106, BM, Xsara, 205GTI, A4, ZX, 306, Tefia...

[Marlaga]

Pas de bol Tigre Bah, tu finiras par trouver ton bonheur

Oui, Toma, je roule pas mal. Et j'essaie d'avoir une conduite assez coulée. Donc ça + autoroute, ça doit expliquer la bonne tenue de mes plaquettes de frein. Tiens, j'ai oublié de préciser que j'avais du faire un parallélisme, elle tirait un peu vers la droite. Quant aux pneus, j'ai pris des Vredestein Quatrac 3, bons pneus toutes saisons, à ce qu'il parait. On verra.

Par contre, quand tu achètes tes pneus sur Internet, tu les fais monter où ?

Chaque site internet qui vend des pneus a des accords avec des stations de montage qui peuvent réceptionner la livraison des pneus et te les montent. En plus, tu as les tarifs de chaque station et les avis des autres clients dessus pour choisir.

[1er tigre]

Je rentre dans le Nord aujourd'hui, et généralement, c'est la que je fais mon plein. Bon, je verrai ça tout à l'heure ! Merci.

Tu passes à Pierre-Bénite vers quelle heure ?

[Cyril]

94000km avec les mêmes pneus !!!!!!

Si tu ne conduisais pas comme un bourrin, tu y arriverais peut être

[Cyril]

Chaque site internet qui vend des pneus a des accords avec des stations de montage qui peuvent réceptionner la livraison des pneus et te les montent. En plus, tu as les tarifs de chaque station et les avis des autres clients dessus pour choisir.

Merci pour l'info

[Cyril]

Je rentre dans le Nord aujourd'hui, et généralement, c'est la que je fais mon plein. Bon, je verrai ça tout à l'heure ! Merci.

Tu passes à Pierre-Bénite vers quelle heure ?

Selon mon ticket de carte bancaire, j'y étais à 9h34 En fait, cette station est sur mon trajet quand je passe par Lyon pour remonter dans le Nord, je prends donc généralement de l'essence là bas.

[1er tigre]

Dommage on aurait pu se voir.

[Cyril]

Oui, en effet ! Je redescends pour les vacances de Noël, on peut éventuellement se faire ça à ce moment là.

[schumi84f1]

94000km avec les mêmes pneus !!!!!!

Si tu ne conduisais pas comme un bourrin, tu y arriverais peut être

c'est juste inconscient pour moi, t'as fait la vidange depuis le début je présume ? pourquoi ?

[f1pronostics]

Mmmm je le dis ou pas que j'ai tenu mes pneus arrière 250.000km?

[schumi84f1]

Mmmm je le dis ou pas que j'ai tenu mes pneus arrière 250.000km?

et le gars te moule un cake durant 10 posts si tu passes à la caisse automatique d'un supermarché...

[Cyril]

94000km avec les mêmes pneus !!!!!!

Si tu ne conduisais pas comme un bourrin, tu y arriverais peut être

c'est juste inconscient pour moi, t'as fait la vidange depuis le début je présume ? pourquoi ?

Ma vidange, je l'ai faite une fois par an (tous les 20000/25000 km) par précaution, c'est tout. Mais là, je vais suivre le manuel et attendre les 30000 bornes (cet hiver, sans doute, ça fera un an et demi).

[schumi84f1]

94000km avec les mêmes pneus !!!!!!

Si tu ne conduisais pas comme un bourrin, tu y arriverais peut être

c'est juste inconscient pour moi, t'as fait la vidange depuis le début je présume ? pourquoi ?

Ma vidange, je l'ai faite une fois par an (tous les 20000/25000 km) par précaution, c'est tout. Mais là, je vais suivre le manuel et attendre les 30000 bornes (cet hiver, sans doute, ça fera un an et demi).

un pneu ça se change à 40/50 maxi et encore les pneus qui ne sont pas les "motrices"

[Cyril]

De toute façon, j'avais prévu de les garder jusqu'au 100000 max.

[Toma]

94000km avec les mêmes pneus !!!!!!

Si tu ne conduisais pas comme un bourrin, tu y arriverais peut être

c'est juste inconscient pour moi, t'as fait la vidange depuis le début je présume ? pourquoi ?

