F1 Express > Forums

de **Stéphane** le 16 Fév 2009, 22:36

Depuis hier, on parle d'un nouveau potentiel acheteur.
Et d'après grandprix.com, ça pourrait être Virgin, avec Reynard, qui possède toujours le terrain, dans le coup.

Grillé.

de **Ambrose** le 16 Fév 2009, 22:39

Stéphane a écrit:Grillé.

Bien essayé petit scarabbé.

de **Stéphane** le 17 Fév 2009, 16:05

virginf1.com a été enregistré le 5 décembre 2008.

de **Ghinzani** le 17 Fév 2009, 16:57

cela serait sympa et apporterait un peu d'oxygène à une F1 bien trop engoncée dans ses principes étroits comme si ell eétait indispensable au monde....mais je ne pense pas que la F1 corresponde à la philosophie de Richard Branson...en esperant me tromper.

de **Stéphane** le 18 Fév 2009, 14:48

Bon alors, une source proche du dossier confirmerait que Virgin est bien candidat au rachat.

de **Stéphane** le 18 Fév 2009, 15:45

En fait, c'est une porte-parole de Honda qui le dit. Virgin est un des candidats.

http://www.bloomberg.com/apps/news?pid= ... =intsports

de **Ghinzani** le 18 Fév 2009, 16:43

les rumeurs c'est bon pour vendre du papier...

de **Stéphane** le 18 Fév 2009, 16:46

C'est pas une rumeur ça.

Sinon, ceci, http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_ ... t_id=37065.

de **Ghinzani** le 18 Fév 2009, 17:00

Stéphane a écrit:C'est pas une rumeur ça.

Sinon, ceci, http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_ ... t_id=37065.

Je me réjouis de la venue de Branson.Disons que son approche écolo de la vie ne colle pas vraiment avec l'esprit de la F1...pas plus que le côté toisant et peu sympa de cette dernière.

Pour mémoire, Branson a déjà apposé son logo Virgin sur les Arrows et Jordan.( un petit ,certes).

de **Ambrose** le 18 Fév 2009, 17:07

Ghinzani a écrit:Disons que son approche écolo de la vie ne colle pas vraiment avec l'esprit de la F1...

Et la compagnie aérienne qu'il a fondée, ça correspondait à son "approche écolo de la vie" ?

de **Stéphane** le 19 Fév 2009, 13:03

On saura lundi,
http://www.forumula1.net/2009/f1/f1-new ... day-brawn/

Honda Racing team principal Ross Brawn has earmarked Monday 23 February as the day when the future of the team will be decided. Recent reports have linked the embattled squad - still without a major backer with only just over a month before the 2009 season starts - to Sir Richard Branson’s Virgin Group. The team has acknowledged there are other bidders, and Brawn told German newspaper Blick that some sort of decision would emerge ”on Monday”.

British newspaper the Guardian acquiesced, reporting that possible engine supplier Mercedes Benz had laid the same deadline for the squad. The German manufacturer is reported to be offering engines to the ex-Honda team at the going rate of €8m per season, but wants to be sure that the team can pay before anything concrete is agreed.

The other bidders in the frame are thought to be a consortium led by the two bosses of the race team, Brawn and Nick Fry. Brazilian telecommunications firm Embratel - who sponsor Bruno Senna - could provide further money if their charge were to partner Jenson Button in the car for 2009.

Honda Motor Company are thought to have given the team a deadline of 28 February to finalise a deal, or the team will be closed. The Tokyo bosses are reported to be unwilling to cut their losses like that, however, as it would cost them millions in redundancy payments.

de **Ghinzani** le 19 Fév 2009, 13:11

crossing finger.

de **Stéphane** le 19 Fév 2009, 19:02

Honda et le sport auuto en 2009, http://world.honda.com/news/2009/c09021 ... -Overview/

Ca fait bizarre de plus y voir la F1.

de **Nicklaus** le 19 Fév 2009, 21:01

Ca fait deux ans qu'ils n'y sont plus en F1.

