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de **Capet** le 13 Juil 2009, 12:28

Pour une auto française les plaques noires c'est sympa, pour une allemande c'est un choix cornélien : mettre des noires comme à l'époque en France, ou mettre des blanches comme à l'époque en Allemagne ? :lol:

Du coup sur les anciennes avant 80 je mets en noir et ensuite blanc/blanc...

de **Bob Williams** le 13 Juil 2009, 13:24

Ma requête n'est plus d'actualité car deux personnes se sont proposées pour me rendre ce service

Le 1er me les remettra directement en mains propres

Merci aussi au 2nd qui s'est proposé quelques heures plus tard

de **Bob Williams** le 14 Juil 2009, 19:20

Sortie club aujourd'hui en Bretagne-sud (Golfe du Morbihan) avec minimoi en tant que copilote

10 autos, une 15aine de personnes

Lors du passage éclair à la Trinité sur Mer, vitres ouvertes au ralenti dans une rue assez fréquentée, ça faisait plaisir d'entendre les commentaires 8-)

de **Cyril** le 14 Juil 2009, 19:43

"Qu'est-ce que c'est que cette bande de kékés ?"
"Z'ont pas bientôt fini de faire du bruit avec leurs poubelles ?"
"C'est quoi ces épaves ?"
"Pffff... Ca ne vaut pas un bon TDI"

de **Bob Williams** le 14 Juil 2009, 20:59

Cyril a écrit:"Qu'est-ce que c'est que cette bande de kékés ?"
"Z'ont pas bientôt fini de faire du bruit avec leurs poubelles ?"
"C'est quoi ces épaves ?"
"Pffff... Ca ne vaut pas un bon TDI"

Complètement à côté de tes pompes mon cher Cyril

Puis je veux bien faire un test de suite entre ma 130 et un TDI injecteurs pompes pour voir lequel fait le plus de bruit

Je connais déjà la réponse.

de **Cyril** le 14 Juil 2009, 21:03

Roh, Gwen, je rigole, hein

de **Bob Williams** le 14 Juil 2009, 21:07

Pas moi

Tu veux aller faire un tour prendre l'air ? :twisted:

de **Cyril** le 14 Juil 2009, 21:12

Ouai

de **Bob Williams** le 14 Juil 2009, 21:15

Ok, dans ce cas...

tusors:

de **Cyril** le 14 Juil 2009, 21:17

Après toi, mon cher, la galanterie passe avant tout

de **Bob Williams** le 14 Juil 2009, 21:21

Moi je reste, toi tu sors :twisted:

de **Cyril** le 14 Juil 2009, 21:30

de **Bob Williams** le 14 Juil 2009, 21:34

Album de notre sortie d'aujourd'hui

http://www.casimages.com/galerie.php?id=83424h75689

de **Cyril** le 14 Juil 2009, 21:38

Sympa

de **Bob Williams** le 14 Juil 2009, 21:46

Tout le monde était surpris du calme de ma copilote du jour alias minimoi... Tranquille du début jusqu'à la fin, et fière de faire un tour dans la voiture de papa (qu'elle trouvait la plus belle de toutes, en toute objectivité bien-sûr

)

de **Cyril** le 14 Juil 2009, 21:50

Vivement qu'elle ait son permis que tu lui achètes une Fiat diesel

de **Bob Williams** le 14 Juil 2009, 22:19

de **zolthar** le 14 Juil 2009, 22:38

De chien c'qu'elle change vite ta petiote :eek:

de **Xave** le 14 Juil 2009, 23:39

C'est bon ça ! Et en plus de partager ça avec ta petiote !

Et bientôt ... Rencontre entre 16s fun et kislapèt'pas ! :wink:

Tiens, d'ailleurs, question ! C'est un simple ou un double ACT ?

de **Bob Williams** le 15 Juil 2009, 07:13

Ma GTI ? 8S, simple ACT

de **Xave** le 15 Juil 2009, 09:11

Ah ? J'aurais juré que c'était une 16s. Bah oui, suis-je bête, le cas échéant, il n'aurait pas été nécessaire de le préciser sur la 309... saoul:

de **Aiello** le 15 Juil 2009, 09:22

Xave a écrit:Ah ? J'aurais juré que c'était une 16s. Bah oui, suis-je bête, le cas échéant, il n'aurait pas été nécessaire de le préciser sur la 309...

De mémoire, sur les 205, il n'y a eu que des 8s (1.6 105ch puis 115ch et 1.9 130ch puis 122ch catalysés).
Et sur les 309, les GTI avaient le 1.9 8s et les GTI 16 le 1.9 16s (160ch puis 148ch catalysés).
Gwen, corrige si je me trompe !

de **Xave** le 15 Juil 2009, 10:14

N'insiste pas, j'ai l'air de quoi maintenant ? :lol:

de **Aiello** le 15 Juil 2009, 10:34

Xave a écrit:N'insiste pas, j'ai l'air de quoi maintenant ?