Ma vidange, je l'ai faite une fois par an (tous les 20000/25000 km) par précaution, c'est tout. Mais là, je vais suivre le manuel et attendre les 30000 bornes (cet hiver, sans doute, ça fera un an et demi).

je trouve que 30 000km c'est trop, meme si le manuel dit ca.
Je pense que tu peux les faire tous les 15 - 20 000 km si tu veux que ton moteur te dure plus longtemps. Ce que tu rajoute en plus dans les vidanges (hors reseau fiat evidemment, c'est hors de prix), tu vas le gagner sur des frais que tu ne feras plus tard . c'est de l'economie invisible, mais elle est bien reelle

[f1pronostics]

Mmmm je le dis ou pas que j'ai tenu mes pneus arrière 250.000km?

et le gars te moule un cake durant 10 posts si tu passes à la caisse automatique d'un supermarché...

Je ne vois pas le rapport. C'est même hyper cohérent, mais soit.

Le garagiste il m'a dit que c'était pas nécessaire jusque là. J'ai commencé à perdre doucement de la pression sur l'un des deux, probablement un problème de valve vieillissante. D'aspect, le pneu était en très bon état. La sculpture impeccable. Des goodyear montés d'origine.

Et en moyenne je tiens mes pneus à l'avant 75.000.

[Cyril]

je trouve que 30 000km c'est trop, meme si le manuel dit ca.
Je pense que tu peux les faire tous les 15 - 20 000 km si tu veux que ton moteur te dure plus longtemps. Ce que tu rajoute en plus dans les vidanges (hors reseau fiat evidemment, c'est hors de prix), tu vas le gagner sur des frais que tu ne feras plus tard . c'est de l'economie invisible, mais elle est bien reelle

L'automobile évolue, Toma. les mécaniques sont plus résistantes (électronique, par contre... ).

[f1pronostics]

un pneu ça se change à 40/50 maxi et encore les pneus qui ne sont pas les "motrices"

Ridicule.
Un pneu ca s'use si ça roule pas, si ça roule trop fort, si le train avant est mal réglé, etc.

[1er tigre]

Mmmm je le dis ou pas que j'ai tenu mes pneus arrière 250.000km?

et le gars te moule un cake durant 10 posts si tu passes à la caisse automatique d'un supermarché...

Je ne vois pas le rapport. C'est même hyper cohérent, mais soit.

Le garagiste il m'a dit que c'était pas nécessaire jusque là. J'ai commencé à perdre doucement de la pression sur l'un des deux, probablement un problème de valve vieillissante. D'aspect, le pneu était en très bon état. La sculpture impeccable. Des goodyear montés d'origine.

Et en moyenne je tiens mes pneus à l'avant 75.000.

Wow, impressionnant !

[Marlaga]

je trouve que 30 000km c'est trop, meme si le manuel dit ca.
Je pense que tu peux les faire tous les 15 - 20 000 km si tu veux que ton moteur te dure plus longtemps. Ce que tu rajoute en plus dans les vidanges (hors reseau fiat evidemment, c'est hors de prix), tu vas le gagner sur des frais que tu ne feras plus tard . c'est de l'economie invisible, mais elle est bien reelle

L'automobile évolue, Toma. les mécaniques sont plus résistantes (électronique, par contre... ).

Les mécaniques plus résistantes ? T'as rêvé ça cette nuit ?
Les vidanges préconisées tous les 30000 kms, c'est de la merde. Un argument commercial bidon qui raccourcit la durée de vie des moteurs obligés de tourner avec de la vieille huile dégueulasse.

[Marlaga]

un pneu ça se change à 40/50 maxi et encore les pneus qui ne sont pas les "motrices"

Ridicule.
Un pneu ca s'use si ça roule pas, si ça roule trop fort, si le train avant est mal réglé, etc.

Y a pas de kilométrage, ça dépend de tellement de facteurs à commencer par les dimensions du pneus.

[schumi84f1]

Mmmm je le dis ou pas que j'ai tenu mes pneus arrière 250.000km?

et le gars te moule un cake durant 10 posts si tu passes à la caisse automatique d'un supermarché...