de **Stéphane** le 19 Fév 2009, 21:01

Prout.

de **Nicklaus** le 19 Fév 2009, 21:03

Même pas une minute à réagir , PRODIGIEUX ! :eek:

Il n'y a que ça de rapide chez Honda : leurs supporters.

de **Aym** le 19 Fév 2009, 21:24

49 secondes pour être précis

de **Stéphane** le 19 Fév 2009, 21:25

J'étions là au bon moment.

de **Stéphane** le 19 Fév 2009, 23:20

Branson veut.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/73357

de **Ambrose** le 19 Fév 2009, 23:26

Branson's only previous involvement in F1 was through a minor sponsorship deal with Jordan back in 2002, using his Virgin Mobile company. Virgin Atlantic Japan have also been personal backers of Takuma Sato in recent years.

(quoique ce serait marrant qu'il soit tout ce qui reste du départ de Honda)

de **Seb** le 20 Fév 2009, 00:16

Sato comme conducteur de taxi dans une métropole surchargée, je ne serais pas vraiment rassuré comme client.

de **Nicklaus** le 20 Fév 2009, 08:44

Putain ! Pas Sato !

de **Ghinzani** le 20 Fév 2009, 09:09

Seb a écrit:Sato comme conducteur de taxi dans une métropole surchargée, je ne serais pas vraiment rassuré comme client.

surtout qu'il n' ya pas de dégagements.

de **Stéphane** le 21 Fév 2009, 00:02

http://www.virginracing.com/home.aspx

Oh

de **Aym** le 21 Fév 2009, 00:09

de **Stéphane** le 21 Fév 2009, 00:10

Hier, ça renvoyait pas chez Virgin.

de **Big One** le 21 Fév 2009, 00:19

Ca renvoyait sur quoi?

de **Stéphane** le 21 Fév 2009, 00:51

rien, apparemment.

de **Stéphane** le 21 Fév 2009, 12:02

Branson à la BBC. http://news.bbc.co.uk/1/hi/uk/7903136.stm

de **Ambrose** le 21 Fév 2009, 12:21

Ça se présente pas mal je trouve. Il dit clairement qu'il est intéressé et confirme implicitement les négociations en cours.

(mais p'tet qu'il se fout juste de la gueule du monde et essaye de se faire un peu de pub à moindre frais)

de **Ghinzani** le 21 Fév 2009, 20:43

Ambrose a écrit:
Ghinzani a écrit:Disons que son approche écolo de la vie ne colle pas vraiment avec l'esprit de la F1...

Et la compagnie aérienne qu'il a fondée, ça correspondait à son "approche écolo de la vie" ?

tiens voilà une infos qui ôtera peut être un peu de merde de tes lunettes ,info concerant Branson:

Branson a précisé qu'avant d'entrer en F1 il avait plusieurs exigences. "Il y a des problèmes qui doivent être résolus, a-t-il insisté. Le prix pour faire courir une écurie de Formule 1 est astronomique, c'est un premier problème. Et la F1 devrait être pionnière en matière de technologies vertes. Elle devrait concentrer ses efforts et son temps à essayer de montrer que ces voitures peuvent courir de manière écologique.
Ces deux points sont des préalables (à notre entrée en F1)."

sources F1live

de **Ambrose** le 21 Fév 2009, 21:01

Ghinzani a écrit:
Ambrose a écrit:
Ghinzani a écrit:Disons que son approche écolo de la vie ne colle pas vraiment avec l'esprit de la F1...

