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de **Bob Williams** le 25 Oct 2009, 22:01

Pare-brise en 2 parties, c'est split ?

de **Bob Williams** le 26 Oct 2009, 01:26

Gwen a écrit:Petite visite ce matin à une bourse d'échange. J'adore l'ambiance qui règne dans ce genre d'évènement. Un parfum de 50s jusque 80s, mêlant des jeunes et moins jeunes, de superbes autos de tous types. On finit par y croiser des têtes qui deviennent habituelles, nouer des discussions et relations.
J'ai eu le droit d'exposer mon auto sur le parking des visiteurs en "ancienne" avec une entrée gratuite. J'étais entre une superbe Lotus Elise et la 205 GTI 1.9 d'un pote du club. Je posterai quelques photos en soirée
Une petite pensée d'ailleurs à Aiello car j'y ai vu quelques Kombi dont un était à vendre, en début de restauration. Je trouvais qu'il était cher (4500€ ).

de **Aiello** le 26 Oct 2009, 09:39

Gwen a écrit:Pare-brise en 2 parties, c'est split ?

Tout à fait !

En haut on a deux split (dont un Barndoor à gauche), et en bas deux baywindow (un 68-72 et un 72-79).

Vu que sur les photos il a l'air propre, s'il avait son moteur le prix me semble intéressant. Mais je pense que c'est une version tôlée qui a été partiellement vitré donc ça lui fait perdre un pueu de valeur.

de **Xave** le 26 Oct 2009, 10:21

Gwen a écrit:

Bien entourée ta petite !

de **Alfa** le 26 Oct 2009, 11:43

Alors Xave, tu as regardé "Turbo" sur M6 ce week end? 8-)

de **Xave** le 26 Oct 2009, 15:34

Nan !

Je regarde jamais ces émissions nazes, alors pour une fois qu'il y avait quelque chose de bien, j'ai loupé.

Y a moy' de le voir sur le net ?

de **Alfa** le 26 Oct 2009, 15:57

Xave a écrit:Nan ! Je regarde jamais ces émissions nazes, alors pour une fois qu'il y avait quelque chose de bien, j'ai loupé.

Y a moy' de le voir sur le net ?

Dommage c'etait vraiment bien, ca m'a donné envie d'en acheter une. Certains Japonnais en avait des super chouettes, il y avait des reportages sur le lieu de construction, et tout et tout, T'as loupé quelque chose.

de **Bob Williams** le 26 Oct 2009, 21:55

Xave a écrit:Nan ! Je regarde jamais ces émissions nazes, alors pour une fois qu'il y avait quelque chose de bien, j'ai loupé.

Y a moy' de le voir sur le net ?

http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... s-choisir/

Début du reportage MX-5 à 5mn45s

de **Xave** le 27 Oct 2009, 02:04

Merci Gwen, TOI, t'es un pote !

de **1er tigre** le 27 Oct 2009, 11:34

m6replay.fr normalement y'a toutes les émissions de M6 pendant une semaine suivant la 1e diffusion.

de **Bob Williams** le 27 Oct 2009, 21:12

Xave a écrit:Merci Gwen, TOI, t'es un pote !

J'avoue que ça m'intéressait aussi donc...

de **Xave** le 28 Oct 2009, 01:19

Bon, j'ai vu ! 'Failli gerber 3 fois avant d'arriver aux MX avec leur montage qui donne le mal de mer mais ça valait le coup ! C'était bien cool !

Et put'1 ! Waw ! Le meeting des 20 ans ! :eek:

Dire qu'on était tout fiers d'avoir mis 70 MX à Prenois, ce qui, pour la France, était déjà inédit...

Top, l'interview du créateur de mon petit Roadster ! 8-)

"travailler sur une autre voiture ? Jamais ! " :lol:

de **Bob Williams** le 28 Oct 2009, 01:37

Xave a écrit:Bon, j'ai vu ! 'Failli gerber 3 fois avant d'arriver aux MX avec leur montage qui donne le mal de mer mais ça valait le coup ! C'était bien cool !

Et put'1 ! Waw ! Le meeting des 20 ans ! Dire qu'on était tout fiers d'avoir mis 70 MX à Prenois, ce qui, pour la France, était déjà inédit...

