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de **Seb** le 01 Déc 2010, 00:07

Y avait eu, il y a quelques mois, dans la section "acheter une occasion" de Sport Auto, un article au sujet de cette bagnole.

de **Maschum** le 01 Déc 2010, 00:18

V12 pour les 850 et V8 pour les 840 8-)

de **Xave** le 01 Déc 2010, 00:24

Seb a écrit:Y avait eu, il y a quelques mois, dans la section "acheter une occasion" de Sport Auto, un article au sujet de cette bagnole.

Exact, numéro de septembre. Ils déconseillaient le V12, le jugeant "sans caractère", pas très mélodieux et nécessitant un coût d'entretien prohibitif.

J'imagine que Capet sait où se rencarder, mais si tu veux un scan, tu fais signe. :wink:

de **sheon** le 01 Déc 2010, 02:01

Maschum a écrit:
schumi84f1 a écrit:
Xave a écrit:Oui, mais on parlait de trucs moches, là.

Panamera ?

j'en ai doublé une la semaine dernière, au premier coup d'oeil, j'ai même pas vu que c'était une Porsche
c'est franchement moche !

http://porschebahn.files.wordpress.com/2009/03/red-panamera-1.jpg

C'est bizarre, j'avais un mauvais souvenir de cette voiture, mais maintenant, en voyant cette photo, je la trouve pas si mal que ça !

de **Maschum** le 01 Déc 2010, 02:04

Si t'en achète une, vas-y de ma part 8-)

de **Capet** le 01 Déc 2010, 08:24

Xave a écrit:
Seb a écrit:Y avait eu, il y a quelques mois, dans la section "acheter une occasion" de Sport Auto, un article au sujet de cette bagnole.

Exact, numéro de septembre. Ils déconseillaient le V12, le jugeant "sans caractère", pas très mélodieux et nécessitant un coût d'entretien prohibitif.

J'imagine que Capet sait où se rencarder, mais si tu veux un scan, tu fais signe.

Oui c'est ce qu'on dit du V12, mais à sa décharge il faut dire qu'on lui accole quasiment tout le temps une bva et le comportement est celui d'une GT et pas d'une sportive : en gros quand on est à l'intérieur, on met le pied à la planche, on sent que quelque chose se passe et on arrive à des vitesses inavouables sans s'en rendre compte

Une ambiance feutrée sans bruits parasites pour de grands parcours sur autoroute : c'est la philosophie de cette auto... Elle fait 300ch ce qui est presque trop pour sa réelle utilisation, la 840 en fait 286 quant à elle...

Pour le coût d'entretien, c'est comme pour beaucoup d'autos, le préventif évite de gros déboires en curatif ! Et sur ce genre d'autos y'a beaucoup de choses en double :lol:

J'en connais quelques unes, j'en ai testé, je dirais que pour une fois ce serait plus le look et le confort qui guideraient mes choix plutôt que le comportement méca. Les sensations, ça je le réserve pour mes anciennes d'avant 1980...

de **Aiello** le 01 Déc 2010, 09:50

Seb a écrit:Une qui est plutôt réussie compte tenu des contraintes, c'est l'Aston Rapide.

J'ai un peu de mal globalement avec cette mode des "berlines déguisées en coupé".
Je préfère tout autant une Maserati Quattroporte qui assume ses portes arrières.
La Rapide est belle, mais parce que les Coupé Aston sont (bien plus) beaux.

de **Xave** le 01 Déc 2010, 10:50

Globalement d'accord avec Aiello (qui l'eu cru ?

).

Même si la première génération de CLS ou la Rapide sont de jolies autos, en classe et en élégance, je trouve que ça ne vaut pas une Quattroporte, ou même une Bentley.

de **1er tigre** le 01 Déc 2010, 11:36

Gwen a écrit: J'ai du mal à trouver les mots mais pour exemple, on me deman,derait de choisir entre 'une Griffe, je sais pas moi, une M3 e36 de 300 ch. et une 205 GTI Griffe, à prix équivalent je prends la Griffe et sans hésiter.

Moi je prend la BM, je la revend 2 fois le prix de la Griffe puis j'achète la Griffe et je mets le reste de côté.

de **a6gcs** le 01 Déc 2010, 12:08

de **Aiello** le 01 Déc 2010, 12:22

a6gcs a écrit:
Aiello a écrit:J'ai un peu de mal globalement avec cette mode des "berlines déguisées en coupé".

On peut être aisé, avoir envie d'une belle auto et avoir besoin de 4 places entières, pas de demi-place comme sur la DB9 ou la Scaglietti et les autres véhicules de ce type.

Ah mais je suis d'accord. C'est pour ça que j'ai précisé que dans ce cas je préférais le style d'une 4 portes qui s'assume comme telle comme la Quattroporte que d'un faux coupé.

de **Xave** le 01 Déc 2010, 12:24

Ou comme dans les Jaguar XJ d'anciennes générations. Je ne crois pas que les passagers arrière y manquaient de place... ni de coffre.

de **Cyril** le 01 Déc 2010, 12:24

Je n'aime pas la plupart des voitures allemandes. J'ai l'impression que les designers ont passé un mois à écouter du Vincent Delerm avant de les dessiner.

de **Aiello** le 01 Déc 2010, 12:27

Xave a écrit:Ou comme dans les Jaguar XJ d'anciennes générations. Je ne crois pas que les passagers arrière y manquaient de place... ni de coffre.

de **Maschum** le 01 Déc 2010, 12:34

Cyril a écrit: J'ai l'impression que les designers ont passé un mois à écouter du Vincent Delerm avant de les dessiner.

