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de **Maverick** le 08 Avr 2006, 13:53

J'ai rien compris à cette fin de qualif.

Alesi fait un temps à 0"6, il est pas qualifié et Hakkinen fait un temps à 0"9 (aprés la fin de la séance en plus), il est qualifié.

de **Dissy** le 08 Avr 2006, 14:38

Pole position de Green devant Schneider et Bruno Spengler!!!

Mais c'est vrai que je ne suis pas friande de ce nouveau système de qualifs...

La Super Pole etait vraiment plus interessante à mon avis.

de **Aiello** le 08 Avr 2006, 14:39

Contrairement à la F1 les pilotes peuvent finir leur tour entamé juste avant la fin du chrono...

1. 3 Green/GBR Vodafone/Salzgitter AMG-Mercedes 1:33.473 2:24.940 3
2. 2 Schneider/GER Vodafone/Salzgitter AMG-Mercedes 1:33.557 1:59.525 4
3. 9 Spengler/CAN DaimlerChrysler Bank AMG-Mercedes 1:33.650 2:19.912 3
4. 4 Tomczyk/GER Audi Sport Team Abt Sportsline 1:33.757 1:57.195 3
5. 17 Mücke/GER TV-Spielfilm/TrekStor AMG-Mercedes 1:33.765 2:16.261 3
6. 5 Ekström/SWE Audi Sport Team Abt Sportsline 1:33.969 2:18.317 3
7. 8 Häkkinen/FIN DaimlerChrysler Bank AMG-Mercedes 1:34.558 1:46.263 3
8. 6 Frentzen/GER Audi Sport Team Abt 6:32.580 2:07.649 2
9. 7 Kristensen/DEN Audi Sport Team Abt 1:34.036 1:49.748 6
10. 18 La Rosa/GER TV-Spielfilm/TrekStor AMG-Mercedes 1:34.321 2:24.702 5
11. 15 Stippler/GER Audi Sport Team Rosberg 1:34.360 1:50.497 6
12. 11 Margaritis/GRE stern/Easy Rent AMG-Mercedes 1:34.401 1:46.911 6
13. 16 Scheider/GER Audi Sport Team Rosberg 1:34.412 1:44.077 6
14. 14 Kaffer/GER Audi Sport Team Phoenix 1:34.482 1:46.805 6
15. 12 Abt/GER Audi Sport Team Phoenix 1:34.746 1:46.879 6
16. 10 Alesi/FRA stern/Easy Rent AMG-Mercedes 1:34.759 2:01.175 6
17. 22 Stoddart/GBR AutoScout24/Junge Gebrauchte AMG Mercedes 1:35.938 1:54.185 8
18. 21 Lauda/AUT AutoScout24/Junge Gebrauchte AMG Mercedes 1:35.963 1:47.397 7
19. 19 Tielemans/NED Futurecom TME 1:36.000 1:46.834 8
20. 20 Ickx/BEL Futurecom TME 1:36.318 2:00.781 8

de **Aiello** le 08 Avr 2006, 14:41

Dissy a écrit:Pole position de Green devant Schneider et Bruno Spengler!!!

Mais c'est vrai que je ne suis pas friande de ce nouveau système de qualifs... La Super Pole etait vraiment plus interessante à mon avis.

La Superpole était en effet plus spectaculaire, même si les conditions de piste pouvaient évoluer entre chaque passage.

Belles perfs également de Mücke, Tomczyk et La Rosa.

de **Seb** le 08 Avr 2006, 15:11

Le timing, surtout la dernière séance, c'est très court.

Par contre, j'aurais aimé entendre Kristensen en anglais plutôt qu'en allemand sur les raisons de l'accrochage avec Frentzen.

de **Stéphane** le 08 Avr 2006, 15:21

Eh ben non, c'et l'allemand la langue du DTM.

de Ze le 08 Avr 2006, 17:30

Stef a écrit:Eh ben non, c'et l'allemand la langue du DTM.

Pff ils pourraient parler dans une langue compéhensible dans leurs championats nationnaux quand même :evil:

de **seb90** le 08 Avr 2006, 20:18

Ca manque vraiment de réalisme ce nouveau format !

Jean s'est fit avoir, mais hakkinen a failli passer a la trappe a chaque fois.
timing trop court pour les sceance.

Copier la F1, c'est pas toujours bon :mad:

Tres deçu ce soir.
L course, elle, seras meilleure... j espère... ca va etre dur :cry:

de **Nelson** le 08 Avr 2006, 21:39

J'aime pas trop ce système non plus...C'était quand même amusant d'entendre J.L Roy pester contre le format qui selon lui est trop aléatoire et a laissé plusieurs favoris sur la touche.

A part Kristensen, tous les favoris sont passés. Sauf à considérer evidemment que Alesi fait encore parti des tenors de la discipline.

de **Stéphane** le 08 Avr 2006, 21:47

Oui, à part Kristensen, les 8 voitures 2006 en étaient.

de **Seb** le 09 Avr 2006, 00:31

Bon, on sait maintenant.

Tom Kristensen
Audi Sport Team Abt Sportsline, Siemens Audi A4 DTM #7
9th place, 1m 34.596 / 1m 34.036s

"In the qualifying practice, everything has to be perfect in terms of timing. In the second section we had planned to start on used tyres so the car would warm up in order to then make a quick pit stop. That worked according to plan and I was on a fast lap when I caught a white car that wouldn’t move out of the way. To be eliminated that way was frustrating of course. But it wasn’t intentional, it was a misunderstanding within the team.”

Heinz-Harald Frentzen
Audi Sport Team Abt Sportsline, Veltins Audi A4 DTM #6
8th place, 1m 34.258s / 1m 33.694s / 6m 32.580s

"The new qualifying format is good – I think for the spectators, the DTM has now become even more interesting. Of course for us, the drivers, it’s a thrilling situation, too. I’m sorry about the misunderstanding with Tom (Kristensen). Unfortunately the radio communications didn’t work properly so that my team wasn’t able to warn me.”

de **François** le 09 Avr 2006, 04:29

En parlant de voitures de tourisme, il n'y a pas de Supertourisme en France cette saison en Super Série.

de **Toma** le 09 Avr 2006, 09:48

François a écrit:En parlant de voitures de tourisme, il n'y a pas de Supertourisme en France cette saison en Super Série.

non, c'est fini, ca faisait deja 2 ( ou 3 ) ans que Peugeot fournissait a elle seule le spectacle :roll:

Il y a une nouvelle série qui devrait apparaitre : La Touring cup

de **Giancarlo** le 09 Avr 2006, 11:29

j'ai peut-être mal compris, mais ça n'aura aucun rapport il s'agira d'un série monotype se rapprochant du concept RC cup avec un vague silhouette de berline.

de **kikou** le 09 Avr 2006, 11:36

mine hardie a écrit:j'ai peut-être mal compris, mais ça n'aura aucun rapport il s'agira d'un série monotype se rapprochant du concept RC cup avec un vague silhouette de berline.

Un sorte de nouvelle formule France en gros :??:

Si j'ai bien compris le concept

de **Toma** le 09 Avr 2006, 12:16

mine hardie a écrit:j'ai peut-être mal compris, mais ça n'aura aucun rapport il s'agira d'un série monotype se rapprochant du concept RC cup avec un vague silhouette de berline.

oui, c'est ça .... dans le cadre de la Série FFSA (par Super Série) il me semble

mais je n'ai pas plus d'infos que ca

A Magny Cours pour la derniere manche de la SS FFSA, la voiture était exposée dans les padocks

de **Ouais_supère** le 09 Avr 2006, 15:14

1. 2 Schneider/GER Vodafone/Salzgitter AMG-Mercedes 59:51.850 59:51.850 37 1:34.841
2. 7 Kristensen/DEN Audi Sport Team Abt 59:56.136 04.286 37 1:34.804
3. 6 Frentzen/GER Audi Sport Team Abt 59:58.129 06.279 37 1:35.206
4. 8 Häkkinen/FIN DaimlerChrysler Bank AMG-Mercedes 59:58.917 07.067 37 1:35.191
5. 11 Margaritis/GRE stern/Easy Rent AMG-Mercedes 1:00:03.126 11.276 37 1:35.264
6. 10 Alesi/FRA stern/Easy Rent AMG-Mercedes 1:00:09.249 17.399 37 1:34.865
7. 4 Tomczyk/GER Audi Sport Team Abt Sportsline 1:00:11.247 19.397 37 1:35.096
8. 16 Scheider/GER Audi Sport Team Rosberg 1:00:15.332 23.482 37 1:35.133
9. 9 Spengler/CAN DaimlerChrysler Bank AMG-Mercedes 1:00:32.476 40.626 37 1:34.726
10. 22 Stoddart/GBR AutoScout24/Junge Gebrauchte AMG-Mercedes 1:00:36.768 44.918 37 1:35.648
11. 21 Lauda/AUT AutoScout24/Junge Gebrauchte AMG-Mercedes 1:00:45.134 53.284 37 1:35.888
12. 15 Stippler/GER Audi Sport Team Rosberg 1:00:54.488 1:02.638 37 1:35.435
13. 19 Tielemans/NED Futurecom TME 1:01:22.223 1:30.373 37 1:36.314
14. 18 La Rosa/GER TV-Spielfilm/TrekStor AMG-Mercedes 58:35.130 1 lap 36 1:34.729
15. 20 Ickx/BEL Futurecom TME 59:55.361 1 lap 36 1:36.476
16. 5 Ekström/SWE Audi Sport Team Abt Sportsline 40:47.724 12 laps 25 1:35.285
17. 17 Mücke/GER TV-Spielfilm/TrekStor AMG-Mercedes 37:49.734 14 laps 23 1:35.154
18. 14 Kaffer/GER Audi Sport Team Phoenix 23:05.744 23 laps 14 1:36.025
19. 12 Abt/GER Audi Sport Team Phoenix 20:05.786 25 laps 12 1:35.154
20. 3 Green/GBR Vodafone/Salzgitter AMG-Mercedes 3:38.995 35 laps 2 1:48.593

de **Seb** le 09 Avr 2006, 15:20

Dommage quand même la baisse de rythme de Kristensen en fin de course, il aurait pu jouer la victoire.

Et aussi l'abandon de Mücke, il faisait une belle course.

de **Ouais_supère** le 09 Avr 2006, 15:22

En tout cas les anciens F1 sont pas mal sur cette course.

de Ze le 09 Avr 2006, 16:49

Jolies remontée des Audi de Kristensen et Frentzen

de **Seb** le 09 Avr 2006, 16:54

Oui, dommage qu'il ait coincé sur la fin, Kristensen.

de **Stéphane** le 09 Avr 2006, 17:17

Avec une mailleure qualif (merci Frentzen) il aurait pu êtr eplus proche.

Il s'est simplement résigné en fin de course.

Sinon, toujours assez chiant à regarder à partir de la mi-course.

de **Seb** le 09 Avr 2006, 17:18

Résigné, oui. Mais au rythme où il tournait à la mi-course (entre une demi seconde et une seconde plus vite), il refaisait son retard sur Schneider.

de **B.Verkiler** le 09 Avr 2006, 17:34

En tout cas Frentzen confirme qu'en l'absence de Schumacher, c'était bien lui le meilleur pilote de F1 en 99.

de **Stéphane** le 09 Avr 2006, 17:42

de **Ouais_supère** le 09 Avr 2006, 17:45

Ah...

Hakkinen était pas dégueu, quand même, non?

de **B.Verkiler** le 09 Avr 2006, 17:46

Stef a écrit:Ah ?

Ben ouais. Ca se voit quand même que l'Audi ne vaut pas la Mercedes, et pourtant Frentzen a été plus rapide qu'Hakkinen tout le WE. L'année dernière déja, on pouvait voir qu'il était moins largué par ses équipiers qu'Hakkinen l'était par les siens.

Enfin bref, il est meilleur qu'Hakkinen. Je ne vois pas de raison de penser qu'il en était différemment en F1.

de **Ouais_supère** le 09 Avr 2006, 17:48

B.Verkiler a écrit:Enfin bref, il est meilleur qu'Hakkinen. Je ne vois pas de raison de penser qu'il en était différemment en F1.

Moi si...
C'est quand même autre chose que de la monoplace...

de **Stéphane** le 09 Avr 2006, 17:49

B.Verkiler a écrit:
Stef a écrit:Ah ?

Ben ouais. Ca se voit quand même que l'Audi ne vaut pas la Mercedes, et pourtant Frentzen a été plus rapide qu'Hakkinen tout le WE. L'année dernière déja, on pouvait voir qu'il était moins largué par ses équipiers qu'Hakkinen l'était par les siens.

Enfin bref, il est meilleur qu'Hakkinen. Je ne vois pas de raison de penser qu'il en était différemment en F1.

si tu le dis.

de **B.Verkiler** le 09 Avr 2006, 17:50

Ouais_supère a écrit:
B.Verkiler a écrit:Enfin bref, il est meilleur qu'Hakkinen. Je ne vois pas de raison de penser qu'il en était différemment en F1.

Moi si...
C'est quand même autre chose que de la monoplace...

Peut-être. Reste plus alors qu'à voir où Hakkinen a montré être meilleur que Frentzen en monoplace.

de **Stéphane** le 09 Avr 2006, 17:54

Et inversément.

Même si bon, perso, je m'en fous un peu de savoir si Hakkinene est plus rapide que Frentzen.

de **Ouais_supère** le 09 Avr 2006, 17:57

B.Verkiler a écrit:Peut-être. Reste plus alors qu'à voir où Hakkinen a montré être meilleur que Frentzen en monoplace.

Je te laisse créer le topic?

de **Stéphane** le 09 Avr 2006, 18:05

Pour y revenir, on voyait quand-même Hakkinen fort proche de HHF en fin de course, ça faisait longtemps qu'on avait pas vu de bagarre entre eux.

de **Maverick** le 09 Avr 2006, 18:23

B.Verkiler a écrit:
Ouais_supère a écrit:
B.Verkiler a écrit:Enfin bref, il est meilleur qu'Hakkinen. Je ne vois pas de raison de penser qu'il en était différemment en F1.

