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de **ayrtonforever** le 11 Mar 2005, 21:38

Luke a écrit:Euh JMA c'est un topic blagues que tu nous fais là ?

Pendant que tu tergiverses, ici à Sharkland il y a eu un peu de nouveau : déculassage d'un diesel et retournement de caisse

tu pourrais parler autrement de ta femme quand meme :eek:

de **Bob Williams** le 12 Mar 2005, 13:42

ayrtonforever a écrit:
Luke a écrit:Euh JMA c'est un topic blagues que tu nous fais là ?

Pendant que tu tergiverses, ici à Sharkland il y a eu un peu de nouveau : déculassage d'un diesel et retournement de caisse

tu pourrais parler autrement de ta femme quand meme

de **Capet** le 12 Mar 2005, 16:41

euh c'est pas moi qui parle d'airbags en premier hein

de **JMA** le 12 Mar 2005, 23:58

Bon, si je prends pas la Xsara (ce qui est plus que probable), je pourrais toujours me consoler avec ça http://www.pearl.fr/article-KT209.html 8-)

de **central park écureuil** le 13 Mar 2005, 00:15

Ah oui, c'est très beau. Très classe, ça ira vachement bien dans ta 106.

Plus sérieusement, le CPE de base va peut-être devoir se trouver une voiture sous peu pour remplacer sa Jetta/Vento de 1994 qu'il déteste avec fureur. Une candidate possible.... Mazda MX6 - 626 de 1992-7, avec le V6 KL de 2.5L (24 soupapes, tubulure d'admission à géométrie variable, un petit bijou dont peu de personnes connaissent l'existence)... ou bien la Mx3 avec le même V6 en version 1.8L (mais c'est plus difficile d'en trouver une qui ne soit tombé aux mains des jackys de base -- on appelle ça des ricers aux US).

de **Xave** le 14 Mar 2005, 00:37

CPE, j'ai un copain de club qui a une Xedos 6 équipée de ce sympathique petit V6 et qui en est enchanté, bon choix !

Et si c'est juste une question d'esthétique, je prendrais sans hésiter la MX-6. :wink:

de **StratMatt** le 14 Mar 2005, 00:44

C'est un 2L le V6 de la Xedos non ? Dans les 140cv, mais super chantant et souple si mes souvenirs sont bon, elle commence a dater, mais je me rappele qu'a l'epoque c'est une des premiere japonaise avec un reel sex-appeal !

de **central park écureuil** le 14 Mar 2005, 01:24

En fait il y a quatre moteurs dans la série: le 1.8L de la MX-3, le 2.0L de la Xedos, le 2.25L de la millenia (moteur à cycle miller et avec supercompresseur), et le 2.5L de la 626/MX-6/Ford Probe. J'ai un copain qui a la Probe, et en effet le moteur est vraiment sympa, ça a une bonne sonorité, le moteur est incroyablement souple, et produit aussi peu de vibrations à 600 trs/min qu'à 7500. Donc....

de **Xave** le 14 Mar 2005, 11:32

Ah, ok, au temps pour moi, je croyais qu'il s'agissait du même moulin. Effectivement, celui de la Probe a bonne réputation. Bah, et puis un V6 2.5 by Mazda ça ne peut être qu'excellent ! :wink:

de **Spiff** le 14 Mar 2005, 17:34

Pour Luke, l'as de la meuleuse

serie 3 E30

de **Capet** le 14 Mar 2005, 17:53

Pas mal

Lors d'une prochaine création à la meuleuse je pourrais tenter :lol:

de **f1pronostics** le 28 Mar 2005, 19:19

En excu la nouvelle smart "Raufy limited edition".

de **lovecraft** le 28 Mar 2005, 21:10

Luke, il a meme pas une BMW Isetta ?

de **Toma** le 28 Mar 2005, 21:37

voilou ma voiture de dans 1 mois

Toyota Yaris Rouge 3p, 2002, 7500 km , vvti 70 ch

j'vais faire le kéké sur la côte

de **Capet** le 28 Mar 2005, 22:23

Les gars qu'est-ce qui m'arrive, je baisse en gamme

Cette semaine je vais chercher une 316 à carburateur qui atteint même pas les 100 ch :lol:

C'est une auto comme ça qu'il faudrait à JMA : pas cher et l'insigne sur le capot

de **Alfa** le 29 Mar 2005, 20:35

ca c'est une béheme comme je les aimes.
j'avais deja vu il y a longtemps un V12 dans une ancienne serie 6 realisé par BMW en personne pour des tests pour la futur serie 8, les ailes et par choc avaient du etre totalement deformé.
mais la je sais pas comment ils ont fait pour rentrer ca dans une serie 3 qui est plus petite sans avoir a toucher la carrosserie en plus! :eek:

de **Capet** le 29 Mar 2005, 21:25

C'est ce que tu dis

Regarde bien, y'a pas de radiateur ou il est déporté, et pour équilibrer au mieux les charges on repousse le moteur vers l'arrière mais ça passe pas ! Alors on a deux solutions : taper comme un bourrin sur le tunnel de transmission pour l'agrandir soit découper et resouder une autre pièce pour reculer le tablier...

