Aiello a écrit:1er tigre a écrit:T'as vu le combi Aiello ?
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Un split 23 fenêtres entre 1955 et 1963
Y'a une vidéo d'un gars qui fait une course que de combi sous la pluie, je te filerais le lien.
Modérateurs: Garion, Silverwitch
Aiello a écrit:1er tigre a écrit:T'as vu le combi Aiello ?
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Un split 23 fenêtres entre 1955 et 1963

Lo a écrit:Ah c'est vraiment pas mal les particules d'eau sur le pare brise !C'est ce que j'ai vu de mieux à ce jour.


Stéphane a écrit:Nicklaus a écrit:J'ai branché mon G25 sur ma PS3 pour l'essayer avec GT5 Prologue, quelle décéption : il y a trop d'angle de totation pour moi, c'est chiant dans les épingles et impossible de changer les commande ce qui oblige à freiner avec la pédale au milieu que je déteste.
Tu freines avec la pédale de gauche, sinon ? ET pour l'embrayage ?


Nicklaus a écrit:Stéphane a écrit:Nicklaus a écrit:J'ai branché mon G25 sur ma PS3 pour l'essayer avec GT5 Prologue, quelle décéption : il y a trop d'angle de totation pour moi, c'est chiant dans les épingles et impossible de changer les commande ce qui oblige à freiner avec la pédale au milieu que je déteste.
Tu freines avec la pédale de gauche, sinon ? ET pour l'embrayage ?
L'embrayage ne sert à rien. Tous les volants n'ont pas de pédale d'embrayage donc ça ne sert à rien sauf pour ceux qui veulent une immersion à 110 % dans les rares simus où l'embrayage est dispo.
Et puis pour moi, freiner du droit dans une jeu de course, c'est impossible.

1er tigre a écrit:Nicklaus a écrit:Stéphane a écrit:Nicklaus a écrit:J'ai branché mon G25 sur ma PS3 pour l'essayer avec GT5 Prologue, quelle décéption : il y a trop d'angle de totation pour moi, c'est chiant dans les épingles et impossible de changer les commande ce qui oblige à freiner avec la pédale au milieu que je déteste.
Tu freines avec la pédale de gauche, sinon ? ET pour l'embrayage ?
L'embrayage ne sert à rien. Tous les volants n'ont pas de pédale d'embrayage donc ça ne sert à rien sauf pour ceux qui veulent une immersion à 110 % dans les rares simus où l'embrayage est dispo.
Et puis pour moi, freiner du droit dans une jeu de course, c'est impossible.
GT5 gère l'embrayage.

Nicklaus a écrit:1er tigre a écrit:Nicklaus a écrit:Stéphane a écrit:Nicklaus a écrit:J'ai branché mon G25 sur ma PS3 pour l'essayer avec GT5 Prologue, quelle décéption : il y a trop d'angle de totation pour moi, c'est chiant dans les épingles et impossible de changer les commande ce qui oblige à freiner avec la pédale au milieu que je déteste.
Tu freines avec la pédale de gauche, sinon ? ET pour l'embrayage ?
L'embrayage ne sert à rien. Tous les volants n'ont pas de pédale d'embrayage donc ça ne sert à rien sauf pour ceux qui veulent une immersion à 110 % dans les rares simus où l'embrayage est dispo.
Et puis pour moi, freiner du droit dans une jeu de course, c'est impossible.
GT5 gère l'embrayage.
Ouais quel % d'utilisateurs va s'en servir ?



