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de **Stéphane** le 04 Avr 2009, 15:24

Moi.

Et tout ceux que la rivalité Porsche-Ferrari intéresse devraient s'y mettre.

de **Ambrose** le 04 Avr 2009, 15:28

Pfiou, je viens de me rendre compte qu'il n'y a même pas de GT1.

Et en Le Mans Series, ça donne quoi alors ? Les Audi de Kolles se baladent ou c'est plus compliqué que ça ?

de **Stéphane** le 04 Avr 2009, 15:31

Jusque là elles sont à la ramasse complet.

de **Stéphane** le 04 Avr 2009, 16:03

Une Zytek en pole :eek:

devant les deux Aston officielles.

de **Seb** le 04 Avr 2009, 17:09

Ambrose a écrit:Et en Le Mans Series, ça donne quoi alors ? Les Audi de Kolles se baladent ou c'est plus compliqué que ça ?

C'est ce que Pescarolo n'a jamais compris. Ce n'est pas la voiture qui fait la victoire mais l'organisation d'un team d'usine, avec tout ce que cela sous-entend.

de **Stéphane** le 04 Avr 2009, 17:17

1 23 LMP1 Strakka Ginetta Zytek 1.32.492 0.000
2 9 LMP1 AMR Lola Aston Martin 1.32.942 0.450 0.450
3 7 LMP1 AMR Lola Aston Martin 1.33.532 1.040 0.590
4 16 LMP1 Pescarolo Pescarolo Judd 1.33.572 1.080 0.040
5 13 LMP1 Speedy Team Sebah Lola Aston Martin 1.33.724 1.232 0.152
6 15 LMP1 Kolles Audi R10 TDI 1.34.266 1.774 0.542
7 10 LMP1 Oreca Oreca AIM 1.34.442 1.950 0.176
8 11 LMP1 Oreca Oreca AIM 1.34.566 2.074 0.124
9 12 LMP1 Signature Plus Oreca Judd 1.35.044 2.552 0.478
10 17 LMP1 Pescarolo Pescarolo Judd 1.35.412 2.920 0.368
11 14 LMP1 Kolles Audi R10 TDI 1.35.526 3.034 0.114
12 29 LMP2 Racing Box Lola Judd 1.36.156 3.664 0.630
13 40 LMP2 Quifel ASM Ginetta Zytek 1.36.172 3.680 0.016
14 33 LMP2 Speedy Team Sebah Lola Judd 1.36.328 3.836 0.156
15 30 LMP2 Racing Box Lola Judd 1.37.026 4.534 0.698
16 25 LMP2 RML Lola Maza 1.37.032 4.540 0.006
17 41 LMP2 GAC Ginetta Zytek 1.38.018 5.526 0.986
18 39 LMP2 KSM Lola Mazda 1.39.13 6.638 1.112
19 37 LMP2 WR Salini WR Zytek 1.39.184 6.692 0.054
20 35 LMP2 OAK Racing Pescarolo Mazda 1.39.856 7.364 0.672
21 26 LMP2 Bruichladdich Bruneau Radical AER 1.40.342 7.850 0.486
22 38 LMP2 Pegasus Racing Courage AER 1.43.426 10.934 3.084
23 55 GT1 IPB Spartak Lamborghini Murcielago 1.44.446 11.954 1.020
24 42 LMP2 Ranieri Randaccio Lucchini McLaren 1.45.150 12.658 0.704
25 72 GT1 Alphand Aventures Corvette C6.R 1.45.928 13.436 0.778
26 50 GT1 Larbre Saleen S7R 1.46.834 14.342 0.906
27 51 GT1 ARC Bratislava Kaneko Saleen S7R 1.46.902 14.410 0.068
28 42 LMP2 Q8 Oils Hache Lucchini Judd 1.47.288 14.796 0.386
29 92 GT2 JMW Ferrari F430 GT 1.48.606 16.114 1.318
30 84 GT2 Team Modena Ferrari F430 GT 1.48.666 16.174 0.060
31 76 GT2 Imsa Matmut Porsche 997 GT3 RSR 1.48.752 16.260 0.086
32 28 LMP2 Ibanez Racing Service Courage AER 1.48.836 16.344 0.084
33 77 GT2 Felbermayr Proton Porsche 997 GT3 RSR 1.49.006 16.514 0.170
34 99 GT2 JMB Racing Ferrari F430 GT 1.49.424 16.932 0.418
35 89 GT2 Hankook Team Farnbacher Ferrari F430 GT 1.49.552 17.060 0.128
36 90 GT2 FBR Ferrari F430 GT 1.49.848 17.356 0.296
37 91 GT2 FBR Ferrari F430 GT 1.50.164 17.672 0.316
38 85 GT2 Snoras Spyker Spyker C8 Laviolette 1.50.180 17.688 0.016
39 96 GT2 Virgo Motorsport Ferrari F430 GT 1.50.368 17.876 0.188
40 87 GT2 Drayson Racing Aston Martin Vantage 1.50.492 18.000 0.124
41 88 GT2 Felbermayr Proton Porsche 997 GT3 RSR 1.51.368 18.876 0.876
42 81 GT2 Easyrace Ferrari F430 GT 1.51.470 18.978 0.102

