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de **Ghinzani** le 08 Avr 2010, 13:55

Stéphane a écrit:C'est quand-même toujours dans notre sens qu'on aménage les horaires des courses.

oui mais la proportion de gps européens doit inéluctablement diminuer.

de **Stéphane** le 08 Avr 2010, 18:23

C'est bien normal, pour un championnat du monde.

8 sur 19 en Europe. je trouve pas que c'est trop peu.

Surtout quand on voit qu'il n'y en a que 2, vers l'ouest.

de **a6gcs** le 08 Avr 2010, 21:04

de **Stéphane** le 12 Avr 2010, 11:29

http://www.autosport.com/news/report.php/id/82834

Corée du Sud en danger ?

de **RGS** le 13 Avr 2010, 03:22

Stéphane, tu aurais pu trouver un article en français.

Il y a certes une rumeur de travaux qui traînent en longueur mais il est encore tôt pour se faire du souci :
http://motorsport.nextgen-auto.com/Que- ... Coree.html

de **Stéphane** le 13 Avr 2010, 07:40

J'aurais pu chercher, c'est vrai.

Mais je lis pas les news en français, donc je sais même pas où. :oops:

de **Aym** le 15 Avr 2010, 12:57

Le circuit idéal selon Lionel Froissart...

de **Marlaga** le 15 Avr 2010, 13:42

Aym a écrit:Le circuit idéal selon Lionel Froissart...

Plutôt sympa sauf les parties de Monaco qui ne s'insèrent pas du tout dans le tracé, surtout l'épingle juste avant le triple gauche d'Istanbul.

de **Stéphane** le 16 Avr 2010, 10:20

Bernie annonce 20 courses en 2011.

L'inde en plus et il dit ne sacrifier aucun gp de 2010.

de Lo le 01 Mai 2010, 17:01

Le nouveau Silverstone est bien naze (visible en ce moment en GT1 FIA). Ils ont été foutre une chicane qui casse complètement le rythme à la place d'un virage qui était excellent... La plupart des pilotes ont d'ailleurs été très critiques sur cette nouvelle portion qui dénature complètement ce circuit.

de **Stéphane** le 01 Mai 2010, 17:02

Ouais, ils ont fait de la merde.

de **Maverick** le 01 Mai 2010, 17:16

Ils ont même refait club qui était sympa et où on pouvait voir différentes trajectoires.

de LS le 01 Mai 2010, 17:46

Ghinzani a écrit:
Stéphane a écrit:C'est quand-même toujours dans notre sens qu'on aménage les horaires des courses.

oui mais la proportion de gps européens doit inéluctablement diminuer.

Inéluctablement : Non !
Inoxérablement : Oui
Pas nouveau
Encore que vous verrez, le balancier non pas s'inverser mais la plus grande considération et ^poids relatif de l'Europe en F1 revenir dès le retarit de Bernie
Retour sur un sujet récurrent.

Le marché n'a rien n'avoir là dedans
C'est pas une question de poids de l'Europe et tout les fantasmes basés sur de l'économie mondialiste
Ca c'est pipeau

1) Les GP mondialistes voire exotiques juste une question de pognon dans la pôche de la FOM et des accointances qui gravitent autour.
1bis) Corolaire une question de politique pour les récipiandaires

Exemples : - Les GP du Golfe ? Parcequ'ils payent ? point barre. Ils s'offrent un jouet et le plateau coute trop cher aux occidentaux qui peu ou prou ont des colectivités locales démocratiques qui soutiennent tous les circuits et ou les comptes sont de plus en plus sujet à justification et délibération.
- La F1 en Chine c'est pas pour l'amour de la bagnole, ni une vitrine des constructeurs combien m^me vous pouvez vous extasier sur le taux exponentiel de croissance de ce secteur. ces derniers doivent passer par des joint-ventures et l'accord de l'Etat. C'est une question de stratègie politico-exposition; F1 puis JO et maintenant Expo universelle , evenement à vocation internationale toujours de plus en plus démesurée pour montrer au monde ce qu'un pays pas autant impérialiste que nous en fait, mais en mal de statut international est capable de monter.