1er tigre a écrit:T'as vu les images que j'ai posté y'a quelques temps avec la 330 P4 et la XJ 13 ?
1er tigre a écrit:Quelques screenshots de GT5 (mode photo je pense vu l'incroyable qualité) : j'ai mis les liens parce que les images sont énormes.
http://www.gtpla.net/wp-content/uploads ... 67-_03.jpg
http://www.gtpla.net/wp-content/uploads ... Car_02.jpg
http://www.gtpla.net/wp-content/uploads ... Car_01.jpg
http://www.gtpla.net/wp-content/uploads ... 67-_01.jpg
http://www.gtpla.net/wp-content/uploads ... 30P4_B.jpg
http://www.gtpla.net/wp-content/uploads ... 30P4_A.jpg
http://www.gtpla.net/wp-content/uploads ... 67_001.jpg
http://www.gtpla.net/wp-content/uploads ... pe_021.jpg
Si après ça, Cortese n'achète pas une PS3 avec GT5, je sais plus quoi dire...

1er tigre a écrit:1er tigre a écrit:Quelques screenshots de GT5 (mode photo je pense vu l'incroyable qualité) : j'ai mis les liens parce que les images sont énormes.
http://www.gtpla.net/wp-content/uploads ... 67-_03.jpg
http://www.gtpla.net/wp-content/uploads ... Car_02.jpg
http://www.gtpla.net/wp-content/uploads ... Car_01.jpg
http://www.gtpla.net/wp-content/uploads ... 67-_01.jpg
http://www.gtpla.net/wp-content/uploads ... 30P4_B.jpg
http://www.gtpla.net/wp-content/uploads ... 30P4_A.jpg
http://www.gtpla.net/wp-content/uploads ... 67_001.jpg
http://www.gtpla.net/wp-content/uploads ... pe_021.jpg
Si après ça, Cortese n'achète pas une PS3 avec GT5, je sais plus quoi dire...
Cadeau pour toi Cortese.

1er tigre a écrit:Lo a écrit:Ah c'est vraiment pas mal les particules d'eau sur le pare brise !C'est ce que j'ai vu de mieux à ce jour.
Quand je vois ce qu'ils ont fait pour les conditions climatiques variables et le cycle jour/nuit ( surtout les 2 en même temps) je me demande comment ils ont réussi à faire ça avec une PS3. Franchement, les gars de Polyphony Digital sont vraiment des cadors.


1er tigre a écrit:
Pour Aiello.
Nicklaus a écrit:Stéphane a écrit:Nicklaus a écrit:J'ai branché mon G25 sur ma PS3 pour l'essayer avec GT5 Prologue, quelle décéption : il y a trop d'angle de totation pour moi, c'est chiant dans les épingles et impossible de changer les commande ce qui oblige à freiner avec la pédale au milieu que je déteste.
Tu freines avec la pédale de gauche, sinon ? ET pour l'embrayage ?
L'embrayage ne sert à rien. Tous les volants n'ont pas de pédale d'embrayage donc ça ne sert à rien sauf pour ceux qui veulent une immersion à 110 % dans les rares simus où l'embrayage est dispo.
Et puis pour moi, freiner du droit dans une jeu de course, c'est impossible.
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
Stéphane a écrit:Nicklaus a écrit:J'ai branché mon G25 sur ma PS3 pour l'essayer avec GT5 Prologue, quelle décéption : il y a trop d'angle de totation pour moi, c'est chiant dans les épingles et impossible de changer les commande ce qui oblige à freiner avec la pédale au milieu que je déteste.
Tu freines avec la pédale de gauche, sinon ? ET pour l'embrayage ?


Aiello a écrit:1er tigre a écrit:
Pour Aiello.
Rrrrrah un 23 fenêtres(la modélisation sera aussi poussée dans le jeu ?)...
Cela dit, vaut mieux pas avoir à faire 10 tours du Ring avec ça, parce que la simulation de conduite le coude à la portière, ça doit être moins fun qu'en vrai

Cortese a écrit:
Merci, Tigre.

