F1 Express > Forums

de **Cyril** le 11 Fév 2008, 19:07

Ca a quand même de la gueule, ces protos fermés.

de **Aiello** le 11 Fév 2008, 20:08

Cyril a écrit::good

Ca a quand même de la gueule, ces protos fermés.

Perso j'aime pas trop le décrochement entre le nez et le pare-brise (que ce soit sur la Lola ou la 908).

de **Seb** le 12 Fév 2008, 18:53

Dans l'absolu, oui, un proto fermé est plus beau. Mais en l'espèce, il y a encore beaucoup d'efforts à faire réglementairement pour les (re)rendre jolis.

de **Stéphane** le 12 Fév 2008, 19:21

OUais, en théorie, c'est plus joli, mais pas en vrai.

de **Stéphane** le 13 Fév 2008, 17:12

Klien aurait été vu au Castellet, en présence de la 908.

Peugeot doit annoncer son programme ce vendredi.

de **Seb** le 13 Fév 2008, 18:37

Un nouveau championnat reconnu par la FIA : l'Endurance Touring Car Series.

L'endurance est en plein essor actuellement. L'Endurance Touring Car Series (ETCS), série mise sur pied voici une douzaine d'années par le Gruppo Peroni, qui organise entre autres épreuves les Six Heures de Vallelunga, a été reconnue officiellement par la FIA et portera donc son label en 2008. (In English)

Le règlement de cette Série s'apparente à quelques variantes près à celui des 24 Heures du Nurburgring. Sept épreuves sont au programme 2008 :

13/04/2008 Vallelunga
25/05/2008 Brno (République Tchèque)
22/06/2008 Vila Real (Portugal)
06/07/2008 Rijeka (Croatie)
20/07/2008 Misano
14/09/2008 Mugello
12/10/2008 Monza

Six de ces courses seront disputées sur une distance de quatre heures et une sur une durée de six heures, courue en nocturne.

Nous souhaitons à ce championnat, qui fait la part belle aux voitures de Tourisme telles que les BMW du Duller Motorsports, de connaître une pleine réussite.

de **Toma** le 13 Fév 2008, 22:51

Seb a écrit:
Un nouveau championnat reconnu par la FIA : l'Endurance Touring Car Series.

L'endurance est en plein essor actuellement. L'Endurance Touring Car Series (ETCS), série mise sur pied voici une douzaine d'années par le Gruppo Peroni, qui organise entre autres épreuves les Six Heures de Vallelunga, a été reconnue officiellement par la FIA et portera donc son label en 2008. (In English)

Le règlement de cette Série s'apparente à quelques variantes près à celui des 24 Heures du Nurburgring. Sept épreuves sont au programme 2008 :

13/04/2008 Vallelunga
25/05/2008 Brno (République Tchèque)
22/06/2008 Vila Real (Portugal)
06/07/2008 Rijeka (Croatie)
20/07/2008 Misano
14/09/2008 Mugello
12/10/2008 Monza

Six de ces courses seront disputées sur une distance de quatre heures et une sur une durée de six heures, courue en nocturne.

Nous souhaitons à ce championnat, qui fait la part belle aux voitures de Tourisme telles que les BMW du Duller Motorsports, de connaître une pleine réussite.

c'est un championnat surtout issu du Tourisme italien non ?

de **Stéphane** le 13 Fév 2008, 23:36

Toi, t'as lu la liste des circuits. :lol:

de **Toma** le 14 Fév 2008, 10:38

Stéphane a écrit:Toi, t'as lu la liste des circuits.

mais aussi, vu le plateau très faible en Toursimeitalien depuis 2 ans ... je me suis dit

de **Aiello** le 14 Fév 2008, 13:25

Toma a écrit:
Stéphane a écrit:Toi, t'as lu la liste des circuits.

mais aussi, vu le plateau très faible en Toursimeitalien depuis 2 ans ... je me suis dit

Mine de rien, c'est pourtant un Championnat qui commence à faire sa place, avec quelques pilotes d'expérience... Il me semble d'ailleurs que Zakspeed avait annoncé son arrivé en Superstars avec une Chrysler 300C.
Ça serait dommage que ça disparaisse au profit de l'ETCS (si c'est effectivement un règlement type VLN ça va être la foire !).

de **Cyril** le 14 Fév 2008, 16:46

La liste des engagés en Le Mans Series

2 Audi, 2 Peugeot, 2 Courage-Oreca, 2 Pesca, et bien d'autres (Epsilon, Creation,...), le plateau LMP1 a de la gueule.

de **Seb** le 15 Fév 2008, 13:17

On attendait les noms, les voilà.

Programme Peugeot : Une 908 à Sebring, deux en Le Mans Series, trois au Mans !!!