Top, l'interview du créateur de mon petit Roadster ! "travailler sur une autre voiture ? Jamais ! "

J' le savais que tu adorerais la face avant façon Aston sur la Miata

de **Capet** le 28 Oct 2009, 13:10

Est-ce que la Miata rentrera dans la légende comme les 280ZX ou les Honda 800 ?

de **Xave** le 28 Oct 2009, 20:59

20 ans, 3 générations toutes aussi réussies les unes que les autres, source de passion dans la plupart des pays d'automobile autour du monde, citée en tant que l'un des principaux "jeune collector" par la plupart des magazines d'autos de collection, acceptée avec plaisir par les évènements d'autos anciennes, hum, voyons, je crois pouvoir dire sans chauvinisme que la réponse est largement : oui.

de **RGS** le 29 Oct 2009, 04:07

1er tigre a écrit:m6replay.fr normalement y'a toutes les émissions de M6 pendant une semaine suivant la 1e diffusion.

Pour qui préfère regarder Turbo sur un téléviseur plutôt qu'un ordinateur et a manqué la diffusion du dimance à 11h55, il existe une rediffusion au cours de la nuit du jeudi au vendredi.

de **Bob Williams** le 08 Nov 2009, 12:54

Petite escapade hier au sud de Rennes pour aller chercher un essieu arrière de 205 GTI 130 (freinage à disques, contrairement à ceux des 1600) que j'ai acheté via leboncoin.fr il y a 15 jours. Je n'en avais pas vraiment besoin mais c'est le genre de pièces fragiles (au niveau des roulement cage à aiguilles qui permettent le pivotement des bras) qu'il est bon de stocker car ça commence à devenir rare. Bon, j'y suis pas allé en GTI car j'aurais laissé plus d'un plein pour faire mon aller/retour. J'y suis donc allé en 306... D-Turbo :oops:

(4.9l/100 km).
Le gars en question vend les pièces de l'ex GTI 130 de sa femme. Il fait aussi de la piste à Lohéac avec une 205 GTI préparée (moteur 1900 Gr. A notamment) et de la piste moto (à Carole et au Vigean) avec un 750 GSXR 2003. On a causé 1h, c'était sympa.

de **Aiello** le 09 Nov 2009, 09:53

Sympa quand on tombe sur un passionné

Moi je vais chercher mon Combi mercredi, je suis impatient 8-)

de **Xave** le 09 Nov 2009, 10:57

C'est bon, ça !

ça y est, Eibach posés... la voiture aussi !

ça n'a pas manqué, premier test de sortie du parking (je suis au -6... :roll:

), bon râclage de châssis au premier passage d'étage... :oops:

Le chef d'atelier m'a prévenu que je ne m'inquiète pas : les seules parties qui peuvent toucher sont solides.

Bon, elle n'est pas "tazzmoquett-tuning powaa", au contraire, c'est pile ajusté comme il faut... mais la MX-5 est une voiture basse et cette jonction d'étage merdique (j'avais déjà touché une fois ou deux avant). Toutes les autres jonctions passent sans soucis, et à la descente c'est nickel aussi.

de **Aiello** le 09 Nov 2009, 12:04

Xave a écrit:C'est bon, ça !

ça y est, Eibach posés... la voiture aussi ! ça n'a pas manqué, premier test de sortie du parking (je suis au -6... ), bon râclage de châssis au premier passage d'étage... Le chef d'atelier m'a prévenu que je ne m'inquiète pas : les seules parties qui peuvent toucher sont solides.

Bon, elle n'est pas "tazzmoquett-tuning powaa", au contraire, c'est pile ajusté comme il faut... mais la MX-5 est une voiture basse et cette jonction d'étage merdique (j'avais déjà touché une fois ou deux avant). Toutes les autres jonctions passent sans soucis, et à la descente c'est nickel aussi.

Des photos ! Des photos !

de **Xave** le 09 Nov 2009, 12:12

Pas encore, ça viendra.

En tous cas, j'ai hâte d'aller tester ça sur départementale ou sur piste. Les 2-3 freinages aux feux rouges m'ont montré un aperçu de la qualité de cet ensemble Bilstein/Eibach : ça bouge juste ce qu'il faut pour ne quasiment pas altérer le confort et assurer un bon transfert de masse, mais les mouvements m'ont l'air très bien contenus... mmm ! ça promet !

