Sports mécaniques online
Modérateurs: Garion, Silverwitch
de Cyril le 07 Jan 2007, 18:38
f1pronostics a écrit:Si, rouler moins vite avant.Cyril a écrit:Un chien qui traverse une route, tu ne peux pas faire grand chose... Et je parle par expérience
Ouais_supère a écrit:Ce forum est dans un état...
de Aiello le 07 Jan 2007, 18:58
Gwenael a écrit:l'histoire ne dit pas ce que le clebard est devenu...
de Toma le 07 Jan 2007, 19:08
Aiello a écrit:Gwenael a écrit:l'histoire ne dit pas ce que le clebard est devenu...
Le plus terrible c'est que s'il n'avait pas cherché à éviter le chien les dégâts auraient été à la charge du propriétaire de l'animal. Mais là du coup c'est accident responsable, franchise, malus et cie...
Bref si instinctivement on cherche à éviter, financièrement il vaut mieux faire une victime
) surgir, mieux peut-être ne pas l'éviter pour réduire les risques de gros accidents corporels" .... mais bon, l'instinct de survie (de la sienne et de celle d'autrui) nous fait éviter l'animal (ou la vieille dame ) , c'est peut-être pas plus mal quand même de raisonner comme ca (surtout pour la vieille dame )de Aiello le 07 Jan 2007, 19:25
Toma a écrit:Aiello a écrit:Gwenael a écrit:l'histoire ne dit pas ce que le clebard est devenu...
Le plus terrible c'est que s'il n'avait pas cherché à éviter le chien les dégâts auraient été à la charge du propriétaire de l'animal. Mais là du coup c'est accident responsable, franchise, malus et cie...
Bref si instinctivement on cherche à éviter, financièrement il vaut mieux faire une victime
c'est clair que je me dis "si je vois un chien (ou une vieille
de Bob Cramer le 07 Jan 2007, 19:39
Content que tu n'aies rien...
de Skapu le 07 Jan 2007, 19:57
de schumi84f1 le 07 Jan 2007, 20:49
de Skapu le 07 Jan 2007, 20:54
schumi84f1 a écrit:c'est vrai que l'instinct de survie nous fait éviter le chien mais quand on y pense un chien c'est pas un sanglier donc on risque au plus un phare, un AB ou un pare-choc
là il a bousillé une caisse entière
de schumi84f1 le 07 Jan 2007, 20:56
Skapu a écrit:schumi84f1 a écrit:c'est vrai que l'instinct de survie nous fait éviter le chien mais quand on y pense un chien c'est pas un sanglier donc on risque au plus un phare, un AB ou un pare-choc
là il a bousillé une caisse entière
Et il aurait pu y rester, mais c'est pas grave.
de JMA le 07 Jan 2007, 22:13
f1pronostics a écrit:Content que tu n'aies rien. Attends-toi à des courbatures et reste vigilent (genre ne pas laisser trainer une douleur quelconque).
A ton avis c'est la faute à pas de chance?
de JMA le 07 Jan 2007, 22:14
Gwenael a écrit:l'histoire ne dit pas ce que le clebard est devenu...
de JMA le 07 Jan 2007, 22:15
Aiello a écrit:f1pronostics a écrit:Content que tu n'aies rien. Attends-toi à des courbatures et reste vigilent (genre ne pas laisser trainer une douleur quelconque).
A ton avis c'est la faute à pas de chance?
+1, on ne sent souvent rien à chaud mais les 2-3 jours après tu peux avoir quelques courbatures. Attention au cou aussi, c'est le premier à prendre dans les choxs violents.
Sinon essaie de conduire à nouveau assez rapidement.
)de Ze le 07 Jan 2007, 22:47
JMA a écrit:Aiello a écrit:f1pronostics a écrit:Content que tu n'aies rien. Attends-toi à des courbatures et reste vigilent (genre ne pas laisser trainer une douleur quelconque).
A ton avis c'est la faute à pas de chance?
+1, on ne sent souvent rien à chaud mais les 2-3 jours après tu peux avoir quelques courbatures. Attention au cou aussi, c'est le premier à prendre dans les choxs violents.