Lo a écrit:1er tigre a écrit:Lo a écrit:Ah c'est vraiment pas mal les particules d'eau sur le pare brise !C'est ce que j'ai vu de mieux à ce jour.
Quand je vois ce qu'ils ont fait pour les conditions climatiques variables et le cycle jour/nuit ( surtout les 2 en même temps) je me demande comment ils ont réussi à faire ça avec une PS3. Franchement, les gars de Polyphony Digital sont vraiment des cadors.
Bah, y'a pas de secret, tu dois toujours sacrifier un truc quand tu en implantes un autre. J'imagine que les physiques seront bien moins détaillées que ce que tu peu trouver en simu, ce qui ne veut pas dire que le gameplay soit mauvais d'ailleurs.
Il ne faut pas non plus oublier que c'est un studio qui a le support de Sony, des moyens humains et techniques assez conséquents. Rien que l'implantation d'un systeme de particules comme le leur dans un moteur physique / graphique demande une équipe de dev conséquente juste pour ça. Et visiblement, c'est super réussi. Bien plus que les effets météo incar de F1 2010, qui sont irréalistes et statiques.
Comme pour les précédents je pense qu'il ne doit pas rester beaucoup de ressources ineploitées quand le machin tourne !

schumi84f1 a écrit:Stéphane a écrit:Nicklaus a écrit:J'ai branché mon G25 sur ma PS3 pour l'essayer avec GT5 Prologue, quelle décéption : il y a trop d'angle de totation pour moi, c'est chiant dans les épingles et impossible de changer les commande ce qui oblige à freiner avec la pédale au milieu que je déteste.
Tu freines avec la pédale de gauche, sinon ? ET pour l'embrayage ?
en parlant de ça mais la dernière fois j'ai fait halluciné un ami alors que pour moi je ne faisais rien d'exceptionnel : lorsque je conduis une boîte auto je freine avec le pied gauche (y a 2 pédales et on a 2 pieds, faudrait être con hein !)
comment vous faites vous ? ...
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
Stéphane a écrit:schumi84f1 a écrit:Stéphane a écrit:Nicklaus a écrit:J'ai branché mon G25 sur ma PS3 pour l'essayer avec GT5 Prologue, quelle décéption : il y a trop d'angle de totation pour moi, c'est chiant dans les épingles et impossible de changer les commande ce qui oblige à freiner avec la pédale au milieu que je déteste.
Tu freines avec la pédale de gauche, sinon ? ET pour l'embrayage ?
en parlant de ça mais la dernière fois j'ai fait halluciné un ami alors que pour moi je ne faisais rien d'exceptionnel : lorsque je conduis une boîte auto je freine avec le pied gauche (y a 2 pédales et on a 2 pieds, faudrait être con hein !)
comment vous faites vous ? ...
Sur la bagnole je freine du pied droit. Tout le reste, je freine du gauche.


Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant


Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
Stéphane a écrit:Sur la bagnole je freine du pied droit. Tout le reste, je freine du gauche.

1er tigre a écrit:Cortese a écrit:
Merci, Tigre.
Pas mal hein ? Je m'attendais à ce que tu relèves une erreur de modélisation sur un détail mais non.Les gars de chez Polyphony doivent être consciencieux.
sheon a écrit:Stéphane a écrit:Sur la bagnole je freine du pied droit. Tout le reste, je freine du gauche.
Même à moto ?
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
Tu nous diras ce que t'en penses ?sheon a écrit:
Ca sent le fake, mais on verra bien






Willy a écrit:J'ai réussi à vendre mon ancienne PS3 réparé avec le problème de Ylod + fifa 10 à 80€.![]()
Je vais pouvoir prendre Fifa 11 à sa sortie.
Aiello a écrit:Willy a écrit:J'ai réussi à vendre mon ancienne PS3 réparé avec le problème de Ylod + fifa 10 à 80€.![]()
Je vais pouvoir prendre Fifa 11 à sa sortie.
T'achètes les FIFA tous les ans ?
Willy a écrit:F1 2010 chez moi, ça c'est fait et la semaine prochaine Fifa 11.![]()
Ca va limer le bitume cet après-midi.


Nicklaus a écrit:Le magasin où j'ai commandé F1 2010 dit ne pas l'avoir encore reçu.


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