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de **Seb** le 14 Mar 2006, 18:53

24 heures 2 CV ? Spa ?

de **Capet** le 14 Mar 2006, 19:09

C'est quoi ce... machin :lol:

de **Giancarlo** le 14 Mar 2006, 19:16

Enlèves les points d'interrogation au post de Seb, tu as la réponse et le moulin est vraiment un BMW.

de **schumi84f1** le 15 Mar 2006, 08:53

mine hardie a écrit:C'est fou ce qu'on arrive à faire avec un BMW

Là Luke est complétement dépassé

Non, il n'y a pas que l'écusson qui soit BMW.

j'avais vu une deuche avec l'avant d'une DS

de **Giancarlo** le 15 Mar 2006, 10:45

Un des premiers protos de la GS était basé sur une ami 6 avec un avant copié sur celui de la DS.
Pour en revenir au moteur et pour rassurer Luke s'il en avait besoin, le moulin est bien un BMW mais un bicylindre à plat de 850 cm3 de moto.

Cela dit les transformations que subissent les 2CV pour participer aux 2 tours d'horloge de Spa sont sidérantes et 170 kmh à l'attaque de l'eau rouge avec une 2CV ça doit être quelquechose.

de **Seb** le 15 Mar 2006, 13:00

La dernière fois que j'y suis allé, j'avais été plutôt déçu. Pour deux à trois Diane, tu as une seule 2CV.

de **Giancarlo** le 16 Mar 2006, 23:36

Il y en a quand même des curieuses et en plus celle là a gagné l'édition 2004

de **Alfa** le 16 Mar 2006, 23:51

mine hardie a écrit:
Cela dit les transformations que subissent les 2CV pour participer aux 2 tours d'horloge de Spa sont sidérantes et 170 kmh à l'attaque de l'eau rouge avec une 2CV ça doit être quelquechose.

pour 130 au millieu et 90 en haut?

de **schumi84f1** le 17 Mar 2006, 13:50

mine hardie a écrit:Il y en a quand même des curieuses et en plus celle là a gagné l'édition 2004

c'est la R27

de **Giancarlo** le 17 Mar 2006, 15:23

Non! C'est pour retourner au Mans.

de **Capet** le 22 Mar 2006, 22:21

Salut !

Pour les amateurs de belles caisses voici ce que je viens de ramener...

628 CSi de 1987, 200 mille km, 184 ch, 250 mille francs à l'époque :eek:

(Le même prix qu'une Alpine Renault V6 GT)

Maintenant elle est rouillée de partout, elle finira en morceaux.

Qu'est-ce qu'elle devait être belle à sa sortie...

L'intérieur reste correct, il a presque 20 ans ! Seul le siège conducteur est explosé...

Le petit moulin... Eh oui, c'est le plus faible de la gamme

Une caisse à outils complète... Qui a sa dans sa caisse, encore maintenant ?

Une trousse à pharmacie complète... qui a ça dans sa caisse ?

Ce que j'admire dans ces autos c'est l'avance qu'ils avaient sur la concurrence depuis des dizaines d'années... 35 ans environ pour le pack électrique, la direction assistée, la clim... Maintenant quand j'entends à la radio les "pack clim" et "pack électrique" ça me fait doucement rigoler, comme si on disait tout à coup que l'auto a les fenêtres qui s'abaissent :lol:

Ouah, quelle option, ça mérite vraiment de faire de la pub dessus

de **Alfa** le 22 Mar 2006, 22:31

moi j'ai une caisse a pharmacie complete et une vrai roue de secour dans le coffre de la mienne, du coup il ne me reste plus de quoi metre qu'une brosse a dent !

de **schumi84f1** le 23 Mar 2006, 12:05

moi j'ai une vraie roue de secours (en 185x15

) et une vraie trousse à pharmacie de la croix rouge offerte par adriana karembeu

de **Hugues** le 23 Mar 2006, 12:15

Du coup avec Mme schumi84f1, ça fait dépareillé

Hugues (je n'en pense pas un mot, ne pas taper hein !

)

de **Aiello** le 23 Mar 2006, 12:54

Je trouve quand même assez incroyable qu'une voiture de ce niveau de gamme et qui a moins de 20 ans soit dans cet état-là... :eek:

de **Capet** le 23 Mar 2006, 13:31

Salut !

C'est vrai que c'est fou les dégâts de la rouille... Mais une auto dans l'est de la France avec le sel, ou en montagne ou bord de mer et ça donne plus d'occases à la corrosion de s'étendre

De toutes façons elle va avoir l'immense honneur d'être démontée entièrement, puisque je vais y consacrer un site internet spécial : étape par étape, on saura comment sont montés les éléments, avec quels faisceaux s'il y en a, les couleurs, etc...