Prochaine virée début décembre pour le Winter Meeting, et prochaine piste au "pire" en mars à Beuvardes.

de **Capet** le 09 Nov 2009, 15:10

En freinage logiquement tu ne dois pas sentir de grosse différence, par contre en appui c'est une autre auto qui tu vas découvrir 8-)

de **Bob Williams** le 09 Nov 2009, 23:49

Aiello a écrit:Sympa quand on tombe sur un passionné

Moi je vais chercher mon Combi mercredi, je suis impatient

Oui, discuter avec un passionné est toujours enrichissant :-D

Pour ton Combi, j'ai hâte de voir les photos pour comparer avec ce que j'ai pu voir à la bourse d'échange il y a quelques jours.

de **Aiello** le 10 Nov 2009, 10:28

Gwen a écrit:
Aiello a écrit:Sympa quand on tombe sur un passionné

Moi je vais chercher mon Combi mercredi, je suis impatient

Oui, discuter avec un passionné est toujours enrichissant
Pour ton Combi, j'ai hâte de voir les photos pour comparer avec ce que j'ai pu voir à la bourse d'échange il y a quelques jours.

Je ferai des photos ce week-end je pense.

de **Aiello** le 11 Nov 2009, 19:23

Ça y est j'ai mon Combi :-D

Un peu moins de 3h30 pour faire Pau-Toulouse par la nationale (Pau-Tarbes-Auch-Toulouse), sous une pluie qui n'a pas cessé une seule minute

.
Seule avarie : Un fusible cramé au bout d'une demi-heure de route, je me suis retrouvé arrêté sur le bord de la route sans warning, sans phares et sans essuie-glace. Heureusement le (ex-)proprio m'avait laissé une boîte de fusibles, et a trouvé l'origine de la panne au téléphone

.

de **Bob Williams** le 11 Nov 2009, 23:48

Comme on dirait sur mon forum 205 GTI

Sinon, dernière sortie club de l'année pour nous, du côté de Pontivy, une ville que je connais assez bien pour avoir habité à proximité pendant 3 ans (ma fille y est née). Un temps de grisaille mais jusqu'à 11 autos (2 ayant du nous quitter avant le repas). Les photos qui sont suivre ne sont pas de moi je précise

de **Xave** le 12 Nov 2009, 00:27

Un temps breton... s'il en est !

Aiello a écrit:
Xave a écrit:ça y est, Eibach posés... la voiture aussi !

Des photos ! Des photos !

Bon, j'ai trouvé 2 minutes pour prendre 2 photos vite fait au portable :

Oui, et capoté en plus, c'est rarissime, surtout quand il ne pleut pas.

de **Bob Williams** le 12 Nov 2009, 00:38

de **Ren** le 12 Nov 2009, 04:20

Trouve pas le sommeil, un visage en face des yeux...
Alors la caisse d'un boulet

de **Aiello** le 12 Nov 2009, 09:43

Sympa la sortie 205 !
Et sympa aussi la MX5 bien "posée" comme ça.
Quant à moi, je ferai des photos ce week-end, hier il flottait trop pour que j'aie envie de m'arrêter pour faire un shooting

Ce matin j'ai pas résisté à venir bosser avec le Combi. Ben le désembuage est plutôt anecdotique en dessous de 70km/h.

de **Maschum** le 12 Nov 2009, 13:31

T'étais pas contre le tuning, Xave ?

de **Maverick** le 12 Nov 2009, 13:35

Ouai mais y'a le bon tunning et le mauvais tunning.

de **Xave** le 12 Nov 2009, 13:59

Ou est-ce qu'il y a du tuning ?

Mis à part la double sortie, qui fait un peu William Saurin de près mais qui ne choque plus dès qu'on est à 10m, et qui est un accessoire au catalogue Mazda, je ne vois pas trop.

Les jantes ? C'est une option d'origine comme tu peux choisir entre plusieurs modèles de jantes quand tu achètes n'importe quelle auto.

Le rabaissement ? Comme je l'expliquais non seulement c'est un montage qui a été proposé sur certaines séries spéciales, mais c'est juste une compensation des amortisseurs, qui ont tendance à rehausser un peu l'auto. Elle est à sa hauteur d'origine, là. C'est avant qu'elle était un peu 4x4.

Bref, c'est juste profiter du remplacement d'une pièce d'usure pour upgrader légèrement, en restant dans l'esprit stock de l'auto et de l'époque.