Michel Barge vient d'officialiser le programme de Peugeot Sport. Une 908 sera alignée à Sebring. Trois aux 24 Heures du Mans : deux pour le Team Peugeot Total, une pour le Team Peugeot Sport Total. Deux voitures seront engagées en Le Mans Series pour la défense du titre.

Première information du côté des pilotes : Nicolas Minassian, Marc Gené, Stéphane Sarrazin et Pedro Lamy sont confirmés pour les Le Mans Series et les 24 Heures du Mans. Anthony Beltoise assurera le rôle de pilote de réserve.

Jacques Villeneuve sera de nouveau de l'aventure !

Nouveau venu : Ricardo Zonta, Christian Klien, Alexander Wurz et Franck Montagny.

de **Cyril** le 15 Fév 2008, 13:27

Beltoise en réserve aussi pour le Mans ? Car si je compte bien, ça en fait 10, soit un de trop par voiture, pour le Mans.

Sinon, hier, à France 3, ils ont repassé le reportage sur Dino Lunardi, en disant qu'il pourrait avoir une place chez Peugeot pour le Mans (en tant que titulaire ou réserviste). Loupé...

de **Xave** le 15 Fév 2008, 13:31

Seb a écrit:On attendait les noms, les voilà.

Programme Peugeot : Une 908 à Sebring, deux en Le Mans Series, trois au Mans !!!

Michel Barge vient d'officialiser le programme de Peugeot Sport. Une 908 sera alignée à Sebring. Trois aux 24 Heures du Mans : deux pour le Team Peugeot Total, une pour le Team Peugeot Sport Total. Deux voitures seront engagées en Le Mans Series pour la défense du titre.

Ils ont le droit de contourner la règle de manière aussi ridicule ?

de **Toma** le 15 Fév 2008, 13:33

Cyril a écrit:Beltoise en réserve aussi pour le Mans ? Car si je compte bien, ça en fait 10, soit un de trop par voiture, pour le Mans.

Sinon, hier, à France 3, ils ont repassé le reportage sur Dino Lunardi, en disant qu'il pourrait avoir une place chez Peugeot pour le Mans (en tant que titulaire ou réserviste). Loupé...

Lunardi devrait faire le GT3 FFSA chez Almeras cette saison et peut être la première course LMS chez Larbre, son manager l'a annoncé aujourd'hui

de **Seb** le 15 Fév 2008, 13:41

Xave a écrit:Ils ont le droit de contourner la règle de manière aussi ridicule ?

Ils ont déjà deux invitations d'office pour les deux premières voitures (2ème au Mans et 1er en Le Mans Series). Quant à la troisième, tu crois vraiment que l'ACO prendra le risque de ne pas leur remettre une invitation supplémentaire ? Le duel Peugeot/Audi, ça fait vendre. Les constructeurs, dans la mesure où très peu sont engagés en proto, sont presqu'en mesure d'imposer leurs conditions.

C'était la même chose l'an dernier chez Audi avec deux voitures dans un team (Audi Sport North America) et une voiture dans un autre (Team Joest).

de **Stéphane** le 15 Fév 2008, 14:03

Xave a écrit:
Seb a écrit:On attendait les noms, les voilà.

Programme Peugeot : Une 908 à Sebring, deux en Le Mans Series, trois au Mans !!!

Michel Barge vient d'officialiser le programme de Peugeot Sport. Une 908 sera alignée à Sebring. Trois aux 24 Heures du Mans : deux pour le Team Peugeot Total, une pour le Team Peugeot Sport Total. Deux voitures seront engagées en Le Mans Series pour la défense du titre.

Ils ont le droit de contourner la règle de manière aussi ridicule ?

La règle est bidon, pas le choix. :lol:

de **Nuvo** le 15 Fév 2008, 14:12

Putain quel plateau de pilote ! Et trois 908 contre 3 R10 :-D

Voilà Le Mans c'est reparti comme en 40 ! Avec les 3 autres protos fermés çà va etre enorme. Et qui sait Panis et Oreca en outsider.

de **Nuvo** le 15 Fév 2008, 14:15

Stéphane a écrit:
Xave a écrit:
Ils ont le droit de contourner la règle de manière aussi ridicule ?

La règle est bidon, pas le choix.