de **Ambrose** le 04 Avr 2009, 17:50

Seb a écrit:
Ambrose a écrit:Et en Le Mans Series, ça donne quoi alors ? Les Audi de Kolles se baladent ou c'est plus compliqué que ça ?

C'est ce que Pescarolo n'a jamais compris. Ce n'est pas la voiture qui fait la victoire mais l'organisation d'un team d'usine, avec tout ce que cela sous-entend.

Très instructive en effet cette débandade des R10 privées...

de **Stéphane** le 04 Avr 2009, 18:41

En plus, les autres ont bossé leur bagnole pour 2009, alors qu'Audi a juste mis la R10 aux normes.

On voit d'ailleurs chez Pesca, la 16 est toute neuve repensée, alors que la 17 a juste l'aileron moins large et tout le reste 2008.

de **Stéphane** le 04 Avr 2009, 19:46

St POete ici, http://www.justin.tv/races_tv

et les temps, http://www.americanlemans.com/index_live2.php

de **Stéphane** le 04 Avr 2009, 21:21

C'était pas mal en GT2, pour la deuxième place.
Acura en protos, comme prévu,

1 P1 Acura ARX-02a 93 ---
2 P2 Acura ARX-01B 93 -32.150
3 P2 Lola B09 86 Mazda 91 -2 lap
4 P2 Lola B09 86 Mazda 91 -2 lap
5 GT2 Porsche 911 GT3 RSR 88 -5 lap
6 P1 Lola B06/10 AER 87 -6 lap
7 GT2 BMW E92 M3 86 -7 lap
8 GT2 Panoz Esperante GTLM Ford 86 -7 lap
9 GT2 Chevrolet Riley Corvette C6 85 -8 lap
10 GT2 Porsche 911 GT3 RSR 84 -9 lap
11 GT2 Doran Ford GT MK 7 83 -10 lap
12 GT2 Porsche 911 GT3 RSR 74 -19 lap
13 P1 Acura ARX-02a 66 -27 lap
14 GT2 Dodge Viper Comp Coupe 38 -55 lap
15 GT2 Panoz Esperante GTLM Ford 38 -55 lap
16 GT2 BMW E92 M3 28 -65 lap
17 GT2 Ferrari F430 GT 27 -66 lap

de **Stéphane** le 04 Avr 2009, 21:41

Auteur de la pole en GT1, la Lamborghini du Reiter Engineering a été déclassée après les vérifications techniques. La Murcielago n°55 n’a pas passé avec succès le test de la boite à air, qui est donc jugée non conforme. Les hommes de Hans Reiter perde ainsi la pole décrochée par Peter Kox. Grâce au chrono de Yann Clairay, initialement deuxième, le Luc Alphand Aventures hérite donc de la première position et d’un point aux championnats Pilotes, Equipes et Constructeurs.