Je ne vois pas le rapport. C'est même hyper cohérent, mais soit.

Le garagiste il m'a dit que c'était pas nécessaire jusque là. J'ai commencé à perdre doucement de la pression sur l'un des deux, probablement un problème de valve vieillissante. D'aspect, le pneu était en très bon état. La sculpture impeccable. Des goodyear montés d'origine.

Et en moyenne je tiens mes pneus à l'avant 75.000.

si tu changes tes pneus de manière régulière, tu fais vivre le commerce du pneumatique et des garagistes et tu empêches les plans sociaux chez Michelin !

les pneus, l'huile, les freins...etc sont des éléments d'usure d'une automobile, c'est à dire à changer de manière "régulière"
ça m'étonnerait qu'à tes 250000km, tu étais encore avant le témoin d'usure...

[f1pronostics]

un pneu ça se change à 40/50 maxi et encore les pneus qui ne sont pas les "motrices"

Ridicule.
Un pneu ca s'use si ça roule pas, si ça roule trop fort, si le train avant est mal réglé, etc.

Y a pas de kilométrage, ça dépend de tellement de facteurs à commencer par les dimensions du pneus.

2 indicateurs, en théorie:
1- La durée de vie de pneu: regardez sur le flanc, il y a une date de péremption. En général 5 ans maxi. Pour celui-là, c'est à pondérer avec l'usage fait de la voiture (fréquent ou pas, quelles intempéries, dort dehors ou pas, ...)
2- L'indicateur d'usure que tout le monde connait dans les rainures du pneu.

[f1pronostics]

si tu changes tes pneus de manière régulière, tu fais vivre le commerce du pneumatique et des garagistes et tu empêches les plans sociaux chez Michelin !
les pneus, l'huile, les freins...etc sont des éléments d'usure d'une automobile, c'est à dire à changer de manière "régulière"
ça m'étonnerait qu'à tes 250000km, tu étais encore avant le témoin d'usure...

Pourquoi pas tous les 5.000 tant que t'y es.
Non, ce n'est pas souhaitable de "consommer pour consommer".
Comme c'est complètement débile de mettre de bonnes autos d'à peine 10 ans à la casse pour profiter de la prime environnementale (quelle connerie).

[schumi84f1]

si tu changes tes pneus de manière régulière, tu fais vivre le commerce du pneumatique et des garagistes et tu empêches les plans sociaux chez Michelin !
les pneus, l'huile, les freins...etc sont des éléments d'usure d'une automobile, c'est à dire à changer de manière "régulière"
ça m'étonnerait qu'à tes 250000km, tu étais encore avant le témoin d'usure...

Pourquoi pas tous les 5.000 tant que t'y es.
Non, ce n'est pas souhaitable de "consommer pour consommer".
Comme c'est complètement débile de mettre de bonnes autos d'à peine 10 ans à la casse pour profiter de la prime environnementale (quelle connerie).

je t'ai dit 40/50000 maxi, ce qui fait 4 changements à 250.000km
pour la prime je suis d'accord, surtout quand tu vois certaines de ces autos dans les casses, tu te dis qu'elles feraient le bonheur de personnes sans le sous

[Maschum]

250 000km ? C'est énorme...

Et la vidance toutes les 30 000, je plussois sur le fait que c'est surement pas très bon. Moins en tout cas que le faire toutes les 15-20 000.

[f1pronostics]

Mmmm je le dis ou pas que j'ai tenu mes pneus arrière 250.000km?

et le gars te moule un cake durant 10 posts si tu passes à la caisse automatique d'un supermarché...

Je ne vois pas le rapport. C'est même hyper cohérent, mais soit.
Le garagiste il m'a dit que c'était pas nécessaire jusque là. J'ai commencé à perdre doucement de la pression sur l'un des deux, probablement un problème de valve vieillissante. D'aspect, le pneu était en très bon état. La sculpture impeccable. Des goodyear montés d'origine.
Et en moyenne je tiens mes pneus à l'avant 75.000.

Wow, impressionnant !

