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de **Baloo** le 04 Oct 2010, 22:48

f1pronostics a écrit:R.I.P. Renaud Ecalle.
http://www.sudouest.fr/2010/10/04/le-pi ... 8-1368.php

J'ai vu ça aux news !

C'est évident que tu ne peux jamais te battre contre la météo ! :cry:

Salutations
ЗĂŁΘŎ

de **von Rauffenstein** le 07 Oct 2010, 16:27

"Air Sarko One" bientôt prêt

Vendredi matin 2 octobre, un A330 siglé République Française était de sortie sur les parkings de Sabena, à Mérignac (33).

L'Airbus présidentiel est sorti de l'atelier de peinture, comme le suggère cette photo prise au téléobjectif par un des photographes de Sud-Ouest, Thierry David. Le cliché révèle une dérive peinte à la réplique des deux Falcon 7X de l'ETEC, sur la base des trois couleurs nationales. L'avion doit être officiellement réceptionné dans quelques jours, sauf imprévu. Il sera basé sur la base aérienne 105 d'Evreux.

Plusieurs éléments restent encore dans la discrétion : le niveau d'autoprotection de l'appareil, jalousement gardé (sans surprise), et la motorisation, l'appareil d'origine n'ayant pas la propulsion la plus idoine, comme l'avait, à l'époque, souligné l'hebdomadaire Air & Cosmos.

Coût total : 180 millions d'€.

de **Cyril** le 07 Oct 2010, 17:31

Le fameux avion avec la baignoire

de **runaway** le 07 Oct 2010, 18:02

Hallucinant qu'un president d'un des 5 pays les plus puissant de la palnete se tape une 4eme main sur un avion d'occaz.

de **Seb** le 07 Oct 2010, 18:03

Sabena Technics.

Sabena n'existe plus.

de **Né quelque part** le 07 Oct 2010, 18:27

Quand les pilotes veulent aller pisser, ils doivent passer par la chambre de carlita et monmari !

de **von Rauffenstein** le 07 Oct 2010, 18:57

Et oui, le prix de trois rafale complets avec leurs pièces et leur maintenance, de 3.5 missiles stratégiques dernière génération m51... De 6 hélicoptères d'appui-protection Tigre, complets avec rechanges. De 12 hélicopères de transport tactique NH90. De 15 chars Leclercs, de 45 VBCI (véhicule blindé de combat d'infanterie), de 180 missiles SCALP, de 200 VBHM (Véhicule Blindé Haute Mobilité de la société suédoise Haglunds pour grimper les pentes en Afghanistan), de 540 tourelleaux téléopérés qui font tant défaut à nos VABs dans le même merdier, de 7200 équipements d'infanterie FELIN (protection individuelle, mise en réseau du combattant, arme revalorisée, optronique, etc).

Et pendant ce temps, nos gars se font blaster en Afghanistan sur des véhicules vieux de 40 ans, des armes inadaptées, des protections insuffisantes et la quasi indifférence générale.

Wééé

de **Maschum** le 07 Oct 2010, 19:12

von Rauffenstein a écrit:
"Air Sarko One" bientôt prêt

Vendredi matin 2 octobre, un A330 siglé République Française était de sortie sur les parkings de Sabena, à Mérignac (33).

Et pourquoi c'est "rouge blanc bleu" et pas l'inverse ?

de **lovecraft** le 07 Oct 2010, 19:46

Maschum a écrit:
von Rauffenstein a écrit:
"Air Sarko One" bientôt prêt

Vendredi matin 2 octobre, un A330 siglé République Française était de sortie sur les parkings de Sabena, à Mérignac (33).

Et pourquoi c'est "rouge blanc bleu" et pas l'inverse ?

Le bleu toujours vers l'avant de l'appareil, l'avant de la dérive étant "considéré" comme le mat du drapeau.

de **runaway** le 07 Oct 2010, 21:47

Un avion est tjs represente avec l'avant a gauche. Dans ce cas, et les peinture sont faites aussi sur ce schema-la, le bleu est devant, bleu blanc rouge donc. Le cote oppose etant un miroir du cote "principal".

C'est le meme principe pour Air France.

de **Maschum** le 08 Oct 2010, 22:55

Oké !

de **f1pronostics** le 01 Déc 2010, 15:46

Je crois pas que ce lien avait été posté.
Pas trop mon trip mais l'aménagement en business et en première m'a surpris.

http://www.a380delivery.com/qantas/panos/tour/tour/

de **Kôôl-x** le 01 Déc 2010, 15:53

Ouais, par contre le cloisonnement en first, j'aime pas trop...