Conséquence de cette décision, la Lamborghini du Reiter Engineering s’élancera en fond de grille, sous réserve de remise en conformité.

de **elde** le 04 Avr 2009, 23:45

17 autos, je me demande si l'alms a encore un avenir, dans 3 semaines le grand-am alignera 32 autos dont autant de DP que la grille complète de l'alms
Alors les DP c'est peut être pas très "beau" et rustique mais ça marche.

de **Stéphane** le 04 Avr 2009, 23:50

C'est une mauvaise année, c'est tout.
L'an passé, à pareille époque, l'ALMS, c'était le plus beau championnat du monde.

Puis les DP, ça se traine vraiment en plus.

de **Nuvo** le 05 Avr 2009, 13:29

Aucun lien streaming pour Barcelone ???

de **Stéphane** le 05 Avr 2009, 14:10

Parait qu'avec le player eurosport, on a droit à la course. Mais faut payer, et j'ai pas de moyen de.

de **Stéphane** le 05 Avr 2009, 17:04

Reste 30 minutes, et 3 secondes d'écart en tête de course.

de **Stéphane** le 05 Avr 2009, 17:42

Victoire pour Aston,
Suivent une Pesca et deux Courage. la Ginetta-Zytek 5ième.

de **Nuvo** le 05 Avr 2009, 18:22

Victoire de la magnifique Aston, podium pour Bruno sur Oreca. Belle course :-D

de **Toma** le 06 Avr 2009, 16:18

En direct depuis le Paul Ricard HTTT (il fait beau, devient nuageux, fort risque de pluie demain voire dés ce soir)

Les nouvelles Nissan GTR et Ford GT respectant le règlement 2010 sont présentes

de **Stéphane** le 06 Avr 2009, 17:08

de **Toma** le 07 Avr 2009, 14:27

je ressort juste d'une interview avec Olivier Panis (en ligne dés ce soir ou demain) , et une dernière petite salve de photos (les photos en ligne sur le site dans 1 ou 2 jours maximum)

de **Cyril** le 07 Avr 2009, 15:09

Toma a écrit:je ressort juste d'une interview avec Olivier Panis (en ligne dés ce soir ou demain)

Comme il se la pète, lui

de **Toma** le 07 Avr 2009, 18:03

Cyril a écrit:
Toma a écrit:je ressort juste d'une interview avec Olivier Panis (en ligne dés ce soir ou demain)

Comme il se la pète, lui

faut bien, un peu

de **Seb** le 07 Avr 2009, 18:20

Plus que deux 908 à Spa.

Peugeot 908 HDi FAP N°7
Christian KLIEN (AUT) - Nicolas MINASSIAN (FRA) – Simon PAGENAUD (FRA)

Peugeot 908 HDi FAP N°9
David BRABHAM (AUS) – Marc GENE (ESP) – Alexander WURZ (AUT)

de **Stéphane** le 07 Avr 2009, 18:28

Comment ce fait-ce ? Plus assez de places sur la grille ?

de **Seb** le 07 Avr 2009, 18:31

Assez de kilomètres dans les pattes pour ne faire courir que deux voitures.

Puis, ils n'ont certainement pas oublié leurs mésaventures de l'an dernier, ils étaient arrivés à court de pièces détachées.

de **Ghinzani** le 07 Avr 2009, 18:55

la 29 c'est quoi?

de **Cyril** le 07 Avr 2009, 18:58

Ford GT, il me semble.

de **Ghinzani** le 07 Avr 2009, 19:03

Merci.

Dommage que les protos restent " bruts de moule" sans déco .Je sais le poid justifie cette absence mais c'est d'un moche.

de **Toma** le 07 Avr 2009, 19:22

Cyril a écrit:Ford GT, il me semble.

oui c'est ca

de **elde** le 09 Avr 2009, 09:07

Des lords ou autres seigneries au Mans on a déjà vu, mais un ministre en exercice!

Quelqu'un a t'il souvenir d'avoir vu un ministre prendre le départ des 24 h?

