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Messagede Ze le 25 Jan 2007, 14:49

central_park_écureuil a écrit:C'est la fameuse "Yellow Bird" de RUF (Voir ce site vers le milieu de la page).

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Merci pour les détails techniques :good
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Messagede 1er tigre le 25 Jan 2007, 15:12

Seb a écrit:Ca bouffait juste tout l'écran.


Sauf pour les "vrais" qui jouent en vue intérieure.
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Messagede The Stig le 25 Jan 2007, 21:07

Je crois que ca va vous plaire ...

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Messagede Seb le 25 Jan 2007, 21:14

Pour les vues de départ, on se croirait presque dans un replay de jeux vidéo.
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Messagede Stéphane le 25 Jan 2007, 21:50

1er tigre a écrit:
Seb a écrit:Ca bouffait juste tout l'écran.


Sauf pour les "vrais" qui jouent en vue intérieure.


C'est nouveau ça, une vue intérieure dans GT2 ?
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Messagede 1er tigre le 26 Jan 2007, 09:43

Stef a écrit:
1er tigre a écrit:
Seb a écrit:Ca bouffait juste tout l'écran.


Sauf pour les "vrais" qui jouent en vue intérieure.


C'est nouveau ça, une vue intérieure dans GT2 ?


Y'a toujours eu une vue intérieure et un ou deux vues extérieures, depuis GT1 en fait.
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Messagede Stéphane le 26 Jan 2007, 13:10

T'es sur qu'on parle du même jeu ? Tout ce que j'ai moi, c'est une vue "devant" la voiture, et deux vues de derrière.
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Messagede Seb le 26 Jan 2007, 13:11

Il parle de ce que tu appelles la vue "devant", avec le rétro intérieur.
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Messagede 1er tigre le 26 Jan 2007, 13:35

C'est bon, je pensais que tout le monde comprendrait... :roll:
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Messagede schumi84f1 le 03 Fév 2007, 12:14

c'est pas sur youtube mais je suis en train de mater Spa 92, comment ça talonnait les caisses à cette époque :-P
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Messagede Stéphane le 03 Fév 2007, 12:24

Ca talonne toujours, c'est juste qu'au lieu des étincelles, on n'a plus que les traces jaunes sur la piste.

Faut aller voir le raidillon après une course, il est tout jaune.
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Messagede schumi84f1 le 03 Fév 2007, 12:26

Stef a écrit:Ca talonne toujours, c'est juste qu'au lieu des étincelles, on n'a plus que les traces jaunes sur la piste.

Faut aller voir le raidillon après une course, il est tout jaune.


oui je parlais pour les étincelles :wink:
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Messagede Stéphane le 03 Fév 2007, 12:35

D'où ma précision. :wink:
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Messagede denim le 03 Fév 2007, 13:07

Stef a écrit:Ca talonne toujours, c'est juste qu'au lieu des étincelles, on n'a plus que les traces jaunes sur la piste.

Faut aller voir le raidillon après une course, il est tout jaune.


tout jaune ou tout marron ?????? :D :D :D

quoique avec une paella mal dispatché... :D :D :D
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Messagede Skapu le 03 Fév 2007, 13:23

schumi84f1 a écrit:c'est pas sur youtube mais je suis en train de mater Spa 92, comment ça talonnait les caisses à cette époque :-P

Spa 93 est un peu plus impressionnant à ce niveau.
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Messagede 1er tigre le 03 Fév 2007, 21:37

Y'a pire :

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Messagede cétérouge le 03 Fév 2007, 21:58

schumi84f1 a écrit:c'est pas sur youtube mais je suis en train de mater Spa 92, comment ça talonnait les caisses à cette époque :-P


Cause probable de la mort de Senna...
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Messagede Alfa le 03 Fév 2007, 22:01

cétérouge a écrit:
schumi84f1 a écrit:c'est pas sur youtube mais je suis en train de mater Spa 92, comment ça talonnait les caisses à cette époque :-P


Cause probable de la mort de Senna...

C'etait pas la direction?
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Messagede sccc le 03 Fév 2007, 22:13

cétérouge a écrit:
schumi84f1 a écrit:c'est pas sur youtube mais je suis en train de mater Spa 92, comment ça talonnait les caisses à cette époque :-P


Cause probable de la mort de Senna...


Bof.
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Messagede Ze le 04 Fév 2007, 00:22

Alfa a écrit:
cétérouge a écrit:
schumi84f1 a écrit:c'est pas sur youtube mais je suis en train de mater Spa 92, comment ça talonnait les caisses à cette époque :-P


Cause probable de la mort de Senna...

C'etait pas la direction?


Possibilité d'un "aquaplanning" dû au fort talonnage de l'arrière du fond plat.
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Messagede Skapu le 04 Fév 2007, 00:53

1er tigre a écrit:Y'a pire :

Oui (c'était en qualifs quand même, avec des règlages sûrement plus radicaux). On remarquera que c'est surtout l'aileron avant qui frotte.
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Messagede Mr Dus le 13 Fév 2007, 00:18

edit
Dernière édition par Mr Dus le 13 Fév 2007, 00:31, édité 1 fois.
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Messagede Mr Dus le 13 Fév 2007, 00:29

Salut!


J'ai trouvé ça:

je pense que ça peut vous plaire des GP complets :D

qualité pas géniale


Jerez 97




Monaco 97




Spa 98



merci dailymotion!

edit: c'est plus acceptable pour toi maintenant Phil?
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Messagede Seb le 13 Fév 2007, 00:36

J'me suis fait le débriefing de l'accrochage*. De vraies petites girouettes, les commentateurs.