Je ne sais pas, la voiture y est pour beaucoup, et perso je roule très calmement, justement pour préserver la mécanique et le carburant.

[f1pronostics]

250 000km ? C'est énorme...

Et encore, c'est au repos.
Ah... euh non gouré de sujet.

Et la vidance toutes les 30 000, je plussois sur le fait que c'est surement pas très bon. Moins en tout cas que le faire toutes les 15-20 000.

Ca dépend.
Si tu fais plein d'arrêts/redémarrages toute la journée, roule beaucoup en ville, sollicite pas mal, là d'accord.
Mais si tu a surtout de distance sur route/autoroute, avec peu d'aléas, le moteur qui varie peu de régime, là, tu peux pousser plus loin.

Trop souvent c'est pas bon, et pas assez non plus.

[Maschum]

250 000km ? C'est énorme...

Et encore, c'est au repos.
Ah... euh non gouré de sujet.

Je m'y attendais à celle là

C'était une belle perche...

Et la vidance toutes les 30 000, je plussois sur le fait que c'est surement pas très bon. Moins en tout cas que le faire toutes les 15-20 000.

Ca dépend.
Si tu fais plein d'arrêts/redémarrages toute la journée, roule beaucoup en ville, sollicite pas mal, là d'accord.
Mais si tu a surtout de distance sur route/autoroute, avec peu d'aléas, le moteur qui varie peu de régime, là, tu peux pousser plus loin.

Trop souvent c'est pas bon, et pas assez non plus.

Mouais, pas trop souvent oui, mais 30 000km, quand même...

Mais bon, ça dépend de l'utilisation oui, t'as certainement raison.

[f1pronostics]

250 000km ? C'est énorme...

Et encore, c'est au repos.
Ah... euh non gouré de sujet.

Je m'y attendais à celle là

C'était une belle perche...

Ah mais elle l'est toujours!

Mouais, pas trop souvent oui, mais 30 000km, quand même...
Mais bon, ça dépend de l'utilisation oui, t'as certainement raison.

Gwen, tu as peut-être des commentaires ou des conseils?

Je repense aux additifs, aussi, notamment ceux qui étaient proposés au téléachat à une époque, qui disaient qu'on pouvait rouler quasiment sans huile.

[Bob Cramer]

Pour les pneus, je les achète aussi sur le net, et j'ai demandé à mon garagiste habituel s'il voulait bien me les installer. Il a un peu fait la gueule (normal, il perd la marge sur les pneus, puis il m'a avoué que même prix coutant, il était plus cher que sur internet), mais il l'a fait.

En contre partie, tout ce qui concerne la bagnole passe par lui. Même si je "perds" 20€ tous les 20.000 km pour la vidange...

F1prono : Mon même garagiste m'avait dit, en parlant pneus, qu'il avait vu des pneus de 250.000 km. Qu'en fait, les pneus étaient morts de chez morts, mais qu'ils ne s'usaient plus, tellement ils avaient "durci". Je n'ose pas imaginer un freinage d'urgence dans un virage mouillé avec des pneus comme ça...

Et puis Seb, vite fait, pour dire que je suis d'accord. On parle pas de tenue de route pour les pneus, alors qu'on constate de réelles différences. Les Michelins de base durent longtemps mais ça glisse comme c'est pas permis, les Pirelli sont une daube dès que c'est mouillé. Les Hankook sont bien mais vraiment pas endurant. En fait, le meilleur rapport qualité prix, c'était des Dunlop, pour feu la 406 mazout.

s84f1: T'as des pneus énormes sur ta camionnette!

[Bob Williams]

Pas de bol Tigre Bah, tu finiras par trouver ton bonheur

Oui, Toma, je roule pas mal. Et j'essaie d'avoir une conduite assez coulée. Donc ça + autoroute, ça doit expliquer la bonne tenue de mes plaquettes de frein. Tiens, j'ai oublié de préciser que j'avais du faire un parallélisme, elle tirait un peu vers la droite. Quant aux pneus, j'ai pris des Vredestein Quatrac 3, bons pneus toutes saisons, à ce qu'il parait. On verra.