C'est clair que s'il y avait une regle à la con a faire sauter çà serait bien celle là. Les grands constructeurs sont souvent venus au moins à 3 voitures. Un lièvre, une tortue et une voiture pour la gagne

de **Xave** le 15 Fév 2008, 14:41

Certes, la règle est bidon, mais ça me surprendra toujours que l'ACO fixe des règles et qu'à côté de ça, elle laisse toute latitude pour les contourner ostensiblement. Autant l'annuler tout simplement, ça sera plus clair.

de **Nuvo** le 15 Fév 2008, 14:46

je crois qu'il leur a fallu presque trois ans avant d'arrêter de baptisé les CLK-LM ou autre GTOne de "GT1". L'hypocrisie avait pris fin en 1999 avec l'appellation "GTP". Même si çà n'a pas empêché Brundle de sortir sa grosse connerie l'air goguenard après sa pole : "pas mal pour une voiture faite pour la route"

de **Seb** le 15 Fév 2008, 14:51

Nouvelle déco.

de **Stéphane** le 15 Fév 2008, 15:10

Au moins, ils ont pas trop de frais peinture.

de **Xave** le 15 Fév 2008, 15:31

C'est la Peugeot Total ou la Peugeot Sport Total ?

de **Nuvo** le 15 Fév 2008, 15:48

Stéphane a écrit:Au moins, ils ont pas trop de frais peinture.

Ce n'est même pas de la peinture ! Ce sont des stickers ! Trop lourd la peinture, la 908 n'aurait pas été reglementaire en étant peinte ! J'ai lu que c'est sur l'insistance de Total qu'elle a eu un minimum de déco en 2007 sinon Peugeot l'aurait fait tourner sans rien dessus... :roll:

de **Stéphane** le 15 Fév 2008, 16:00

y'a pas de poids max, en vrai.

de **redmatt17** le 15 Fév 2008, 16:05

Villeneuve, Wurz et Klien, sur la même auto, champions, il faut signer où?

de **Seb** le 15 Fév 2008, 16:10

Moi, j'me demande bien qui sera le troisième homme sur la voiture de Sarrazin/Lamy.

de **Nelson** le 15 Fév 2008, 18:32

La présence de Villeneuve est un peu surprenante, même si la rumeur avait commencé à gonfler ces derniers jours. Probablement à mettre en parallèle avec un avenir en NASCAR qui s'annonce plus que flou à moyen terme.

de **Seb** le 15 Fév 2008, 19:42

Tous comptes faits, je préfère encore la rouge. Pourquoi ne pas au moins avoir repris du bleu foncé ?

de **Cooper S** le 15 Fév 2008, 19:47

Seb a écrit:Nouvelle déco.

Elle est vraiment magnifique en rouge et noir

de **1er tigre** le 16 Fév 2008, 11:06

Les photos des pilotes sont sublimes! Mention spéciale à Pedro Lamy :

de **Toma** le 16 Fév 2008, 12:16

ils font n'importe quoi pour les photos presse

de **Cyril** le 17 Fév 2008, 11:20

Ca change des photos policées où ils affichent tous un sourire forcé Colgate.

de **1er tigre** le 17 Fév 2008, 12:39

Cyril a écrit:Ca change des photos policées où ils affichent tous un sourire forcé Colgate.

T'as vu la photo de Zonta?

de **Cyril** le 17 Fév 2008, 12:58

Ah ouai

Mais il n'est pas rasé, ça compense

de **Nelson** le 17 Fév 2008, 13:42

Le seul nom qui me gène un peu dans le line-up de Peugeot, c'est celui de Christian Klien : pilote rapide, sous-coté en F1 (cf sa performance du GP de Monaco 2006 qui est passée inaperçue alors qu'il dominait Coulthard qui a terminé sur le podium), mais qui n'a jamais montré des qualités de régularité et de finisseur extraordinaires.

de **redmatt17** le 17 Fév 2008, 13:50

Moi aussi, Nelson, je suis extrêment déçu du sort que la F1 resèrve à Klien. Surtout qu'il est très très jeune encore, mais qu'il a pas mal de saisons de F1 en tant que titulaire dans les pattes. Je pense qu'il reviendra. BMW pourrait le faire (re)monter, si Kubica ou Heidfeld ne donnaient plus satisfaction (ce qui est loin d'être le cas aujourd'hui).

de **Nelson** le 17 Fév 2008, 13:57

redmatt17 a écrit:Moi aussi, Nelson, je suis extrêment déçu du sort que la F1 resèrve à Klien.

Bon, cela dit, même si je pense qu'il mériterait une deuxième chance, qu'il ne soit plus titulaire en F1 aujourd'hui, c'est pas non plus le plus gros scandale de l'histoire du sport automobile.

de **redmatt17** le 17 Fév 2008, 14:18

Non mais bon, c'est pas dur ça, avec la F1...

de **1er tigre** le 18 Fév 2008, 00:03

Nelson a écrit:Le seul nom qui me gène un peu dans le line-up de Peugeot, c'est celui de Christian Klien : pilote rapide, sous-coté en F1 (cf sa performance du GP de Monaco 2006 qui est passée inaperçue alors qu'il dominait Coulthard qui a terminé sur le podium), mais qui n'a jamais montré des qualités de régularité et de finisseur extraordinaires.

On va probablement lui demander d'aller chercher la pôle... à moins que Peugeot préfère que ce soit Montagny, pilote français oblige.