Ensuite dessous il doit aussi y avoir pas mal de boulot pour encaisser les 300 ch du V12 :eek:

de **f1pronostics** le 04 Avr 2005, 15:25

de **schumi84f1** le 04 Avr 2005, 20:13

Alfa a écrit:

ca c'est une béheme comme je les aimes.
j'avais deja vu il y a longtemps un V12 dans une ancienne serie 6 realisé par BMW en personne pour des tests pour la futur serie 8, les ailes et par choc avaient du etre totalement deformé.
mais la je sais pas comment ils ont fait pour rentrer ca dans une serie 3 qui est plus petite sans avoir a toucher la carrosserie en plus!

Ils ont tellement reculé le moteur que le levier de vitesse est dans le coffre

de **ayrtonforever** le 04 Avr 2005, 20:35

Toma a écrit:voilou ma voiture de dans 1 mois

Toyota Yaris Rouge 3p, 2002, 7500 km , vvti 70 ch

j'vais faire le kéké sur la côte

te manque plus que de te teindre en blond et changer ton prenom en Brice

de **schumi84f1** le 04 Avr 2005, 20:37

ça avance ça ?

de **ayrtonforever** le 04 Avr 2005, 20:38

schumi84f1 a écrit:ça avance ça ?

en général c plus pr madame que pr monsieur

de **schumi84f1** le 04 Avr 2005, 20:39

je me disais aussi sur Gran Turismo, c'est de la merde cette caisse

de **Toma** le 04 Avr 2005, 20:41

je vous proute, elle est terrible ma caisse

de **ayrtonforever** le 04 Avr 2005, 20:44

Toma a écrit:je vous proute, elle est terrible ma caisse

ah oui pour une femme surement

de **schumi84f1** le 04 Avr 2005, 20:45

bientôt on fera un topic temps comme pour GT4 mais avec des vrais voitures

de **Toma** le 05 Avr 2005, 22:31

en voila une qui est passé a la meuleuse et qui me plait bien

de **JMA** le 09 Avr 2005, 19:08

Moment historique pour ma 106 tout à l'heure 8-)

de **Capet** le 09 Avr 2005, 19:22

JMA a écrit:Moment historique pour ma 106 tout à l'heure

La première fois que tu avais plus des 3/4 du plein ?

de **lovecraft** le 09 Avr 2005, 19:24

Luke a écrit:
JMA a écrit:Moment historique pour ma 106 tout à l'heure

La première fois que tu avais plus des 3/4 du plein ?

Non ! qu'il atteint 5 km/h plutot !

de **Capet** le 09 Avr 2005, 19:56

Lovecraft > :lol:

Tiens, comme je sais que vous aimez les histoire croustillantes :

Voici ma journée de Vendredi :

9h du matin :

16h30 :

17h :

de **central park écureuil** le 09 Avr 2005, 21:44

Qu'y avait-il à récupérer sur cette pauvre Touring (j'aime bien les touring BMW moi...)? Le moteur + transmission, et?

de **Capet** le 09 Avr 2005, 21:58

central park écureuil a écrit:Qu'y avait-il à récupérer sur cette pauvre Touring (j'aime bien les touring BMW moi...)? Le moteur + transmission, et?

Bloc, culasse, turbo, pompe injection, démarreur, colonne de direction, freinage, embrayage, volant moteur, pont et tout l'intérieur sauf les sièges, j'avais plus de place dans l'Audi

de **oz.1** le 11 Avr 2005, 09:14

Luke a écrit:
JMA a écrit:Moment historique pour ma 106 tout à l'heure

La première fois que tu avais plus des 3/4 du plein ?

C'est ce que je me suis dit tout de suite :eek:

de **oz.1** le 11 Avr 2005, 09:15

Luke a écrit:Lovecraft >

Tiens, comme je sais que vous aimez les histoire croustillantes :

Voici ma journée de Vendredi :

9h du matin :

http://bmwpassion.6enligne.net/imgforum/td_bla_01.jpg

http://bmwpassion.6enligne.net/imgforum/td_bla_02.jpg

16h30 :

http://bmwpassion.6enligne.net/imgforum/td_bla_03.jpg

http://bmwpassion.6enligne.net/imgforum/td_bla_04.jpg

17h :

http://bmwpassion.6enligne.net/imgforum/td_bla_05.jpg

T'as transformé une BMw break abimée en Audi ?

de **Xave** le 11 Avr 2005, 09:51

oz.1 a écrit:T'as transformé une BMw break abimée en Audi ?

Y a pas à dire, il est doué ! :lol:

de **Capet** le 11 Avr 2005, 10:50

Une Audi 10 cylindres perpendiculaires... Une véritable innovation :eek:

Sous la capot moteur un brave 4 cylindres 1.6 Turbo D. Derrière le siège conducteur, en travers, une culasse de 2.4 TD et dans le coffre le bloc moteur de ce même 2.4 TD

C'est fou comme ça va vite de mettre une auto en pièces (faut dire qu'on a l'habitude maintenant :lol:

). Il faut être 4, être organisés, avoir le bon outillage et en une journée tout est fini et rangé...

Quand je dis démonté, c'est vraiment démonté ! Bloc déculassé, volant moteur, vilebrequin déposés, berceau avant tout démonté comme l'arrière avec le pont et les cardans. A l'intérieur les vitrages, mécanismes de portes, faisceau électrique sont aussi déposés !

de **JMA** le 11 Avr 2005, 18:33

Luke a écrit:

T'as changé dis donc

de **schumi84f1** le 11 Avr 2005, 19:34

c'est qui le petit gros de dos ?

de **Capet** le 11 Avr 2005, 19:53

Non, yé n'ai pas changé

J'aide et je verifie... :-P

de **JMA** le 11 Avr 2005, 20:05

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