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de **Porcaro56** le 08 Fév 2019, 18:42

sheon a écrit:Sur quoi te bases-tu pour affirmer ça ?

Sur les relations rb vs Renault qui pourtant leur a fourni un super moteur avec lequel ils ont été champion , et sur leur façon de traiter les pilotes

de **sheon** le 08 Fév 2019, 19:02

Alors que chez McLaren, Alonso a dit qu'il avait un moteur de GP2.
Red Bull est resté 9-10 ans avec Renault, McLaren 3 ans avec Honda.

de **Nono** le 08 Fév 2019, 23:20

Je pense qu'on est un peu chauvin sur le coup mais franchement la situation est différente entre Renault et Honda. Le Renault en a perdu des points et des podiums.
Si RBR est un peu orgueilleux je pense aussi que Renault a changé son fusil d'épaule avec son écurie sans que ce soit forcément prévu depuis longtemps. RB a tout donné pour développer le moteur et remettre Renault au niveau pour finalement passer au second plan.
C'est une histoire qui a fait son temps mais je ne pense pas qu'il y ait plus de tort d'un côté que de l'autre.

de **Stéphane** le 09 Fév 2019, 10:30

de **sheon** le 09 Fév 2019, 12:54

Stop the car, stop the car !

de **Stéphane** le 10 Fév 2019, 13:20

https://www.youtube.com/watch?v=xOnXeTceEy0

de **Stéphane** le 16 Mar 2019, 11:20

Meilleur résultat en qualifs de Honda depuis Shangai 2006

de **Nicklaus** le 16 Mar 2019, 11:48

Le jour où ils avaient bien comploté.

de **Stéphane** le 16 Mar 2019, 13:30

J'avais oublié ça, tiens. C'est vrai que c'était un peu épique à l'épingle :mouarf:

de **Nicklaus** le 16 Mar 2019, 13:46

De la grosse triche, ouais. l'un bloque ostensiblement, l'autre percute et hop ! On fait gagner une place à une voiture. Ca reste le même principe aujourd'hui : 3 moteurs flingués pour qu'un finisse.

de **Stéphane** le 16 Mar 2019, 14:05

J'ai qu'un truc à dire : C'est bien fait pour sa gueule à Heidfeld.

de **sheon** le 16 Mar 2019, 14:21

Stéphane a écrit:J'ai qu'un truc à dire : C'est bien fait pour sa gueule à Heidfeld.

"Will Jenson find some grip on the outside?... "No" is the answer to that" :10:

de **calouhrf1** le 16 Mar 2019, 16:18

Nicklaus a écrit:Le jour où ils avaient bien comploté.

Ca c’était BAR en 2005....

de **Nicklaus** le 16 Mar 2019, 16:30

Ça c'était de la triche.

de **Stéphane** le 17 Mar 2019, 11:24

de **sheon** le 17 Mar 2019, 12:13

C'est pénible toutes ces croix sur la vidéo, j'ai l'impression d'être devant un streaming avec plein de pubs à fermer

de **Stéphane** le 18 Mar 2019, 11:40

C'est Marko qui le dit :

Red Bull: "Engine our strength, weaknesses in the chassis. We need more downforce".

Dr. Helmut Marko could hardly be stopped for euphoria. "We have a great engine!" He praised in an interview with Motorsport-Magazin.com. But ultimately, the third place of Max Verstappen can not hide the fact that Red Bull finished more than 20 seconds behind winner Valtteri Bottas.

But where are the deficits? "We have to work on the chassis," says Marko surprisingly. "We need more downforce."

But why does Red Bull have shortcomings on the chassis? "For many years, we did not have the luxury of a powerful engine, so we may not have really come to terms with the philosophy."