Sinon, sympa de réentendre Van Vliet.

* edit : Jerez 97, quand j'ai regardé la vidéo de Spa 98 n'était pas encore dans le message.
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Messagede Mr Dus le 13 Fév 2007, 01:36

Seb a écrit:J'me suis fait le débriefing de l'accrochage*. De vraies petites girouettes, les commentateurs.

Sinon, sympa de réentendre Van Vliet.



sympa aussi:
"Le gros con de service, il est chamion du monde et il est pas content, connard va" "coupez!, coupez!" :? :D

c'est à la fin de la vidéo du gp de Jerez. Impossible de déterminer lequel dit ça.
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Messagede Stéphane le 13 Fév 2007, 02:10

Minari à un mécano williams qui passe devant la caméra en tirant la gueule.
Ouais_supère a écrit:Stef, t'es chiant
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Messagede Ze le 13 Fév 2007, 13:13

Mr Dus a écrit:
Seb a écrit:J'me suis fait le débriefing de l'accrochage*. De vraies petites girouettes, les commentateurs.

Sinon, sympa de réentendre Van Vliet.



sympa aussi:
"Le gros con de service, il est chamion du monde et il est pas content, connard va" "coupez!, coupez!" :? :D

c'est à la fin de la vidéo du gp de Jerez. Impossible de déterminer lequel dit ça.


:D :D
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Messagede 1er tigre le 15 Fév 2007, 09:47

Crash assez spectaculaire de la 905 de Dalmas à Monza 92.

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Messagede 1er tigre le 15 Fév 2007, 09:49

Patrick Tambay pire que Schumacher et Senna? :D



:eek:
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Messagede Toma le 15 Fév 2007, 10:34

il dit que c'est pas entierement sa faute et que lâutre était mal placé :roll:

certe il était mal placé ..... mais visble et évitable
Toma
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Messagede 1er tigre le 15 Fév 2007, 10:45

Toma a écrit:il dit que c'est pas entierement sa faute et que lâutre était mal placé :roll:

certe il était mal placé ..... mais visble et évitable


Mal placé c'est vite dit en plus! Parce que le gars est simplement à l'intérieur en pleine ligne droite, Tambay fait quand même le grand écart pour aller lui rentrer dedans! :?
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Messagede Toma le 15 Fév 2007, 10:49

1er tigre a écrit:
Toma a écrit:il dit que c'est pas entierement sa faute et que lâutre était mal placé :roll:

certe il était mal placé ..... mais visble et évitable


Mal placé c'est vite dit en plus! Parce que le gars est simplement à l'intérieur en pleine ligne droite, Tambay fait quand même le grand écart pour aller lui rentrer dedans! :?


oui je me suis gouré, il a l'air pas mal au ralenti par rapport a Tambay et donc il s'est mis dans l'intérieur du virage pour pas gener la trajectoire ... Tambay n'avait qu'a se rabattre 20 m plus loin
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Messagede 1er tigre le 15 Fév 2007, 11:59

Le pire c'est qu'il n'a pas besoin de se rabbattre, il est déjà sur la bonne trajectoire, le virage suivant est un virage à droite et puis suffit de voir la trajectoire des autres. On se demande vraiment ce qu'il est allé foutre au millieu de la piste... :?
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Messagede redmatt17 le 15 Fév 2007, 12:45

Seb a écrit:J'me suis fait le débriefing de l'accrochage*. De vraies petites girouettes, les commentateurs.

Sinon, sympa de réentendre Van Vliet.

* edit : Jerez 97, quand j'ai regardé la vidéo de Spa 98 n'était pas encore dans le message.


tu aurais le lien stp?
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Messagede Alfa le 15 Fév 2007, 13:02

1er tigre a écrit:Le pire c'est qu'il n'a pas besoin de se rabbattre, il est déjà sur la bonne trajectoire, le virage suivant est un virage à droite et puis suffit de voir la trajectoire des autres. On se demande vraiment ce qu'il est allé foutre au millieu de la piste... :?

bah oui ca parait tellement énorme qu'on se dit forcement qu'il a voulu deliberement l'envoyer en l'air.
en fait je crois qu'il sait pas vraiment lui même ce qu'il s'est passé, a se demander s'il avait totalement le contrôle de sa voiture.
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Messagede Bob Cramer le 15 Fév 2007, 13:39

D'après ce que j'ai compris de l'interview, il dit s'être déconcentré un instant pour regarder les panneaux des stands, ou un truc comme ça, et qu'il a été surpris de se retrouver là ou il était...
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Messagede Dr Renard le 15 Fév 2007, 13:45

Ca ressemble tout de même au mec qui s'est énervé derrière un autre plus lent et qui pête un plomb.
Faudrait retrouver les images des virages précedents.
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Messagede Seb le 15 Fév 2007, 14:03

redmatt17 a écrit:tu aurais le lien stp?


Le lien de ?
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Messagede redmatt17 le 15 Fév 2007, 14:20

du debriefing.
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Messagede Seb le 15 Fév 2007, 14:21

Ben ce sont les 10 ou 20 minutes après l'accrochage. Rien de plus.
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Messagede redmatt17 le 15 Fév 2007, 14:26

ok ok, je pensais à une émission après coup :wink:
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