merci les pilotes
Modérateurs: Garion, Silverwitch
Les essais officiels du Petit Le Mans ont débuté ce mercredi avec la première session test d’une durée de deux heures : une demi-heure pour les Protos, soixante minutes pour tout le monde et une demi-heure pour les GT. A l’issue de cet unique roulage du jour, marqué par aucune neutralisation, Audi s’est positionné en haut de la hiérarchie, mais la concurrence est proche, très proche.
Moins d’une seconde entre les six premiers, moins de deux secondes entre les douze premiers : la bataille s’annonce donc très chaude à Road Atlanta. Pour Audi, c’est une séance aux deux visages. Le premier, plutôt souriant pour la R10 n°2 qui a réalisé le meilleur temps, en améliorant de près de deux secondes le record du tour. C’est dire si le prototype allemand a progressé en un an. En revanche, la voiture sœur a connu moins de réussite, bouclant la moitié moins de tours que sa jumelle suite à un problème mécanique (sélection de rapport de boîte). La n°1 doit se contenter du septième chrono.
Derrière l’Audi n°2, c’est la Peugeot qui s’est illustrée. Christian Klien, qui a découvert le circuit aujourd’hui, a réalisé le meilleur temps de la 908 dès son… deuxième tour. L’Autrichien semble s’être donc bien adapté au tracé géorgien. Troisième du général, la meilleure LMP2 est reléguée à plus d’une demi-seconde. Dans cette catégorie, le duel entre Acura et Porsche est lancé : l’ARX-01b du Andretti Green Racing précède deux RS Spyder du Penske Racing, la n°7 à trois dixièmes et la n°5 à 43 millièmes. L’Acura Highcroft pointe aux portes du tiercé de tête, devant la troisième Porsche du Penske Racing.
Entre le trio de tête du LMP2, une LMP1 s’est intercalée, la Ginetta-Zytek du Team LNT. Quatrièmes du Scratch et troisième du LMP1, Danny Watts et Olivier Pla montrent que la 07S pourrait être une jolie trouble-fête. Les autres LMP1-Essence sont distancées : la Lola Intersport n°37 est seulement douzième, devant la Zytek Corsa Motorsports et la première Creation.
Les Corvette étant esseulées en GT1, la question est de savoir laquelle des deux C6.R va dominer l’autre. Au cours de cette première séance, c’est la n°4 qui a pris l’ascendant sur la n°3, pour moins d’un dixième.
En GT2, Porsche a certes réalisé le meilleur temps, mais la Porsche n°87 du Farnbacher Racing est poursuivie par trois Ferrari ! En améliorant de près de deux secondes la pole 2007, la 997 GT3-RSR n°87 devance de six dixièmes la Ferrari Risi n°62. A seulement trois millièmes, la F430 du JMB Racing a effectué une belle performance, malgré un tête à queue dans la terre rouge au début des Esses. La n°71 du Tafel Racing complète le quarté de tête, tandis que la Porsche n°45 du Flying Lizard doit se contenter du cinquième temps. La n°46, elle, n’a fait que douze tours avant de rejoindre les garages. La Panoz réalise un honorable septième temps, devant la Corvette du LG Motorsports.
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
DTC.schumi84f1 a écrit:il va où ?

Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant





Ouais_supère a écrit:Ce forum est dans un état...

Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant

Ouais_supère a écrit:Ce forum est dans un état...

Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant

Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant


Ouais_supère a écrit:Ce forum est dans un état...

Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant

Ouais_supère a écrit:Ce forum est dans un état...

Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
Stéphane a écrit:Ca, c'est de la course de nuit,
http://fr.youtube.com/watch?v=DQX30sCYi ... re=related


Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 9 invités