J'aimerais voir la tête d'Alonso et des gens de chez McLaren en lisant ça :lol:

Après, vérité ou pas, c'est une autre question

de **iceman46** le 18 Mar 2019, 14:03

attendons de voir le prochain gp car l'australie au point de vue moteur c'est pas super contraignant.

de **Stéphane** le 18 Mar 2019, 14:10

Ouais, on verra à Bahrein. Où STR a fait son meilleur résultat l'an passé.

de **hubert** le 18 Mar 2019, 16:28

C'est quand même épatant ce résultat de RB/Honda. Et surprenant (en bien) malgré tout.

de **Maverick** le 18 Mar 2019, 16:51

En tout cas au niveau perf, ça confirme que Renault = Honda.

de **Waddle** le 18 Mar 2019, 16:55

Maverick a écrit:En tout cas au niveau perf, ça confirme que Renault = Honda.

Et en disant ça c'est gentil pour Renault.

de **Stéphane** le 18 Mar 2019, 16:58

Il se dit que le Honda actuel est aussi performant que le Mercedes de fin 2018.

de **Nicklaus** le 18 Mar 2019, 17:45

C'est à souhaiter pour Verstappen et l'intérêt de la saison. Sinon, ça pue.

de **sheon** le 18 Mar 2019, 17:50

Stéphane a écrit:C'est Marko qui le dit :

Red Bull: "Engine our strength, weaknesses in the chassis. We need more downforce".

Dr. Helmut Marko could hardly be stopped for euphoria. "We have a great engine!" He praised in an interview with Motorsport-Magazin.com. But ultimately, the third place of Max Verstappen can not hide the fact that Red Bull finished more than 20 seconds behind winner Valtteri Bottas.

But where are the deficits? "We have to work on the chassis," says Marko surprisingly. "We need more downforce."

But why does Red Bull have shortcomings on the chassis? "For many years, we did not have the luxury of a powerful engine, so we may not have really come to terms with the philosophy."

J'aimerais voir la tête d'Alonso et des gens de chez McLaren en lisant ça

Après, vérité ou pas, c'est une autre question

Sachant que Helmut Marko n'est pas le directeur technique mais le responsable de la filière jeunes :lol:

de **Nono** le 19 Mar 2019, 00:21

Stéphane a écrit:Il se dit que le Honda actuel est aussi performant que le Mercedes de fin 2018.

Wouai possible ça. D'ailleurs Merco les avaitt pas aidé l'année passée ?
En revanche je reste persuadé que les tests ont commencé l'année passée sur la STR et c'est ce qui a engendré la baisse de résultats au cours de 2018.

En tout cas ça crédibilise la théorie de la mauvaise intégration au châssis imposé par McLaren.

Le Honda va devenir Bancable ,c'est bien pour eux et pour le sport.

de **Gégé** le 20 Mar 2019, 10:48

iceman46 a écrit:attendons de voir le prochain gp car l'australie au point de vue moteur c'est pas super contraignant.

Une chance pour Renault ça ....sinon c' est pas un mais quatre qui serait partis en fumée !

de **echoes** le 20 Mar 2019, 17:55

Waddle a écrit:
Maverick a écrit:En tout cas au niveau perf, ça confirme que Renault = Honda.

Et en disant ça c'est gentil pour Renault.

Pourquoi gentil pour Renault ? Tu as trouvé la Red Bull transfigurée sur ce premier GP ? 4ème en qualif et 3ème à l'arrivée, c'est globalement la tendance des résultats de Verstappen sur la deuxième partie de saison 2018.

Il ne faut pas oublier qu'après la pause estivale, Verstappen a terminé 7 fois sur le podium lors des 9 derniers GP. Et dans les 7 podiums, il y a une victoire tranquille au Mexique, la 2ème place au Brésil qui aurait dû être une victoire et la 2ème place à Austin en partant du fond de la grille. Je doute qu'il ait pu signer ces résultats avec le moteur Renault à la rue que nous vendait Red Bull en permanence...

En performances, Honda semble à un niveau très acceptable (il était temps). Mais à moins que Newey ait complétement foiré son châssis, je n'ai pas vu la différence avec Renault sur ce premier GP. Et pour juger la fiabilité, on va devoir attendre encore un peu.

de **Stéphane** le 20 Mar 2019, 18:40

Si on écoute Marko, la RB est pas encore au point. Après, vrai ou une enième pique envers Renault, le temps nous le dira.

En tous cas, c'est le premier podium à Melbourne pour Red-Bull dans l'ère hybride (ok, y avait 2014 et le déclassement).

de **Nono** le 20 Mar 2019, 20:29

Les écuries en parlent, notamment Mattia et Toto. Et je pense qu'ils savent exactement où en est Honda.
Notamment en analysant les données sonores ou thermiques.
Alors il faut rester prudent, notamment quant à la fiabilité car il se dit aussi que le moulin rouge n'était pas en fête ce WE.
Si on doit prendre Bottas comme Étalon, Y'a encore du chemin à faire. Faut-il que les moteurs encaissent ce surplus de puissance nécessaire pour être dans les temps de devant.

de **Stéphane** le 04 Avr 2019, 17:42

de **sheon** le 04 Avr 2019, 17:59

Bah, c'est moi ou ils ont oublié Honda Repsol ?

de **Stéphane** le 04 Avr 2019, 18:21

Il y a que les F1 avec du "branding". La Civic et la NSX ne sont pas non plus en version compèt'.

Mais je m'attendais aussi à voir aussi Marquez apparaitre à un moment.

de **Stéphane** le 24 Avr 2019, 10:16

SPEC 2 dés ce week-end. Ce qu'ils ont vu sur le moteur de Kvyat a pas plu.

de **echoes** le 24 Avr 2019, 11:44

Stéphane a écrit:Si on écoute Marko, la RB est pas encore au point. Après, vrai ou une enième pique envers Renault, le temps nous le dira.

D'ailleurs on peut se demander s'il n'y a pas un lien entre le châssis de la Red Bull qui n'est pas au point et l'intégration du moteur Honda. La coïncidence est assez curieuse.

Peut être que Red Bull a changé son approche et accepté des compromis pour que le Honda soit parfaitement intégré dans la voiture afin de garantir une performance et une fiabilité satisfaisante (ce qui est le cas après 3 GP). Mais revers de la médaille, l'intégration du Honda a un impact sur l'équilibre générale de la voiture car Newey n'a pas pu faire exactement ce qu'il souhaitait au niveau du châssis.

de **Nicklaus** le 29 Mai 2019, 12:35

Renault est maintenant derrière toro rosso au champîonnat. Good job ! :lol:

de **Stéphane** le 29 Mai 2019, 13:04

Les quatre Honda dans les points, aussi.

de **iceman46** le 30 Mai 2019, 18:27

echoes a écrit:
Stéphane a écrit:Si on écoute Marko, la RB est pas encore au point. Après, vrai ou une enième pique envers Renault, le temps nous le dira.

D'ailleurs on peut se demander s'il n'y a pas un lien entre le châssis de la Red Bull qui n'est pas au point et l'intégration du moteur Honda. La coïncidence est assez curieuse.

Peut être que Red Bull a changé son approche et accepté des compromis pour que le Honda soit parfaitement intégré dans la voiture afin de garantir une performance et une fiabilité satisfaisante (ce qui est le cas après 3 GP). Mais revers de la médaille, l'intégration du Honda a un impact sur l'équilibre générale de la voiture car Newey n'a pas pu faire exactement ce qu'il souhaitait au niveau du châssis.

c'est clair red bull a fait des concessions pour que le honda soit fiable,ce qui n'etait pas pour renault,du coup le chassis n'est pas au top comme d'hab.

de **Nono** le 31 Mai 2019, 10:31

Oui, RBR a quand-même revu sa façon de faire après Renault en n'imposant pas un chassis mais en tenant compte du moulin nippon. Mais fraudrait pas que ça en devienne une excuse et une façon de rejeter la faute sur Honda si les résultats ne suffisent pas...

Je pense qu'il est temps que Marko parte. Il a fait son temps! ... Mais c'était pas le sujet

de **Nicklaus** le 25 Juin 2019, 18:02

Verstappen commence à critiquer Honda.

de **Stéphane** le 25 Juin 2019, 18:17

Il critique Honda ET RB, en fait.

Enfin, critique est un grand mot, il veut plus de puissance et plus de grip, comme tous les pilotes.