Et effectivement, il y a tuning et personnalisation/optimisation. Par exemple, je vois une différence fondamentale entre optimiser les suspensions d'une voiture de sport et tasser et surdimensionner les roues d'une voiture de tourisme. Je vois une différence également importante entre personnaliser son auto avec des accessoires optionnels proposés par le constructeur, sans dénaturer le modèle, et l'accessoirisation de source externe (et souvent excessive).

de **Maschum** le 12 Nov 2009, 14:04

Je taquine :-P

Mais c'est vrai que la double sorties fait un peu kéké, je trouve

de **Bob Williams** le 12 Nov 2009, 14:12

Il n'y a que les sorties qui me dérangent un peu aussi

Sinon le reste n'est pas choquant

La mienne, si je lui trouve un échappement "Sebring siffleur" proposé au catalogue d'époque Peugeot (et pas trop cher car ils se vendent généralement au-dessus de 150€), pourquoi pas!

de **Xave** le 12 Nov 2009, 14:14

Je te l'accorde, surtout sous cet angle rapproché. J'ai d'ailleurs très longtemps hésité avant de la mettre.

L'avantage de l'aspect accessoire Mazda, c'est qu'elle est vraiment conçue pour l'auto : le son ne fait pas kéké dans le sens ou il ne fait qu'amplifier légèrement la chauffe du moteur. Pas comme les pots tuning, justement, qui font un gros son de blaireau dès que tu mets en route.

de **Bob Williams** le 12 Nov 2009, 14:34

Aiello a écrit:Sympa la sortie 205 !
Et sympa aussi la MX5 bien "posée" comme ça.
Quant à moi, je ferai des photos ce week-end, hier il flottait trop pour que j'aie envie de m'arrêter pour faire un shooting
Ce matin j'ai pas résisté à venir bosser avec le Combi. Ben le désembuage est plutôt anecdotique en dessous de 70km/h.

Alors, ça fait quoi de rouler dans un véhicule mythique (c'est pas toi qui me posait cette question il y a plusieurs mois

) ?
J'adore voir le regard des gens qui se retournent, comme ceux, hier par exemple près du lac de Guerlédan, qui ont vu passer devant eux un convoi de neuf 205 G-CTI, toutes couleurs confondues 8-)

de **Aiello** le 12 Nov 2009, 15:51

Gwen a écrit:Alors, ça fait quoi de rouler dans un véhicule mythique (c'est pas toi qui me posait cette question il y a plusieurs mois ) ?
J'adore voir le regard des gens qui se retournent, comme ceux, hier par exemple près du lac de Guerlédan, qui ont vu passer devant eux un convoi de neuf 205 G-CTI, toutes couleurs confondues

J'ai pas vu trop de curieux sur la route (vu la flotte qu'il faisait, j'ai pas trop cherché si les gens réagissaient) mais effectivement quand on a fait un "mini-convoi" avec le Combi du vendeur (c'est en fait sa fille qui vendait le sien) et le mien, j'ai vu des gens se retourner (faut dire que non seulement ça se voit de loin mais en plus ça fait du bruit. C'est plutôt marrant en fait.

Sur le trajet j'ai suivi à un moment deux Ferrari 599, qui se sont garées rapidement (certainement pour me regarder passer

)

de **Xave** le 12 Nov 2009, 16:03

Aiello a écrit:Sur le trajet j'ai suivi à un moment deux Ferrari 599, qui se sont garées rapidement (certainement pour me regarder passer )

Elles savaient qu'elles n'avaient aucune chance !

de **Capet** le 12 Nov 2009, 17:38

Pas mal le rabaissement de la Mazda 8-)

sinon j'aime ni la couleur ni l'échappement mais les goûts...

de **Ren** le 12 Nov 2009, 18:06

Aiello a écrit:
Gwen a écrit:Alors, ça fait quoi de rouler dans un véhicule mythique (c'est pas toi qui me posait cette question il y a plusieurs mois ) ?
J'adore voir le regard des gens qui se retournent, comme ceux, hier par exemple près du lac de Guerlédan, qui ont vu passer devant eux un convoi de neuf 205 G-CTI, toutes couleurs confondues

J'ai pas vu trop de curieux sur la route (vu la flotte qu'il faisait, j'ai pas trop cherché si les gens réagissaient) mais effectivement quand on a fait un "mini-convoi" avec le Combi du vendeur (c'est en fait sa fille qui vendait le sien) et le mien, j'ai vu des gens se retourner (faut dire que non seulement ça se voit de loin mais en plus ça fait du bruit. C'est plutôt marrant en fait.

Sur le trajet j'ai suivi à un moment deux Ferrari 599, qui se sont garées rapidement (certainement pour me regarder passer )

Cela me rappelle un retour des Ferrari days à Spa. Je ne voulais pas lâché la 246 Dino devant moi. Cet ype conduisait génialement, pas trop vite et surtout prudent.
Même une 2CV fait de l'effet à l'heure actuelle, c'est dire le manque de repères

mais aussi un réveil