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de **Seb** le 26 Avr 2010, 00:55

Lo a écrit:Moi j'ai vu l'Audi GT3 à Nogaro cette semaine, pas joli-joli et ça tournait moins vite que les autres GT3 présentes (F430 et Porsches). On verra bien ce week-end...

Lo a écrit:Bon je confirme, les Audi se sont fait battre dans les deux manches, à un tour des Corvettes qui ont écrasé le week-end.

Deuxième rendez-vous de la saison à Lédenon.

Victoire en première manche, 2ème et 3ème en seconde manche.

Ca peut changer très vite.

de **Aiello** le 26 Avr 2010, 09:11

Seb a écrit:Allez la #25.

J'encouragerai quant à moi la #1

de **Cyril** le 26 Avr 2010, 09:23

Perso, je mise sur la #250 pour le record de tonneaux

de **schumi84f1** le 26 Avr 2010, 10:43

un pilote est décédé durant la course

de **Aiello** le 26 Avr 2010, 10:59

schumi84f1 a écrit:un pilote est décédé durant la course

En VLN, c'était pas encore les 24H.
Cela dit c'est même surprenant que ça n'arrive pas plus souvent étant donnés la diversité du plateau, le manque d'expérience de certains pilotes et les conditions de sécurité sur la Nordschleiffe.

de **Stéphane** le 26 Avr 2010, 23:03

’est à un événement quasi historique que les nombreux touristes venus admirer la majestueuse Grand Place de Bruxelles auront droit ce mardi 27 avril.

Pour la toute première fois, cinq des principaux bolides des prochaines 1000 km de Spa (8 et 9 mai), véritable répétition générale des 24H du Mans, y seront exposés.

Avec la complicité de la Ville de Bruxelles et des services d’ordre bruxellois, les semi-remorques débarqueront les voitures sur les pavés face à la Maison des Maîtres Chocolatiers à partir de 9h du matin.

L’Audi R15 TDi du dernier vainqueur des 8H de Castellet, Allan McNish (l’Ecossais, ex-pilote F1, fera le déplacement), la Peugeot 908 HDI FAP victorieuse des 24H du Mans 2009, le superbe prototype Lola Aston-Martin de Vanina Ickx (son illustre papa devrait également honorer les organisateurs de sa présence) ainsi que la Ford GT1 Marc VDS de Bas Leinders and co et la Porsche 911 RSR GT3 Prospeed championne en FIA GT2 poseront dans le plus légendaire des parcs fermés jusqu’à 13h.

L’accès est bien entendu gratuit. Pour le plus grand bonheur de centaines de photographes qui n’auront exceptionnellement pas que l’un des plus beaux Hôtels de Ville à immortaliser. Quand Le Mans, Francorchamps et la famille Ickx s’invitent sur la Grand Place, c’est le sport automobile et l’endurance en particulier qui rayonnent dans le monde entier. Comme le soleil annoncé parmi les brillantes attractions du jour…

Dernière info : ceux qui ne pourront se rendre sur place pourront toujours visualiser l’événement en direct via les webcams situées sur la Grand Place (tapez webcam Grand Place de Bruxelles sur google et dirigez vous-même votre webcam)

Dommage, c'est un peu loin pour moi.

Seb, Phil ??

de Lo le 26 Avr 2010, 23:18

Seb a écrit:
Lo a écrit:Moi j'ai vu l'Audi GT3 à Nogaro cette semaine, pas joli-joli et ça tournait moins vite que les autres GT3 présentes (F430 et Porsches). On verra bien ce week-end...

Lo a écrit:Bon je confirme, les Audi se sont fait battre dans les deux manches, à un tour des Corvettes qui ont écrasé le week-end.

Deuxième rendez-vous de la saison à Lédenon.

Victoire en première manche, 2ème et 3ème en seconde manche.

Ca peut changer très vite.

Le lest aussi, non ?

de **Seb** le 26 Avr 2010, 23:48

Stéphane a écrit:Dommage, c'est un peu loin pour moi.

Seb, Phil ??

C'est à cinq minutes de l'appart, j'espère qu'ils seront encore là quand je rentrerai du boulot. Merci de l'info, en tous cas.

de **redmatt17** le 02 Mai 2010, 16:18

Comme ils prennent tous l'extérieur du vibreur dans une nouvelle partie du Silverstone. Ça veut rien dire.