La photo de l'appareil sur le tarmac, avec cet éclairage, ça par contre je kiffe.

de **Cyril** le 01 Déc 2010, 17:57

Sympa ces vues

de **Thrawn** le 01 Déc 2010, 18:36

C'est marrant, ils ne montrent pas le moteur

de **runaway** le 01 Déc 2010, 18:43

Normal la wave sur le Aft horizontal stab?

de **Seb** le 02 Déc 2010, 00:10

Rien d'étonnant dans l'aménagement, ce sont les standards actuels.

de **Né quelque part** le 11 Jan 2012, 17:17

Dimanche, j'ai testé pour vous l'A380 d'Air France sur la ligne Paris-Montréal !

Pour :
C'est impressionnant bien sûr, avec un étonnante impression de douceur et de silence. Au décollage, on a l'impression que rien ne va se passer, jusqu'à ce que l'avion s'arrache lentement de la piste. On peut tout suivre en direct sur les écrans individuels grâce à 3 caméras placées à l'avant, sur la dérive et sous l'avion... Génial !

Contre :
La classe Eco d'Air France, comme d'hab

. J'ai bêtement cru qu'un effort serait fait sur la classe "gueux" de l'A380 d'AF ! Mais non, les sièges sont toujours en béton, et l'espace entre les accoudoirs est plutôt serré. Rien à voir avec le pullman du 777 Air Canada, avec ses lumières tamisées, des sièges moelleux et 9 sièges de front contre 10 pour le même avion sur Air France ! Franchement, le prestige à la française n'est plus ce qu'il était...

de **Ouais_supère** le 11 Jan 2012, 17:44

Né quelque part a écrit:On peut tout suivre en direct sur les écrans individuels grâce à 3 caméras placées à l'avant, sur la dérive et sous l'avion... Génial !

Histoire de bien voir la mort arriver en face en cas de défaillance/arrachage/n'importe lequel de ces trucs qui font tomber des avions.

de **Aiello** le 11 Jan 2012, 17:52

Ouais_supère a écrit:Histoire de bien voir la mort arriver en face en cas de défaillance/arrachage/n'importe lequel de ces trucs qui font tomber des avions.

Je n'en attendais pas moins de toi.

de **Ouais_supère** le 11 Jan 2012, 18:04

de **Kadoc** le 11 Jan 2012, 18:12

Né quelque part a écrit:Franchement, le prestige à la française n'est plus ce qu'il était...

Air France est une compagnie de merde pour les sales pauvres comme nous. Le combo gagnant : CDG + vol Air France saoul:

Par contre la caméra sur la dérive c'est bien cool, ça change de celle habituelle où on voit que dalle!

de **a6gcs** le 11 Jan 2012, 18:37

de **runaway** le 11 Jan 2012, 20:11

C'est drole de voir ces ''innovations'' apparaitre sur les avions de ligne quand ca fait 2 decennies que ca existe sur les avions d'affaire.

de **Kadoc** le 11 Jan 2012, 20:27

Et ouais, on n'est pas tous logés à la même enseigne.

de **Seb** le 11 Jan 2012, 20:59

Né quelque part a écrit:Rien à voir avec le pullman du 777 Air Canada, avec ses lumières tamisées, des sièges moelleux et 9 sièges de front contre 10 pour le même avion sur Air France ! Franchement, le prestige à la française n'est plus ce qu'il était...

En éco ?

de **a6gcs** le 11 Jan 2012, 22:16

de **Né quelque part** le 11 Jan 2012, 22:24

Seb a écrit:
Né quelque part a écrit:Rien à voir avec le pullman du 777 Air Canada, avec ses lumières tamisées, des sièges moelleux et 9 sièges de front contre 10 pour le même avion sur Air France ! Franchement, le prestige à la française n'est plus ce qu'il était...

En éco ?

En eco !

B777 Air Canada :

9 sièges de front (3 - 3 - 3), confortables, avec de l'espace, et des lumières tamisées passant par toutes les couleurs... Un vrai cocon !

B777 Air France :

10 sièges de front (3 - 4 - 3), durs comme du béton, étroits... Une vraie bétaillère !

(et grève en option)

de **Né quelque part** le 11 Jan 2012, 22:34

a6gcs a écrit:
Seb a écrit:
Né quelque part a écrit:Rien à voir avec le pullman du 777 Air Canada, avec ses lumières tamisées, des sièges moelleux et 9 sièges de front contre 10 pour le même avion sur Air France ! Franchement, le prestige à la française n'est plus ce qu'il était...

En éco ?