C'est un très gros projet, mais je pense que ça fera une bible, une doc unique et pratique

de **schumi84f1** le 27 Mar 2006, 13:04

DaimlerChrysler va arrêter la production de la Smart forfour
Voir la photo

Le constructeur automobile germano-américain DaimlerChrysler va arrêter la production de son modèle Smart quatre places, Smart forfour, en raison de ses mauvaises performances et supprimer dans ce cadre environ 300 emplois, a-t-il annoncé samedi.

L'arrêt de la production doit toutefois encore faire l'objet de négociations avec le constructeur japonais Mitsubishi Motors Corporation (MMC) et d'autres partenaires, selon un communiqué boursier du groupe.

La Smart forfour est actuellement produite aux Pays-Bas en partenariat avec Mitsubishi.

DaimlerChrysler entend désormais se concentrer sur la voiture biplace Smart fortwo et la marque, qui va être intégrée au groupe Mercedes, doit "à partir de 2007 enregistrer des résultats positifs".

Ces mesures, dont le coût est estimé à quelque un milliard d'euros, vont se traduire par "environ 300 suppressions d'emploi dans l'usine de Böblingen (sud-ouest) de Smart", selon le groupe.

L'usine, située à côté de Stuttgart, ne devrait plus à terme compter que 450 salariés.

Spécialisé dans les petites voitures de ville, Smart, qui n'a jamais fait de bénéfices depuis sa création en 1998, a lancé une restructuration l'an dernier qui s'est notamment traduite par la suppression d'un tiers des emplois de sa filiale, principalement en Allemagne.

Selon la direction du groupe, la marque qui se veut "jeune et décalée" a nettement réduit sa perte sur l'exercice 2005 après une perte évaluée à près de 400 millions d'euros en 2004.

L'an dernier, Smart a vendu 143.000 véhicules dans le monde mais pour le seul mois de février 2006, les ventes ont reculé de 25,9% sur un an à 7.700 véhicules.

Depuis son lancement, Smart a perdu quelque trois milliards d'euros, estiment les analystes.

Des informations de presse avaient également prêté à DaimlerChrysler l'intention de vendre Smart.

de **Seb** le 27 Mar 2006, 13:42

Vu le nombre que j'ai pu en croiser, ça ne va pas me changer grand chose.

de **Cyril** le 27 Mar 2006, 13:43

Euh... Déjà, je crois que tu t'es trompé de sujet...

Sinon, ils ont déjà arrêté la production de Smart Roadster. Ca sent mauvais pour Smart...
Je suis passé à la concession Smart samedi (je fais le tour des concessions pour le remplacement de ma Twingo...), et ils sont tellement peu accueillant que ça ne doit pas aider à la vente, bien au contraire...

de Ze le 27 Mar 2006, 13:44

Luke a écrit:Salut !

C'est vrai que c'est fou les dégâts de la rouille... Mais une auto dans l'est de la France avec le sel, ou en montagne ou bord de mer et ça donne plus d'occases à la corrosion de s'étendre

De toutes façons elle va avoir l'immense honneur d'être démontée entièrement, puisque je vais y consacrer un site internet spécial : étape par étape, on saura comment sont montés les éléments, avec quels faisceaux s'il y en a, les couleurs, etc...

C'est un très gros projet, mais je pense que ça fera une bible, une doc unique et pratique

Ca sera surtout très instructif, y compris pour des néophytes en mécanique comme moi

Très bonne initiative !

de Ze le 27 Mar 2006, 13:44

Cyril a écrit:Euh... Déjà, je crois que tu t'es trompé de sujet...

Sinon, ils ont déjà arrêté la production de Smart Roadster. Ca sent mauvais pour Smart...
Je suis passé à la concession Smart samedi (je fais le tour des concessions pour le remplacement de ma Twingo...), et ils sont tellement peu accueillant que ça ne doit pas aider à la vente, bien au contraire...

Tu cherches encore plus petit que ta Twingo ? #spock

de **Cyril** le 27 Mar 2006, 13:47

Ze a écrit:
Cyril a écrit:Euh... Déjà, je crois que tu t'es trompé de sujet...

Sinon, ils ont déjà arrêté la production de Smart Roadster. Ca sent mauvais pour Smart...
Je suis passé à la concession Smart samedi (je fais le tour des concessions pour le remplacement de ma Twingo...), et ils sont tellement peu accueillant que ça ne doit pas aider à la vente, bien au contraire...

Tu cherches encore plus petit que ta Twingo ?

Nan

Je cherche un mazout pas trop cher. Et la ForFour rentrait à peu près dans mes critères. Je vais sans doute prendre plus grand que la Twingo... 50 cm de plus, et le double de chevaux

de **Toma** le 27 Mar 2006, 13:49

Cyril a écrit:Euh... Déjà, je crois que tu t'es trompé de sujet...

Sinon, ils ont déjà arrêté la production de Smart Roadster. Ca sent mauvais pour Smart...
Je suis passé à la concession Smart samedi (je fais le tour des concessions pour le remplacement de ma Twingo...), et ils sont tellement peu accueillant que ça ne doit pas aider à la vente, bien au contraire...

euh, je pense que ca vient surtout du prix que ca coute !!!

c'est mignon une smart, c'est bien si t'es en grande ville ...mais faut avoir du pognon

de **schumi84f1** le 27 Mar 2006, 13:52

Cyril a écrit:
Ze a écrit:
Cyril a écrit:Euh... Déjà, je crois que tu t'es trompé de sujet...

Sinon, ils ont déjà arrêté la production de Smart Roadster. Ca sent mauvais pour Smart...
Je suis passé à la concession Smart samedi (je fais le tour des concessions pour le remplacement de ma Twingo...), et ils sont tellement peu accueillant que ça ne doit pas aider à la vente, bien au contraire...

Tu cherches encore plus petit que ta Twingo ?

Nan

Je cherche un mazout pas trop cher. Et la ForFour rentrait à peu près dans mes critères. Je vais sans doute prendre plus grand que la Twingo... 50 cm de plus, et le double de chevaux

t'as pas peur que 40 chevaux ça soit trop puissant

de **Cyril** le 27 Mar 2006, 13:55

schumi84f1 a écrit:
Cyril a écrit:
Ze a écrit:
Cyril a écrit:Euh... Déjà, je crois que tu t'es trompé de sujet...

Sinon, ils ont déjà arrêté la production de Smart Roadster. Ca sent mauvais pour Smart...
Je suis passé à la concession Smart samedi (je fais le tour des concessions pour le remplacement de ma Twingo...), et ils sont tellement peu accueillant que ça ne doit pas aider à la vente, bien au contraire...

Tu cherches encore plus petit que ta Twingo ?

Nan

Je cherche un mazout pas trop cher. Et la ForFour rentrait à peu près dans mes critères. Je vais sans doute prendre plus grand que la Twingo... 50 cm de plus, et le double de chevaux

t'as pas peur que 40 chevaux ça soit trop puissant

Je sais que ma Twingo est un veau, mais quand même #spock

Pour info, je pense passer de 60 ch (enfin, 58... :roll:

) à 120

de Ze le 27 Mar 2006, 13:58

Cyril a écrit:
schumi84f1 a écrit:
Cyril a écrit:
Ze a écrit:
Cyril a écrit:Euh... Déjà, je crois que tu t'es trompé de sujet...

Sinon, ils ont déjà arrêté la production de Smart Roadster. Ca sent mauvais pour Smart...
Je suis passé à la concession Smart samedi (je fais le tour des concessions pour le remplacement de ma Twingo...), et ils sont tellement peu accueillant que ça ne doit pas aider à la vente, bien au contraire...

Tu cherches encore plus petit que ta Twingo ?

Nan

Je cherche un mazout pas trop cher. Et la ForFour rentrait à peu près dans mes critères. Je vais sans doute prendre plus grand que la Twingo... 50 cm de plus, et le double de chevaux

t'as pas peur que 40 chevaux ça soit trop puissant

Je sais que ma Twingo est un veau, mais quand même

Pour info, je pense passer de 60 ch (enfin, 58... ) à 120

Prends une 106 mazout L 2.5

de **Cyril** le 27 Mar 2006, 14:02

Ze a écrit:
Cyril a écrit:
schumi84f1 a écrit:
Cyril a écrit:
Ze a écrit:
Cyril a écrit:Euh... Déjà, je crois que tu t'es trompé de sujet...

Sinon, ils ont déjà arrêté la production de Smart Roadster. Ca sent mauvais pour Smart...
Je suis passé à la concession Smart samedi (je fais le tour des concessions pour le remplacement de ma Twingo...), et ils sont tellement peu accueillant que ça ne doit pas aider à la vente, bien au contraire...

Tu cherches encore plus petit que ta Twingo ?

Nan

Je cherche un mazout pas trop cher. Et la ForFour rentrait à peu près dans mes critères. Je vais sans doute prendre plus grand que la Twingo... 50 cm de plus, et le double de chevaux

t'as pas peur que 40 chevaux ça soit trop puissant

Je sais que ma Twingo est un veau, mais quand même

Pour info, je pense passer de 60 ch (enfin, 58... ) à 120

Prends une 106 mazout L 2.5

Euh, non merci :roll:

Si ça se fait, ça sera sans doute ça :

de Ze le 27 Mar 2006, 14:05

Rholala je me suis déjà foutu de la gueule d'un collègue qui la voulait, mais en version sport lui

de **Seb** le 27 Mar 2006, 14:09

Aïe aïe aïe le plastoc'...

de **Cyril** le 27 Mar 2006, 14:13

Ze a écrit:Rholala je me suis déjà foutu de la gueule d'un collègue qui la voulait, mais en version sport lui

Toi, je te zut

La sport, c'est celle que je voulais, mais payer 260€ d'assurance en plus par an pour 10 ch de plus, ça fait un peu cher

Et puis la version 120 ch est mieux équipée (mais moins "sportive").

Seb a écrit:Aïe aïe aïe le plastoc'...

J'ai été la voir samedi, et j'ai été agréablement surpris. Certes, il y a certains plastiques qui ne sont pas top. Par contre, le plastique utilisé pour faire du "bicolore" à l'intérieur est de très bonne facture.
A contrario, quand j'ai été chez Peugeot voir la 206, j'ai été assez déçu à ce niveau là

de **Seb** le 27 Mar 2006, 15:06

La 206 accuse le poids des ans, aussi.

de **Cyril** le 27 Mar 2006, 15:17

Seb a écrit:La 206 accuse le poids des ans, aussi.

Oui, ça se ressent par rapport aux Clio III ou Grande Punto. A voir avec la 207...

de **Capet** le 27 Mar 2006, 15:23

Cyril a écrit:Pour info, je pense passer de 60 ch (enfin, 58... ) à 120

tu vas tracter une autre twingo

de **Cyril** le 27 Mar 2006, 15:28

Luke a écrit:
Cyril a écrit:Pour info, je pense passer de 60 ch (enfin, 58... ) à 120

tu vas tracter une autre twingo

Non, en souder deux ensemble

de **Xave** le 27 Mar 2006, 15:37

Cyril a écrit:
Seb a écrit:La 206 accuse le poids des ans, aussi.

Oui, ça se ressent par rapport aux Clio III ou Grande Punto. A voir avec la 207...

Par contre, la Clio III, par exemple, accuse le poids des kilos... :roll:

Sinon, tien, toi aussi, Cyril, tu passes du côté obscur du carburant :cry:

de **Cyril** le 27 Mar 2006, 15:50

Xave a écrit:
Cyril a écrit:
Seb a écrit:La 206 accuse le poids des ans, aussi.

Oui, ça se ressent par rapport aux Clio III ou Grande Punto. A voir avec la 207...

Par contre, la Clio III, par exemple, accuse le poids des kilos...

Et surtout le poids des euros :roll:

Xave a écrit:Sinon, tien, toi aussi, Cyril, tu passes du côté obscur du carburant

Ben oui, ma mutation à Lille va me faire faire pas mal de bornes

Mais bon, je passe chez nos camarades italiens... Enfin, j'espère...

de **Xave** le 27 Mar 2006, 15:58

Tiens, j'étais mort de rire, ce matin, dans la rue, j'ai vu une Alfa 147 JTD montée en Pirelli P-Zero :lol:

A quand l'auto-collant "Cuore Sportivo"

de **Giancarlo** le 27 Mar 2006, 16:05

Si tu vas à Lille, prends une Yaris, si tu as un problème tu auras 60 kms à faire pour la remettre sur la chaine, Toma compatira, Xave sera content c'est une japonaise, et d'autres ausi parce qu'elle est fabriquée en France. A part ça sur le papier elle n'est pas mal mais conne je l'ai déja proposé à Aym, je précise que je n'ai pas d'actions Toyota et que je ne suis pas concessionnaire non plus.

de **Xave** le 27 Mar 2006, 16:06

Une petit que j'aime beaucoup aussi, c'est la Suzuki Swift. Super bouille, je trouve.

de **Cyril** le 27 Mar 2006, 16:12

Toyota Yaris ou Suzuki Swift ? Trop petit, et pas assez puissant...

de **Xave** le 27 Mar 2006, 16:20

Trop petit ? Tu nous cache quelque chose... :eek:

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