Grosjean dans un carton au départ...

de **redmatt17** le 02 Mai 2010, 16:19

Une Corvette complétement en feu. Safety-car.

de Lo le 02 Mai 2010, 23:42

Je tiens à signaler que la Nissan GTR est une horreur qui fait vraiment tâche au milieu de toutes ces belles GT. Elle est deux fois plus haute, taillée comme une brique avec un avant absolument horrible, c'est un camion comparée à la Maserati ou la Corvette.

de **Stéphane** le 03 Mai 2010, 18:20

http://www.endurance-info.com/version2/actualite-endurance-4284.html

de **Cyril** le 03 Mai 2010, 18:40

Je viens de voir ça aussi, déçu

de **redmatt17** le 04 Mai 2010, 12:56

Lo a écrit:Je tiens à signaler que la Nissan GTR est une horreur qui fait vraiment tâche au milieu de toutes ces belles GT. Elle est deux fois plus haute, taillée comme une brique avec un avant absolument horrible, c'est un camion comparée à la Maserati ou la Corvette.

J'adore l'avant, alors que l'arrière...

de **redmatt17** le 04 Mai 2010, 12:56

Est-ce que vous aviez remarqué cela?

de **schumi84f1** le 04 Mai 2010, 13:06

depuis que c'est une burne, il est redevenu Suisse, on vous l'avait dit

de **schumi84f1** le 04 Mai 2010, 13:09

Lo a écrit:Je tiens à signaler que la Nissan GTR est une horreur qui fait vraiment tâche au milieu de toutes ces belles GT. Elle est deux fois plus haute, taillée comme une brique avec un avant absolument horrible, c'est un camion comparée à la Maserati ou la Corvette.

pourtant elle gagne :

Beaucoup pensaient les Nissan hors du coup. Et pourtant la GT-R a remporté le week-end dernier, certes sur tapis vert, sa première victoire de la saison, et ce, dès la deuxième manche du championnat du monde FIA GT1 2010. En effet, première à passer sous le drapeau à damier, l’Aston Martin DB9 Young Driver AMR confiée à Darren Turner et Tomas Enge a été déclassée en raison d'une planche de bois située en dessous de l'auto plus basse qu’autorisée. La victoire aurait donc logiquement du revenir à une autre DB9, celle de l’équipe Hexis AMR pilotée par Frédéric Makowiecki et Tomas Accary. Mais cette dernière a reçu une pénalité de 15 secondes, Accary ayant mis plus de trois tours à observer un Drive-Through infligé par la direction de course. C'est donc à l’équipage initialement troisième à l’arrivée, à savoir Jamie Campbell-Walter et Warren Hughues sur la Nissan GT-R Sumo Power que revient la victoire. Le podium étant complété par Makowiecki-Accary et le duo Jos Menten-Frank Kechele (Lamborghini Reiter).

de **1er tigre** le 04 Mai 2010, 13:15

redmatt17 a écrit:Est-ce que vous aviez remarqué cela?

Donc tout son blabla en fait c'était du pipeau juste pour faire plaisir à Renault et maintenant qu'ils lui ont fait un gros fuck il redevient suisse?

de **Toma** le 04 Mai 2010, 13:35

1er tigre a écrit:Donc tout son blabla en fait c'était du pipeau juste pour faire plaisir à Renault et maintenant qu'ils lui ont fait un gros fuck il redevient suisse?

Ben oui, mais ca tout le monde le savait

de **1er tigre** le 04 Mai 2010, 13:48

Toma a écrit:
1er tigre a écrit:Donc tout son blabla en fait c'était du pipeau juste pour faire plaisir à Renault et maintenant qu'ils lui ont fait un gros fuck il redevient suisse?

Ben oui, mais ca tout le monde le savait

Ouais enfin bon de là à afficher aujourd'hui ouvertement sa nationnalité suisse en grand, ça fait vraiment règlement de compte.

de **redmatt17** le 04 Mai 2010, 14:19

Bon, son écurie est suisse ne FIA GT1. Il ne fait que saisir les opportunités.

de **Cyril** le 04 Mai 2010, 15:21

Grosjean se proclame franco-suisse dans un des derniers AH. C'est à la demande de Matech, équipe suisse, qu'il arbore seulement le drapeau suisse.

de **redmatt17** le 04 Mai 2010, 15:34

Grosjean se proclame franco-suisse dans certains AH. C'était à la demande de Renault, équipe française, qu'il arborait seulement le drapeau français.

de **Cyril** le 04 Mai 2010, 15:58

Ce n'est pas contradictoire avec ce que je dis.

de **redmatt17** le 04 Mai 2010, 19:01

Non, je sais. Mais sa carrière, il l'a véritablement commencée avec le drapeau suisse.

de **Cyril** le 04 Mai 2010, 19:37

Tout à fait !