Sinon essaie de conduire à nouveau assez rapidement.
J'ai ma visite médicale du taf demain. Là j'ai juste un petit bleu à l'épaule (que je n'avais pas remarqué avant).
Mon frère m'a fait conduire sa caisse today... (l'Audi A4, ça change de la 106
de JMA le 07 Jan 2007, 23:01
de JMA le 07 Jan 2007, 23:09
de Cyril le 07 Jan 2007, 23:15
Ouais_supère a écrit:Ce forum est dans un état...
de f1pronostics le 07 Jan 2007, 23:18
110/120, c'est aussi un peu du côté des "-" non? (d'autant qu'il faisait nuit) C'était éclairé la route?JMA a écrit:Les - :f1pronostics a écrit:Content que tu n'aies rien. Attends-toi à des courbatures et reste vigilent (genre ne pas laisser trainer une douleur quelconque).
A ton avis c'est la faute à pas de chance?
> un peu de fatigue hier soir (mais je me sentais en état de conduire)
> des freins nazes (plaquettes et disques), because pas beaucoup d'€ pour ça en ce moment...
Les + :
> la relative prudence : je m'étais arrêté qqs minutes plus tôt pour téléphoner (ce que je ne fais quasiment jamais en temps habituel...), je roulais entre 110 / 120 km/h en pleine ligne droite avec des conditions climatiques normale (pas de pluie ni de vent)
de f1pronostics le 07 Jan 2007, 23:24
Bah si, à certains endroits si tu n'as pas de visibilité, si c'est sinueux ou mouillé, nocturne, bordé d'arbres, c'est parfois nécessaire.Cyril a écrit:Là où j'ai malheureusement tapé un chien en voiture (en fait, il y avait 2 chiens qui se courraient après, j'ai évité le 1er, mais pas le 2ème), j'étais à 70 au lieu de 90... Tu veux peut-être que je roule à 50 sur les nationales ?f1pronostics a écrit:Si, rouler moins vite avant.Cyril a écrit:Un chien qui traverse une route, tu ne peux pas faire grand chose... Et je parle par expérience
de Cyril le 07 Jan 2007, 23:27
Ouais_supère a écrit:Ce forum est dans un état...
de f1pronostics le 07 Jan 2007, 23:42
La limitation n'est pas le gage de la meilleure vitesse à adopter. Comme par exemple il est peu prudent de rouler à 50km/h dans beaucoup d'endroits en ville. Alors non il n'y a pas que des cas particuliers.Cyril a écrit:Oui, c'est clair, il y a des endroits où c'est nécessaire. Mais ces endroits-là, généralement, ne sont plus limités à 90 mais bien à 70, voir 50, par des panneaux de signalisation. Il s'agit de cas particuliers, et non de ce qu'il faut faire en règle générale.
de zolthar le 08 Jan 2007, 00:48
JMA a écrit:Lovecraft, pas le peine de venir me parler d'une 407, je n'ai que 22 ans
de JMA le 08 Jan 2007, 00:48
f1pronostics a écrit:110/120, c'est aussi un peu du côté des "-" non? (d'autant qu'il faisait nuit) C'était éclairé la route?
Pour moi ce genre de conditions (un danger imminent imprévisible) illustre pleinement le pourquoi du problème de vitesse. Le pourquoi qui veut que "un peu plus que la limite" peut faire toute la différence. Et je vous assure que depuis que j'en ai pris conscicence j'en ai bénéficié.
En tout cas décidément ton titre n'est hélas pas usurpé!
de JMA le 08 Jan 2007, 00:48
Cyril a écrit:T'es à a MAIF ? J'y suis également, et j'en suis fort content ! J'espère que t'en sera autant satisfait que moi
Après, essence ou diesel, ça dépend du nombre de kilomètres que tu fais...
de JMA le 08 Jan 2007, 00:55
zolthar a écrit:JMA a écrit:Lovecraft, pas le peine de venir me parler d'une 407, je n'ai que 22 ans
Content de voir qu'il n'y a "que" ta caisse de pétée, pas ton sens de l'humour
de Aiello le 08 Jan 2007, 08:59
JMA a écrit:Cyril a écrit:T'es à a MAIF ? J'y suis également, et j'en suis fort content ! J'espère que t'en sera autant satisfait que moi
On va voir si j'ai le droit aux 2300 € ou pas
Après, essence ou diesel, ça dépend du nombre de kilomètres que tu fais...