Je rêvais d'une GTI quand j'étais gosse. Je dois ptêt encore avoir les brochures Peugeot dans un tiroir chez mes parents :wink:

de **Bob Williams** le 15 Juil 2009, 13:00

Aiello a écrit:
Xave a écrit:Ah ? J'aurais juré que c'était une 16s. Bah oui, suis-je bête, le cas échéant, il n'aurait pas été nécessaire de le préciser sur la 309...

De mémoire, sur les 205, il n'y a eu que des 8s (1.6 105ch puis 115ch et 1.9 130ch puis 122ch catalysés).
Et sur les 309, les GTI avaient le 1.9 8s et les GTI 16 le 1.9 16s (160ch puis 148ch catalysés).
Gwen, corrige si je me trompe !

Rien à redire

Enfin si, il y a eu aussi le moteur 1.9 105 CV sous le capot des Gentry ainsi que les CTI 1.9 et 205 Rallye "export" (les Rallye françaises étaient dotées du TU (sauce Danielson) 1.3 gavé par deux carburateurs double-corps Weber.
Précisons au passage que toutes les 1.9 export (Allemagne, Suisse, ...) étaient des 122 catalysées dès le départ alors que les 122 CV ne sont apparues en France que lorsque la réglementation a imposé le catalyseur (début 93 il me semble). Les 122 ne diffèrent pas qu'au niveau du cata., leur gestion électronique est légèrement différente (du Bosch Motronic alors que celles des GTI 130 est du L Jetronic).
Par contre, Gutmann a fait quelques prépa. sur base de 205 GTI et l'une d'entre elles disposait d'un moteur 16S issu de la 405 Mi16. Au niveau du swap (c'est à dire remplacement moteur par un non d'origine), on trouve souvent des 16 soupapes mais également des 2.O Turbo CT (806, Xantia, ...) ou T16 (de 405 T16). Un pote a monté dans son 1.6 un T16 justement. Quand son projet sera abouti, le turbo soufflera à 1.8 bars (puissance estimée: 280 CV).

de **Bob Williams** le 15 Juil 2009, 13:09

Xave a écrit:C'est bon ça ! Et en plus de partager ça avec ta petiote !

Et bientôt ... Rencontre entre 16s fun et kislapèt'pas !

Tiens, d'ailleurs, question ! C'est un simple ou un double ACT ?

Puis sinon, bon je me la pète aussi un peu de temps en temps quand même

Surtout quand on passe quelque part et qu'on voit les yeux des gens s'écarquiller (comme à Sizun il y a 2 mois, quand on était passés sur le circuit tracé dans le bourg 8-)

).
A défaut du 16S sous le capot, on aura quand même un point commun: la couleur

de **Bob Williams** le 15 Juil 2009, 13:11

Aiello a écrit:
Xave a écrit:N'insiste pas, j'ai l'air de quoi maintenant ?

Je rêvais d'une GTI quand j'étais gosse. Je dois ptêt encore avoir les brochures Peugeot dans un tiroir chez mes parents

Sans dec ? :eek:

Moi j'en ai une (la brochure commerciale de la 205 GTI AM 91, correspondant à mon millésime) mais que j'ai du acheter sur eBay.

de **Bob Williams** le 15 Juil 2009, 13:37

zolthar a écrit:De chien c'qu'elle change vite ta petiote

Regarde là se la péter comme une star 8-)

http://nsm02.casimages.com/img/2009/07/ ... 072163.jpg

http://nsm02.casimages.com/img/2009/07/ ... 072162.jpg

de **Aiello** le 15 Juil 2009, 13:41

Gwen a écrit:
Aiello a écrit:
Xave a écrit:N'insiste pas, j'ai l'air de quoi maintenant ?

Je rêvais d'une GTI quand j'étais gosse. Je dois ptêt encore avoir les brochures Peugeot dans un tiroir chez mes parents

Sans dec ? Moi j'en ai une (la brochure commerciale de la 205 GTI AM 91, correspondant à mon millésime) mais que j'ai du acheter sur eBay.

Je suis quasi-sûr d'avoir celle de la 205 Rallye (avec les clignos oranges, ça doit être 90 non ?), je regarderai ce que j'ai d'autre quand j'irai (mais j'en avais massacré ou découpé pas mal à l'époque

) si ça t'intéresse.

(et en effet elle est toute mignonne ta petite !)

de **Xave** le 15 Juil 2009, 13:55

Gwen a écrit:Puis sinon, bon je me la pète aussi un peu de temps en temps quand même Surtout quand on passe quelque part et qu'on voit les yeux des gens s'écarquiller (comme à Sizun il y a 2 mois, quand on était passés sur le circuit tracé dans le bourg ).

Ouais, mais là, on s'la pète pas, on donne du bonheur !

de **Bob Williams** le 15 Juil 2009, 19:38

Aiello a écrit:Je suis quasi-sûr d'avoir celle de la 205 Rallye (avec les clignos oranges, ça doit être 90 non ?), je regarderai ce que j'ai d'autre quand j'irai (mais j'en avais massacré ou découpé pas mal à l'époque ) si ça t'intéresse.

(et en effet elle est toute mignonne ta petite !)