C'est à dire ?

de **Cyril** le 01 Déc 2010, 12:38

Je les trouve triste...

de **schumi84f1** le 01 Déc 2010, 12:40

c'est triste ça :

de **Cyril** le 01 Déc 2010, 12:41

Ca, c'est moche.

Et oui, c'est déprimant.

Ils sont au courant que les couleurs ne se limitent pas au noir, gris et blanc ?

de **a6gcs** le 01 Déc 2010, 13:33

de **a6gcs** le 01 Déc 2010, 13:40

de **a6gcs** le 01 Déc 2010, 13:46

de **iceman46** le 01 Déc 2010, 13:51

a6gcs a écrit:
Cyril a écrit:Ca, c'est moche.

Et oui, c'est déprimant.

Ils sont au courant que les couleurs ne se limitent pas au noir, gris et blanc ?
Ils sont au courant mais c'est en option ,et le noir mat est très tendance fin 2010 même s'il parait que c'est une vraie s.... rie à entretenir.

en france c'est plutot le blanc,pas mal de blaireaux suivent la mode en plus.

de **a6gcs** le 01 Déc 2010, 14:03

de **Stéphane** le 01 Déc 2010, 23:00

Ouais, le blanc, ça marche fort en ce moment.

de **Cyril** le 01 Déc 2010, 23:27

Pourtant, c'est moche une voiture blanche.

de **Bob Williams** le 01 Déc 2010, 23:29

Certaines le portent bien pourtant...

de **Cyril** le 01 Déc 2010, 23:30

Bof... Perso, une voiture blanche m'a très rarement convaincu.

de **Stéphane** le 01 Déc 2010, 23:31

En même temps, elles sont toutes blanches, là.

de **Bob Williams** le 01 Déc 2010, 23:41

de **Seb** le 02 Déc 2010, 00:26

Le pire, c'est le blanc avec les jantes noires.

de **Alfa** le 02 Déc 2010, 10:16

Cyril a écrit:Je n'aime pas la plupart des voitures allemandes. J'ai l'impression que les designers ont passé un mois à écouter du Vincent Delerm avant de les dessiner.

Mis a part la CLS de Mercedes je suis de ton avis. Les voiture allemandes sont soignées dans les détails mais d'une vue generale la ligne est souvent banale. C'est triste souvent en effet et je ne parle meme pas de l'interieur...

de **Alfa** le 02 Déc 2010, 10:21

schumi84f1 a écrit:c'est triste ça :

C'est une voiture trafiqué c'est pas de serie deja.

Sinon ben il se sont arreté a la couche d'apret, les jantes noires comme si la voiture ne l'étais pas deja assez, aucune touche de couleur ou de chrome pour relever un peu le truc, des raccords partout, normal il y a des rajouts de toute part,

Bref une Merdeseche deja a la base bien banale tuné bien triste et moche. A gerber.

de **Xave** le 02 Déc 2010, 10:30

T'as rien compris, Alfa, c'est pour faire rassingue !

Noir mat, c'est joli sur un vélo, moins sur une bagnole. :lol:

de **Kôôl-x** le 02 Déc 2010, 10:31

Comme quoi les goûts...moi j'aime bien.

Elle est limite batmobile, d'ailleurs.

de **Capet** le 02 Déc 2010, 12:01

La mode du rat's...

de **Toma** le 02 Déc 2010, 12:05

Capet a écrit:La mode du rat's...

c'est pas ca le rat's , c'est plutot si tu achetais tes vieilles BMW et que tu te contentais de refaire uniquement l'intérieur sans toucher à la carrosserie (plus la peinture part, plus elle est rouillé, plus c'est rat's)

de **Capet** le 02 Déc 2010, 12:28

J'ai pas la même définition : on ne s'occupe pas de l'aspect extérieur de l'auto, on la repeint à la bombe en noir mat et voilà... Donc pour moi cette merco correspond un peu à ça...

de **Bob Williams** le 02 Déc 2010, 12:32

Le rat's correspond aussi à la définition de Toma, pour ce que j'ai pu voir sur certains forums, et suite à des discussions avec un pote fan de VW et qui voit régulièrement des Cox rat's à ses rencards VW: carrosserie rouillée par endroits, "posée par terre", les jantes rentrées au max dans les ailes, etc...

de **Capet** le 02 Déc 2010, 12:38

Gwen a écrit:Le rat's correspond aussi à la définition de Toma, pour ce que j'ai pu voir sur certains forums, et suite à des discussions avec un pote fan de VW et qui voit régulièrement des Cox rat's à ses rencards VW: carrosserie rouillée par endroits, "posée par terre", les jantes rentrées au max dans les ailes, etc...

J'entends bien, mais cherche un peu et tu verras que la mode a commencé sur les bécanes et l'histoire de la peinture noir mat n'est pas une pure invention de ma part...

Maintenant si le principe a été déformé y'a pas de soucis, mais de là à me dire que j'ai faux...

de **Bob Williams** le 02 Déc 2010, 12:43

Où ai-je dit que tu avais faux ?

Gwen a écrit:Le rat's correspond aussi à la définition de Toma, pour ce que j'ai pu voir sur certains forums, et suite à des discussions avec un pote fan de VW et qui voit régulièrement des Cox rat's à ses rencards VW: carrosserie rouillée par endroits, "posée par terre", les jantes rentrées au max dans les ailes, etc...

C'est toi qui disait que tu avais pas la même définition que Toma. Moi, j'apporte juste un complément à ton post en disant qu'il y a des variantes dans le style rat's

de **Aiello** le 02 Déc 2010, 12:53

Il me semble que c'est une tendance qui vient des Hot Rods (Rat Rod) et des motos (Rat bike) et qui a toujours consisté à avoir un véhicule qio fonctionne parfaitement mais avec un aspect délabré et rouillé.
Mais je ne voudrais pas imposer mon point de vue.