Par contre, quand tu achètes tes pneus sur Internet, tu les fais monter où ?

Chaque site internet qui vend des pneus a des accords avec des stations de montage qui peuvent réceptionner la livraison des pneus et te les montent. En plus, tu as les tarifs de chaque station et les avis des autres clients dessus pour choisir.

Pour ce que j'ai pu voir, le tarif du montage/équilibrage est 2 fois plus cher quand il s'agit de pneus achetés sur le net. A moins d'avoir des possibilités de les monter gratuitement soi-même, est-ce vraiment une bonne affaire que d'acheter ses pneus sur Internet ?

[Marlaga]

Pas de bol Tigre Bah, tu finiras par trouver ton bonheur

Oui, Toma, je roule pas mal. Et j'essaie d'avoir une conduite assez coulée. Donc ça + autoroute, ça doit expliquer la bonne tenue de mes plaquettes de frein. Tiens, j'ai oublié de préciser que j'avais du faire un parallélisme, elle tirait un peu vers la droite. Quant aux pneus, j'ai pris des Vredestein Quatrac 3, bons pneus toutes saisons, à ce qu'il parait. On verra.

Par contre, quand tu achètes tes pneus sur Internet, tu les fais monter où ?

Chaque site internet qui vend des pneus a des accords avec des stations de montage qui peuvent réceptionner la livraison des pneus et te les montent. En plus, tu as les tarifs de chaque station et les avis des autres clients dessus pour choisir.

Pour ce que j'ai pu voir, le tarif du montage/équilibrage est 2 fois plus cher quand il s'agit de pneus achetés sur le net. A moins d'avoir des possibilités de les monter gratuitement soi-même, est-ce vraiment une bonne affaire que d'acheter ses pneus sur Internet ?

Oui vu que les pneus sont vendus beaucoup beaucoup moins chers que dans un garage. Quant au montage/équilibrage, en général, c'est 15€ par pneu. C'est moins cher que ça si tu achètes les pneus au garage ?

[Bob Williams]

si tu changes tes pneus de manière régulière, tu fais vivre le commerce du pneumatique et des garagistes et tu empêches les plans sociaux chez Michelin !
les pneus, l'huile, les freins...etc sont des éléments d'usure d'une automobile, c'est à dire à changer de manière "régulière"
ça m'étonnerait qu'à tes 250000km, tu étais encore avant le témoin d'usure...

Pourquoi pas tous les 5.000 tant que t'y es.
Non, ce n'est pas souhaitable de "consommer pour consommer".
Comme c'est complètement débile de mettre de bonnes autos d'à peine 10 ans à la casse pour profiter de la prime environnementale (quelle connerie).

[Bob Williams]

250 000km ? C'est énorme...

Et encore, c'est au repos.
Ah... euh non gouré de sujet.

Je m'y attendais à celle là

C'était une belle perche...

Ah mais elle l'est toujours!

Mouais, pas trop souvent oui, mais 30 000km, quand même...
Mais bon, ça dépend de l'utilisation oui, t'as certainement raison.

Gwen, tu as peut-être des commentaires ou des conseils?

Je repense aux additifs, aussi, notamment ceux qui étaient proposés au téléachat à une époque, qui disaient qu'on pouvait rouler quasiment sans huile.

Ce n'est qu'un avis perso mais 30000 je trouve que ça fait beaucoup. Je ne parle pas de mon cas car la vidange est préconisée tous les 10000 avec de la 10W40. Mais si j'avais un véhicule récent, je la ferais tous les 15000.

[f1pronostics]

1prono : Mon même garagiste m'avait dit, en parlant pneus, qu'il avait vu des pneus de 250.000 km. Qu'en fait, les pneus étaient morts de chez morts, mais qu'ils ne s'usaient plus, tellement ils avaient "durci". Je n'ose pas imaginer un freinage d'urgence dans un virage mouillé avec des pneus comme ça...

J'ai pas eu à m'en plaindre. Je n'use pas davantage mes pneus depuis à l'arrière.
J'ai peut-être abusé un peu sur l'age, ils avaient 2 ans de trop par rapport à la date conseillée sur le flanc.
A coté de ça ma voiture dort dans un garage, roule tout les jours, et puis chez moi il n'y a pas trop de souci d'excès de soleil qui viendrait sécher le caoutchouc.