L’équipe fondée par l’ancien Ministre Britannique de la Défense et actuellement Ministre pour la Recherche Scientifique en Grande Bretagne Paul Drayson a choisi de retenir M Franchitti comme troisième pilote pour conduire l’Aston Martin Vantage GT2.
Outre Drayson et maintenant Franchitti, rappelons que l’équipage comprendra aussi Johnny Cocker.

http://www.draysonracing.com/
avec entre autre un petit film sur sebring 2009

de **elde** le 10 Avr 2009, 11:20

Les 24h sans la PORSCHE RS spyder de Vitaphone ?
Un de plus et la WR aura le droit de jouer.

de **elde** le 10 Avr 2009, 13:54

Certains d'entre vous pourraient être intéréssés, au moins le 24 avril prochain lors de l'étape 4 (10€ l'entrée pour tout le meeting RMU Classic ) , d'autres préfèreront peut être Dijon (gratuit)

http://www.tourauto.com/ml/images/conte ... eraire.pdf
le plateau n'est pas cochon.
http://www.tourauto.com/fr/s54_engages/ ... ngages.php

de **Stéphane** le 10 Avr 2009, 20:28

elde a écrit:Des lords ou autres seigneries au Mans on a déjà vu, mais un ministre en exercice!

Quelqu'un a t'il souvenir d'avoir vu un ministre prendre le départ des 24 h?

L’équipe fondée par l’ancien Ministre Britannique de la Défense et actuellement Ministre pour la Recherche Scientifique en Grande Bretagne Paul Drayson a choisi de retenir M Franchitti comme troisième pilote pour conduire l’Aston Martin Vantage GT2.
Outre Drayson et maintenant Franchitti, rappelons que l’équipage comprendra aussi Johnny Cocker.

http://www.draysonracing.com/
avec entre autre un petit film sur sebring 2009

En plus il est borgne.

de **RGS** le 10 Avr 2009, 21:41

Stéphane, comme c'est de naissance dans le cas de Paul Drayson, ce n'est pas si louche que ça !

de **puriste-express** le 10 Avr 2009, 22:41

elde a écrit:17 autos, je me demande si l'alms a encore un avenir, dans 3 semaines le grand-am alignera 32 autos dont autant de DP que la grille complète de l'alms
Alors les DP c'est peut être pas très "beau" et rustique mais ça marche.

c'est vrai qu'il est dommage de voir que les grands constructeurs viennent se servir à Sebring
et Petit Le Mans, mais dans la conjoncture économique actuelle..
surtout que les constructeurs en endurance vendent bien peu d'autos en Amérique (sauf Audi)..
c'est pas Peugeot ou Aston Martin qui aura beaucoup de retombées d'une victoire à Mid-Ohio...

j'ai été bien déçu du retrait de Porsche en LMP2... cette catégorie était bien animée l'an
dernier avec 4 Porsche et autant d'Acura..

de **Stéphane** le 15 Avr 2009, 22:38

de **puriste-express** le 16 Avr 2009, 16:36

Stéphane a écrit:

avec les proportions BD-esques de cette affiche, on croirait que si l'Audi est une LMP1, alors la Peugeot est une LMP3 et la Aston Martin, une LMP4!!!!!

#no

de **RGS** le 19 Avr 2009, 03:03

Nuvolari a écrit:(...) le chassis EV14 je n'en avais pas trace.

Des précisions sur la vente aux enchères du 14 juin 2009 : http://www.autonewsinfo.com/index.php?o ... &Itemid=48

Jean-Louis Moncet en parle aussi : http://blog.autoplus.fr/moncet/2009/04/ ... #more-2081

de **Stéphane** le 19 Avr 2009, 12:12

Triplé Acura à Long Beach.

de **1er tigre** le 19 Avr 2009, 14:49

RGS a écrit:
Nuvolari a écrit:(...) le chassis EV14 je n'en avais pas trace.

Des précisions sur la vente aux enchères du 14 juin 2009 : http://www.autonewsinfo.com/index.php?o ... &Itemid=48

Jean-Louis Moncet en parle aussi : http://blog.autoplus.fr/moncet/2009/04/ ... #more-2081

Drôle de livrée : le n°1 mais les inscriptions rouges de la n°2 et jaunes sur l'aileron arrière comme sur la n°1...
Alors qu'elle a été utilisée au 24h du mans avec le n°31. :??: