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de **Bob Williams** le 14 Juin 2005, 20:37

ben y'a toujours un pont sur une bagnole pour assurer la démultiplication en sortie de boîte, non (ou alors j'ai une mauvaise définition du pont

) ? la particularité de celle-ci serait que le pont est situé à l'avant, contrairement à de nombreux modèles BM où il est à l'arrière (versions IX exclues car transmission intégrale :wink:

)...

de **central park écureuil** le 14 Juin 2005, 21:55

En fait je ne connais pas le terme en francais, alors je suppose que ca veut dire l'ensemble essieu-differentiel....??

de **Capet** le 14 Juin 2005, 22:41

Oui c'est le différentiel, qui permet de faire tourner les roues à deux vitesses de rotation différentes en courbe. En effet, la roue qui est à la corde tourne moins vite que l'extérieure. Au karting par exemple, le manque de différentiel fait qu'en sortie de courbe on a moins de traction, puisque c'est souvent sur une seule roue que s'effectue l'effort (bon ça c'est quand on fait du karting du dimanche

)

Sinon il y a cet excellent site qui explique le fontionnement du différentiel et aussi de l'autobloquant.
http://auto.howstuffworks.com/differential.htm

Je le trouve vraiment super ce site, il y a des animations qui montrent bien le déroulement des opérations, vous m'en direz des nouvelles

Et concernant la nouvelle arrivée : c'est une iX

Eh oui, une transmission intégrale a deux ponts, un à l'avant et un à l'arrière, qui sont reliés par une boite de transfert :wink:

de **Xave** le 14 Juin 2005, 23:11

Ah ouais !! J'ai enfin compris ce que c'était exactement ! Merci Luke ! :-D

Je comprends aussi pourquoi c'était la pièce la plus chère dans ce qu'ils ont changé après mon accident

.

de **Capet** le 14 Juin 2005, 23:30

Xave a écrit:Ah ouais !! J'ai enfin compris ce que c'était exactement ! Merci Luke !

Je comprends aussi pourquoi c'était la pièce la plus chère dans ce qu'ils ont changé après mon accident .

Changer un pont :eek:

comment ça ? Raconte... :wink:

de **Xave** le 14 Juin 2005, 23:39

Luke a écrit:
Xave a écrit:Ah ouais !! J'ai enfin compris ce que c'était exactement ! Merci Luke !

Je comprends aussi pourquoi c'était la pièce la plus chère dans ce qu'ils ont changé après mon accident .

Changer un pont
comment ça ? Raconte...

Un tacos qui m'est rentré dans le cul alors que je cédais gentlemanement une priorité à droite :roll:

. Heureusement, il a tapé bien droit, ce qui a permis au pare-choc de faire complètement son office sans que ni châssis ni berceau ne soient touchés.

Par contre le pont a été endommagé, donc ils l'ont changé. Je ne saurais pas expliquer ce qui a fait que c'est arrivé : il faudrait que je sache comment c'est foutu, un soubassement arrière de MX et ch'uis pas mécano :wink:

.

Y en a eu pour 1 pare-choc, un spoiler, un capot de coffre (l'alu plié, ça se redresse pas bien :wink:

), ma belle double sortie zoom-zoom, et, donc, un pont. :wink:

quasiment 1000 euros ht, quand même :eek:

de **Bob Williams** le 15 Juin 2005, 19:09

Luke a écrit:Oui c'est le différentiel, qui permet de faire tourner les roues à deux vitesses de rotation différentes en courbe. En effet, la roue qui est à la corde tourne moins vite que l'extérieure. Au karting par exemple, le manque de différentiel fait qu'en sortie de courbe on a moins de traction, puisque c'est souvent sur une seule roue que s'effectue l'effort (bon ça c'est quand on fait du karting du dimanche )

Sinon il y a cet excellent site qui explique le fontionnement du différentiel et aussi de l'autobloquant.
http://auto.howstuffworks.com/differential.htm

Je le trouve vraiment super ce site, il y a des animations qui montrent bien le déroulement des opérations, vous m'en direz des nouvelles

Et concernant la nouvelle arrivée : c'est une iX Eh oui, une transmission intégrale a deux ponts, un à l'avant et un à l'arrière, qui sont reliés par une boite de transfert

le différentiel fait effectivement varier la vitesse de chacune des roues lorsque le conducteur braque d'un côté ou de l'autre. en complément du différentiel, l'angle de braquage d'une roue est différent de celui de l'autre roue, la roue à l'intérieur du virage braquant davantage que celle située à l'extérieur, conformément à l'épure de Jeantaud. en gros, l'axe central de chacune des roues avant tourne, en virage, autour d'un centre instantané de rotation (CIR, commun aux 2 roues) qui se déplace au fur et à mesure que la voiture avance. ainsi chacune des 2 roues décrit un arc de cercle autour de ce CIR. en plein braquage, il y a en principe une différence de 2° entre chaque roue. ceci évite le ripage des roues en virage.
bon, désolé de m'être égaré. par ailleurs, je n'ai pas forcément bien expliqué, la pédagogie n'étant pas mon fort :wink:

d'ailleurs voici un petit lien pour ceux que ça peut intéresser et qui explique visuellement ce que j'ai tenté d'expliquer au-dessus

http://tpmaint.free.fr/liaisonsol/jeantaud.htm

de **Capet** le 15 Juin 2005, 22:48

Gwenael > t'as cliqué sur le lien que j'ai posté ? Avec une animation en flash on comprend tout de suite

Bon aujourd'hui c'était au tour d'une série 5 de sortir de ma grange, faut dire que la file d'attente pour y rentrer se fait de plus en plus pressante !

Le jours de l'acquisition :

Quelque temps plus tard...

Tout à l'heure

de **Alfa** le 15 Juin 2005, 23:29

l'ancienne beheme a mon paternel ! mais que fait-elle la? :eek:

de **Capet** le 16 Juin 2005, 00:08

Alfa a écrit:l'ancienne beheme a mon paternel ! mais que fait-elle la?

Que faisait-elle là

Dans qq jours je la meule et je vire les morceaux de ferraille. Par contre le moulin est intéressant, c'est une boîte auto, et il y a encore qq pièces qui valent le coup... Mais elle était assez mûre quand même...

de **StratMatt** le 16 Juin 2005, 01:06

Assez mure ??? Tu sais que de telles bases (enfin d'aspect exterieure bien sur hein :wink:

) commencent a faire le bonheur de collectionneur/retappeurs donc c'est meme pas la peine de parler d'ici quelques années ... Assasin !!!

Je viens de lire le topic en entier et j'ai comme l'impression que chez toi 10 BM de recup permettent d'en remettre 2 a jours ... si toutes tes carcasses sont dans le meme etat que cette 5 je deviens fou

Avec des "epaves" pareil ya moyen de les restaurer pour pas trop cher ... m'enfin il faut avoir l'envie de depenser des sous dans une voiture qui ne vaut plus rien sauf dans notre coeur c'est sur. Si c'est juste d'un point de vue utilitaire c'est tout a fait comprehensible, si c'est par passion des BM j'ai un peu plus de mal a comprendre. Balancer au ferrailleur autant de bases restaurables ca fait mal :cry:

Enfin vu que tu t'y connais beaucoup plus que moi en la matiere j'espere me tromper et que ces voitures ne tiennent reelement plus que par la tole (impeccable a premiere vue

)

de **oz.1** le 16 Juin 2005, 08:43

Elle avait une bonne tête cette 5

J'oserais pas venir chez Luke en voiture, moi.

de **Xave** le 16 Juin 2005, 08:50

oz.1 a écrit:Elle avait une bonne tête cette 5

J'oserais pas venir chez Luke en voiture, moi.

Luke, c'est un serial killer qu'on arrive à contrôler en lui filant des bagnoles à dépecer.

de **Capet** le 16 Juin 2005, 09:20

StratMatt > t'affole pas mon ami, quand je dis qu'elle est mûre c'est qu'elle est un peu cabossée, qu'elle a qq points de rouille, que l'intérieur n'est plus de première jeunesse. Et je ne l'envoie pas à la ferraille comme le font bon nmbre d'assurances ou de particuliers : Avant, je la démonte jusqu'au dernier boulon et je ne jette que ce qui ne sert plus !

De toutes façons ces autos même en état correct n'intéressent personne :roll:

oz > et pourtant t'es venu chez moi... Ah oui j'oubliais, c'était dans ma voiture

Xave > dépêche-toi de m'en trouver une j'ai la meuleuse qui me démange :lol:

de **oz.1** le 16 Juin 2005, 09:37

Luke a écrit:oz > et pourtant t'es venu chez moi... Ah oui j'oubliais, c'était dans ma voiture

Oui d'ailleurs, c'était limite insultant que tu nous emmènes en Audi.

Tu voulais pas qu'on salisse une BM, c'est ça ?

de **StratMatt** le 16 Juin 2005, 13:00

Luke a écrit:De toutes façons ces autos même en état correct n'intéressent personne

Si moi

J'aurais de la place j'aurais a la maison une 323 e21 et 325 e30, une e24 au choix etc :wink:

Juste pour pouvoir me faire une symphony en L6 a la maison sur demande

Pour frequenter quelques forum auto je te promet que ces models sont en train de monter enormement dans le coeur des "collectionneur" "retappeur" qui profitent de leur faible cote du moment.

de **oz.1** le 16 Juin 2005, 13:16

StratMatt a écrit:
Luke a écrit:De toutes façons ces autos même en état correct n'intéressent personne

Si moi J'aurais de la place j'aurais a la maison une 323 e21 et 325 e30, une e24 au choix etc Juste pour pouvoir me faire une symphony en L6 a la maison sur demande Pour frequenter quelques forum auto je te promet que ces models sont en train de monter enormement dans le coeur des "collectionneur" "retappeur" qui profitent de leur faible cote du moment.

C'est exactement ce que veut Luke, il fait monter la cote en en détruisant un maximum pour réduire l'offre. Et quand il sera seul à en avoir, il arrosera le marché ! Salop de droite, tous les mêmes. :twisted:

de **Xave** le 16 Juin 2005, 14:10

Il doit avoir une collection de cartes grises !

Tiens, comment ça se passe quand tu meules ? Tu as d'ores et déjà acheté la voiture à titre "d'épave" ou tu la déclares comme détruite ? comment ça se passe ?

de **oz.1** le 16 Juin 2005, 14:40

Xave a écrit:Il doit avoir une collection de cartes grises !

Et le bordel pour retrouver les clés...

de **Capet** le 16 Juin 2005, 15:57

oz > j'aurais pu vous transporter dans mon utilitaire : Opel Kadett avec un seul fauteuil conducteur, le reste en vrac dans le coffre... Remarque avec un petit matelas ça peut-être sympa

StratMatt > ceux qui retapent choisissent leur cible et celles que je découpe sont vraiment les dernières sur la liste : peu puissantes, sans options...

Sinon que j'achète une caisse je l'assure, puisque j'ai un contrat flotte, donc j'ai les papiers et un gros pot où sont toutes les clés... Si on compte 2 clés par auto x par environ 20 ça donne une idée du bazar dans la boiboite :lol:

de **StratMatt** le 16 Juin 2005, 16:57

Luke a écrit:StratMatt > ceux qui retapent choisissent leur cible et celles que je découpe sont vraiment les dernières sur la liste : peu puissantes, sans options..

Si il s'agit de 324d et compagnie tu as tout mon soutien, il faut en finir avec ces especes au plus vite (si il en reste avec la culasse en entier :-D

). M'enfin la le lance flamme me semble plus approprié que la meule

de **Capet** le 18 Juin 2005, 12:11

Vous inquiétez pas, quand une passe sous la meule, une autre vient la remplacer... Voici celle que j'ai été chercher hier

de Ze le 18 Juin 2005, 13:38

Luke a écrit:Vous inquiétez pas, quand une passe sous la meule, une autre vient la remplacer... Voici celle que j'ai été chercher hier

Elle passe à la meule quand celle là ?

de **schumi84f1** le 18 Juin 2005, 13:42

en admettant que t'achète cette ruine 1500 € combien elle va te rapporter en pièces détachées ?
c'est pour savoir si les meuleurs fous paient l'ISF

de **Capet** le 18 Juin 2005, 13:59

schumi84f1 a écrit:en admettant que t'achète cette ruine 1500 € combien elle va te rapporter en pièces détachées ?
c'est pour savoir si les meuleurs fous paient l'ISF

Pour ce prix-là j'en ai entre 5 et 10 :lol:

Elle derait passer à la meule sous peu, mais y'a une autre auto en attente de mes bons soins

de **schumi84f1** le 18 Juin 2005, 17:08

Luke a écrit:
schumi84f1 a écrit:en admettant que t'achète cette ruine 1500 € combien elle va te rapporter en pièces détachées ?
c'est pour savoir si les meuleurs fous paient l'ISF

Pour ce prix-là j'en ai entre 5 et 10

Elle derait passer à la meule sous peu, mais y'a une autre auto en attente de mes bons soins

tu veux m'en m'en garder une

de **Capet** le 23 Juin 2005, 13:37

schumi84f1 a écrit:
Luke a écrit:
schumi84f1 a écrit:en admettant que t'achète cette ruine 1500 € combien elle va te rapporter en pièces détachées ?
c'est pour savoir si les meuleurs fous paient l'ISF

Pour ce prix-là j'en ai entre 5 et 10

Elle derait passer à la meule sous peu, mais y'a une autre auto en attente de mes bons soins

tu veux m'en m'en garder une

Avec la future écurie BMW mes épaves vont prendre de la plus value !

Je vends des morceaux de tôle fraichement découpés

Eh attention, c'est de la tôle BM hein, pas de l'italien qui rouille au bout de 6 mois (déjà vécu avec une Alfa Alfetta GTV 2.0l de 1979

)

de **Nicklaus** le 23 Juin 2005, 13:41

J'ai pas tout suivi cetopic, mais qu'est-ce que tu fous de toutes ces épaves ? :eek:

de **Capet** le 23 Juin 2005, 13:44

Nicklaus a écrit:J'ai pas tout suivi cetopic, mais qu'est-ce que tu fous de toutes ces épaves ?

J'attends qu'une écurie de F1 BMW se monte et je vends des morceaux, comme on l'a fait pour le mur de Berlin

Sérieux : j'en achète pour avoir des pièces pour retaper les BM que j'ai et je vends d'autres pièces pour dégager des ronds pour m'en acheter d'autres aussi :wink:

Mon principe c'est de ne pas gréver le budget du ménage avec mes conneries de bagnoles et d'autofinancer ma passion, ce qui se fait sans trop de soucis, donc tout va bien

de **schumi84f1** le 23 Juin 2005, 14:07

Nicklaus a écrit:J'ai pas tout suivi cetopic, mais qu'est-ce que tu fous de toutes ces épaves ?

l'autre qui débarque de Mars :lol:

il connaît même pas Luke et ses BM

c'est aussi connu que JMA et sa 106 ou que toi et Nick :lol:

de **Maschum** le 23 Juin 2005, 14:38

Luke a écrit:
Nicklaus a écrit:J'ai pas tout suivi cetopic, mais qu'est-ce que tu fous de toutes ces épaves ?

J'attends qu'une écurie de F1 BMW se monte et je vends des morceaux, comme on l'a fait pour le mur de Berlin

Sérieux : j'en achète pour avoir des pièces pour retaper les BM que j'ai et je vends d'autres pièces pour dégager des ronds pour m'en acheter d'autres aussi
Mon principe c'est de ne pas gréver le budget du ménage avec mes conneries de bagnoles et d'autofinancer ma passion, ce qui se fait sans trop de soucis, donc tout va bien

Bon d'accord ils mangent du riz avec de l'eau chaude tous les jours et dorment dans une tente canadienne, mais bon, à part ca il autofinance sa passion 8-)

de **Capet** le 23 Juin 2005, 15:22

Mais on s'aime, c'est le ppal :-P

de **f1pronostics** le 07 Juil 2005, 16:22

de **Capet** le 07 Juil 2005, 16:29

Pas mal l'aéro

de **Capet** le 12 Juil 2005, 19:09

Salut !

Dernières photos toutes fraîches des dernières modifs sur ma série 6 8-)

Encore des choses à modifier mais là elle est presque parfaite

de Ze le 12 Juil 2005, 19:12

C'est quoi ? une Alfa Romeo ?

de **schumi84f1** le 12 Juil 2005, 19:14

belle caisse

de **Maschum** le 12 Juil 2005, 19:14

Pas de meulage, ces derniers temps ? :twisted:

de **François** le 12 Juil 2005, 19:29

Tu n'as jamais pensé à installer un Minitel de bord comme dans K2000 ?

de **Xave** le 12 Juil 2005, 19:46

Bouh ! Les jantes pas "stock" !! :eek:

de **Capet** le 12 Juil 2005, 20:40

Les jantes d'origine ont des Michelin TRX qui ne se font plus avec le dessin original... Les remplaçants sont à seulement 350 € le pneu :eek:

Alors comme beaucoup de mes collègues, je passe à des jantes en 17". Là elle est montée en 235/45x17

François > non pas de minitel, je fais du tuning soft moi :lol:

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