Les brochures commerciales d'époque en état, oui ça m'intéresse

Ce n'est pas pour spéculer mais pour la collection...
Pour la 205 Rallye, il y a eu les clignotants oranges du millésime 88 au millésime 90 inclus

L'auto. a été commercialisée jusqu'en 1992 inclus. Avec l'apparition de nouvelles solutions pour limiter la pollution au 1er janvier 93, elle disparaît logiquement du catalogue avec la GTI 1600.

de **Capet** le 15 Juil 2009, 21:31

Qui a encore renommé le topic ?

Tout le monde s'en fout des BM de Luke...

de **Cyril** le 15 Juil 2009, 21:32

C'est clair, qui se soucie de telles daubes

de **JMA** le 15 Juil 2009, 22:06

Capet a écrit:Qui a encore renommé le topic ?

Tout le monde s'en fout des BM de Luke...

Je pensais que tu mettrais plus de temps à réagir

de **Bob Williams** le 16 Juil 2009, 07:17

Capet a écrit:Qui a encore renommé le topic ?

Tout le monde s'en fout des BM de Luke...

... surtout que Luke ne vient plus

de **Aiello** le 16 Juil 2009, 08:32

Gwen a écrit:
Aiello a écrit:Je suis quasi-sûr d'avoir celle de la 205 Rallye (avec les clignos oranges, ça doit être 90 non ?), je regarderai ce que j'ai d'autre quand j'irai (mais j'en avais massacré ou découpé pas mal à l'époque ) si ça t'intéresse.

(et en effet elle est toute mignonne ta petite !)

Les brochures commerciales d'époque en état, oui ça m'intéresse Ce n'est pas pour spéculer mais pour la collection...
Pour la 205 Rallye, il y a eu les clignotants oranges du millésime 88 au millésime 90 inclus L'auto. a été commercialisée jusqu'en 1992 inclus. Avec l'apparition de nouvelles solutions pour limiter la pollution au 1er janvier 93, elle disparaît logiquement du catalogue avec la GTI 1600.

Je regarderai ce que j'ai quand j'irai chez mes parents, je te tiendrai au courant...
(Ah, j'adorais cette petite 205 avec ses carbu double corps... Le cousin de ma copine vient de s'acheter une AX Sport avec le même moteur).

de **Xave** le 16 Juil 2009, 15:11

Reloue quand même cette histoire de PC kaputt, elle m'a piqué mon budget Eibach !

de **Bob Williams** le 16 Juil 2009, 20:03

Aiello a écrit:
Gwen a écrit:
Aiello a écrit:Je suis quasi-sûr d'avoir celle de la 205 Rallye (avec les clignos oranges, ça doit être 90 non ?), je regarderai ce que j'ai d'autre quand j'irai (mais j'en avais massacré ou découpé pas mal à l'époque ) si ça t'intéresse.

(et en effet elle est toute mignonne ta petite !)

Les brochures commerciales d'époque en état, oui ça m'intéresse Ce n'est pas pour spéculer mais pour la collection...
Pour la 205 Rallye, il y a eu les clignotants oranges du millésime 88 au millésime 90 inclus L'auto. a été commercialisée jusqu'en 1992 inclus. Avec l'apparition de nouvelles solutions pour limiter la pollution au 1er janvier 93, elle disparaît logiquement du catalogue avec la GTI 1600.

Je regarderai ce que j'ai quand j'irai chez mes parents, je te tiendrai au courant...
(Ah, j'adorais cette petite 205 avec ses carbu double corps... Le cousin de ma copine vient de s'acheter une AX Sport avec le même moteur).

Plus violente l'accel. avec les carbus

Pour l'AX, même moulin mais carbus différents: Solex pour l'AX et Weber pour la 205. Le compartiment de l'AX étant plus petits, ils ont du renoncer aux Weber. Elle est un peu moins puissante que la 205 mais un peu plus légère.

de **Capet** le 16 Juil 2009, 20:15

Xave a écrit:Reloue quand même cette histoire de PC kaputt, elle m'a piqué mon budget Eibach !

Des Eibach ? Pourquoi...

de **Bob Williams** le 16 Juil 2009, 20:16

Xave a écrit:Reloue quand même cette histoire de PC kaputt, elle m'a piqué mon budget Eibach !

Dommage que tu n'aies pas une 205, on a des Eibach (qui sont montés sur des Bilstein B6) qu'on va sans doute refourguer à l'occase...

de **Xave** le 16 Juil 2009, 20:22

Capet a écrit:
Xave a écrit:Reloue quand même cette histoire de PC kaputt, elle m'a piqué mon budget Eibach !

Des Eibach ? Pourquoi...

Pour aller avec les Bilstein déjà en place. ça reste "stock spirit" : certaines séries spéciales étaient ainsi upgradées.

Tiens d'ailleurs, j'en appris une sympa hier : les jantes en 15", que j'avais choisies dans le catalogue Mazda par forcément MX-5, j'ai découvert qu'elles avaient équipé une MX-5 série limitée en Angleterre. Une série limitée "Angels", en rapport avec ceux (celles) de Charlie :wink:

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