[Bob Williams]

Pas de bol Tigre Bah, tu finiras par trouver ton bonheur

Oui, Toma, je roule pas mal. Et j'essaie d'avoir une conduite assez coulée. Donc ça + autoroute, ça doit expliquer la bonne tenue de mes plaquettes de frein. Tiens, j'ai oublié de préciser que j'avais du faire un parallélisme, elle tirait un peu vers la droite. Quant aux pneus, j'ai pris des Vredestein Quatrac 3, bons pneus toutes saisons, à ce qu'il parait. On verra.

Par contre, quand tu achètes tes pneus sur Internet, tu les fais monter où ?

Chaque site internet qui vend des pneus a des accords avec des stations de montage qui peuvent réceptionner la livraison des pneus et te les montent. En plus, tu as les tarifs de chaque station et les avis des autres clients dessus pour choisir.

Pour ce que j'ai pu voir, le tarif du montage/équilibrage est 2 fois plus cher quand il s'agit de pneus achetés sur le net. A moins d'avoir des possibilités de les monter gratuitement soi-même, est-ce vraiment une bonne affaire que d'acheter ses pneus sur Internet ?

Oui vu que les pneus sont vendus beaucoup beaucoup moins chers que dans un garage. Quant au montage/équilibrage, en général, c'est 15€ par pneu. C'est moins cher que ça si tu achètes les pneus au garage ?

Pour les pneus auto, je ne sais pas. Mais il y a quelques mois quand j'envisageais de remplacer le train de pneus de ma moto, j'ai également fait des recherches sur le net. Mais les prix étaient sensiblement identiques (à 5€ près) aux prix pratiqués par les enseignes de service rapide moto (Dafy, Cardy). Du coup, je ne me suis pas trop embêté et je suis allé chez Cardy.
Sinon, j'ai bossé dans un centre de montage partenaire de ce genre de site et le montage était de 20€ par pneu (prix du montage pour des pneus achetés chez eux: 9,90€).

[Bob Cramer]

Mon garagiste me prend 13€ par pneu. Donc oui, ça vaut le coup d'aller sur le net pour acheter ses pneus.

[Stéphane]

Me semble que le montage est gratuit, par ici, si on achète dans le garage.

[Cyril]

je trouve que 30 000km c'est trop, meme si le manuel dit ca.
Je pense que tu peux les faire tous les 15 - 20 000 km si tu veux que ton moteur te dure plus longtemps. Ce que tu rajoute en plus dans les vidanges (hors reseau fiat evidemment, c'est hors de prix), tu vas le gagner sur des frais que tu ne feras plus tard . c'est de l'economie invisible, mais elle est bien reelle

L'automobile évolue, Toma. les mécaniques sont plus résistantes (électronique, par contre... ).

Les mécaniques plus résistantes ? T'as rêvé ça cette nuit ?
Les vidanges préconisées tous les 30000 kms, c'est de la merde. Un argument commercial bidon qui raccourcit la durée de vie des moteurs obligés de tourner avec de la vieille huile dégueulasse.

Et les huiles aussi, ne progressent pas. En fait, on roule tous sans le savoir avec des moteurs de 2CV et des huiles d'il y a 50 ans Bon, et pour reprendre ce que dit f1prono, je fais l'essentiel de mes kilomètres sur autoroute, donc, ce n'est pas ça qui bousille le plus le moteur.

[Bob Williams]

Les huiles à 15000 sont toujours aussi noires qu'auparavant en tout cas. Qui dit noires dit chargées de microparticules métalliques liées à l'usure normale du moteur ainsi que de résidus issus de la combustion (surtout dans le cas des moteurs diesel). Perso, je préfère rouler avec une huile la plus propre possible qu'une huile trop chargée. Mais même pour un mécano, c'est peut-être psychologique. Je n'affirme rien avec certitude sur ce sujet, j'agis selon mon feeling.

[Cyril]

Tu penses que les huiles n'ont pas évolué, avec le temps ?