F1 Express > Forums

de **Lola T70** le 29 Avr 2021, 19:41

Ghinzani a écrit:Petit à petit de nouveaux sponsors arrivent chez Williams.

qui?

de **Feyd** le 29 Avr 2021, 19:46

C'est un secret. Il ne te le dira pas.

de **Nono** le 29 Avr 2021, 21:02

de **Ouais_supère** le 29 Avr 2021, 21:06

C'est dommage de spoiler ce suspense absolument insoutenable.

de **Nono** le 29 Avr 2021, 21:13

J'aime pas votre façon de lui casser les couilles pour un oui ou pour un non.

de **Ouais_supère** le 29 Avr 2021, 21:59

Chef.

de **Stéphane** le 29 Avr 2021, 22:36

C'est pas vraiment un nouveau partenaire ça. Ou alors ils ont bizarrement le même nom que les gens qui ont racheté l'équipe.

de **sheon** le 30 Avr 2021, 18:03

Nono a écrit:J'aime pas votre façon de lui casser les couilles pour un oui ou pour un non.

C'est vrai que des messages énigmatiques ça apporte beaucoup aux discussions.

de **Owp** le 02 Mai 2021, 01:15

Raikkonen en colère contre son équipe qui ne l’informe pas suffisamment sur ses concurrents...
Et son coup de gueule a été retransmis à la TV ...

de **Ghinzani** le 02 Mai 2021, 07:30

Belle prestation du team Richard Mille aux 6hs de Spa. :-D

de **Cyril** le 02 Mai 2021, 08:33

On parle des 6h de Spa... Dans le sujet sur l'Endurance.
Et c'était quand même la plus lente des LMP2.

de **Nono** le 02 Mai 2021, 10:44

sheon a écrit:
Nono a écrit:J'aime pas votre façon de lui casser les couilles pour un oui ou pour un non.

C'est vrai que des messages énigmatiques ça apporte beaucoup aux discussions.

Pour un oui pour un non, on est d'accord :wink:

de **Feyd** le 08 Mai 2021, 17:41

Chaud ce genre de phrase et surtout très maladroit.

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/tsunoda-c-est-a-se-demander-si-j-ai-la-meme-voiture-que-gasly,159468.html

de **denifumi** le 08 Mai 2021, 18:37

il aurait pu peut etre dire est ce que j'ai le meme talent que gasly?

de **Nicklaus** le 08 Mai 2021, 21:22

Drôle de caractère pour un japonais.

de **AllegroTurbo** le 09 Mai 2021, 11:30

Tsunoda s'est excusé.

"Je suis très chanceux d’avoir un groupe de personnes aussi talentueuses et travailleuses travaillant sur ma voiture et je voulais m’excuser auprès de l’équipe pour mes commentaires pendant les qualifications."

"Je ne pouvais pas maximiser le potentiel de la voiture et j’étais frustré par moi-même. Je vais analyser les données avec mes ingénieurs et m’assurer de m’améliorer pour la course."

"Pierre et moi avons des retours très différents sur la voiture, même lorsque nous avons la même configuration, donc je dois comprendre si cela est dû à ses caractéristiques ou à nos différents styles de pilotage. Si je viens à trouver ce qui ne va pas, je pourrai vraiment commencer à exploiter tout le potentiel de la voiture."

Comprend pas trop son attitude, il est rookie, c'est largement suffisant pour justifier qu'il soit en dedans après 3.5 GP, pas besoin de chier sur la voiture qui n'est pas mal pour une tororosso.

de **Nicklaus** le 09 Mai 2021, 17:04

Il s'est vu beau après la 1ère course.

de **Nono** le 10 Mai 2021, 17:40

"Je pense que Nikita a fait un bon travail pour s’écarter et peut-être que Toto voulait juste être Toto et montrer à tout le monde qui dirige, et rappeler que tout le monde doit se pousser quand il arrive. Il n’a pas laissé ses gars faire ce travail, je présume qu’il voulait un peu de publicité."
G.Steiner

de **Nicklaus** le 11 Mai 2021, 09:25

Ca va être rigolo à Monaco, sauf si mazepin ne passe pas le 1er virage.

de **AllegroTurbo** le 12 Mai 2021, 12:40

Alonso à propos de son début de saison :

Cette voiture a une approche différente de la direction assistée, de la sensation que l’on a avec le volant. Je suis habitué à un autre type d’assistance avec la direction assistée. Mais cette adaptation, en fin de compte, doit venir de mon côté du garage [pas de la voiture]. Il y a encore plus de choses auxquelles je dois m’habituer. Avec le changement de règlement pour l’année prochaine, cela n’a pas de sens de faire un changement dans la philosophie de la voiture. C’est à moi de conduire cette voiture différemment et c’est ce que je vais essayer de faire.
La chose la plus importante maintenant est d’obtenir plus de performance de la voiture de mon côté et je pense que nous avons identifié les zones que nous pouvons exploiter plus de performance. Nous travaillons sur cela et cette semaine va être intense.
Je me donne à 100%, et évidemment ce n’est pas suffisant pour être à ce niveau en ce moment, donc je dois continuer à m’améliorer.

