour midi en voiture et on rentre ensemble, le vélo sur le porte-bagages. 8-)

de **Capet** le 06 Juin 2011, 11:29

C'est le porte bagages chromé qu'on voit parfois ? il est super joli celui-là...

de **Xave** le 06 Juin 2011, 11:39

Ouaip. il y a deux modèles, la type "fapa" qui est plus haut et qui appuie en 4 points sur les bords du coffre, et le mien, le Classic Carriers, que je trouve plus élégant et qui n'a pas les deux désavantages cités du fapa. (le porte-vélo et le porte-skis sont montrés en bas de page).

de **Capet** le 06 Juin 2011, 11:41

Classe et pratique

de **Xave** le 06 Juin 2011, 11:51

Sinon, ils m'ont bien fait poiler, Peugeot, avec leur pub pour leur CC pendant la finale, hier... Wahou !! 25 secondes pour virer le toit ! Mais c'est super !

Bon, un toit rigide sur une MX se rétracte en 12 secondes et un toit souple en moins de temps qu'il ne faut pour le dire (3, 4 secondes en faisant attention)... :wink:

de **Xave** le 07 Juin 2011, 10:00

Dis-voir, Capet, t'avais pas des potes (ou toi d'ailleurs) qui faisaient une sortie du côté de la Seyne s/ Mer ? Un copain de MX-5 France a vu un bel alignement de 6 des 80's, M et Alpina à Six-Fours. :wink:

de **Capet** le 07 Juin 2011, 10:23

Xave a écrit:Dis-voir, Capet, t'avais pas des potes (ou toi d'ailleurs) qui faisaient une sortie du côté de la Seyne s/ Mer ? Un copain de MX-5 France a vu un bel alignement de 6 des 80's, M et Alpina à Six-Fours.

Non c'était pas nous (mais si y'a une photo ou un indice ça m'intéresse fortement !)
Notre meeting annuel était en Normandie :

Je suis toujours aussi amoureux de cette série moi :oops:

de **Xave** le 07 Juin 2011, 11:00

Je demande, mais a priori, je n'ai que ça :

de **Capet** le 07 Juin 2011, 19:43

Sérieux ?

Parce que là je suis sur le cul si c'est vrai, on ferait des meetings de 6 à l'insu du plein gré de ma forte connaissance de ce modèle ?

T'as pas d'autres photos, info etc ? Merci...

de **Xave** le 07 Juin 2011, 20:21

Nan, rien d'autre. Le copain passait par là, les a vues, et s'est juste arrêté 30 secondes pour prendre la photo. A priori c'était ce wikenne.

de **Aiello** le 08 Juin 2011, 08:51

Capet a écrit:Sérieux ?

Parce que là je suis sur le cul si c'est vrai, on ferait des meetings de 6 à l'insu du plein gré de ma forte connaissance de ce modèle ?

T'as pas d'autres photos, info etc ? Merci...

Faut te rendre à l'évidence, y en a qui ont fait scission dans ton dos

de **Kôôl-x** le 08 Juin 2011, 09:00

Super étonnant !

de **Toma** le 08 Juin 2011, 09:16

Kôôl-x a écrit:Super étonnant !

de **Xave** le 08 Juin 2011, 09:24

Aiello a écrit:
Capet a écrit:Sérieux ?

Parce que là je suis sur le cul si c'est vrai, on ferait des meetings de 6 à l'insu du plein gré de ma forte connaissance de ce modèle ?

T'as pas d'autres photos, info etc ? Merci...

Faut te rendre à l'évidence, y en a qui ont fait scission dans ton dos

Je dirais même... Série 6-ion !