Et la compagnie aérienne qu'il a fondée, ça correspondait à son "approche écolo de la vie" ?

tiens voilà une infos qui ôtera peut être un peu de merde de tes lunettes ,info concerant Branson:

Branson a précisé qu'avant d'entrer en F1 il avait plusieurs exigences. "Il y a des problèmes qui doivent être résolus, a-t-il insisté. Le prix pour faire courir une écurie de Formule 1 est astronomique, c'est un premier problème. Et la F1 devrait être pionnière en matière de technologies vertes. Elle devrait concentrer ses efforts et son temps à essayer de montrer que ces voitures peuvent courir de manière écologique.
Ces deux points sont des préalables (à notre entrée en F1)."

sources F1live

Je t'ai juste demandé si la compagnie aérienne qu'il a fondée, ça correspondait à son "approche écolo de la vie". T'as été incapable de répondre et tu ne réponds toujours pas.

de **Stéphane** le 21 Fév 2009, 21:02

IL est dans les premiers à mettre du biofuel dans ses avions, apparemment.

de **Orion** le 21 Fév 2009, 21:07

Il a aussi dit que tous les bénéfices de Virgin Atlantic vont entièrement à la recherche contre le dérèglement climatique.

de **Stéphane** le 21 Fév 2009, 21:08

Oui, il donne à Al Gore.

de **Ambrose** le 21 Fév 2009, 21:12

Stéphane a écrit:IL est dans les premiers à mettre du biofuel dans ses avions, apparemment.

Ouais, au bout de 25 ans d'exploitation commerciale de ses compagnies aériennes...On sent que ce mec a sincèrement la fibre écologique.

Richard Branson, il a beau avoir les cheveux longs et une tronche de beatnik, c'est un businessman, son but, c'est de faire du fric. Et quand il se convertit à l'écologie, c'est certainement pas par conviction profonde ou par "philosophie" mais parceque "être écolo", c'est devenu tendance, une posture commerciale.

de **Stéphane** le 21 Fév 2009, 21:49

Bien vu.

de **Aym** le 22 Fév 2009, 01:31

Ambrose a écrit:Richard Branson, il a beau avoir les cheveux longs et une tronche de beatnik, c'est un businessman, son but, c'est de faire du fric. Et quand il se convertit à l'écologie, c'est certainement pas par conviction profonde ou par "philosophie" mais parceque "être écolo", c'est devenu tendance, une posture commerciale.

Pas faux. Mais au bout du compte, que ce soit commercial ou pas, tant que c'est écolo, c'est toujorus bon à prendre, je trouve.

de **Ambrose** le 22 Fév 2009, 01:37

Aym a écrit:
Ambrose a écrit:Richard Branson, il a beau avoir les cheveux longs et une tronche de beatnik, c'est un businessman, son but, c'est de faire du fric. Et quand il se convertit à l'écologie, c'est certainement pas par conviction profonde ou par "philosophie" mais parceque "être écolo", c'est devenu tendance, une posture commerciale.

Pas faux. Mais au bout du compte, que ce soit commercial ou pas, tant que c'est écolo, c'est toujorus bon à prendre, je trouve.

Oui.

Encore que l'aspect écologique des bio-carburants, on en est un peu revenu non ?

de **eric24** le 22 Fév 2009, 12:33

Ce matin le News of the World explique qu'Ecclestone a fait une proposition de sauvetage pour Honda.
On parle de 100 Millions d'euros : http://www.go-f1.com/f1-4132-honda-ecclestone.php

Pourquoi Honda a refusé cet argent gratuit ? Mystère.

de **Ambrose** le 22 Fév 2009, 14:55

eric24 a écrit:Ce matin le News of the World explique qu'Ecclestone a fait une proposition de sauvetage pour Honda.
On parle de 100 Millions d'euros : http://www.go-f1.com/f1-4132-honda-ecclestone.php

Pourquoi Honda a refusé cet argent gratuit ? Mystère.

Je pense qu'il ne s'agit pas de 100 Millions qui aurait été donné à Honda (puisque l'écurie est à vendre pour 1$), mais d'une avance sur le budget 2009 qui aurait faite à Fry et Brawn dans le cadre du "Management Buy Out", et qui aurait permis à Bernie de rentrer dans le futur actionnariat de m'écurie.
Et Fry et Brawn ont refusé car ils estiment pouvoir s'en sortir sans lui et surtout que Ecclestone serait un partenaire bien encombrant. Ce qui est logique: Fry et Brawn sont dans la mouvance de la FOTA et ils se retrouveraient partenaire avec l'ennemi juré de la FOTA. Intenable.