2) Vous avez du louper un épisode en faisant référence à cette soit disant contradiction des horaires de télédiffusion.
C'est justement parce qu'en la matière (c'est à dire Sports mécaniques en général et F1 en particulier) l'Europe reste le noyau dur que Bernie a changé de stratègie, pas con le vieux bougre.
Je cherche à imposer de plus en^plus de GP car ils me rapportent, je vais là ou je peux magouiller pour diverses raisons en vendant mes services voilà le credo. ( Vous croyez quoi à propos de Tilke et des missions antérieures de prospection ?) mais comme les spectateurs sont et restent en Europe,les diffuseurs aussi, et les relais d'opinion aussi: Eureka ! Il impose dorenavant les horaires Européens, quite à lancer un GP de Maliasie sous l'orage, oublier la mousson, imposer les GP de nuit etc... Il est pas têtu. Il avait imposé le départ a heure fixe, 14 h par tout dans le monde malgrè pourtant des demandes de variabilité (ne serait ce que d'une heure) aujourd'hui il veux jouer sur les deux tableaux.

Il doit avoir besoin de recupérer du fric pour ................ ses vieux jours

de **Stéphane** le 01 Mai 2010, 18:01

Alors, c'est quoi, ton boulot ?

de **Cyril** le 01 Mai 2010, 22:53

Peut être qu'il fait un boulot qui est constamment critiqué ici ?

de **Stéphane** le 01 Mai 2010, 23:00

C'est ce que j'imaginais, mais vu comment il écrit, ça parait peu naturel.

de **Ouais_supère** le 02 Mai 2010, 11:36

Stéphane a écrit:C'est quand-même toujours dans notre sens qu'on aménage les horaires des courses.

Et c'est dommage.

Même si on râle, c'est quand même sympa, l'ambiance des dimanches matin de Grand Prix, quand le soleil lui-même n'est pas levé.
Pour moi, ça fait partie intégrante de ma F1, j'ai toujours fait ça.

de **redmatt17** le 02 Mai 2010, 12:12

Ouais, moi aussi. Surtout l'Australie pour bien démarrer la saison.

C'est aussi comme ça qu'on reconnait les "vrais" passionnés, et c'est nous faire honneur de nous offrir ce privilège je trouvais.

de **1er tigre** le 03 Mai 2010, 10:31

Cyril a écrit:Peut être qu'il fait un boulot qui est constamment critiqué ici ?

Il serait huissier?

de **Stéphane** le 06 Mai 2010, 07:50

http://www.lalibre.be/actu/belgique/art ... hamps.html

Hé bé...

de **Marlaga** le 14 Mai 2010, 10:05

http://motorsport.nextgen-auto.com/Magny-Cours-le-retour.html

Magny-Cours pourrait remplacer la Corée en fin d'année si le circuit n'est pas pret.

de **schumi84f1** le 14 Mai 2010, 11:15

bonne nouvelle pour la région, pour la F1 je sais pas mais pour la région c'est top !

bon le Castellet est franchement mieux mais y a pas assez de tribunes

de **Cyril** le 14 Mai 2010, 13:15

Ecclestone a déjà démenti.

de **Alfa** le 14 Mai 2010, 14:48

Aym a écrit:Le circuit idéal selon Lionel Froissart...

Je suis sidéré de voir a quel point la météo est changeante, il y a un déréglement climatique c'est certain.

de **Feyd** le 14 Mai 2010, 17:40

Mon Dieu quel circuit tortueux. Un vrai boyaux, impossible de chier droit avec un truc pareil. Les circuits les plus simples sont bien souvent les meilleurs. Là c'est juste du délire journalistique.

Mon circuit idéal serait Imola mélangeant l'ancien est le nouveau tracé. Conserver l'ancien Tamburello, garder l'acqua minerale actuelle, faire de la variante Alta une sorte de petit raidillon que l'on passerait en 5ème et garder l'actuelle variante bassa. Ce serait un circuit vraiment génial.

de **Stéphane** le 14 Mai 2010, 17:48

La variante Bassa n'existe plus depuis 2-3 ans.

de **Feyd** le 14 Mai 2010, 17:56

Ouai mais dans mon circuit idéal d'Imola je souhaite la remettre.

de **1er tigre** le 19 Mai 2010, 10:47

Marlaga a écrit:http://motorsport.nextgen-auto.com/Magny-Cours-le-retour.html

Magny-Cours pourrait remplacer la Corée en fin d'année si le circuit n'est pas pret.

Magny-Cours fin octobre? Froid assuré et pluie probable.

de **Stéphane** le 19 Mai 2010, 10:55

1er tigre a écrit:
Marlaga a écrit:http://motorsport.nextgen-auto.com/Magny-Cours-le-retour.html

Magny-Cours pourrait remplacer la Corée en fin d'année si le circuit n'est pas pret.

Magny-Cours fin octobre? Froid assuré et pluie probable.

Bah, on a bien Spa fin Aout.

de **Cyril** le 19 Mai 2010, 12:55

Ouai, enfin, Spa, quelque soit le mois, tu as des chances d'avoir un temps pourri... Tu te rappelles les 6h de BTCS l'an passé début juin ? On avait été obligé de squatté la loge Seat

de **Aym** le 19 Mai 2010, 13:23

Cyril a écrit:Ouai, enfin, Spa, quelque soit le mois, tu as des chances d'avoir un temps pourri...

"des risques", non ?:D

de **Aiello** le 19 Mai 2010, 13:50

Aym a écrit:
Cyril a écrit:Ouai, enfin, Spa, quelque soit le mois, tu as des chances d'avoir un temps pourri...

"des risques", non ?:D

Bah, c'est ce qui fait son charme

(Moi aussi j'ai des souvenirs de Spa sous la pluie...

)

de **Cyril** le 19 Mai 2010, 13:56

Aym a écrit:
Cyril a écrit:Ouai, enfin, Spa, quelque soit le mois, tu as des chances d'avoir un temps pourri...

"des risques", non ?:D

Nan, chances, car ça promet une course animée... Tu n'es pas de ceux qui voulaient arroser les circuits de F1 pour avoir une course plus passionnante ?

de **Stéphane** le 19 Mai 2010, 15:36

Aiello a écrit:
Aym a écrit:
Cyril a écrit:Ouai, enfin, Spa, quelque soit le mois, tu as des chances d'avoir un temps pourri...

"des risques", non ?:D

Bah, c'est ce qui fait son charme
(Moi aussi j'ai des souvenirs de Spa sous la pluie... )

Oh ben c'est comme partout, des fois beau, des fois moches.

de **Cyril** le 21 Mai 2010, 11:08

Dernière rumeur en date, voici le circuit qui pourrait accueillir le futur grand prix de New York :

Plus d'info sur ce circuit ici.

de **Stéphane** le 21 Mai 2010, 11:34

Un peu inspiré d'Interlagos.

Mais bon, c'pas le circuits qui manquent là-bas, pas beosin d'un neuf.
Un gp à Lime Rock, ce serait fun.

de **Cyril** le 21 Mai 2010, 11:41

en tout cas, ça serait plus intéressant qu'un circuit "Tilke".

de **RF1 fan** le 23 Mai 2010, 18:21

Je serai à Silverstone du côté de Becketts.

de **Aym** le 25 Mai 2010, 10:15

Cyril a écrit:Dernière rumeur en date, voici le circuit qui pourrait accueillir le futur grand prix de New York :

Plus d'info sur ce circuit ici.

une vidéo du circuit de monticello

Sympa, avec du relief, mais la piste est étroite, et y'a rien pour les spectateurs pour le moment.

de **Ambrose** le 25 Mai 2010, 19:54

La F1 sera de retour aux USA en 2012. Mais sur un circuit construit à Austin, au Texas.

de **schumi84f1** le 25 Mai 2010, 20:22

chez Steeve !