A toi de voir:
classe économique du B777 d'Air Canada:

http://www.google.fr/imgres?q=classe+ec ... x=96&ty=97

Tout à fait ! Avec les lumières tamisées, ça donne une ambiance romantique idéale pour draguer ta voisine !

de **Seb** le 11 Jan 2012, 23:07

Bon, ben je sais ce qu'il me reste à faire quand j'irai au Canada.

de **metomoll** le 11 Jan 2012, 23:28

vous faites bien les difficiles pour 6 malheureuses heures d'avion, je trouve.
ou alors vous avez tous un peu trop d'embonpoint, parce que le 777 d'Air France je me le suis fait plusieurs fois sur un trajet 2 fois plus long (Tokyo Paris A/R) et c'était vraiment bien, il y avait même un allemand qui s'appelait Schumacher sur le siège à côté de moi

de **metomoll** le 11 Jan 2012, 23:41

En parlant de compagnies aériennes, quelles sont celles sur lesquelles vous avez déjà voyagé ?

pour ma part :
Aircalin (Air Calédonie International)
Air Calédonie (domestique)
Air Vanuatu
Qantas
Ansett (ancienne compagnie domestique australienne)
Air New Zealand
LAN Chile (Chili)
AeroPeru (Pérou)
Air France
Air Inter (en Caravelle, quel souvenir !)
Aegean Airlines (compagnie grecque)
Corsair
AOM (Air Outre Mer)

...et les plus belles hôtesses, c'était sur LAN Chile

de **Stéphane** le 11 Jan 2012, 23:48

Jamais pris l'avion.

de **Seb** le 11 Jan 2012, 23:49

Pas mal de compagnies mais dans la mesure du possible, j'opte souvent pour la compagnie nationale.

de **Né quelque part** le 12 Jan 2012, 00:00

Minerve (ça n'existe plus)
Air Transat
KLM (ma préférée, sympa et les hôtesses sont mignonnes !)
Air Canada
Air France
British Airways
Lufthansa
Corsair
Royal (pas Ségo, d'ailleurs ça n'existe plus non plus.)
Delta (Pour un New-York - Dakar au milieu d'une centaine d'africains très extravertis... :roll:

)

de **runaway** le 12 Jan 2012, 00:08

Kadoc a écrit:Et ouais, on n'est pas tous logés à la même enseigne.

Il va sans dire que ma reflexion n'etait pas offensente. C'est ma job donc ca me fait ''drole''.

de **Kadoc** le 12 Jan 2012, 00:38

runaway a écrit:
Kadoc a écrit:Et ouais, on n'est pas tous logés à la même enseigne.

Il va sans dire que ma reflexion n'etait pas offensente. C'est ma job donc ca me fait ''drole''.

Aucun souci! C'est un constat : le voyageur lambda, les compagnies s'en foutent un peu :wink:

Sinon pour ma part, j'ai voyagé sur :

Air France
AOM
Cyprus Airways
Sabena
Korean Air
Asiana
Jeju Air
Jin Air
Air China
China Eastern
Finnair
EasyJet

de **runaway** le 12 Jan 2012, 03:33

Kadoc a écrit:
runaway a écrit:
Kadoc a écrit:Et ouais, on n'est pas tous logés à la même enseigne.

Il va sans dire que ma reflexion n'etait pas offensente. C'est ma job donc ca me fait ''drole''.

Aucun souci! C'est un constat : le voyageur lambda, les compagnies s'en foutent un peu

Pas vraiment, mais il y a un equilibre a avoir et l'aviation civile, c'est hyper concurrentiel et c'est devenu tres difficile d'y survivre (pour les compagnies).
Et c'est justement a cause des voyageurs lamba que ce genre de chose apparait. Pour le statisfaire et le faire aimer et revenir.

Et a cote de ca, va falloir que tu payes ton paquet de 30 grammes de cacahuetes.

de **metomoll** le 12 Jan 2012, 13:47

j'avais oublié de poster ça, mais le mois dernier on a eu la visite éclair de Travolta et son 707 en Calédonie :eek:

et en novembre j'avais vu son avion posé à Fiji

mes potes pompiers à l'aéroport ont pu discuter avec lui, ils ont même pu monter à bord pour visiter

de **Seb** le 12 Jan 2012, 23:41

Le 707, ça reste le plus bel avion.

de **Seb** le 12 Jan 2012, 23:42

runaway a écrit:Pas vraiment, mais il y a un equilibre a avoir et l'aviation civile, c'est hyper concurrentiel et c'est devenu tres difficile d'y survivre (pour les compagnies).
Et c'est justement a cause des voyageurs lamba que ce genre de chose apparait. Pour le statisfaire et le faire aimer et revenir.

Ceci dit, la cash cow des compagnies aériennes, ce sont les premières et les business. Y a quelques années, American Airlines avait considéré que la plus grande menace sur son secteur était... la visioconférence.