Une photo que j'avais prise en 2005, aux Super Série FFSA à Dijon :

de **Ambrose** le 04 Mai 2010, 20:24

1er tigre a écrit:
Toma a écrit:
1er tigre a écrit:Donc tout son blabla en fait c'était du pipeau juste pour faire plaisir à Renault et maintenant qu'ils lui ont fait un gros fuck il redevient suisse?

Ben oui, mais ca tout le monde le savait

Ouais enfin bon de là à afficher aujourd'hui ouvertement sa nationnalité suisse en grand, ça fait vraiment règlement de compte.

Pourquoi "en grand" ? Il se contente d'avoir le drapeau suisse sur son casque. C'est pas lui le responsable de la déco du stand Matech.

de **Toma** le 05 Mai 2010, 08:49

redmatt17 a écrit:Non, je sais. Mais sa carrière, il l'a véritablement commencée avec le drapeau suisse.

oui, mais comme Renault mettait ses billes et qu'il a l adouble nationnalit;e, ils se sont empressé de lui acheté un bel autocollant bleu-blanc-rouge.

Et comem je l'ai dit ici, c'est Flavio qui l'a empeché d'aller en A1GP chez les Suisse, cela aurait fait un conflit de nationnalité.

de **Stéphane** le 05 Mai 2010, 19:41

La première édition des 24 Heures de Belgrade, épreuve d’endurance pour GT et voitures de Tourisme, aura lieu du 25 au 27 juin 2010. Cet événement sera très spécial dans la mesure où il s’agira du premier double tour d’horloge au monde à se disputer sur un circuit urbain. Le tracé a été dessiné dans et autour d’un parc du centre de Belgrade, capitale de la Serbie, et il a reçu l’approbation des autorités nationales officielles.

Plus ou moins 25 équipes ont déjà confirmé leur participation à cette édition inaugurale des 24 Heures de Belgrade, avec des voitures allant de la Porsche 997 GT3, l’Aston Martin Vantage N24 ou l’Audi R8 jusqu’à la Renault Clio.

Pour plus d’informations, rendez-vous sur le site http://www.24hseries.com. (C.D. avec Com.)

QUand on voit la gueule des "circuits" dans le championnat local de tourisme, ça fait peur.

de **schumi84f1** le 05 Mai 2010, 19:47

ho des Laguna 1 de BTCC de 1998 (?)

de **Aiello** le 05 Mai 2010, 20:11

schumi84f1 a écrit:ho des Laguna 1 de BTCC de 1998 (?)

Oui, 98 ou 99. Ça fait plaisir de voir ces voitures encore en piste.

(mais en effet leurs circuits ça fait peur :eek:

)

de **Seb** le 05 Mai 2010, 23:17

Pour te donner une idée, si tu veux te faire plaisir.

http://www.touringcarspares.com/car_details.php?id=73

de **Aiello** le 06 Mai 2010, 09:47

Seb a écrit:Pour te donner une idée, si tu veux te faire plaisir.

http://www.touringcarspares.com/car_details.php?id=73

Ouille ça douille :eek:

de **Cyril** le 08 Mai 2010, 21:04

J'ai à nouveau croisé le Stéphane à Spa aujourd'hui

Seb s'est décommandé pour la journée, mais demain, NORMALEMENT, on arrive à se voir

de **schumi84f1** le 08 Mai 2010, 22:32

il veut pas te voir épicétou

de **Cyril** le 08 Mai 2010, 22:36

Mais non allons.. Il n'y a aucune raison pour cela, on ne s'est jamais engueulé sur le forum

de **Seb** le 08 Mai 2010, 22:59

Cyril a écrit:J'ai à nouveau croisé le Stéphane à Spa aujourd'hui Seb s'est décommandé pour la journée, mais demain, NORMALEMENT, on arrive à se voir

Ah non, je n'ai pas décommandé. Depuis le départ, je n'avais pas prévenu de venir le samedi.

Je serai avec le frérot, pas celui de dimanche dernier, l'autre.

de **schumi84f1** le 09 Mai 2010, 10:46

la course démarre juste après le GP2 de Barcelone sur eurosport

de **schumi84f1** le 09 Mai 2010, 11:35

Bourdais en TAQ au 1er virage tout seul

de **redmatt17** le 09 Mai 2010, 11:40

schumi84f1 a écrit:Bourdais en TAQ au 1er virage tout seul

C'était Lamy.

de **schumi84f1** le 09 Mai 2010, 11:42

redmatt17 a écrit:
schumi84f1 a écrit:Bourdais en TAQ au 1er virage tout seul

C'était Lamy.

oui je viens d'entendre
sinon une R15+ dans le rail dès le tour de mise en grille (ou dans le tour de formation)
là SC suite à un crash dans le raidillon