Modérateurs: Garion, Silverwitch

Ouais_supère a écrit:Ce forum est dans un état...

Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant

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Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant

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Stéphane a écrit:Gros carton, là, sous la tribune, une Ford GT, droit dans le mur vu qu'il y a pas de gravier. C'est Gashnang dans la voiture.
http://www.gt1world.com/gt1tv

Cyril a écrit:Clair... Heureusement pour lui, il n'a rien eu.
Ils ont montré la voiture après l'accident ?
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Xave a écrit:Stéphane a écrit:Gros carton, là, sous la tribune, une Ford GT, droit dans le mur vu qu'il y a pas de gravier. C'est Gashnang dans la voiture.
http://www.gt1world.com/gt1tv
Gangbang, c'est son nom ou son prénom ?![]()
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
Stéphane a écrit:Cyril a écrit:Clair... Heureusement pour lui, il n'a rien eu.
Ils ont montré la voiture après l'accident ?
Ou alors j'ai pas vu.
Doit être bien morte, j'imagine.

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Stéphane a écrit:Xave a écrit:Stéphane a écrit:Gros carton, là, sous la tribune, une Ford GT, droit dans le mur vu qu'il y a pas de gravier. C'est Gashnang dans la voiture.
http://www.gt1world.com/gt1tv
Gangbang, c'est son nom ou son prénom ?![]()
Toi, t'as déjà vu ses gros seins.


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Cyril a écrit:L'accident de la pauvre Natacha :

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Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant


Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
Success Ballast
Success ballast will be allocated to drivers and cars according to the following scale for each Championship Race only:
* 1st + 40 kg
* 2nd + 30 kg
* 3rd + 20 kg
* 4th + 10 kg
* 5th 0 kg
* 6th - 10 kg
* 7th - 20 kg
* 8th - 30 kg
* 9th - 40 kg
* -40kg until the last car taking part
The maximum success ballast that can be attributed is 100 kg.
An additional 50 kg will be added to reach a total weight of 150 kg if a car or its driver(s), already ballasted with the maximum handicap of 100 kg, wins an Event. If the car or driver(s) penalised as above does not win the next Event, the additional 50 kg penalty will be cancelled for the following Event.

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schumi84f1 a écrit:bon faut dire que les GT roulent depuis 2009 en configuration 2010 donc elles sont au poil niveau performance, les autres autos (MC12 et Z06) ont du modifier les autos pour aller avec le règlement GT1 différent du FIA-GT de l'an dernier


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Ambrose a écrit:Tiens, il est redevenu suisse Grosjean.

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Stéphane a écrit:y'a pas que ça, Zuber a mis près d'une seconde au meilleur temps de Grosjean, entre les deux arrêts.

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