(...) [Ocon] est bon, et nous le voyons. Il est dans une très bonne forme et, en ce moment, pleinement intégré à l’équipe. Il était sur le podium l’année dernière à Bahreïn, dans la dernière partie du championnat, et maintenant, il réussit des week-ends parfaits. C’est donc très bien. C’est impressionnant ce qu’il réalise maintenant.
D’une certaine manière, nous avons parlé de cela et nous l’avons un peu anticipé Lorsque Carlos [Sainz] a rejoint Renault, il n’était pas aussi rapide que [Nico] Hulkenberg. Je me souviens des deux premières courses, Daniel [Ricciardo] était sans doute plus lent que Nico en 2019, et il était très bon en 2020, sa deuxième année. Esteban avait du mal l’année dernière avec Daniel, et il est bon dans sa deuxième année. Donc il semble que c’est une équipe qui est un peu différente des autres et vous avez besoin d’une adaptation.
J’essaie de faire ça aussi vite que possible mais je ne suis pas trop inquiet. Ça va venir très vite, si ce n’est déjà fait, parce qu’à Imola nous avons franchi la ligne ensemble, j’étais juste derrière Ocon, et à Portimao nous avons franchi la ligne ensemble de nouveau.

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/ ... 59592.html

de **Owp** le 13 Mai 2021, 16:50

Au fait, est-ce normal que ce soit toujours des Mercedes les Safety Cars ? :idea:

Il le semblait que le plan de cette année prévoyait une alternance avec Aston Martin...

de **Stéphane** le 13 Mai 2021, 17:01

Je dois dire que je sais pas, j'ai pas fait gaffe

de **Cyril** le 13 Mai 2021, 18:07

On a eu l'Aston Martin à Bahrein.

de **Owp** le 13 Mai 2021, 19:20

Cyril a écrit:On a eu l'Aston Martin à Bahrein.

Oui, mais que des Mercedes à covering rouge depuis.

de **Nono** le 13 Mai 2021, 20:30

Y font moit' moit' je crois. Les Aston seront sur certains circuits.

de **Nono** le 18 Mai 2021, 12:20

Charles Leclerc n'a jamais fini une course à Monaco.

de **denifumi** le 25 Mai 2021, 21:27

https://www.ferrarichat.fr/news/508140/ ... 0-chevaux/

de **sheon** le 26 Mai 2021, 20:33

Amis des accents, bonsoir :lol:

(mais c'est intéressant, hein)

de **Nono** le 26 Mai 2021, 22:47

"En ce qui concerne le pistolet qui n’était pas exactement sur l’écrou, Wolff a déclaré que Bottas était en partie responsable – pour s’être arrêté légèrement avant ses marques. “Valtteri s’est arrêté un peu trop tôt”, a déclaré Wolff, cité par Auto Motor und Sport. “Cela signifie que le mécanicien a dû appliquer le pistolet avec un angle. L’angle a endommagé l’écrou de roue et nous n’avons pas pu le faire sortir.”

de **1er tigre** le 27 Mai 2021, 13:21

Mouarf

de **Toma** le 27 Mai 2021, 22:28

Genre ca n'est jamais arrivé qu'un pilote s'arrête quelques centimètres avant ou après les marques.
Quelle de declaration de merde!

de **1er tigre** le 28 Mai 2021, 08:53

Surtout que quand tu regardes l'arrêt de Bottas, il est très bien placé ! Il est placé presque exactement comme Verstappen qui s'est arrêté en 2.0s.

Bref, c'est juste pour chier sur Bottas cette déclaration.

de **Toma** le 28 Mai 2021, 08:57

de **Maverick** le 28 Mai 2021, 09:28

C'est clair, Bottas s'arrête au bon emplacement. Et même si c'est à 10cm, ça doit arriver souvent sans conséquences.

Est-ce que cette demi-attaque cacherait quelque chose ?

de **Stéphane** le 28 Mai 2021, 18:38

En fait, quand on regarde un peu, on dirait que c'est le gars avec la roue qui va un peu trop vite et pousse le coude du gars au pistolet.

de **Maverick** le 28 Mai 2021, 19:08

Bien vu.

de **sheon** le 28 Mai 2021, 19:10

Ou alors le gars au pistolet va trop vite et est désaxé quand la voiture est soulevée.

Bottas est peut-être un peu en biais mais bon, si ça devient précis à ce point faut arrêter les conneries. Je crois qu'on avait discuté (sur ce forum, hein, pas dans le paddock), à l'époque de la double erreur de Haas en Australie (2018 si ma mémoire est bonne), d'imposer un temps d'arrêt minimum pour éviter que les mécanos se pressent trop. À l'époque c'était pour des questions de sécurité (roue mal serrée), alors que là ça a juste pénalisé l'équipe, mais à un moment à vouloir absolument gagner quelques dixièmes on en arrive à un degré de précision ridicule.

de **Ouais_supère** le 28 Mai 2021, 21:03

Pour moi le mal était fait avant course, au serrage. Et le pauvre mécano arrive sur un écrou déjà foiré/affaibli.

S'il y a eu un problème AVANT le départ, comme un serrage en surpression du pistolet, le mec peut tourner le truc comme il veut au moment du stop, c'est déjà foutu.

Et à mon avis c'est ça.

Vous foirez des écrous en les dévissant, vous ?
Seulement si le serrage a été compliqué à mon avis.

de **Ouais_supère** le 28 Mai 2021, 21:09

J'y pense, ce serait intéressant d'avoir l'avis de Bob Williams là-dessus, non ?

de **Stéphane** le 28 Mai 2021, 23:47

J'ai déjà tué des têtes de vis en voulant dévisser, oui.

de **Cyril** le 29 Mai 2021, 08:30

Écrou enlevé...