Moi si...
C'est quand même autre chose que de la monoplace...

Peut-être. Reste plus alors qu'à voir où Hakkinen a montré être meilleur que Frentzen en monoplace.

Alors Villeneuve est meilleur qu'Hakkinen ? Intéressant.... :-D

de **Ouais_supère** le 09 Avr 2006, 18:24

Mickeya a écrit:Alors Villeneuve est meilleur qu'Hakkinen ? Intéressant....

Je souscris.

de **B.Verkiler** le 09 Avr 2006, 18:26

Mickeya a écrit:
B.Verkiler a écrit:
Ouais_supère a écrit:
B.Verkiler a écrit:Enfin bref, il est meilleur qu'Hakkinen. Je ne vois pas de raison de penser qu'il en était différemment en F1.

Moi si...
C'est quand même autre chose que de la monoplace...

Peut-être. Reste plus alors qu'à voir où Hakkinen a montré être meilleur que Frentzen en monoplace.
Alors Villeneuve est meilleur qu'Hakkinen ? Intéressant....

On sait pas. Que serait-il arrivé en 97 si Williams avait ordonné à Villeneuve de laisser gagner Frentzen deux fois de suite ? Peut-être que Frentzen aurait connu un déclic et aurait volé vers son premier titre de champion du monde...

de **Maverick** le 09 Avr 2006, 18:32

B.Verkiler a écrit:
Mickeya a écrit:
B.Verkiler a écrit:
Ouais_supère a écrit:
B.Verkiler a écrit:Enfin bref, il est meilleur qu'Hakkinen. Je ne vois pas de raison de penser qu'il en était différemment en F1.

Moi si...
C'est quand même autre chose que de la monoplace...

Peut-être. Reste plus alors qu'à voir où Hakkinen a montré être meilleur que Frentzen en monoplace.
Alors Villeneuve est meilleur qu'Hakkinen ? Intéressant....

On sait pas. Que serait-il arrivé en 97 si Williams avait ordonné à Villeneuve de laisser gagner Frentzen deux fois de suite ? Peut-être que Frentzen aurait connu un déclic et aurait volé vers son premier titre de champion du monde...

Et puis quoi encore ? :lol:

de **B.Verkiler** le 09 Avr 2006, 18:33

Mickeya a écrit:
B.Verkiler a écrit:
Mickeya a écrit:
B.Verkiler a écrit:
Ouais_supère a écrit:
B.Verkiler a écrit:Enfin bref, il est meilleur qu'Hakkinen. Je ne vois pas de raison de penser qu'il en était différemment en F1.

Moi si...
C'est quand même autre chose que de la monoplace...

Peut-être. Reste plus alors qu'à voir où Hakkinen a montré être meilleur que Frentzen en monoplace.
Alors Villeneuve est meilleur qu'Hakkinen ? Intéressant....

On sait pas. Que serait-il arrivé en 97 si Williams avait ordonné à Villeneuve de laisser gagner Frentzen deux fois de suite ? Peut-être que Frentzen aurait connu un déclic et aurait volé vers son premier titre de champion du monde...
Et puis quoi encore ?

Quoi ?

de **oz.1** le 09 Avr 2006, 18:46

B.Verkiler a écrit:En tout cas Frentzen confirme qu'en l'absence de Schumacher, c'était bien lui le meilleur pilote de F1 en 99.

heureusement que je sais que parfois, tu dis une énormité pour voir qui va mordre à l'hameçon

de **Maverick** le 09 Avr 2006, 21:20

B.Verkiler a écrit:
Mickeya a écrit:
B.Verkiler a écrit:
Mickeya a écrit:
B.Verkiler a écrit:
Ouais_supère a écrit:
B.Verkiler a écrit:Enfin bref, il est meilleur qu'Hakkinen. Je ne vois pas de raison de penser qu'il en était différemment en F1.

Moi si...
C'est quand même autre chose que de la monoplace...

Peut-être. Reste plus alors qu'à voir où Hakkinen a montré être meilleur que Frentzen en monoplace.
Alors Villeneuve est meilleur qu'Hakkinen ? Intéressant....

On sait pas. Que serait-il arrivé en 97 si Williams avait ordonné à Villeneuve de laisser gagner Frentzen deux fois de suite ? Peut-être que Frentzen aurait connu un déclic et aurait volé vers son premier titre de champion du monde...
Et puis quoi encore ?

Quoi ?

ET PUIS QUOI ENCORE ?!

de **seb90** le 10 Avr 2006, 01:12

Seb a écrit:Dommage quand même la baisse de rythme de Kristensen en fin de course, il aurait pu jouer la victoire.

Et aussi l'abandon de Mücke, il faisait une belle course.

Fallait pas jouer au stock car ! ca fait mal....

Pareil pour Tomczyk.... gros bourrin qui prend toute la piste pour empecher de passer :evil:

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