+ ou - 20 000, j'entends souvent dire qu'en dessous de 20 000 il faut prendre une essence, et au dessus un diésel... Et moi j'suis entre les deux...
de schumi84f1 le 08 Jan 2007, 09:11
JMA a écrit:f1pronostics a écrit:110/120, c'est aussi un peu du côté des "-" non? (d'autant qu'il faisait nuit) C'était éclairé la route?
Pour moi ce genre de conditions (un danger imminent imprévisible) illustre pleinement le pourquoi du problème de vitesse. Le pourquoi qui veut que "un peu plus que la limite" peut faire toute la différence. Et je vous assure que depuis que j'en ai pris conscicence j'en ai bénéficié.
En tout cas décidément ton titre n'est hélas pas usurpé!
110-120, je ne trouve pas ça abusé sur une 2x2 voies, dans une longue ligne droite alors qu'il n'y a pas un chat, même de nuit.
J'estime que j'aurais largement plus mérité d'avoir un accident à d'autres moments ou j'ai pu faire le con en caisse... Mais en tout cas, là ça aura eu le mérite de me faire réfléchir et de me calmer à plusieurs niveaux...
) mais il est vrai qu'on est pas à l'abri d'une petite vieille 
de Bob Williams le 08 Jan 2007, 09:37
de JMA le 08 Jan 2007, 10:43
Gwenael a écrit:d'ailleurs, si tes freins étaient morts, j'espère que ça va pas rentrer en ligne de compte lors de l'expertise de ta voiture. avec les assurances, tous les moyens sont bons pour ne pas payer
d'ailleurs, à propos de tes freins, c'est con de dire ça après coup mais c'est dommage que tu m'en aies pas parlé avant car j'aurais pu te les faire: de par ma profession, je peux avoir les pièces à prix remisé et la main d'oeuvre ben gratos... penses-y pour plus tard
de schumi84f1 le 08 Jan 2007, 10:47
de Xave le 08 Jan 2007, 11:23
Alors soit on accepte un certain risque (inhérent à tout déplacement), soit on ne bouge plus de chez soi...
Une Yaris 1ère génération, c'est pas mal aussi, oui, mais ça coûte peut-être un peu plus cher. 
#JB17
de Green Hornet le 08 Jan 2007, 11:35
elle a la trentaine et vit seule avec son fils... on est rien sur cette terrede Green Hornet le 08 Jan 2007, 11:38
Xave a écrit:4. 20 000 km par an, sur une petite auto, pitié, JMA, prends une essence ! Une petite Saxo 1.1 par exemple. Châssis très bon et très sympa, moteur très bien pour cette puissance, et ça doit se trouver pour une bouchée de pain.
de f1pronostics le 08 Jan 2007, 12:41
10 km/h ça peut être la différence entre éviter le chien sans problème et perdre le controle, ou bien entre prendre l'arbre ou pas, entre un bleu et une rate exploisée, entre le trauma cranien et la paraplégie. Faut-il encore rappeler que l'énergie en jeu est fonction du carré de la vitesse?Xave a écrit:3. Concernant la vitesse, je ne suis pas d'accord avec toi, f1pronostics : s'il dit 110-120 compteur, en vitesse réelle, il était à la limite. Et surtout, ce n'est en aucun cas 10 voire 20 km/h de moins qui aurait changé quoi que ce soit. Je sais de quoi je parle : j'était même pas à 50 quand j'ai pris mon arbre.
Pfff incorrigible, que tu es.Xave a écrit:4. 20 000 km par an, sur une petite auto, pitié, JMA, prends une essence ! Une petite Saxo 1.1 par exemple. Châssis très bon et très sympa, moteur très bien pour cette puissance, et ça doit se trouver pour une bouchée de pain.
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